交通運輸企業(yè)綜合應急處置預案-文庫吧資料
2025-04-30 22:06本頁面
【正文】 件時，啟動二級響應，視情況成立事故處置工作領導小組，及根據應急指揮系統(tǒng)成立相關工作組，各項救援工作參照一級響應執(zhí)行，現(xiàn)場指揮原則上由指揮部負責人負責，負責人不在時按照責任層級由下一級擔任。協(xié)調當地主管單位及有關部門實施應急救援。與此同時，將事故的基本情況，事發(fā)地點、時間，傷、亡情況，影響范圍等信息報上一級主管部門。1）發(fā)生一次死亡3人以上（含3人）或重傷11人以上的特大事故后，事發(fā)單位主管領導接報后在第一時間立即報告公司應急指揮部辦公室（必要時可直報應急指揮部總指揮及副總指揮）。、一般事故是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。、特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。：企業(yè)可根據實際情況來確定事故級別及應急響應的級別。其他需要報告的問題，如車型、車況、核定人數、實載人數、經營線路等；（7）報告聯(lián)系。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷；（5）控制情況。事故及險情簡要經過、傷亡人數、車輛毀壞情況；（3）經濟估計。報告內容：（1）基本情況。任何員工發(fā)生及發(fā)現(xiàn)交通事故、火災時，應立即向應急指揮部辦公室報警，指揮部辦公室立即報領導小組，事故情勢嚴重或者火災火勢較大時，馬上向消防機構報警及主管部門上報。（3）加強公司監(jiān)控中心的監(jiān)控管理，通過GPS和視頻監(jiān)控對駕駛員駕駛途中做到實時監(jiān)控，及時糾正駕駛員的不良習慣。措施（1）加強對車輛的管理控制，落實車輛回場必檢，合格放行的制度，對車輛的隨車消防設施設備定期檢查，確保設備齊全有效，加強對車輛的維護保養(yǎng)監(jiān)督工作，確保車輛性能安全有效，安全上路，平安返回。（8）善后處理組職責：負責轉移、安置受損失的群眾，接待安置遇難者家屬，落實死者喪葬費用和傷者醫(yī)療費用，妥善處理遇難者尸體，作好傷亡者家屬的安撫調解和理賠等工作；負責聯(lián)系醫(yī)護人員對受傷人員進行救治，并護送重傷人員到醫(yī)院進一步治療；負責對外媒體的回應工作。（6）現(xiàn)場搶救組：負責現(xiàn)場的傷員搶救、人員的疏散、現(xiàn)場保護、現(xiàn)場記錄和攝像、協(xié)助主管部門做好現(xiàn)場的保護和處理。（4）指揮部成員職責：按照指揮部工作分工，各司其職，完成指揮部下達的各項工作。（2）總指揮職責：監(jiān)督和指導應急預案的制定和實施；遇突發(fā)事故時，調動指揮部各成員立即趕赴現(xiàn)場進行應急救援，履行應急救援的職責和事故應急綜合協(xié)調工作，指導各應急保障小組開展各項應急救援工作。善后處理組：由事故處理部門以及負責對外公關部門成員組成?，F(xiàn)場搶救組：由各安全主管人員及現(xiàn)場司乘人員組成。成立公司應急指揮部，指揮部設總指揮和副總指揮，以各部門及分公司安全生產負責人、主管安全生產管理人員為指揮部成員。北京首安信息技術有限公司設置緊急狀態(tài)下的應急指揮部，統(tǒng)一指揮應急救援工作。如駕駛員將一次性打火機放置在儀表臺等位置，爆炸風險較高。漏電、短路、漏油等容易造成車輛自燃起火。3）環(huán)境因素的影響：雷雨天氣造成電線起火，夏季炎熱天氣引發(fā)易燃易爆物品起火。1）電線線路鋪設不合理，引發(fā)電線發(fā)熱、短路。7）私自更換駕駛員。5）疲勞駕駛、超速行駛。3）違規(guī)操作處置不當。（2）主觀因素
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