【正文】 加工。 ③ 焊縫的外形尺寸及表面缺陷允許偏差要求：應(yīng)設(shè)計要求及《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB502052020）的規(guī)定。 （ 14）焊接質(zhì)量檢驗 ① 鋼結(jié)構(gòu)的焊接檢驗應(yīng)包括檢查和驗收兩項內(nèi)容，因而焊接和檢驗不能僅僅局限于焊接完畢后，應(yīng)貫穿在焊接作業(yè)的全過程。對出現(xiàn)的焊瘤、焊縫超高，用砂輪打磨。對其它焊接缺陷同樣采用碳弧氣刨刨掉。 ② 焊縫出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，應(yīng)及時報告焊接技術(shù)人員查清原因后，定出修補工藝措施，方可處理。 第 20 頁 共 64 頁 （ 12）現(xiàn)場焊接接頭的保護 在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件現(xiàn)場焊接接頭及兩側(cè) 50100mm 范圍內(nèi)不得進行工廠油漆，可使用粘不干膠紙對現(xiàn)場焊接接頭進行保護。 ④ 同一構(gòu)件上盡量采用熱量對稱分布方式施焊。 ② 裝配前，矯正每一構(gòu)件的變形，保證裝配公差要求。如遇“夾碳”，應(yīng)在夾碳邊緣 510mm 處重新起弧，深度要比夾碳處深 23mm；“貼渣”處可以采用砂輪打磨的方法處理。應(yīng)采用直流電流，反接電極。（ f）對于直徑 ≦ 的細焊絲，其氣體流量宜控制在 1025L/min； 直徑 的焊絲，其氣體流量宜控制在 3050L/min。（ d）焊接速度應(yīng)根據(jù)焊縫形式和焊接電流來選擇。（ b）不同直徑的焊絲選用焊接電流的范圍見表 57。 ⑤ CO2 氣體保護焊工藝參數(shù)：主要有焊接電流、電弧電壓、焊絲 直徑、焊接速度、焊絲伸出長度、氣體流量等：（ a）焊絲直徑根據(jù)工件厚度來選擇。不同焊絲直徑適用的焊接電流及焊接電流與相應(yīng)的電弧電壓。 ③ 焊接層次 中、厚板手工電弧焊應(yīng)采用多層多道。 ② 焊條直徑根據(jù)構(gòu)件厚度及焊接位置來選擇 。 ⑤ 柱底板焊接時應(yīng)用定位夾具使鋼柱底面與柱底板頂緊貼緊，由兩側(cè)對稱施焊。 ③ H型鋼組立完后先用 CO2 氣體保護焊對坡口進行鋪底，再用自動埋弧焊焊接；坡口面焊完后，其反面用碳弧氣刨進行清根，將其中的夾渣、氣孔等缺陷清理干凈，然后再進行焊接。 ② 為了保證全熔透部位的主焊縫熔透，應(yīng)將需熔透部位的腹板開坡口，坡口可采用刨邊機或半自動火焰切割機進行。 （ 7）部分熔透焊接： 部分熔透焊縫的焊接，焊前必須檢查坡口深度，以確保要求的熔透深度。 ③ 貼角焊縫在構(gòu)件的端部轉(zhuǎn)角處應(yīng)有良好的包角焊。 （ 6）貼角 焊接 ① 貼角焊縫的兩側(cè)焊角不得有明顯差別，對不等角貼角焊縫要注意保證焊縫尺寸，并使焊趾平滑過渡。 ③ 不同厚度度的鋼板對接，其厚板一側(cè)應(yīng)加工成平緩過渡形狀，當(dāng)板厚差超過 4mm 時，厚板一側(cè)應(yīng)加工成 1： 5 的斜度，對接處與薄板等厚。 （ 5）對接焊接 ① 要求熔透的雙面對接焊縫，在一面焊接結(jié)束，另一面焊接前應(yīng)徹底清除焊根缺陷至露出焊縫金屬光澤，方可進行焊接，但采用埋弧自動焊并能保證焊透的情況下，允許不進行清根。 ② 焊接時引弧應(yīng)在引弧板上進行，焊接過程再引弧應(yīng)在焊縫坡口內(nèi)，不允許在非焊接區(qū)的母材表面上引弧，以防將母材劃傷。 ② 強風(fēng)的環(huán)境中焊接，應(yīng)在焊接區(qū)域周圍設(shè)置擋風(fēng)屏。在距離母材 13mm處割去， 然后用角磨砂輪打磨光順，與構(gòu)件表面齊平。 ④ 引熄弧板的長度：手弧焊或 CO2 氣體保護焊大于 20mm，埋弧自動焊大于100mm。 ② 引熄弧板坡口應(yīng)與主焊縫坡口吻合，也可用碳弧氣刨刨出坡口。 ④ 所有焊件坡口必須符合設(shè)計圖紙和有關(guān)技術(shù)要求，凡未達到要求的均應(yīng)進行修整。 第 17 頁 共 64 頁 ② 在埋弧自動焊的被焊鋼材表面，除按上述要求清理外，對于在焊接過程中焊劑可能觸及的水、銹、油污等雜物一律清除干凈，以防混于焊劑內(nèi)。 當(dāng)在低溫或潮濕的天氣情況下施焊是，焊條和焊劑必須進行烘焙，烘干的焊條應(yīng)放在 100150℃ 保溫筒（箱）內(nèi)；焊條重復(fù)烘焙的次數(shù)不宜超過兩次。焊劑應(yīng)匹配得當(dāng)。 手工焊時，對于 Q345B 鋼采用 E5015 和 E5016 型焊條，其性能應(yīng)符合《低合金焊條》（ GB511885）的規(guī)定；對于 Q235B 和 Q235B 鋼或 Q345B 焊接時采用 E4300～ E431E431 E4316 焊條，其性能應(yīng)符合《碳鋼焊條》（ GBT5117－ 95）的規(guī)定。本工程鋼結(jié)構(gòu)的焊接全過程，必須在主管工程師的負(fù)責(zé)下進行生產(chǎn)施工。焊工在焊接過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守工藝操作規(guī)程，并對其焊接的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。定位焊不得有裂紋、夾渣、焊瘤等缺陷；注意定位焊長度，以保證足夠強度。 切割下料的允許偏差如下： 序號 項目 允許偏差（㎜） 1 零件寬度長度 177。 第 16 頁 共 64 頁 切割下料前應(yīng)預(yù)先校直，將切割區(qū)鋼材表面的油污、鐵銹、潮氣應(yīng)清除干凈。 翼緣板厚度不同的鋼板拼接時，當(dāng)板厚相差超過 4㎜時，應(yīng)在厚板與薄板之間做成斜度小于 1: 的坡度。 翼緣和腹板δ 20mm 時采用 V型坡口。 鋼板接料焊縫必須采用埋弧自動焊， H 型鋼接料采用手工電弧焊或 CO2 氣體保護焊，焊縫兩端需加引弧板和熄弧板，其材質(zhì)與母材相同。 第 15 頁 共 64 頁 圖 53 上翼緣、下翼緣、腹板的拼接方式要求 接料和組裝必須在經(jīng)過測平的平臺上進行，平臺上面的水平差不大于 3mm。進行等強焊接，并作超聲波檢測。 受鋼材規(guī)格的限制，翼緣板、腹板需拼接時，其接頭方式及接頭布置應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計、制作及安裝規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 5）、接料 因受型鋼供貨規(guī)格的限制，需對型鋼接長拼接，接長拼接時嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范規(guī)定。校正后的翼緣板對腹板的垂直度控制在允許偏差范圍內(nèi)。 鋼材矯正后鋼材的局部平面度允許偏差為 。如鋼材嚴(yán)重受損時，不得強行矯正，只能作短料使用或不予使用。 2 邊緣缺棱 3 型鋼端部垂直度 4）、材料矯正 所有鋼材在制作前均應(yīng)進行復(fù)檢，如有變形等情況，采用矯正機或火焰進行矯正。 號料時預(yù)留出切槽寬度，長度必須留焊接收縮余量（不少于 30mm），寬度方向留 23mm。 經(jīng)營預(yù)算提出材料計劃 器材處審核 材料供應(yīng)商選擇 簽定供貨合同 材料進場院 器材處、技術(shù)質(zhì)檢處進場檢查 復(fù)驗 入庫 出庫 加工車間 報驗 合格不合格 第 13 頁 共 64 頁 2）、主要鋼構(gòu)件的加工工藝流程 1． H型鋼柱的加 工工藝流程 腹板制備氣割下料刨坡口拼接，自動焊 檢查超探校正氣割長條校正刨邊氣割端頭翼扳制備 氣 割大張板 刨坡口 拼接，自動焊 檢查超探 校正氣割長條校正反變形工 裝工字 自動焊（檢查）校正其它零件制備下料加工 端部加工，腹部開孔 裝焊零件栓訂焊接鉆孔（檢查）成品檢驗圖 52 H 型鋼 加工制作工藝流程噴砂 第 14 頁 共 64 頁 3）、放樣、號料 本工程放樣采用的計量器具應(yīng)經(jīng)計量檢測單位檢測合格后方可使用。 經(jīng)檢驗合格的原材料，由質(zhì)檢組標(biāo)識“合格”標(biāo)志，并辦理入庫驗收手續(xù)，建立臺帳。原材料必須有符合要求的出廠質(zhì)量證明書。合同中必須明確原材料標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、價格、交貨方式、地點、時間及違約責(zé)任等。 1） 材料控制 材料控制流程圖如圖 51： 根據(jù)施工圖提出材料采購計劃，材料計劃中要注明物資的品名、型號、規(guī)格參數(shù)及國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。拼接位置由設(shè)計確定，設(shè) 第 12 頁 共 64 頁 計未確定時，按鋼結(jié)構(gòu)相關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。 （甲方指定） 【 】 加工制作 本工程 主要構(gòu)件為箱型柱和 H 型鋼柱，在運輸和吊裝的允許范圍內(nèi)，無需進行分段，可整體加工的部分整體加工，當(dāng)構(gòu)件超過 15 米，需分段進行加工。小件及零配件應(yīng)集中保管于倉庫，作到隨用隨領(lǐng)，如有剩余，應(yīng)在下班前作退庫處理。 構(gòu)件分批進場，鋼柱下須加墊木，并且須注意預(yù)留穿吊索的空間。 檢查進場構(gòu)件外觀：主要內(nèi)容有構(gòu)件撓曲變形、節(jié)點板表面破損與變形、焊縫外 觀質(zhì)量、焊縫坡口幾何尺寸、構(gòu)件表面銹蝕和板材表面質(zhì)量等，若有問題，應(yīng)立即通知加工車間，并會同有關(guān)部門決定處理方案。運送構(gòu)件時，輕拿輕放，不可拖拉，以避免將表面劃傷。 地下一層卸車臨時放置，必要時對構(gòu)件進行臨時支撐。 構(gòu)件進場根據(jù)現(xiàn)場安裝要求分批進場。 加工廠 3 材料采購 聯(lián)系廠家，準(zhǔn)備材料采購 材料設(shè)備處 4 安裝準(zhǔn)備 預(yù)埋件埋設(shè)，測量放線。 技術(shù)處 2 加工準(zhǔn)備 編制預(yù)算，材料采購和加工定貨計劃。 計劃，確保構(gòu)件運輸滿足安裝需要并少占據(jù)施工場地。 。 ，經(jīng)檢驗合格，并已運至施工現(xiàn)場。 鋼柱與基礎(chǔ)采用柱腳錨栓連接的，安裝鋼柱前應(yīng)檢 查柱腳螺栓之間的尺寸，露出基礎(chǔ)頂面的標(biāo)高是否符合設(shè)計要求，以及柱腳錨栓的螺紋是否有損壞等。 、調(diào)試完畢，其起重能力滿足鋼結(jié)構(gòu)吊裝要求。 鋼結(jié)構(gòu)安裝前，其安裝部位的混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度的 70%。 （如焊工上崗證）及投入的設(shè)備機具的清單。加工工藝圖及其變動部分須由設(shè)計單位簽字認(rèn)可。 。 鋼結(jié)構(gòu)吊裝機械性能表 臂長 (m) 28 30 32 34 36 38 40 45 48 50 200 噸 12 10 8 7 5. 結(jié)構(gòu)安裝機具一覽表 序 號 品名 規(guī)格 單位 數(shù)量 1 鋼絲繩 ? ?12 ?9 根 若干 2 卡環(huán) 6 個 20 3 兜帶 副 4 4 吊裝夾具 5 噸 個 4 5 活動扳手 8 寸 — 10 寸 個 12 6 手動葫蘆 2— 5噸 個 8 7 安全帶 條 38 8 角向磨光機 Φ 125 臺 4 9 CO2 焊機 KH600A 臺 4 10 手工焊機 ZX500A 臺 4 11 鋼水平尺 把 2 12 防墜器 套 10 ，確定圖紙的可實施性。 （ 5） 進入施工現(xiàn)場的構(gòu)件必須是具有出廠合格證書的合格產(chǎn)品。 （ 3） 焊條、焊絲、焊劑進場時必須有帶物理性能指標(biāo)的出廠合格證書。并報監(jiān)理和甲方選批，確認(rèn)后方可采購，所購的材料必須是最近出廠的新料，表面無明顯的銹蝕、麻點和劃痕。 （ 1） 根據(jù)施工圖、工藝圖編制材料采購和加工定貨計劃。 ② 高程控制依據(jù)：測繪院提供的高程原始點，土建施工單位移交的二級控制點。 。 、半成品試驗（檢驗）計劃。 （ 2）圖紙會審主要包括以下內(nèi)容：① 節(jié)點型式；② 構(gòu)件圖形和尺寸；③ 零件編號；④ 材料表；⑤ 說明等。 鋼結(jié)構(gòu)項目經(jīng)理部勞動力組織一覽表 分類 管理人員 電焊工 電工 安裝人員 測量工 合計 人 數(shù) 電焊工及安裝工可視工期要求隨時調(diào)整。 （ 4） 對設(shè)計院的變更，予以認(rèn)真落實，并及時調(diào)整現(xiàn)場施工。 （ 2） 開工前，做好圖紙會審工作，領(lǐng)會設(shè)計意圖，認(rèn)真聽取設(shè)計院的交底。 （ 9） 在現(xiàn)場與其它單位的交叉作 業(yè)出現(xiàn)沖突時，調(diào)整鋼結(jié)構(gòu)的施工順序 、 施工進度。 （ 7） 若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故，及時報告業(yè)主及監(jiān)理，并按照共同商定的方案進行處理。 技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人 工程負(fù)責(zé)人 技術(shù) 質(zhì)檢 試驗 測量 資料 計劃 材料 預(yù)算 制作工長 X X 安裝工長 X X 材料負(fù)責(zé)人 商務(wù)負(fù)責(zé)人 加工制作班 運輸班 安裝班 安全 后勤 項目經(jīng)理 工廠負(fù)責(zé)人 第 7 頁 共 64 頁 （ 5） 工程隱蔽前，在自檢合格的基礎(chǔ)上，提前 24h 書面通知業(yè)主和監(jiān)理驗收。 （ 3） 開工前將正式的鋼結(jié)構(gòu)施工方案報業(yè)主及監(jiān)理審定。本工程的鋼結(jié)構(gòu)從主要材料的驗收、工廠加工制作、現(xiàn)場安裝均在業(yè)主及 監(jiān)理的統(tǒng)一管理和安排下進行。其余加工件隨土建施工單位工程進度逐步進場。由于采用一柱兩層的施工，故安裝、焊接、防護采用鋼管搭設(shè)獨立燈籠架，整個工期依據(jù)土建單位施工工期。地上部分待甲方地下層施工完成回填土鑿實后采用 200 噸汽車吊進行安裝。現(xiàn)場布置有 兩 臺 5513B 塔式起重機，考慮到塔吊的起重能力和塔吊大臂回轉(zhuǎn)半徑 40 米受限制終端起重量為 噸，故將 一 臺吊車分別布在 2/9/A 軸和 A/B 軸基坑內(nèi)距建筑物 6 米的位置，可以同時滿足土建 與鋼結(jié)構(gòu)地下一層的覆蓋范圍。 本次鋼結(jié)構(gòu)加工吊裝工程總計 45 根鋼柱，其中箱型鋼柱 33 根 H型鋼拄 12 根，分為地下一層，局部地上三層，采用一柱兩層，標(biāo)高 至 +。 根據(jù)以上 4 個特點，我公司將在組織施工過程中，將克服各種不利條件，以 第 5 頁 共 64 頁 飽滿的精神，拼搏求實的工作作風(fēng)，