橋梁拆除安全的方案的報告-文庫吧資料
2025-05-02 00:41本頁面
【正文】 于邊肋觀測點，通過其相對位移的變化進(jìn)行觀測；2 、橫向位移觀測點：在每孔邊肋位置布設(shè)2個觀測點，掛垂球根據(jù)與墩頂蓋梁的相對位置測量拱肋的橫向移位。吊車吊住拱肋后，拆除拱頂橫隔板，人工鑿除兩側(cè)拱腳處鋼筋保護(hù)層砼，氣割割斷拱肋主筋，吊車將拱肋吊運至岸邊。拱肋拆除方案實施拱肋拆除前，先將拱肋間的聯(lián)系橫梁自拱腳向拱頂方向逐根拆除，吊車吊住拱肋，最后拆除拱頂橫隔板，吊車將拱肋吊走。拆除中吊車的支點應(yīng)距離橋臺不低于3m，留有足夠的安全距離，不至于破壞老橋橋臺的穩(wěn)定性。風(fēng)鎬作業(yè)時限制風(fēng)鎬同時使用數(shù)量（不超過8臺），避免產(chǎn)生共振，對橋梁整體穩(wěn)定產(chǎn)生的影響。用小型挖機(jī)配風(fēng)鎬和鏨鑿等工具挖掘，并裝車運走。c、橋上其他附屬設(shè)施拆除。破碎中應(yīng)注意保護(hù)橋梁整體穩(wěn)定性，避免圬工的墜落污染河道，拆除中應(yīng)緩慢施力，不得砸損現(xiàn)有老橋面。三、具體施工方法、施工工藝a、橋面附屬結(jié)構(gòu)物拆除橋面附屬結(jié)構(gòu)物主要有梁側(cè)防撞護(hù)欄、混凝土橋面等。二、拆橋施工順序老橋拆除順序原則上按建橋相反順序進(jìn)行，即：橋面附屬結(jié)構(gòu)→基層砼及微彎板→拱上立柱→拱肋→附屬工程→拆除物處理。為確保老橋拆除安全、快捷，特制定拆橋方案。四、臨時設(shè)施建設(shè)施工隊伍臨時駐地及項目部駐地已建設(shè)完畢；施工及生活用水、電，臨時堆放廢渣的場地已落實；吊車、風(fēng)鎬等機(jī)具設(shè)備已落實；施工人員已落實。據(jù)此，設(shè)計出以下的拆除總體方案。懸鏈線曲拱橋矢跨比的大小對拱橋的受力也是一項重要的因素，矢跨比小的坦拱便于施工，但水平推力大，因彈性壓縮、混凝土收縮、溫度影響所產(chǎn)生的附加內(nèi)力大，對拱圈不利，對拱的縱向穩(wěn)定不利。由于主拱圈是按拱肋、拱波、拱板的程序安裝、澆筑，分批參與受力，在施工過程中，壓力線處于不斷的變化中并與拱軸線偏離。針對雙曲拱橋施工過程中的特點，在將各單獨構(gòu)件組合成拱圈的施工過程中，要在構(gòu)造上全盤考慮各階段的受力狀態(tài)，采取各項有效的措施，確保在徑向、橫橋向和順橋向，主拱圈的結(jié)合強(qiáng)度和整體性。因此雙曲拱橋拆除時，就有不同于其它橋型的特殊性。曲拱橋結(jié)構(gòu)建造特點：結(jié)構(gòu)建造時的特點是將主拱圈化整為零，再集零為整。在每孔中點、拱腳、1/4拱肋、拱頂布置7個觀測點，以
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