【正文】 性。根據(jù)施工情況變化，合理安排勞力、機(jī)具設(shè)備，使施工工序銜接。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門(mén)的支持，施工中遇到問(wèn)題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確保總體工期。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá)，確保主體工程按時(shí)（或提前）開(kāi)工。第二節(jié)、保證工期的主要措施我單位為使該項(xiàng)目能以按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施：指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位 為加快本合同的建設(shè)，我單位將成立有力的合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。砼結(jié)構(gòu)尺寸及外觀質(zhì)量不合格要求 使用廠制定做的全新鋼模板。臺(tái)背及涵背回填不密實(shí) 劃分壓路機(jī)械與人工夯實(shí)的搭接區(qū)域， 明確搭接區(qū)段內(nèi)責(zé)任； 人工夯實(shí)時(shí)采用先進(jìn)的小型手扶壓路機(jī)； 精選橋頭、涵背處填料， 不合格填料一律不用。 采用廠制定型模板或大塊竹膠板，模板拼裝牢固和平順，板縫處理，嚴(yán)防漏漿。計(jì)量不準(zhǔn)確，砼存在峰窩麻面、跑模、漏漿及錯(cuò)臺(tái) 嚴(yán)控配合比，采用電子自動(dòng)計(jì)量裝置，劑量準(zhǔn)確，攪拌均勻。 提高橋兩端路堤的施工質(zhì)量預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)封頭不實(shí) 嚴(yán)格按施工工序及技術(shù)要求進(jìn)行施工。彎鉤按不同型號(hào)掛標(biāo)牌鋼筋、模板工序交接檢查鋼筋合格證、復(fù)驗(yàn)報(bào)告鋼筋代用單自檢記錄隱蔽驗(yàn)收記錄質(zhì)量評(píng)定記錄（事故處理記錄）中間檢查自檢控制保護(hù)層厚度注意鋼筋數(shù)量及位置接頭百分率符合規(guī)范要求鋼筋、砼工序交接檢驗(yàn)辦理隱蔽驗(yàn)收手續(xù)澆筑砼時(shí)留人看鋼筋 清理現(xiàn)場(chǎng)，文明施工橋涵工程常見(jiàn)質(zhì)量通病及預(yù)防措施表通病現(xiàn)象預(yù)防措施橋頭跳車(chē) 對(duì)地基進(jìn)行加固處理 橋頭設(shè)過(guò)渡段 嚴(yán)格試驗(yàn)檢測(cè)，選用合格填料 采用小型壓路機(jī)配合人工夯實(shí)、碾壓，壓實(shí)度要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。四、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量控制砼工程質(zhì)量預(yù)控程序圖模板工程質(zhì)量預(yù)控程度圖鋼筋工程質(zhì)量預(yù)控程序圖五、克服各種質(zhì)量通病的主要技術(shù)措施質(zhì)量通病及預(yù)防措施見(jiàn)《常見(jiàn)質(zhì)量通病及預(yù)防措施表》。C．凡各施工隊(duì)、班組在施工過(guò)程中，按圖施工，質(zhì)量?jī)?yōu)良，項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表?yè)P(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度A．遵循“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)各施工隊(duì)，班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。C．損壞的計(jì)量器必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換，不得帶病工作。B．現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量管理器具必須確定專(zhuān)人保管、專(zhuān)人使用。 水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)；鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，有效期超過(guò)三個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可使用。 各種地方材料、外購(gòu)材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。D．質(zhì)檢部對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題以書(shū)面形式發(fā)出限期整改指令單，項(xiàng)目施工隊(duì)負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書(shū)面形式反饋到質(zhì)檢部。B．分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫(xiě)分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表交施工隊(duì)長(zhǎng)確認(rèn)，最終評(píng)定由項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專(zhuān)職質(zhì)量員認(rèn)定。C．本著誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書(shū)面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過(guò)程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書(shū)面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面：A．項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。D．凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。分部分項(xiàng)技術(shù)復(fù)核的主要內(nèi)容臺(tái)身、臺(tái)帽位置、標(biāo)高、尺寸、模板剛度、強(qiáng)度、預(yù)埋件、預(yù)留孔等箱梁吊裝施工吊裝設(shè)備運(yùn)行指標(biāo)、吊點(diǎn)、角度、承載能力、支座標(biāo)高、位置。技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度A．技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)復(fù)核計(jì)劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。B．施工組織設(shè)計(jì)必須在工程實(shí)施前15天報(bào)監(jiān)理工程師和工程部，由工程管理部主任工程師審核后報(bào)總工程師審批。施工隊(duì)所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過(guò)程質(zhì)量控制。第二節(jié) 橋梁施工工藝框圖橋梁鉆孔樁施工工藝框圖測(cè)量放樣平整場(chǎng)地埋設(shè)護(hù)筒制作鋼護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆機(jī)鉆進(jìn)制備泥漿泥漿循環(huán)清孔、終孔檢查驗(yàn)收安裝鋼筋籠鋼筋籠制作安 裝 導(dǎo) 管灌注水下砼拔出鋼護(hù)筒質(zhì)量檢驗(yàn)樁頭破除混凝土拌制運(yùn)輸制作砼試件試件檢測(cè)鋼筋砼墩柱臺(tái)身施工工藝框圖鋼筋加工測(cè)量放樣鋼筋綁扎支模板澆注砼養(yǎng) 生拆 模鋼筋認(rèn)可工程師檢測(cè)YN交 驗(yàn)砼拌合、運(yùn)輸原材料認(rèn)可砼配合比設(shè)計(jì)工程師檢測(cè)YN試 壓試塊制作模板加工蓋梁施工工藝框圖鋼筋加工測(cè)量放線架設(shè)支架支底模板鋼筋綁扎支側(cè)模板澆注砼養(yǎng) 生拆模板、支架模板加工工程師檢測(cè)YN交 驗(yàn)砼拌合、運(yùn)輸原材料認(rèn)可砼配合比設(shè)計(jì)工程師檢測(cè)YN鋼筋認(rèn)可施工準(zhǔn)備修筑運(yùn)輸?shù)缆返踯?chē)在存梁場(chǎng)就位運(yùn)梁車(chē)在存梁場(chǎng)就位吊梁于運(yùn)梁車(chē)上運(yùn)梁至待架跨間兩吊車(chē)于待架跨間就位起吊梁體就位吊車(chē)、運(yùn)梁車(chē)返回存梁場(chǎng)進(jìn)行第二片梁體吊裝運(yùn)梁車(chē)檢修吊車(chē)檢修梁板安裝施工工藝框圖橋面鋪裝施工工藝框圖灌注濕接縫砼綁扎錨筋綁扎護(hù)攔底鋼筋澆注鋪裝層砼設(shè)置伸縮縫，安裝護(hù)欄交 驗(yàn)工程師檢測(cè)N澆注護(hù)欄底座砼工程師檢測(cè)NYY立護(hù)欄底座模板綁扎橋面鋪裝鋼筋安裝泄水管鋼筋認(rèn)可鋼筋加工第六章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第一節(jié)、確保工程質(zhì)量的措施一、具體質(zhì)量目標(biāo)竣工驗(yàn)收合格工程，分項(xiàng)工程合格率100%、優(yōu)良率大于96%，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。3）防撞護(hù)欄使用的水泥應(yīng)是同一廠家、同一標(biāo)號(hào)，最好是同一批次的，使?jié)仓鰜?lái)的砼色澤一致。防撞護(hù)欄施工1）防撞護(hù)欄澆筑前必須把橋面板鑿毛，并用高壓水沖洗干凈，扳直橋面板預(yù)埋的鋼筋，處理好二處的接縫。鋪油時(shí)把預(yù)留槽先用砂子填起來(lái)，待鋪油完畢后再用切縫機(jī)切開(kāi)，清理出填充的砂子和雜物，再安裝伸縮縫型鋼、澆筑砼成型。伸縮縫的安裝伸縮縫安裝時(shí)應(yīng)請(qǐng)伸縮縫生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員指導(dǎo)施工。 （5）、澆筑橋面鋪裝層砼時(shí)應(yīng)先跨中、后支點(diǎn)全寬進(jìn)行，以免支點(diǎn)附近砼開(kāi)裂。 （4）、按照設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)橋面面層鋼筋、角隅處的加強(qiáng)筋、鈍角加強(qiáng)筋、銳角底層輔助筋、橋面連續(xù)鋼筋網(wǎng)。 （2）、對(duì)大梁頂面，清除漿皮、浮石、雜物，并用高壓清水沖洗干凈，在施工中還要防止二次污染，使橋面鋪裝層砼和下面的大梁頂面緊密結(jié)合。④為保證梁體安裝準(zhǔn)確，在架梁前預(yù)先將支座用環(huán)氧樹(shù)脂粘貼固定在墊石上劃好的十字線上。b、支座安裝前應(yīng)進(jìn)行精確測(cè)量，對(duì)支座預(yù)埋鋼板的標(biāo)高位置進(jìn)行復(fù)測(cè)，支座的位置、偏移量要進(jìn)行仔細(xì)校核。②箱梁由運(yùn)梁平板車(chē)運(yùn)到架梁現(xiàn)場(chǎng)。箱梁擱置或存放時(shí)，臨時(shí)支點(diǎn)應(yīng)設(shè)在理論支點(diǎn)附近。每一片空心板就位后采取措施在梁端設(shè)置支撐枕木確保穩(wěn)定。評(píng)定驗(yàn)收及內(nèi)業(yè)資料整理按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范及公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)強(qiáng)度及平面尺寸，內(nèi)業(yè)資料及時(shí)，準(zhǔn)確規(guī)范整理并及時(shí)存檔，報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可后方進(jìn)行下道工序。（6）、砼的養(yǎng)護(hù)根據(jù)氣候條件及結(jié)構(gòu)物的特點(diǎn)采用不同的養(yǎng)護(hù)方法，當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)覆蓋保溫，養(yǎng)護(hù)時(shí)保持砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)。不使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。（4）、砼振搗采用插入式振動(dòng)器時(shí)，；與側(cè)模應(yīng)保持50—100mm的距離；插入下層砼50—100mm；每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。（3）、立柱、蓋梁砼澆注前，將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈，鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋。砼拌和物應(yīng)拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。（4）、在澆筑之間，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人檢查支架、模板、鋼筋和予埋桿件等穩(wěn)定情況，有松動(dòng)、變形、移位等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。（3）、蓋梁模板定制鄭民高速模板入圍廠家生產(chǎn)的組合鋼模版，安裝前應(yīng)對(duì)模板尺寸進(jìn)行檢查；安裝時(shí)要堅(jiān)實(shí)牢固，以免振搗砼時(shí)引起跑模漏漿；安裝位置要符合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。并找出頂?shù)字行膽覓齑骨蜻M(jìn)行校驗(yàn)。蓋梁鋼筋制作時(shí)應(yīng)按圖紙和規(guī)范要求控制彎起鋼筋，鋼筋的間距和尺寸。（8）、墩臺(tái)身鋼筋骨架分段制作，制成后由汽車(chē)式吊機(jī)配合與基礎(chǔ)鋼筋焊接，采用單面焊接，利用儀器找出鋼筋籠頂?shù)字行氖志€懸掛垂球保證鋼筋籠位置正確。（6）、鋼筋接頭采用閃光對(duì)焊，焊接質(zhì)量符合規(guī)范要求，不合格不得使用。（5）、鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。（3）、鋼筋的表面應(yīng)清潔，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋在運(yùn)輸、制作過(guò)程中應(yīng)避免銹蝕和污染。（四）、立柱蓋梁的施工方案測(cè)量放樣用全站儀，準(zhǔn)確確定結(jié)構(gòu)部位的縱橫軸線平面位置，精確找出立柱中心點(diǎn)的精確位置，其縱橫軸線偏差不得大于1cm，測(cè)量放樣采用坐標(biāo)放樣法。(7)放張后應(yīng)注意測(cè)量板梁反拱值，保證在存梁期間不超過(guò)設(shè)計(jì)值。(5)澆注空心板時(shí)應(yīng)注意預(yù)埋伸縮縫、防撞欄、支座鐵板等預(yù)埋件和預(yù)埋泄水孔。(3)盡量使用高標(biāo)號(hào)水泥和摻外加劑以減少水泥用量，提高早期強(qiáng)度，防止板梁水泥過(guò)多使混凝土產(chǎn)生收縮裂縫。(2)張拉時(shí)應(yīng)采用雙控，必須使鋼絞線的伸長(zhǎng)值在設(shè)計(jì)值的177。(13)張拉時(shí)要采取安全防護(hù)措施，臺(tái)座兩端設(shè)置防護(hù)鐵柵，中間臺(tái)座內(nèi)加設(shè)防護(hù)鐵管，操作人員在臺(tái)座側(cè)面作業(yè)，張拉時(shí)臺(tái)座內(nèi)及兩端禁止站人（包括操作人員），現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置醒目的標(biāo)志。(11)嚴(yán)禁在張拉好鋼較線的臺(tái)座上燒焊或焊割，以免電弧損傷鋼較線。(9)龍門(mén)吊機(jī)縱移時(shí)，司機(jī)必須兼顧兩腿的同步行走防止兩腿錯(cuò)開(kāi)較大，扭壞立柱。(7)龍門(mén)吊機(jī)縱橫移位時(shí)須先按電鈴警示，帶人員讓開(kāi)后，才能移動(dòng)。(5)鋼絞線張拉時(shí)2m 范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)防護(hù)設(shè)施，操作人員必須站在鋼束兩側(cè)，防止錨具損壞鋼束射出傷人。(3)堅(jiān)持特殊工種持證上崗，并定期檢查和培訓(xùn)。10. 施工安全措施(1)加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，凡參加預(yù)制梁施工的員工須參加技術(shù)交底，明確各分項(xiàng)工程安全施工和操作注意事項(xiàng)。(7)鋼絞線布設(shè)前必須要待臺(tái)面進(jìn)行除銹、刷脫模劑及脫模劑晾干后進(jìn)行。(5)為確保施工安全，張拉時(shí)操作人員必須站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)，在張拉端與錨固前砌1m高的防護(hù)擋墻以防意外。(3)鋼絞線嚴(yán)禁有油污，嚴(yán)禁在涂有機(jī)油、脫模劑的臺(tái)座上拖拉，防止沾上油污使有效預(yù)應(yīng)力不足。失效范圍采用硬塑料管將鋼絞線套住并堵封兩端，以便預(yù)應(yīng)力筋與砼不產(chǎn)生握裹作用。梁板存放最多只能疊放三層，存放時(shí)間不超過(guò)60 天。在梁的兩頭設(shè)置牢固的存放支座，使梁處在簡(jiǎn)支狀態(tài)下保存，不得將梁直接放在地面上，以免因地面不平引起梁片上部受拉而使梁頂部產(chǎn)生裂紋甚至斷裂。8. 移梁和存梁 所有空心板采用龍門(mén)吊吊裝移到存梁場(chǎng)存放。放張后，檢查起拱度超出規(guī)范要求時(shí)，必須查清楚原因定出對(duì)策后再施工。每次放張后，重新過(guò)篩，烤干后可裝入砂箱中。放張時(shí)打開(kāi)放張端砂箱的放砂孔，使兩側(cè)砂箱中的干砂均勻緩慢流出，直至鋼絞線 放松。為避免被壓碎的砂在下次使用，影響施工質(zhì)量，故每次張拉需使用新砂進(jìn)行。 7. 鋼絞線放張 放張采用砂筒進(jìn)行，張拉前裝入砂筒的砂需保證為干燥、均勻、干凈的細(xì)紗，裝砂需 預(yù)壓密實(shí)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。根據(jù)施工外界條件，用手指壓迫表面混凝土，如無(wú)明顯指印，即可抽拔橡膠芯模，芯模使用后沖洗干凈，防止日曬及油、酸、堿等有害物質(zhì)的損蝕。拆模后立即對(duì)梁板進(jìn)行編號(hào)，以便架梁時(shí)對(duì)號(hào)入座。終凝前用竹掃把順橫橋向進(jìn)行拉毛處理。施工時(shí)振搗砼采用交頻插入式振搗棒，必須從兩側(cè)同時(shí)振搗以防充氣橡膠芯模、內(nèi)模左右移動(dòng)，并避免因振搗棒接觸芯模而出現(xiàn)穿孔漏氣現(xiàn)象。梁內(nèi)模采用充氣橡膠囊，待空心板完成底板部分混凝土后，穿入氣囊后充氣，～,再繼續(xù)澆注空心板其它部分上下層澆筑間隔時(shí)間應(yīng)控制在底層混凝土的初凝時(shí)間之內(nèi)。待混凝土澆注完成后，控制好氣囊的拆除時(shí)間，在四小時(shí)左右拆除氣囊，拆除時(shí)，要緩慢進(jìn)行放氣。采用氣囊作為內(nèi)模，為保證內(nèi)模的順利拆除，內(nèi)模每次使用前必須清理并刷脫模劑。為了保證膠囊不上浮，每40cm 設(shè)一道箍筋，并與底板鋼筋扎牢。下口用鋼支架或木楔加撐牢靠，上口用螺桿拉接，用斜撐將模板調(diào)直調(diào)順。安裝模板需在鋼筋安裝完成后進(jìn)行，安裝時(shí)嚴(yán)禁在臺(tái)座上進(jìn)行焊接，以免影響鋼絞線。4. 模板制作與安裝 梁體的側(cè)模、端模均采用定型鋼模板。焊接鋼筋須在臺(tái)座以外進(jìn)行，嚴(yán)禁在臺(tái)座上焊接或燒個(gè)割鋼筋，以免焊接鋼筋時(shí)由焊渣或焊槍燒傷鋼絞線，或使鋼絞線成地線以至損傷。鋼筋綁扎須按圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行，經(jīng)檢查合格才進(jìn)行模板安