【正文】 聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合施救”。路網(wǎng)中心協(xié)調(diào)各省級公路交通應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)，科學(xué)實(shí)施跨區(qū)域公路網(wǎng)繞行分流措施，同時及時發(fā)布路況信息。 指揮與協(xié)調(diào)當(dāng)發(fā)生Ⅱ級以上公路交通突發(fā)事件時，路網(wǎng)中心和事發(fā)地公路交通應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)均進(jìn)入24小時應(yīng)急值班狀態(tài)，確保部省兩級日常應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)的信息暢通。信息報告內(nèi)容包括：事件的類型、發(fā)生時間、地點(diǎn)、影響范圍和程度、已采取的應(yīng)急處置措施和成效。嚴(yán)重以上預(yù)警信息發(fā)布和應(yīng)急響應(yīng)啟動后，事件所涉及的省級公路交通應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將進(jìn)展情況及時上報路網(wǎng)中心，并按照“零報告”制度，形成每日情況簡報。 信息報送與處理建立部際信息快速通報與聯(lián)動響應(yīng)機(jī)制，明確各相關(guān)部門的應(yīng)急日常管理機(jī)構(gòu)名稱和聯(lián)絡(luò)方式，確定不同類別預(yù)警與應(yīng)急信息的通報部門，建立信息快速溝通渠道，規(guī)定各類信息的通報與反饋時限，形成較為完善的突發(fā)事件信息快速溝通機(jī)制。各地應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)可以參照Ⅰ級響應(yīng)程序，結(jié)合本地區(qū)實(shí)際，自行確定Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級公路交通突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)程序。 應(yīng)急響應(yīng)啟動程序Ⅰ級響應(yīng)時，交通運(yùn)輸部按下列程序和內(nèi)容啟動響應(yīng)：（1）路網(wǎng)中心提出公路交通突發(fā)事件Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)啟動建議；（2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在2小時內(nèi)決定是否啟動Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)。一般事件（Ⅳ級）：符合由省級交通運(yùn)輸主管部門確定的公路交通運(yùn)輸Ⅳ級預(yù)警條件的公路交通突發(fā)事件，由縣級交通運(yùn)輸主管部門在縣級人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下，啟動并實(shí)施本級公路交通應(yīng)急響應(yīng)，同時報送市級交通運(yùn)輸主管部門備案。重大事件（Ⅱ級）：Ⅱ級預(yù)警條件的公路交通突發(fā)事件或由交通運(yùn)輸部下達(dá)的緊急物資運(yùn)輸?shù)仁录?，由省級交通運(yùn)輸主管部門在省級人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下予以確認(rèn)，啟動并實(shí)施本級公路交通應(yīng)急響應(yīng)，同時報送交通運(yùn)輸部備案。交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)的啟動和實(shí)施，省級交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)的啟動和實(shí)施，市級交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)的啟動和實(shí)施，縣級交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)的啟動和實(shí)施。在交通運(yùn)輸部征用通知下發(fā)后24小時內(nèi)，相關(guān)省級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)按照通知的要求，負(fù)責(zé)組織和征用相關(guān)應(yīng)急保障資源，簽署公路交通應(yīng)急保障資源征用通知書并下發(fā)相關(guān)單位，征調(diào)相關(guān)公路搶險保通和運(yùn)輸保障的人員、車輛、裝備和物資，并到指定地點(diǎn)集結(jié)待命。 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級預(yù)警終止程序由各級地方交通運(yùn)輸主管部門參考Ⅰ級預(yù)警終止程序，結(jié)合當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)，自行編制；Ⅰ級預(yù)警在所對應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)啟動后，預(yù)警終止時間與應(yīng)急響應(yīng)終止時間一致，不再單獨(dú)啟動預(yù)警終止程序。 如預(yù)警降級為Ⅲ或Ⅳ級，路網(wǎng)中心負(fù)責(zé)通知預(yù)警涉及的省級交通運(yùn)輸主管部門，由省級交通運(yùn)輸主管部門組織涉及的市或縣啟動預(yù)警；（5） 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在同意終止后，正式簽發(fā)Ⅰ級預(yù)警終止文件，明確提出預(yù)警后續(xù)處理意見，并在24小時內(nèi)向國務(wù)院上報預(yù)警終止文件，交通運(yùn)輸部各應(yīng)急工作組自行撤銷；（3） 預(yù)警終止程序Ⅰ級預(yù)警降級或撤銷情況下，交通運(yùn)輸部采取如下預(yù)警終止程序：（1） 交通運(yùn)輸部各應(yīng)急工作組開展應(yīng)急籌備工作，公路搶通組和運(yùn)輸保障組開展應(yīng)急物資的征用準(zhǔn)備。 已經(jīng)聯(lián)合簽發(fā)的Ⅰ級預(yù)警文件由新聞宣傳小組聯(lián)系新聞媒體，面向社會公布；（6） Ⅰ級預(yù)警啟動文件簽發(fā)后1小時內(nèi)，由路網(wǎng)中心負(fù)責(zé)向相關(guān)省級公路交通應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)下發(fā)，并電話確認(rèn)接收；（4） 路網(wǎng)中心提出公路交通突發(fā)事件Ⅰ級預(yù)警狀態(tài)啟動建議；（2） Ⅲ級預(yù)警分級條件由省級交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)參照Ⅰ級和Ⅱ級預(yù)警等級，結(jié)合地方特點(diǎn)確定IV級一般藍(lán)色l 發(fā)生因重要物資缺乏、價格大幅波動可能嚴(yán)重影響省域內(nèi)經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行和人民正常生活時l 因突發(fā)事件可能導(dǎo)致國家干線公路交通毀壞、中斷、阻塞或者大量車輛積壓、人員滯留，搶修、處置時間預(yù)計在12小時以上時l 發(fā)生因重要物資缺乏、價格大幅波動可能嚴(yán)重影響全國或者大片區(qū)經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行和人民正常生活，超出省級交通運(yùn)輸主管部門運(yùn)力組織能力時l 因突發(fā)事件可能導(dǎo)致國家干線公路交通毀壞、中斷、阻塞或者大量車輛積壓、人員滯留，通行能力影響周邊省份，搶修、處置時間預(yù)計在24小時以上時l表31交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)Ⅰ級預(yù)警的啟動和發(fā)布，省、市、縣交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)Ⅱ級、Ⅲ級和Ⅳ級預(yù)警的啟動和發(fā)布。路網(wǎng)中心負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸部預(yù)測預(yù)警支持系統(tǒng)的建設(shè)，省級交通運(yùn)輸主管部門在路網(wǎng)中心指導(dǎo)下建設(shè)本省各級預(yù)測、預(yù)警支持系統(tǒng)。建立各級預(yù)警聯(lián)系人常備通訊錄及信息庫，建立公路交通突發(fā)事件風(fēng)險源數(shù)據(jù)庫，建立公路交通突發(fā)事件影響的預(yù)測評估系統(tǒng)。（11）其他其他需要交通運(yùn)輸部門提供應(yīng)急保障的緊急事件信息。 公路損毀、中斷、阻塞信息和重要客運(yùn)樞紐旅客滯留信息公路損毀、中斷、阻塞的原因、發(fā)生時間、起止位置和樁號、預(yù)計恢復(fù)時間、已造成道路基礎(chǔ)設(shè)施直接損失、已滯留和積壓的車輛數(shù)量和排隊長度、已采取的應(yīng)急管理措施、繞行路線等。 因市場商品短缺及物價大幅波動引發(fā)的緊急物資運(yùn)輸信息運(yùn)輸物資的種類、數(shù)量、來源地和目的地、途經(jīng)路線、運(yùn)載條件要求、運(yùn)輸時間要求等。 重大惡性交通事故影響信息重大惡性交通事故的原因、發(fā)生時間、發(fā)生地點(diǎn)、已造成道路中斷、阻塞情況、已造成道路設(shè)施直接損失情況，預(yù)計處理恢復(fù)時間。 環(huán)境污染事件影響信息危險化學(xué)品（含劇毒品）運(yùn)輸泄漏事件的危險品類型、泄漏原因、擴(kuò)散形式、發(fā)生時間、發(fā)生地點(diǎn)、所在路段名稱和位置、影響范圍、影響人口數(shù)量和經(jīng)濟(jì)損失、預(yù)計清理恢復(fù)時間，應(yīng)急救援車輛途經(jīng)公路路線；因環(huán)境事件需疏散（轉(zhuǎn)移）群眾事件的原因、疏散（轉(zhuǎn)移）人口數(shù)量、疏散（轉(zhuǎn)移）時間、出發(fā)地、目的地、途經(jīng)路線、需交通運(yùn)輸主管部門配合的運(yùn)力需求。 重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件信息突發(fā)疾病的名稱、發(fā)現(xiàn)事件、發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)、傳播渠道、當(dāng)前死亡和感染人數(shù)、預(yù)計受影響人數(shù)、需隔離、疏散（轉(zhuǎn)移）的人口數(shù)量、該疾病對公路交通運(yùn)輸?shù)奶厥馓幚硪?，緊急衛(wèi)生和救援物資運(yùn)輸途經(jīng)公路線路、需交通運(yùn)輸主管部門配合的公路干線、樞紐交通管理手段和運(yùn)力需求。 海嘯災(zāi)害預(yù)測預(yù)警信息風(fēng)暴潮、海嘯災(zāi)害預(yù)計發(fā)生時間、預(yù)計影響區(qū)域（含圖示）、預(yù)計受災(zāi)人口與直接經(jīng)濟(jì)損失、預(yù)計緊急救援物資、人口疏散運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力要求和途經(jīng)公路線路。堤防決口與庫區(qū)垮壩的發(fā)生時間、發(fā)生地點(diǎn)、已經(jīng)和預(yù)計影響區(qū)域（含圖示）、預(yù)計受災(zāi)人口與直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)量、需疏散（轉(zhuǎn)移）的人口數(shù)量、出發(fā)地、目的地、途經(jīng)路線、需交通運(yùn)輸主管部門配合的運(yùn)力需求。（4） 突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測、預(yù)測信息突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測信息包括突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生時間、發(fā)生地點(diǎn)、強(qiáng)度、預(yù)計持續(xù)時間、受影響道路名稱與位置、受災(zāi)人口數(shù)量、疏散（轉(zhuǎn)移）出發(fā)地、目的地、途經(jīng)公路路線和需交通運(yùn)輸主管部門配合的運(yùn)力需求。 強(qiáng)地震()監(jiān)測信息地震強(qiáng)度、震中位置、預(yù)計持續(xù)時間、已經(jīng)和預(yù)計影響范圍（含圖示）、預(yù)計受災(zāi)人口與直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)量、預(yù)計緊急救援物資運(yùn)輸途經(jīng)公路線路和需交通運(yùn)輸主管部門配合的運(yùn)力需求。 氣象監(jiān)測、預(yù)測、預(yù)警信息每日24小時全國降水實(shí)況圖及圖示最嚴(yán)重區(qū)域降水、溫度、濕度等監(jiān)測天氣要素平均值和最大值；72小時內(nèi)短時天氣預(yù)報（含圖示），重大交通事件（包括黃金周、大型活動等常規(guī)及各類突發(fā)交通事件）天氣中期趨勢預(yù)報（含圖示），氣象災(zāi)害集中時期（汛期、冬季等）天氣長期態(tài)勢預(yù)報；各類氣象災(zāi)害周期預(yù)警信息專報（包括主要?dú)庀鬄?zāi)害周期的天氣類型、預(yù)計發(fā)生時間、預(yù)計持續(xù)時間、影響范圍、預(yù)計強(qiáng)度等）和氣象主管部門已發(fā)布的臺風(fēng)、暴雨、雪災(zāi)、大霧、道路積冰、沙塵暴預(yù)警信息。3國家公路交通突發(fā)事件應(yīng)急專業(yè)隊伍參與公路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置工作按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。在突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)中，應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)根據(jù)突發(fā)事件的級別和類型，在國務(wù)院應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)調(diào)相關(guān)部門參加應(yīng)急協(xié)作，各協(xié)作部門的應(yīng)急任務(wù)分工據(jù)其職責(zé)而定。現(xiàn)場工作組具體職責(zé)如下：（1）按照國務(wù)院的統(tǒng)一部署，參與地方人民政府組織開展的突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，并及時向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告現(xiàn)場有關(guān)情況；（2）負(fù)責(zé)跨省公路交通應(yīng)急隊伍的現(xiàn)場指揮和調(diào)度，并保障作業(yè)安全；（3）提供公路交通運(yùn)輸方面技術(shù)支持；（4）協(xié)助有關(guān)部門開展公路建設(shè)工程、道路運(yùn)輸、客貨運(yùn)站安全事故的應(yīng)急處置工作；（5）承辦應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。 現(xiàn)場工作組現(xiàn)場工作組是由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組按照國務(wù)院要求，或發(fā)布公路交通運(yùn)輸Ⅰ級預(yù)警和響應(yīng)時，或根據(jù)地方交通運(yùn)輸主管部門請求，指定成立并派往事發(fā)地的臨時機(jī)構(gòu)。 專家咨詢組專家咨詢組是由公路交通運(yùn)輸行業(yè)及其他相關(guān)行業(yè)工程技術(shù)、科研、管理、法律等方面專家組成的應(yīng)急咨詢機(jī)構(gòu)。日常狀態(tài)下的職責(zé)如下：（1）負(fù)責(zé)國家高速公路網(wǎng)、普通國道干線公路、重要客運(yùn)