【正文】 了 931 高溫航空脂、 932 低溫通用航空脂和933 航空儀表脂。汽車電器軸承中交流電機(jī)啟動(dòng)器軸承原用鋰基脂，電磁離合器空轉(zhuǎn)輪軸承和安全帶張緊裝置滑輪都用復(fù)合鈉，現(xiàn)均改用聚脲潤(rùn)滑脂。在使用 CVJ 脂以前用二硫化鉬鋰基脂或極壓鋰基脂，現(xiàn)改用聚脲鋰基脂。此外，為增強(qiáng)制動(dòng)功效，大量采用盤式制動(dòng)并要求 3年以上的維修期。作為占潤(rùn)滑脂用量 %的汽車行業(yè)，聚脲潤(rùn)滑脂的用量也是逐年遞增的。因此，高性能的聚脲潤(rùn)滑脂越來(lái)越受到關(guān)注。采用鋰基潤(rùn)滑脂，溫度使用范圍可擴(kuò)大到 25～ 120℃，與原來(lái)的鈣基潤(rùn)滑脂相比，可延長(zhǎng)潤(rùn)滑期，減少磨損，降低消耗。 （ 3）聚脲潤(rùn)滑脂在汽車行業(yè)中的應(yīng)用 我國(guó)汽車行業(yè) 50 年代使用的油脂主要是鈣基潤(rùn)滑脂（俗稱黃油）。 ③ ST212 密封件，它是由 Brenco 的子公司 SealTech 研制，據(jù)稱在液體主唇外側(cè)用一非常有 效的弓形流體動(dòng)力機(jī)構(gòu)，把潤(rùn)滑劑收集到儲(chǔ)存腔里。 ② 注塑聚酰胺保持架。 （ 2）聚脲潤(rùn)滑脂在密封軸承行業(yè)中的應(yīng)用 隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，軸承逐漸向密封型發(fā)展，密 封軸承通常要求潤(rùn)滑脂使用壽命與軸承同壽命，中間不補(bǔ)充潤(rùn)滑脂 . 聚脲潤(rùn)滑脂具有良好的潤(rùn)滑性能和較長(zhǎng)的使用壽命，可以滿足密封軸承對(duì)潤(rùn)滑性能和使用壽命的苛刻要求。 人工勞動(dòng)量 每 天拖入一桶油。 2020 屆應(yīng)用化工技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 19 抗磨性 經(jīng)手觸摸，渣子較多，鐵屑很明顯。 每日用量 17g；目前，在用量上是極壓鋰的 1/2 的情況下，拉矯段、軸承內(nèi)存脂多。格柵段高溫 、大水量沖刷的部位，在使用脲基脂后，下機(jī)檢修的輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)都靈活。下機(jī)的格柵段，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)輥?zhàn)涌?，不能轉(zhuǎn)動(dòng)，難以驗(yàn)修。并且拉矯機(jī)冒煙很少，在切割槍上使用，消除了卡槍現(xiàn)象。且拉矯機(jī)冒煙很大，切割槍時(shí)有卡槍現(xiàn)象。 泵壓低，出 口與終端壓差為4MPa；脂的清潔度好，每三個(gè)月?lián)Q一次過(guò)濾網(wǎng)。從表 4 可以看出，聚脲潤(rùn)滑脂不論在性能還是在外觀均要優(yōu)于鋰基脂。 表 3 XG/UI 連鑄機(jī)脂的理化性能 項(xiàng)目 典型數(shù)據(jù) 試驗(yàn)方法 1 2 3 外觀 光滑均勻 光滑均勻 光滑均勻 目測(cè) 錐入度 () 320 280 230 GB/T269 滴點(diǎn) (℃ ) 大于 280 290 300 GB/T3498 鋼網(wǎng)分油 (100℃ ,24h)(%) 小于 3 2 1 SH/T0324 腐蝕 (T2銅， 100℃ ,24h) (%) 合格 合格 合格 GB/T7326（乙） 蒸發(fā)量度 (150℃ ,1h) 小于 2 2 2 SH/T0337 水淋流失量 (38℃ ,1h) (%) 小于 3 2 1 SH/T0109 防腐蝕性 (52℃ ,48h)級(jí) 小于 1 1 1 GB/T5018 氧化安定性 (99℃ ,100h,758kPa)壓力降 (kPa) 小于 30 30 30 SH/T0325 相似粘度 (10 ℃ ,70s1)() 小于 400 700 1500 SH/T0048 四球試驗(yàn) PB(N) 不小于 1150 1150 1150 GB/T3142 2020 屆應(yīng)用化工技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 18 PD(N) 不小于 3920 3920 3920 武鋼二煉廠的連鑄機(jī)設(shè)備也是由國(guó)外引進(jìn)的，長(zhǎng)期以來(lái)使用 1極壓鋰基脂。僅 1992 年下半年，就因吸油嘴阻塞， BS330 干油站就拆修更換 3臺(tái)泵。僅1992 年至 1993 年軸承損壞 178 套。以前使用極壓鋰基脂，因潤(rùn)滑不良，經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)備故障，主要表現(xiàn)在拉矯設(shè)備直 流電極電流上升至 30~40A（正常值10~4A）進(jìn)而報(bào)警，嚴(yán)重時(shí)造成自控系統(tǒng)自動(dòng)停車。明顯效果是： ① 軸承損壞由原來(lái) 1 套 /天降為 1套 /月； ② 用脂費(fèi)用降低 3/4，軸承費(fèi)用降低 6/7； ③ 由于潤(rùn)滑可靠，使鑄造由不連續(xù)變?yōu)檫B續(xù)過(guò)程，從而節(jié)約能量 %； ④ 由于聚脲潤(rùn)滑脂的抗水性良好，能使脂與水分離，因而改善了廢水處理。 聚脲潤(rùn)滑脂的各項(xiàng)應(yīng)用 （ 1）脲基脂的性能及在連鑄機(jī)上的應(yīng)用 鋼鐵工業(yè)中連續(xù)鑄造過(guò)程的工況是高溫、水淋軋鋼時(shí)的氧化鐵鱗片常進(jìn)入軸承。在國(guó)外進(jìn)行的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)中，使用聚脲基潤(rùn)滑脂的軸承壽命更長(zhǎng)。國(guó)外通過(guò)軸承潤(rùn)滑對(duì)比試驗(yàn)也證明，在有水的條 件下，聚脲基潤(rùn)滑脂表現(xiàn)出了更好的性能。在高溫條件下，聚脲基潤(rùn)滑脂的性能更加穩(wěn)定，錐入度等指標(biāo)的變化很小。顯然，聚脲基潤(rùn)滑脂更適合高溫潤(rùn)滑。 （二）聚脲潤(rùn)滑脂的性能特點(diǎn)及應(yīng)用 聚脲潤(rùn)滑脂的主要性能特點(diǎn) 聚脲基潤(rùn)滑脂也叫聚脲潤(rùn)滑脂、脲基潤(rùn)滑脂，是由脲類化合物稠化基礎(chǔ)油制成的一種新型潤(rùn)滑脂，具有如下性能。但在生產(chǎn)規(guī)模、高滴點(diǎn)品種發(fā)展方向與國(guó)外尚有較大差距。近年來(lái)產(chǎn)量基本穩(wěn)定在 65000～ 70000噸的范 圍，其中 80%的潤(rùn)滑脂用于軸承潤(rùn)滑，品種結(jié)構(gòu)向著世界先進(jìn)水平方向發(fā)展。表 2列出了 2020 年世界及國(guó)家和地區(qū)的聚脲潤(rùn)滑脂產(chǎn)量。 2020年美國(guó)潤(rùn)滑脂協(xié)會(huì)（ NLGI）發(fā)表的潤(rùn)滑脂生產(chǎn)調(diào)查統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，全世界聚脲潤(rùn)滑脂產(chǎn)量達(dá)到 萬(wàn)噸。美國(guó)最先開(kāi)發(fā)了聚脲脂，雪佛?。?Chevron）公司在聚脲潤(rùn)滑脂的研制和生產(chǎn)方面均占領(lǐng)先地位。而聚脲潤(rùn)滑脂、磺酸鹽復(fù)合鈣基潤(rùn)滑脂、復(fù)合鈦潤(rùn)滑脂則是潤(rùn)滑脂種類中的后起之秀。 表 1 日本潤(rùn)滑脂應(yīng)用實(shí)例 應(yīng)用行業(yè) 發(fā)展趨勢(shì) 性能要求 應(yīng)用實(shí)例 （基礎(chǔ)油 /稠化劑） 汽車 等速聯(lián)軸節(jié) FF 化 耐熱、耐磨、耐振動(dòng)及與橡膠材料適應(yīng)性 礦油 /聚脲 礦油 /鋰皂 輪轂軸承 整體布輪化 耐熱、耐微振磨損 礦油 /聚脲 礦油 /鋰皂 礦油 /復(fù)合鋰皂 2020 屆應(yīng)用化工技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 15 電氣設(shè)備 高溫、高速化 高溫、高 速性、防振性寬、溫度范圍內(nèi)的使用特性、防銹性 合成烴 /聚脲 酯類油 /聚脲 微型軸承 家用電器 小型、輕量化 低噪音、低轉(zhuǎn)矩、低飛散性、耐熱性、與樹(shù)脂等的適應(yīng)性 礦油 /鋰皂 酯類油/鋰皂 礦油 /復(fù)合鈉皂 冶金 連鑄機(jī) 高溫化 耐熱性、耐水性 礦油 /聚脲 礦油 /復(fù)合鋁皂 軋機(jī)軸承 高 PV 化 極壓、耐水、防銹及高速高載荷 礦油 /鋰皂 礦油 /聚脲 礦油 /復(fù)合鈣皂 鐵道 車輛 高速化 礦油 /鋰皂 礦油 /鈣皂 牽引電機(jī) 高速化 礦油 /復(fù)合鋰皂 潤(rùn)滑脂的發(fā)展趨勢(shì) 潤(rùn)滑脂的發(fā)展 歷史很長(zhǎng)，它伴隨著機(jī)械化的發(fā)展而成熟起來(lái)。而在日本，聚脲潤(rùn)滑脂的應(yīng)用卻相當(dāng)普遍，表 1 所示的是當(dāng)今日本各行業(yè)中潤(rùn)滑脂的應(yīng)用實(shí)例?，F(xiàn)將國(guó)內(nèi)外潤(rùn)滑脂的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)做一簡(jiǎn)略論述。這有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、節(jié)省燃料，所以不應(yīng)把正?，F(xiàn)象看作異常，人為地降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度 。 。但是，應(yīng)對(duì)使用中的防凍液定期進(jìn)行技術(shù)指標(biāo)檢查，一般結(jié)合換季保養(yǎng)進(jìn)行。 凍液的技術(shù)指標(biāo)。要注意防凍液使用的連續(xù)性。用剩的防凍液應(yīng)在容器上注明名稱以免混淆，并置于安全場(chǎng)所。不同品牌的防凍液其生產(chǎn)配方會(huì)有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能 會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成添加劑失效，破壞各自的綜合防腐能力，引起沉淀、結(jié)垢和腐蝕等危害，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。當(dāng)防凍液不足時(shí)，要用同一品牌、同一型號(hào)的防凍液補(bǔ)充。如果冷卻系統(tǒng)中設(shè)置防凍液補(bǔ)償系統(tǒng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度正常時(shí)，儲(chǔ)液罐的液面高度應(yīng)保持在最低位置和最高位置標(biāo)記范圍內(nèi)。所以在使用防凍液濃縮液時(shí)要按要求進(jìn)行調(diào)制，禁止直接使用。 。 ，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系進(jìn)行全面徹底檢查，如有滲漏現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)排除后才能加注防凍液。 （六） 防凍液的使用注意事項(xiàng) ，在加入新的防凍液之前，要把原防凍液放凈，使用雙效合一的除垢除銹水箱清洗劑對(duì)冷卻系統(tǒng)徹底清洗。 ，與乙二醇型防凍液比較，在熱傳導(dǎo)、冰點(diǎn)及橡膠相容性方面的性能與乙二醇型防凍液相當(dāng)，但是在抗腐蝕、毒性及生物降解方面則有著乙二醇型防凍液無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。出廠前只是對(duì)防凍液的冰點(diǎn)測(cè)定后即投放市場(chǎng)，這些沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)檢驗(yàn)的產(chǎn)品往往具2020 屆應(yīng)用化工技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 12 有較強(qiáng)的腐蝕性，不但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起不到保護(hù)作用，還會(huì)造成管路堵塞，缸體腐蝕等損害。 （包括假冒偽劣產(chǎn)品）。合格的防凍液一般采用高純度、腈綸級(jí)乙二醇和高純凈去離子軟化水為原料，從源頭上確保防凍液的質(zhì)量；同時(shí)添加 10 多種添加劑，配方科學(xué)；工藝方面嚴(yán)格按照 ISO質(zhì)量體系的要求組織生產(chǎn)，幾十道生產(chǎn)工序一絲不茍，經(jīng)過(guò)過(guò)濾、滲透、滴定等質(zhì)量強(qiáng)化技術(shù)，保證產(chǎn)品具有優(yōu)良的綜合性能。這類產(chǎn)品往往是有機(jī)型環(huán)保產(chǎn)品，具有冬天防凍、夏天防沸、長(zhǎng)年防腐蝕、防水垢的功 能。例如：當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁貫?30℃，則防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)選擇在40℃以下。根據(jù)當(dāng)?shù)囟咀畹蜌鉁剡x用適當(dāng)冰點(diǎn)牌號(hào)的防凍液，冰點(diǎn)至少應(yīng)低于最低氣溫 10℃。目前市場(chǎng)上最新的高品質(zhì)防凍液應(yīng)同時(shí)滿足 ASTM 的 D3306 及 D4985 兩個(gè) 標(biāo)準(zhǔn)，并符合美國(guó)材料實(shí)驗(yàn)學(xué)會(huì)的熱表面鋁腐蝕測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) D43 SAE 的 J1034 和 J1941 標(biāo)準(zhǔn)及各國(guó)汽車制造商的認(rèn)可。目前，比較權(quán)威的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)有：輕型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鋁制缸體測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) ASTM D3306和重型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鑄鐵型濕式缸套測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) ASTM D4985。一般情況下防凍液應(yīng)每?jī)赡旮鼡Q一次，因?yàn)閮赡曛蠓纼鲆旱母黜?xiàng)指標(biāo)已達(dá)不到原有的護(hù)理要求，所以應(yīng)及時(shí)更換，千萬(wàn)不要為了省一點(diǎn)錢或是被繁忙的工作而擔(dān)誤了更換時(shí)間 ，使您得不償失。水箱清理劑要選擇雙效合一的除垢除銹清理劑比較好，現(xiàn)市場(chǎng)上有兩種產(chǎn)品，一種是早期的產(chǎn)品，除了清除水垢之外無(wú)任何其它功能，而另一種則是比較先進(jìn)的中高檔產(chǎn)品，當(dāng)然，這里所指的并 不是價(jià)格上的高檔，現(xiàn)在也有很多極為不錯(cuò)的新型產(chǎn)品在價(jià)格上十分合理，是性價(jià)比較高的多功能產(chǎn)品，除具備清理水垢、鐵銹的功能外，還可潤(rùn)滑和保護(hù)冷卻系統(tǒng)，因?yàn)樵诜纼鲆貉h(huán)于冷卻系統(tǒng)的過(guò)程中，這些潤(rùn)滑保護(hù)劑會(huì)附著在金屬表面，形成一層保護(hù)膜，將水與外界物質(zhì)完全隔離，以防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)生水垢及再次腐蝕冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的金屬部件。我們都知道硬水中含有大量的堿性物質(zhì)，經(jīng)加熱分離后就變成了水垢，附著在散熱器內(nèi)部的金屬表面，如果不能對(duì)其定期進(jìn)行清理，厚厚的水垢就會(huì)嚴(yán)重地影響散熱系統(tǒng)的功能，導(dǎo)致開(kāi)鍋、缺水，甚至粘缸、燒瓦。 2020 屆應(yīng)用化工技術(shù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 10 防垢性能 另一點(diǎn)就是防結(jié)垢性。不會(huì)損壞散熱器軟管、墊圈等橡膠部件，同時(shí)，還能防止產(chǎn)生過(guò)多的泡沫，防止由于水的硬度所引起的鈣鎂沉淀，從而避免在端部和堵塞部位形成熱點(diǎn)?？梢哉f(shuō)已經(jīng)完全脫離了傳統(tǒng)防凍液