【正文】 卸入油罐；（2） 油罐車未做到專罐專用，導(dǎo)致混油；（3） 卸油期間進(jìn)行付油作業(yè)，導(dǎo)致加油帶水或“加水”；（4） 油品儲存周期長，導(dǎo)致油品變質(zhì)；（5） 未按要求定期清罐，罐底水、雜質(zhì)多，導(dǎo)致加油帶水、“加水”和雜質(zhì)含量超標(biāo)；（6） 未按要求對油罐進(jìn)行水高測量，并及時(shí)清除油罐中積水，導(dǎo)致加油帶水或“加水”；（7） 大雨收發(fā)油品未按要求測量、檢查，導(dǎo)致地面水經(jīng)油罐人孔、量油孔等油罐開孔進(jìn)入油罐，引起油品質(zhì)量事件。專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案按以下章節(jié)結(jié)構(gòu)進(jìn)行編制，在專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案中省略的章節(jié)，其內(nèi)容均已在綜合應(yīng)急預(yù)案中明確。 制定與解釋本預(yù)案由公司應(yīng)急指揮部制定并負(fù)責(zé)解釋。 維護(hù)和更新應(yīng)急指揮部原則上每三年組織一次應(yīng)急預(yù)案的修訂。 處罰 在事故應(yīng)急救援行動中，有下列行為的，根據(jù)公司規(guī)定予以處罰，涉及民事或刑事責(zé)任的，送交司法機(jī)關(guān)處置： （1） 發(fā)現(xiàn)事故后不及時(shí)報(bào)告或隱瞞不報(bào)；（2） 接到搶險(xiǎn)指令后不及時(shí)趕到現(xiàn)場；（3） 不認(rèn)真履行應(yīng)急職責(zé)，有失職、瀆職行為或負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，延誤救援時(shí)機(jī)，導(dǎo)致影響范圍擴(kuò)大； （4） 盜竊、挪用、貪污應(yīng)急救援的資金或物質(zhì)裝備；（5） 散布謠言，擾亂公司和社會秩序，導(dǎo)致公司形象受損的；（6） 其他符合處罰的情形。***應(yīng)對演練情況進(jìn)行記錄，記錄表見附件十。所有人員均參加應(yīng)急救援演練。 社區(qū)及周邊人群的應(yīng)急知識宣傳本區(qū)域可能發(fā)生的事件類型及可能帶來的危害、發(fā)生事件時(shí)的應(yīng)對措施、自救與互救知識、疏散路線。 專業(yè)應(yīng)急培訓(xùn)專業(yè)應(yīng)急培訓(xùn)對象為現(xiàn)場應(yīng)急人員。培訓(xùn)包括基本應(yīng)急培訓(xùn)、專業(yè)應(yīng)急培訓(xùn)、社區(qū)及周邊人群的應(yīng)急知識宣傳。 培訓(xùn)方式培訓(xùn)采用公告宣傳、事故講座、內(nèi)部上課交流、資質(zhì)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)、外聘教師授課等各種形式相結(jié)合；培訓(xùn)時(shí)間在編制年度培訓(xùn)計(jì)劃時(shí)同時(shí)列入。 其他保障（1）***支援協(xié)議。 經(jīng)費(fèi)保障 按照規(guī)定提取應(yīng)急經(jīng)費(fèi)，專門用于改進(jìn)和完善公司應(yīng)急救援體系的建設(shè)、監(jiān)控設(shè)備定期檢測、應(yīng)急救援物資采購、應(yīng)急救援人員培訓(xùn)、應(yīng)急預(yù)案演練等，做專款專用，確保應(yīng)急期間應(yīng)急經(jīng)費(fèi)的及時(shí)到位。 應(yīng)急物資裝備保障根據(jù)本預(yù)案應(yīng)急處置的需求，由通訊聯(lián)絡(luò)后勤組負(fù)責(zé)應(yīng)急物資采購，建立應(yīng)急物資儲備保障體系，在應(yīng)急期間，接受應(yīng)急指揮部統(tǒng)一調(diào)配。應(yīng)急指揮部成員在接到通知后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，在此過程中，可通過電話獲取信息和發(fā)布命令。 應(yīng)急隊(duì)伍保障非辦公時(shí)間，在按照正常程序報(bào)告后，在上一級指揮人員到達(dá)前，現(xiàn)場值班領(lǐng)班臨時(shí)擔(dān)任總指揮職責(zé)，可在其職責(zé)范圍內(nèi)根據(jù)其知識和經(jīng)驗(yàn)作出任何決策。（2）公司對外通訊方式，電話、手機(jī)、傳真。應(yīng)急總結(jié)應(yīng)至少包括以下內(nèi)容：（1）事件情況，包括事件發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、波及范圍、損失、人員傷亡情況、事件發(fā)生初步原因；（2）應(yīng)急處置過程；（3）處置過程中動用的應(yīng)急資源； （4）處置過程中遇到的問題、取得的經(jīng)驗(yàn)和吸取的教訓(xùn)；（5）對預(yù)案的修改建議。（4）聯(lián)系保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)開展相關(guān)的保險(xiǎn)理賠工作。（3）配合政府相關(guān)部門做好善后工作，包括：傷亡人員補(bǔ)償、家屬安置、征用物資補(bǔ)償、救援費(fèi)用支付、災(zāi)后重建等事項(xiàng)。 善后工作（1）事故解除后，安撫受害和受影響人員、廠商，同時(shí)組織相關(guān)部門和人員認(rèn)真分析事故原因，擬定整改計(jì)劃、措施、期限，按“四不放過”的原則，落實(shí)防范、整改措施。7 后期處置 現(xiàn)場保護(hù)事故受控后，現(xiàn)場處置組負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場，等待事故調(diào)查人員取證。新聞發(fā)布形式主要包括接受記者采訪、舉行新聞發(fā)布會、向媒體提供新聞稿件等。6 信息發(fā)布事故信息，由總指揮或其授權(quán)代表對外發(fā)布。（5）進(jìn)行后期處置。發(fā)現(xiàn)事故應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)急救援污染物處理應(yīng)急結(jié)束應(yīng)急人員就位應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò)應(yīng)急資源調(diào)配申請支援后期處置預(yù)測事故等級確定響應(yīng)級別Ⅲ級Ⅰ、Ⅱ級Ⅰ級110/119/120事態(tài)控制應(yīng)急結(jié)束后期處置YN擴(kuò)大應(yīng)急影響消除生產(chǎn)恢復(fù)急預(yù)案的修訂善后賠償搶險(xiǎn)過程和應(yīng)急救援能力評估及應(yīng)急預(yù)案的修訂總結(jié)評估預(yù)案修訂事故情況上報(bào)事故資料移交應(yīng)急工作總結(jié)應(yīng)急處置警戒疏散醫(yī)療救護(hù)停止作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)測事態(tài)控制現(xiàn)場處置YNⅠ級NⅡ級Ⅱ級 應(yīng)急響應(yīng)程序圖 應(yīng)急結(jié)束 應(yīng)急終止的條件 （1）外部警報(bào)解除；（2）政府部門應(yīng)急處置已經(jīng)終止；（3）突發(fā)事件得到有效控制、處置工作基本完成；（4）風(fēng)險(xiǎn)及環(huán)境危害得到有效控制，環(huán)境監(jiān)測符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；（5）次生、衍生危害已徹底清除；（6）經(jīng)應(yīng)急指揮部確認(rèn)滿足應(yīng)急預(yù)案終止條件。：信號為不間斷警報(bào)聲并大聲呼喊。當(dāng)應(yīng)急救援人員預(yù)測事故超出本級應(yīng)急能力時(shí)，本著“以人為本”的原則，在采取必要的應(yīng)急措施后應(yīng)盡快撤離，請求外部支援。禁止無關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場。警戒疏散組計(jì)量員負(fù)責(zé)進(jìn)出本位安全巡查?，F(xiàn)場處置組設(shè)備員督導(dǎo)加油站作業(yè)人員執(zhí)行相關(guān)安全操作規(guī)程。保障事故信息傳遞的暢通；保持與各應(yīng)急小組、指揮部的聯(lián)系；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場所需搶險(xiǎn)物資的供應(yīng)工作，包括搶險(xiǎn)設(shè)備、消防滅火器材、個(gè)人防護(hù)用品等。聯(lián)絡(luò)小組組長，在總指揮的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展應(yīng)急工作；保障現(xiàn)場通訊暢通。應(yīng)急處置組副組長，在總指揮的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下協(xié)助組長開展應(yīng)急工作；在非正常班且總指揮和副總指揮不在值班崗位，臨時(shí)擔(dān)任總指揮。警戒疏散后勤組組長，在總指揮的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展應(yīng)急工作；收集數(shù)質(zhì)量事故相關(guān)信息。應(yīng)急處置組組長，在總指揮的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展應(yīng)急工作；負(fù)責(zé)組織當(dāng)班人員開展應(yīng)急處置工作，防止事態(tài)擴(kuò)大。站長不在崗且未授權(quán)指定代表行使其職責(zé)時(shí)，臨時(shí)擔(dān)任現(xiàn)場指揮。副總指揮安全員協(xié)助總指揮落實(shí)生產(chǎn)安全管理工作；收集與加油站生產(chǎn)安全相關(guān)的資料、法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等進(jìn)行宣貫、培訓(xùn)；對違規(guī)現(xiàn)象進(jìn)行及時(shí)糾正；參與編制、修訂應(yīng)急預(yù)案和演練方案，組織應(yīng)急預(yù)案演練；編制應(yīng)急救援物資需求計(jì)劃，負(fù)責(zé)本單位安全設(shè)施、應(yīng)急救援器材、器具等日常檢查、維護(hù)、整改；負(fù)責(zé)個(gè)人防護(hù)用品發(fā)放。） 指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)組 別負(fù)責(zé)人日常職責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下工作職責(zé)總指揮站長全面負(fù)責(zé)加油站工作；組織應(yīng)急預(yù)案的編制與修訂；審核、批準(zhǔn)應(yīng)急預(yù)案；審核、批準(zhǔn)應(yīng)急預(yù)案的演練方案；審批應(yīng)急費(fèi)用；組織應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)、指揮應(yīng)急機(jī)構(gòu)運(yùn)作。上一級指揮人員到達(dá)現(xiàn)場，在進(jìn)行必要的信息溝通后，立即移交指揮權(quán)。3 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 應(yīng)急組織體系（以下為某加油站應(yīng)急組織體系，請根據(jù)實(shí)際人員組成情況進(jìn)行分組和人員分工，應(yīng)急職務(wù)應(yīng)與行政職務(wù)相對應(yīng)。人身傷害作業(yè)人員人身傷害作業(yè)人員高處墜落一般 屋頂沒有防護(hù)措施或措施失效； 違章作業(yè)。人身傷害作業(yè)人員機(jī)械傷害一般 柴油發(fā)電機(jī)組沒有防護(hù)措施或防護(hù)裝置失效； 違章操作； 操作人員未按規(guī)定著裝。人身傷害作業(yè)人員和外來人員3站房和輔助用房火災(zāi)一般 電氣設(shè)備故障起火； 電氣線路短路起火； 違章用電、用火。財(cái)產(chǎn)損失加油站顧客公司形象車輛傷害一般 司機(jī)違章駕駛； 車輛故障； 車輛引導(dǎo)失誤，站內(nèi)標(biāo)識標(biāo)線缺失； 加油車道設(shè)置不合理、夜間照度不足、有視覺死角、有障礙物。人身傷害財(cái)產(chǎn)損失環(huán)境污染可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故加油站及周邊鄰里火災(zāi)爆炸中 接地不良致靜電火花； 防雷設(shè)施失效； 電氣設(shè)備不防爆或防爆措施失效； 加油車輛或所載物品自身火災(zāi)；1 警示標(biāo)識缺失，或外來人員違反加油站防火防爆禁令；1 人為破壞。 違章操作、加油槍自封故障致油箱溢油； 更換過濾器操作失誤或安裝不到位。人身傷害卸油作業(yè)人員高處墜落一般 罐車計(jì)量違章操作，防護(hù)措施不到位； 通氣口的阻火器、呼吸閥檢查保養(yǎng)時(shí)，防護(hù)措施不到位。人身傷害財(cái)產(chǎn)損失環(huán)境污染加油站及周邊鄰里數(shù)、質(zhì)量事件一般 未仔細(xì)查看出庫單，核對車號； 未確認(rèn)來油規(guī)格、罐車計(jì)量總高、發(fā)油溫度； 檢查油罐車鉛封； 油高、水高等計(jì)量失誤； 未對卸車軟管連接進(jìn)行確認(rèn)。 加油站主要事故風(fēng)險(xiǎn)分布表 事故風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)場所泄漏火災(zāi)爆炸觸電車輛傷害機(jī)械傷害高處墜落數(shù)質(zhì)量事件油罐區(qū)√√√√√√√加油區(qū)√√√√√√站 房√√√輔助用房√√√√ 加油站主要事故風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果序號區(qū)域事故風(fēng)險(xiǎn)事故誘因事故后果影響范圍類型程度1油罐區(qū)油品泄漏中 油罐、管道腐蝕穿孔； 因地質(zhì)災(zāi)害、惡劣氣候條件等導(dǎo)致油罐沉降或上浮，油罐破壞； 違章駕駛導(dǎo)致罐車撞擊破損； 液位儀故障、量尺不準(zhǔn)、管理不到位導(dǎo)致溢油；1 卸車軟管破損或接管不牢；1 人為破壞。根據(jù)以上危險(xiǎn)源和危險(xiǎn)、有害因素的分析，加油站主要存在火災(zāi)、爆炸、車輛傷害等事故風(fēng)險(xiǎn)，危險(xiǎn)區(qū)域?yàn)橛凸迏^(qū)和加油區(qū)，危險(xiǎn)生產(chǎn)過程為卸油、加油和計(jì)量操作。人身傷害財(cái)產(chǎn)損失加油站及周邊鄰里觸電一般 電氣設(shè)備沒有保護(hù)措施或防護(hù)裝置失效； 生產(chǎn)或檢修中的違規(guī)操作； 操作人員防護(hù)措施不到位。 進(jìn)出站無限速措施； 外來人員在站內(nèi)隨意行走。人身傷害財(cái)產(chǎn)損失環(huán)境污染加油站及周邊鄰里數(shù)、質(zhì)量事件一般 未跟顧客確認(rèn)加油的品種和數(shù)量； 加油機(jī)計(jì)量故障； 加油機(jī)未定期檢測、檢定。 人為破壞。人身傷害計(jì)量人員2加油區(qū)油品泄漏中 油品管道及閥門因腐蝕、安裝不良等引起泄漏； 車輛撞擊加油機(jī)致管道破損。財(cái)產(chǎn)損失加油站供油和承運(yùn)單位加油站形象車輛傷害一般 司機(jī)違章駕駛； 罐車故障； 車輛引導(dǎo)失誤； 坡道溜車； 車道設(shè)置不合理； 夜間照度不足； 標(biāo)識標(biāo)線缺失。人身傷害財(cái)產(chǎn)損失環(huán)境污染可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故加油站及周邊鄰里火災(zāi)爆炸中 接地不良、靜置時(shí)間不足，靜電火花； 防雷設(shè)施失效； 電氣設(shè)備不防爆或防爆措施失效； 清罐、檢修、計(jì)量等違章操作； 操作井蓋、鐵制工具、罐車等撞擊火花； 人為破壞。詳見“、”。建（構(gòu)）筑物的防雷防護(hù)措施缺少或不完善，有可能發(fā)生因雷擊而導(dǎo)致的電流傷害事故。4) 清罐：火災(zāi)爆炸、窒息在加油站進(jìn)行儲罐清洗作業(yè)時(shí)，由于無法以徹底清除油蒸氣和沉淀物，殘余可燃蒸氣遇到靜電、摩擦、電火花等都會導(dǎo)致火災(zāi)爆炸；如果進(jìn)罐人員未采取有效的防護(hù)措施，易造成窒息。3) 加油：火災(zāi)爆炸、車輛傷害、數(shù)質(zhì)量事件加油時(shí)，由于油蒸氣外泄、油品外溢等原因，在加油口附近形成爆炸危險(xiǎn)區(qū)域，遇明火，使用手機(jī)、鐵釘鞋撞擊地面、金屬碰撞、電器打火、過熱的發(fā)動機(jī)排氣管等易導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸。2) 量油：火災(zāi)爆炸在收發(fā)油作業(yè)后，沒有足夠的靜置時(shí)間，等靜電消除后再開蓋量油，引起靜電火災(zāi)。由于在卸油、量油、加油、清罐等作業(yè)環(huán)節(jié)，違章操作、安全意識不強(qiáng)、設(shè)備設(shè)施缺陷、防范措施不當(dāng)?shù)纫蛩?，容易造成油品泄漏，如果?yīng)急處理不及時(shí)恰當(dāng)，就會進(jìn)一步造成火災(zāi)爆炸、環(huán)境污染等事故。站外單位及人員使用的明火、燃放的煙花爆竹等火源一旦接觸油品及其蒸氣則可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。3）環(huán)境因素：雷雨、臺風(fēng)等惡劣天氣，導(dǎo)致罩棚坍塌傷人、站內(nèi)設(shè)施損壞，并引發(fā)油品泄漏、火災(zāi)、爆炸等次生、衍生事故。防爆電氣設(shè)備和線路、防雷防靜電設(shè)施等損壞或失效2）人的失誤：安全管理制度和操作規(guī)程不健全，從業(yè)人員未經(jīng)培訓(xùn)或無證上崗、未按規(guī)定著裝、心理或生理性異常（如：負(fù)荷超限、從事禁忌作業(yè)、健康狀況和心理異常）、行為異常（如：指揮錯(cuò)誤、操作錯(cuò)誤和監(jiān)護(hù)失誤）。主要包括：設(shè)備設(shè)施故障、人的失誤、環(huán)境因素。6）受熱易膨脹性：油品受熱后，體積膨脹。4）易蒸發(fā)性：油品中的烴類分子活躍，很容易離開液體，揮發(fā)到大氣中，形成比空氣重的易燃易爆的混合氣，受風(fēng)影響范圍廣，并能沿地面漂移，積聚在坑洼地帶，形成火災(zāi)、爆炸事故的條件。易爆性還在于容器內(nèi)油蒸氣濃度高出爆炸上限時(shí)，遇有火源，即能燃燒，伴隨燃燒過程，當(dāng)油蒸氣濃度降低到爆炸極限時(shí)，即可轉(zhuǎn)為爆炸。油品在儲存，輸送過程中，油蒸汽大量積聚和飄移，存在于有大量助燃物的空氣中，只要遇有足夠的點(diǎn)火能量，極易發(fā)生燃燒。油品一般具有易揮發(fā)、易流動、易燃、易爆和有毒等危險(xiǎn)特性，在作業(yè)過程中，如果不遵守安全技術(shù)規(guī)程，就可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸、混油、泄漏、中毒及設(shè)備破壞等安全生產(chǎn)事故，造成人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失及環(huán)境污染等嚴(yán)重危害。工藝操作除往汽車油箱加注外，均在密閉狀態(tài)下進(jìn)行，工藝過程不存在高溫、高壓；設(shè)有卸油油氣回收系統(tǒng)和帶報(bào)警功能的液位計(jì)、靜電接地裝置；設(shè)有加油油氣回收系統(tǒng)。各加油站等級劃分、油罐容積、從業(yè)人數(shù)、主要建構(gòu)筑物、應(yīng)急物資等內(nèi)容及平面布局情況，見附件三、四、五。加油站24小時(shí)營業(yè)，從業(yè)人數(shù)***，加油員實(shí)行*班*倒作業(yè)；夜班除加油員、安保員正常上班外，還按值班制度要求安排管理人員值班。重要目標(biāo)場所為加油區(qū)和油罐區(qū)。 應(yīng)急預(yù)案體系應(yīng)急預(yù)案體系如下：綜合應(yīng)急預(yù)案生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案油品泄漏、火災(zāi)、爆炸事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案油品數(shù)質(zhì)量事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案突發(fā)環(huán)境污染事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案自然災(zāi)害專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案加油區(qū)現(xiàn)場處置方案油罐區(qū)現(xiàn)場處置方案現(xiàn)場處置方案