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大型廠房施工組織項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案-文庫吧資料

2025-04-30 23:22本頁面
  

【正文】 縫、砂眼、棱刺和凹扁現(xiàn)象。:本工程的穿墻套管的做法應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的要求和規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行施工的程序。其它電力線路均采用BV5,控制線采用KVV4。除注明外所有管線均采用BV450/750塑銅線,系統(tǒng)主干線均在動(dòng)力箱和設(shè)備箱的線路均穿鋼管暗敷設(shè)。鋼管暗敷設(shè),開關(guān)盒、插座盒暗固定安裝,管內(nèi)穿線,配電箱安裝,開關(guān)、插座安裝,燈具安裝,電纜敷設(shè),金屬線槽安裝,封閉式插接母線安裝,供配電系統(tǒng),照明系統(tǒng),燈具安裝,吊車滑接線安裝,防雷接地系統(tǒng)等。(3)建筑防雷施工規(guī)范執(zhí)行92DQ13標(biāo)準(zhǔn)圖集及97SD567。::(1)根據(jù)設(shè)計(jì)提供的施工圖紙。4)窗框與洞口墻體采用彈性連接,框四周縫隙內(nèi)分層填入膨脹劑,框邊留58 mm深的槽口,嵌填防水密封膠。2)窗框安裝在安裝線后調(diào)整正側(cè)面垂直、水平度和對(duì)角線尺寸合格后,用對(duì)撥楔子臨時(shí)固定。:(1)工藝流程:彈線找規(guī)矩 →窗洞處理 → 連接件安裝 → 窗框安裝固定 → 窗扇安裝 →窗口四周密封嵌縫 → 安裝五金配件 → 安裝紗窗密封條。4)涂刷施工質(zhì)量要求:顏色一致,不應(yīng)出現(xiàn)露底、流墜、不顯接茬現(xiàn)象。2)對(duì)于不需涂刷的部分應(yīng)用紙或其它物體將其遮蓋,以免在涂刷過程中受污染。施工前,還應(yīng)對(duì)施工段的門、窗等進(jìn)行防護(hù),以免污染。4)待表面無明水后,用刷子蘸水按垂直于地面的同一方向,輕刷一遍,以保證抹面的顏色均勻一致,然后用噴霧器噴一遍砂漿防裂劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù),以防收縮裂縫。3)底灰抹好后第二天抹面層砂漿,應(yīng)先將墻面洇濕,按圖示尺寸彈分格線,粘分格條,滴水槽,抹1:。2)澆水濕潤(rùn)墻面,按墻上已彈的基準(zhǔn)線,分別在門口角、垛、墻面等處吊垂直,套方抹灰餅,并按灰餅充筋。:(1)工藝流程:墻面基層處理 → 彈線分格、粘條 → 拌制面層用料 → 面層涂刷 → 起分格條勾縫 → 養(yǎng)護(hù)。5)抹罩面灰、噴防裂劑:①水泥砂漿罩面刷素水泥漿后用1∶,罩面厚5 mm。當(dāng)?shù)鬃踊夷ㄍ旰?,立即用噴霧器將防裂劑直接噴灑在底子灰上,防裂劑以霧狀噴出,以使噴灑均勻,不漏噴,不宜過量,過于集中,操作時(shí)噴嘴傾斜向上仰,與墻面的距離以確保噴灑均勻適度,又不致將灰層沖壞。抹灰時(shí)不要將標(biāo)筋碰壞,第一遍抹混合砂漿,配合比為1∶1∶6,厚度為5 mm,掃毛或劃出紋道,接著用1∶1∶6水泥混合砂漿抹第二遍,厚度為58 mm,用大杠將抹灰面刮平,木抹子搓平,用吊線板檢查,要求垂直、平整,陰陽角方正,頂板與墻面交角順直、平整潔凈。沖筋:依照已貼好的灰餅從水平方向各灰餅之間用水泥混合砂漿沖筋,反復(fù)搓平,上下吊垂直?;绎灪穸纫詽M足墻面抹灰厚度1520 mm為宜。噴水后立即用界面劑配水泥漿進(jìn)行表面拉毛處理。(2)操作工藝:1)基層處理:抹灰前將凸出墻面不平整的部位應(yīng)剔鑿平整,用吊線板檢查墻體的垂直偏差及平整度,將抹灰基層處理完好。混凝土墊層要認(rèn)真養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。2)找標(biāo)高彈水平線:根據(jù)室內(nèi)墻上彈的+50cm線,往下量出混凝土面層的標(biāo)高,并彈在四周的墻上。(2)工藝流程:基層處理→根據(jù)標(biāo)高彈水平線→墊層→打混凝土→養(yǎng)護(hù)→彈分格線→割分格線。 腳手架拆除應(yīng)從上而下進(jìn)行,嚴(yán)禁同時(shí)作業(yè)。 在腳手架外立桿內(nèi)側(cè)滿掛安全網(wǎng)圍護(hù),隨層設(shè)水平兜網(wǎng),并每隔四層設(shè)水平兜網(wǎng)。 搭設(shè)要求: 腳手架立桿接頭必須采用對(duì)接扣件對(duì)接連接,相鄰兩立桿接頭應(yīng)錯(cuò)位,不小于500 mm,且應(yīng)不在同一步內(nèi)。腳手架搭設(shè)高度=建筑檐高+ 步距: h = m 立桿間距:L = m。內(nèi)腳手架采用碗扣式滿堂紅支架。:基槽取樣每層按長(zhǎng)度每30 m取樣一組,取樣部位應(yīng)在每層壓實(shí)后的下半部。,每層至少夯實(shí)三遍,并做到一夯壓半夯,夯夯相連,行行相連,縱橫交叉,并加強(qiáng)對(duì)邊緣部位的夯實(shí)。,每層鋪土厚度控制在250 mm內(nèi)。,以預(yù)防基礎(chǔ)梁和獨(dú)立基礎(chǔ)一同下降。、大馬牙槎先退后進(jìn),上下順直,柱內(nèi)殘留砂漿要清理干凈。 ,砌至墻身時(shí),要拉通線檢查軸線及邊線保證墻身軸線位置正確,同時(shí)要對(duì)照皮數(shù)桿的磚層的標(biāo)高,如有高低偏差時(shí),應(yīng)在水平灰縫中逐漸調(diào)正,使墻的磚層與皮數(shù)桿磚層相一致。,構(gòu)造柱箍筋間距加密到100 mm,加密范圍為圈梁上下各500 mm。,建筑物的隔墻,除應(yīng)留陽槎外并應(yīng)設(shè)置拉筋,構(gòu)造柱兩側(cè)留大馬牙槎,高度不大于300 mm,沿構(gòu)造柱每隔500 mm設(shè)2 198。,砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不小于80%。:,外墻為370厚實(shí)心磚,磚強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求,并應(yīng)規(guī)格一致,有出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告單、并進(jìn)行復(fù)試。第一榀屋架的臨時(shí)固定方法采取用四根纜風(fēng)繩從兩邊將屋架拉牢。屋架下弦中心線對(duì)位軸線的移位允許偏差位為5mm。 屋架的起吊時(shí)先將屋架吊離地面約500mm,然后將屋架轉(zhuǎn)至吊裝位置下方,再將屋架吊升超過柱頂300mm,然后將屋架緩慢放至柱頂,對(duì)準(zhǔn)建筑物的定位軸線。因本工程屋架跨度為15米,所以采用四點(diǎn)綁扎。吊索與水平線的夾角不宜小于45176。并在吊點(diǎn)處預(yù)埋吊環(huán)。屋架是平面受力構(gòu)件,扶直時(shí)在自重作用下屋架承受平面外力,部分改變了構(gòu)件的受力性質(zhì),特別是上弦干易撓曲開裂。、支撐及屋面板吊裝屋架吊裝順序?yàn)閺?軸依次進(jìn)行,上弦支撐及屋面板在屋架吊裝過程中按順序吊裝,形成流水。即根據(jù)柱的定位軸線用經(jīng)緯儀和鋼尺準(zhǔn)確地校好一跨內(nèi)兩端的四根吊車梁的縱軸線和軌距,再依據(jù)校正好的端部吊車梁,沿其軸線拉上鋼絲通線,兩端墊高200mm左右,并懸掛重物拉緊,逐根撥正吊車梁的安裝中心線。按施工規(guī)范要求,軸線偏差不大于5mm且跨距不得有正偏差,以防屋架安裝后柱頂向外偏差。2)吊車梁的垂直度校正:用線錐檢查,偏差值應(yīng)在5mm,若有偏差,可在兩端的支座面上加斜墊鐵糾正,每疊墊鐵不得超過三塊。(2)吊裝校正吊車梁的校正包括標(biāo)高、垂直度和平面位置校正。(1)安裝順序 在柱子吊裝完成且固定后,開始安裝吊車梁,安裝順序?yàn)?3軸→1軸,安裝時(shí)應(yīng)采用兩點(diǎn)綁扎,位于兩端一米距離處各取一點(diǎn)作為綁扎點(diǎn),對(duì)稱起吊,吊鉤對(duì)準(zhǔn)吊車梁重心使其起吊后基本保持水平,對(duì)位時(shí)不宜用撬棍順縱軸方向撬動(dòng)吊車梁。(4)允許垂直偏差當(dāng)柱高小于或等于5m時(shí)偏差為5mm;當(dāng)柱高大于5m且小于10m時(shí)偏差為10mm;當(dāng)柱高大于或等于10m時(shí)偏差為1/1000柱高且小于或等于20mm?;炷恋臐仓謨纱芜M(jìn)行。柱校正后,將楔塊以每?jī)蓚€(gè)一組對(duì)稱、均勻、分次打緊,并立即進(jìn)行最后固定。對(duì)位時(shí),應(yīng)先沿柱子四周向杯口放入8只楔塊,并用撬棍撥動(dòng)柱腳,使柱子安裝中心線對(duì)準(zhǔn)杯口上的安裝中心線,保持柱子基本垂直。架設(shè)兩臺(tái)經(jīng)緯儀,分別觀測(cè)每根柱子兩個(gè)相鄰的面,垂直旋轉(zhuǎn)經(jīng)緯儀的目鏡,用鋼管或纜風(fēng)繩調(diào)整柱子垂直度,使目鏡中十字交叉線與柱身上中心線重合。柱標(biāo)高的校正:主要是按實(shí)際柱長(zhǎng)調(diào)整杯底標(biāo)高的方法,架設(shè)一臺(tái)水準(zhǔn)儀,測(cè)量每個(gè)杯形基礎(chǔ)杯口內(nèi)標(biāo)高,用M30砂漿進(jìn)行校正。柱的校正包括平面位置測(cè)量校正、垂直度校正和標(biāo)高校正。(2)預(yù)制柱校正吊裝前在柱子表面彈出安裝中心線,作為吊裝、對(duì)位、校正的依據(jù),還要標(biāo)出其重心和綁扎點(diǎn)位置。、吊車梁吊裝(1)吊裝順序本工程柱子吊裝采取20T汽車吊進(jìn)行吊裝,順序?yàn)?3軸→1軸,該吊裝順序可為屋架及屋面板吊裝盡早提供工作面。振搗時(shí),應(yīng)盡量避免踏壓碰撞預(yù)應(yīng)力筋、支撐架以及端部預(yù)埋部件。 ②澆注砼時(shí)應(yīng)認(rèn)真振搗,保證砼的密實(shí)。 混凝土柱養(yǎng)護(hù)采取灑水養(yǎng)護(hù),灑水間隔以保持混凝土面濕潤(rùn)為準(zhǔn),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。 柱子模板加固采用鋼管加斜支撐。柱子側(cè)模采用光面竹夾板配100100mm木方,木方間距不大于300mm。布置時(shí)尚應(yīng)注意牛腿的朝向。24垂直度5經(jīng)緯儀、吊線5表面平整度32m靠尺楔型、塞尺6角、線順直3線尺、梁現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制:本工程預(yù)制構(gòu)件在租用現(xiàn)場(chǎng)夯實(shí)碾壓平整之后進(jìn)行。5水準(zhǔn)儀、尺量3截面尺寸基礎(chǔ)177。如使用的原材料、配合比或施工方法有變化時(shí),均應(yīng)另行留置試塊。(2)基礎(chǔ)混凝土澆筑采用柱基小流水作業(yè)方式,即先順序澆第一級(jí)臺(tái)階,并在第一階混凝土初凝前再回轉(zhuǎn)澆第二階,確保上下層臺(tái)階相交處邊角混凝土振搗密實(shí)。該工程混凝土均采用商品砼,由汽車泵送至澆筑部位。(5)拆模時(shí)不要用力過猛過急,拆下來的木料要及時(shí)運(yùn)走、整理,大模板配件集中堆放在指定地點(diǎn),以防丟失。(3)底模板拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到100%。:(1)模板拆除時(shí),結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或規(guī)范規(guī)定。24相鄰兩板表面高低差2直尺、尺量5垂直度32m托線板6表面平整度22M靠尺、楔型塞尺:(1)由于該工程工期緊,施工進(jìn)度快,模板數(shù)量按施工部署要求進(jìn)行配備。3水準(zhǔn)儀或拉線尺量3截面尺寸基礎(chǔ)177。(2)嚴(yán)格按優(yōu)質(zhì)工程檢查要求,高于國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),驗(yàn)收模板的實(shí)測(cè)允許偏差如表所示。(2)柱模接縫處、根部及梁柱接頭貼海綿密封條,密封條必須粘在模板下口和拼縫處,再進(jìn)行合模。:(1)采用多層板制作的柱模,外側(cè)釘50100的木豎龍骨間距200,柱角用100100的木方封閉接縫,木方與竹夾板交接處刨平,并加密封條。:基礎(chǔ)模板采用鋼模板,配以6090 mm的木方?,F(xiàn)澆部分主要有基礎(chǔ),地基梁模板。10尺量連續(xù)五個(gè)間距3受力主筋保護(hù)層基礎(chǔ)177。10尺量排距177。5尺量長(zhǎng)度177。:鋼筋保護(hù)層最小厚度除應(yīng)滿足下述要求外,還應(yīng)符合規(guī)范附注條款的相關(guān)規(guī)定。4)綁扎完成后進(jìn)行隱檢并做好記錄。2)依據(jù)施工圖紙要求在墊層上彈好下網(wǎng)鋼筋間距的網(wǎng)格線。(6)箍筋的設(shè)置要求:1)箍筋雙肢相互平行,箍筋加密區(qū)應(yīng)遵照抗震規(guī)范的要求執(zhí)行;2)豎向鋼筋采用綁扎接頭的部位,箍筋應(yīng)按加密區(qū)間距設(shè)置;3)當(dāng)柱的配筋率≥3%時(shí),采用焊接箍;4)梁內(nèi)箍筋除單肢箍外,其余采用封閉形式,并做成135度,縱向鋼筋為多排時(shí)應(yīng)增加直線段彎勾在兩排或三排鋼筋以下彎折。(5)錨固長(zhǎng)度和搭接長(zhǎng)度:Ⅰ級(jí)受拉鋼筋最小錨固長(zhǎng)度25 d和最小搭接長(zhǎng)度30 d;Ⅱ級(jí)受拉鋼筋最小錨固長(zhǎng)度35 d和最小搭接長(zhǎng)度40 d。(2)鋼筋連接:1)ф16的鋼筋采用綁扎搭接;(3)接頭部位:1)接頭位置宜設(shè)置在受力較小處,同一根鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭;2)柱鋼筋接頭部位應(yīng)設(shè)在距樓地面上≥500mm,且大于凈高/6。(2)鋼筋加工:采用集中加工配料,現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。(9)加工好的鋼筋半成品要在現(xiàn)場(chǎng)指定范圍內(nèi)堆放,且掛牌標(biāo)識(shí),注明鋼筋的型號(hào)、尺寸、使用部位及數(shù)量,防止使用時(shí)發(fā)生誤用。平直部分長(zhǎng)度為10d,且≥100mm。的彎鉤。(5)I級(jí)圓盤鋼筋加工前,應(yīng)先調(diào)直去銹,調(diào)直時(shí),要嚴(yán)格控制其冷拉率。(3)根據(jù)鋼筋使用部位、接頭形式、接頭比例合理配料,加工時(shí),要本著“長(zhǎng)料長(zhǎng)用、短料短用、長(zhǎng)短搭配”的原則,不得隨意切斷整根鋼筋。:(1)鋼筋加工前,應(yīng)先去除鋼筋上的鐵銹,油漬等雜物。%,%。每批同一牌號(hào),同一規(guī)格和同一爐號(hào)的鋼筋組成,重量不大于60t。鋼筋的外形尺寸應(yīng)符合GB149998的規(guī)定。所有鋼筋必須在質(zhì)量證明書齊全及復(fù)試合格后,才能使用。(5)基槽上口500mm處設(shè)鋼管護(hù)欄,并用紅白漆做出突出標(biāo)記,外掛密目安全網(wǎng),夜間設(shè)警示燈。(3)嚴(yán)禁在基坑邊大量堆載或載重車輛穿行,并設(shè)專人對(duì)基坑壁進(jìn)行觀測(cè),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。:(1)挖土過程中應(yīng)有測(cè)量工及時(shí)將標(biāo)高引測(cè)至基坑壁上,并隨時(shí)檢測(cè),避免超挖。:(1)基坑開挖前,應(yīng)在基坑四周上口外側(cè)1m以外設(shè)置水泥圍堰,基坑外排水與下水接通,防止雨水從地面流入基坑內(nèi)。(2)人工開挖部分按機(jī)械開挖順序逐個(gè)基礎(chǔ)進(jìn)行,形成流水作業(yè)。為了加快土方開挖進(jìn)度,盡量避免或減少氣候?qū)ν练焦こ痰挠绊?,擬選用一臺(tái)WD330型反鏟挖掘機(jī)挖土,自卸式汽車配合運(yùn)土,人工開挖出的土方在現(xiàn)場(chǎng)堆放,作為回填土用。(3)開挖邊線已用白灰撒好,其范圍內(nèi)的障礙物不影響土方開挖。:(1)審查設(shè)計(jì)圖紙,核對(duì)平面尺寸和基底標(biāo)高,摸清地下構(gòu)筑物及地下管線分布情況,與甲方確認(rèn)。地下水位埋藏較深(不需降水)。3 mm。1 mm。其精度應(yīng)符合測(cè)表1的要求。2)門窗口的水平位置由室內(nèi)50 cm水平控制線確定,向上反到窗下皮標(biāo)高,并彈線找直。(2)門窗安裝施工測(cè)量:1)從建筑最頂層找出外窗口的邊線,用線墜將邊線向下引測(cè),并采用經(jīng)緯儀進(jìn)行校核以保證精度。3 mm。3)在進(jìn)行鋼屋架安裝時(shí),應(yīng)以柱為準(zhǔn)以確保建筑物整體的鉛垂度。架設(shè)兩臺(tái)經(jīng)緯儀,分別觀測(cè)每根柱子兩個(gè)相鄰的面,垂直旋轉(zhuǎn)經(jīng)緯儀的目鏡,用鋼管或纜風(fēng)繩調(diào)整柱子垂直度,使目鏡中十字交叉線與柱身上中心線重合。柱標(biāo)高的校正:主要是按實(shí)際柱長(zhǎng)調(diào)整杯底標(biāo)高的方法,架設(shè)一臺(tái)水準(zhǔn)儀,測(cè)量每個(gè)杯形基礎(chǔ)杯口內(nèi)標(biāo)高,用M30砂漿進(jìn)行校正。柱的校正包括平面位置測(cè)量校正、垂直度校正和標(biāo)高校正。(4)預(yù)制柱測(cè)量:1)預(yù)制柱吊裝測(cè)量及校正:吊裝前在柱子表面彈出安裝中心線,作為吊裝、對(duì)位、校正的依據(jù),還要標(biāo)出其重心和綁扎點(diǎn)位置。10 mm3)各層標(biāo)高的傳遞起始點(diǎn)均以首層50cm控制線為準(zhǔn),以防止層間誤差的積累,標(biāo)高傳遞時(shí)采用鋼尺沿鉛直方向(經(jīng)緯儀配合)向上量至施工層。2)標(biāo)高傳遞的允許誤差:項(xiàng) 目精 度層 間177。10 mm細(xì)部放線177。3門窗洞口線177。2梁、柱邊線177。當(dāng)控制軸線投測(cè)至施工層后,應(yīng)組成閉合圖形,校測(cè)合格后,再測(cè)設(shè)細(xì)部軸線,然后據(jù)此測(cè)設(shè)墻、柱、梁、門窗洞口等邊線,其允許誤差見下表:項(xiàng)目允許誤差(mm)外廓主軸線長(zhǎng)度(L)177。177。:(1)根據(jù)廠房矩形控制網(wǎng),將柱基縱橫軸線投測(cè)到地面上,放出柱基的挖土邊線,測(cè)設(shè)時(shí)采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀定位柱基中心, m處打入四個(gè)定位木樁。并考慮尺長(zhǎng)、溫度、傾斜、拉力等各項(xiàng)改正數(shù)。7″測(cè)設(shè)矩形控制網(wǎng)時(shí),角度測(cè)量及距離
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