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正文內(nèi)容

橋涵工程-施工方案-文庫吧資料

2025-05-01 12:08本頁面
  

【正文】 好料的鋼絞線穿入兩端定位板中,并使千斤頂頂緊錨具,千斤頂與鋼絞線成一水平直線,然后進(jìn)行張拉。臺(tái)座安裝清理臺(tái)面和刷隔離劑穿鋼絞線調(diào)整初應(yīng)力張拉鋼絞線安裝鋼筋骨架、預(yù)埋件及模板檢查以上各工序的質(zhì)量澆注混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土拆除模板放松及切斷預(yù)應(yīng)力鋼材封端、移梁壓試塊制作試塊模板制作張拉支座安裝整修夾具攪拌混凝土選用配合比鋼筋及預(yù)埋件制作張拉機(jī)具檢驗(yàn)鋼絞線下料夾具裝備(4)砼澆筑與養(yǎng)護(hù)梁體砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,以45度斜面從梁一端向另一端推進(jìn),梁體橫向要對(duì)稱澆筑,振搗時(shí)應(yīng)注意防止撞碰預(yù)應(yīng)力鋼筋。預(yù)應(yīng)力鋼絲束和鋼絞線嚴(yán)禁采用燒割,切割后應(yīng)立即綁扎端口。(2)鋼筋加工普通鋼筋彎制、切割、綁扎、焊接參照公路相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。梁場(chǎng)生產(chǎn)人員勞力組織為:鋼筋加工40人,模板20人,混凝土40人,張拉壓漿10人,移梁10人,其他人員10人。安裝好內(nèi)模固定好外側(cè)模和端模,澆筑砼一次完成。模板安裝前模板應(yīng)平整、光潔、涂刷脫模劑,模板整體不允許有變形。制梁臺(tái)座基礎(chǔ)梁體外模采用大塊定型鋼模板,30米空心板內(nèi)模采用組合鋼模,其余空心板內(nèi)模采用充氣芯模。共設(shè)制梁臺(tái)座4個(gè),存梁臺(tái)座40m,可存梁48片。本工程橋梁預(yù)制場(chǎng)地選擇在北側(cè)臺(tái)后,進(jìn)場(chǎng)后首先對(duì)臺(tái)后地面處理并按設(shè)計(jì)填土高度進(jìn)行填土,預(yù)留好施工便道位置。全橋設(shè)梁場(chǎng)1座,集中生產(chǎn)預(yù)制梁。主橋采用HXZA型伸縮裝置,鋪橋采用暗埋式無縫伸縮縫。主鋪橋梁體采用后張法預(yù)應(yīng)力空心板,梁高120cm,中板寬99cm。平南鐵路跨線橋上部采用30m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡(jiǎn)支梁,全橋橋面連續(xù)為一聯(lián),橫向分為四座相對(duì)獨(dú)立的橋,即兩幅主橋和兩幅鋪橋。橋中心線與鐵道中心線為斜交,夾角約為20176。虛鋪厚度25~30cm。橋頭路基及錐體填土,用滲水土填筑,不得使用軟弱土質(zhì)。五、臺(tái)后填土橋臺(tái)臺(tái)后填土嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)程進(jìn)行,一般應(yīng)在架梁后才全部填完,在此之前填土高度不宜大于2m。(7)混凝土灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間,一般為7d,可根據(jù)空氣濕度、溫度、水泥品種及所用外摻劑等情況,酌情延長或縮短。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。,應(yīng)根據(jù)構(gòu)造物形狀及振動(dòng)器性能等情況并通過試驗(yàn)確定。與側(cè)模應(yīng)保持5~10cm的距離;插入下層混凝土5~10cm;每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)捧;應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。(5)澆筑混凝土?xí)r,除少量塑性混凝土可用人工搗實(shí)外,一般應(yīng)采用振動(dòng)器振實(shí)。(4)各層混凝土的澆注工作不應(yīng)間斷,由前層混凝土澆注后,到澆注次層混凝土的間歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短,其最大間歇時(shí)間應(yīng)根據(jù)水泥的凝結(jié)時(shí)間,水灰比以及混凝土的硬化條件等決定。上下層同時(shí)澆筑時(shí),;(2)在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)從低處開始逐層擴(kuò)展升高。(1)混凝土應(yīng)按一定厚度順序和方向分層澆筑。(2)攪拌車卸料前不得出現(xiàn)離析和初凝現(xiàn)象。對(duì)商品混凝土的質(zhì)量檢查要求:(1)現(xiàn)場(chǎng)取樣時(shí),應(yīng)以攪拌車卸料1/4后至3/4前的混凝土為代表。(4)全部材料應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格,符合使用要求。(2)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)正常,混凝土運(yùn)輸車輛數(shù)量滿足要求。作業(yè)條件(1)下達(dá)任務(wù)單時(shí),必須清楚的寫明包括工程名稱、地點(diǎn)、部位、數(shù)量,對(duì)混凝土的各項(xiàng)技術(shù)要求(強(qiáng)度等級(jí)、抗?jié)B等級(jí)、緩凝及特種要求)、現(xiàn)場(chǎng)施工方法、生產(chǎn)效率(或工期)的資料。四、砼澆灌砼采用商品混凝土。安裝鋼筋骨架時(shí),應(yīng)保證其正確位置,不得傾斜、扭曲,亦不得變更保護(hù)層的厚度。鋼筋安裝(1)安裝鋼筋時(shí),鋼筋的位置和砼保護(hù)層的厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,在多排鋼筋之間,必要時(shí)可墊入短鋼筋頭或其它適當(dāng)?shù)匿摻?,但端頭不應(yīng)伸入砼保護(hù)層內(nèi)。(3)用小錘敲擊接頭時(shí),鋼筋發(fā)出與基本鋼材用料的清脆聲,接頭的焊縫表面應(yīng)平順,無缺口裂縫和較大的金屬焊瘤。2.鋼筋焊接(1)鋼筋焊接采用雙面電弧焊,并不得小于4mm,并不得小于8mm。(3)鋼筋宜在常溫狀態(tài)下加工,不宜加熱,彎制鋼筋宜從中部開始,逐步彎向兩端,彎鉤應(yīng)一次彎成。1.鋼筋加工(1)鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮,鐵銹等均應(yīng)清除干凈,鋼筋應(yīng)平直,無局部折曲。三、鋼筋的加工與安裝鋼筋的加工與安裝過程必須嚴(yán)格控制,首先鋼筋進(jìn)場(chǎng)前必須三證齊全,經(jīng)試驗(yàn)各項(xiàng)性能指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求方可進(jìn)場(chǎng)。施工中砼應(yīng)分層灌注、搗固。模型立好后,經(jīng)檢查尺寸、垂直度無誤方能澆灌臺(tái)身砼。砼灌注時(shí),必須注意保持預(yù)埋墩柱鋼筋不得移動(dòng)。樁頂浮漿采用人工鑿除使樁頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì),并通知監(jiān)理進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。第3節(jié) 橋臺(tái)工程平南鐵路立交橋橋臺(tái)采用U型橋臺(tái),其施工方法如下:一、承臺(tái)施工樁基的砼強(qiáng)度達(dá)到要求后,即可施工承臺(tái)。8.預(yù)埋柱身鋼筋要求位置準(zhǔn)確,并符合規(guī)范搭接要求,柱身混凝土保護(hù)層厚度要求嚴(yán)格控制,避免過大或過小,影響混凝土質(zhì)量及美觀。6.截樁長度不小于80cm,并保證樁頭達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。采用普通硅酸鹽水泥,最少水泥用量370kg/m3,鋁酸三鈣含量小于8%。3.采取有效措施避免在軟弱土層中產(chǎn)生縮頸、斷樁等現(xiàn)象。七、施工注意事項(xiàng)1.根據(jù)墩臺(tái)樁位座標(biāo)圖準(zhǔn)確地放出各樁位。(13) 及時(shí)收集記錄好所有原始資料,搞好現(xiàn)場(chǎng)簽證和隱蔽驗(yàn)收,做到資料齊全,數(shù)據(jù)可靠,工程竣工驗(yàn)收后,按有關(guān)規(guī)定裝訂成冊(cè),立卷歸檔。e. 每根樁做二組混凝土試塊,養(yǎng)護(hù)28天后及時(shí)送檢。灌注水下混凝土要連續(xù)進(jìn)行,不得中斷,并經(jīng)常上下竄插導(dǎo)管。c. 第一次混凝土灌注量必須滿足導(dǎo)管埋入混凝土中100~120cm。(12) 為保證樁身混凝土密實(shí)、無斷樁、縮徑、夾泥和蜂窩結(jié)構(gòu),除嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范灌注水下混凝土外,還必須做到以下各點(diǎn):a. 導(dǎo)管要用Φ250~Φ3
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