【正文】 ，外業(yè)檢測、內業(yè)檢查分別進行。其中1%獎勵基金由經理部用于獎勵在質量工作中做出成效的集體和個人；1%為各項目隊質量保證金，本標段工程竣工驗收達到質量規(guī)劃指標時予以返還，達不到時扣減。在施工隊伍選配、機構設置、施工方案、管理制度等方面都要緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標，以保證和提高工程質量為主線，從每道工序開始，從分項工程做起，加強施工過程的控制，自始至終把好質量關，同時針對工程的重點、難點開展QC小組活動，確保整個工程質量處于受控狀態(tài)，全面組織優(yōu)質生產。施工隊質檢員質量職責：實施施工過程中本隊工程項目全過的質量控制與檢查，進行各分項工程的自檢工作，填報自檢表并在合格后填報監(jiān)理工程師規(guī)定表格，上報項目部質量工程師，會同項目部質量工程師配合監(jiān)理工程師進行檢查。⑶總工程師質量職責：負責技術管理日常工作，對工程質量進行技術指導與監(jiān)督，貫徹ISO9001質量認證文件，協助項目經理抓好工程的質量控制。各部門職責如下：⑵項目經理質量職責：對創(chuàng)優(yōu)工作負全責，并進行組織、推動、決策，優(yōu)化施工方案，推廣應用新技術，提高工程質量。遵循全面質量管理的基本觀點和方法，開展全員、全過程的質量管理活動，建立施工質量保證體系，并在體系運行過程中不斷完善。建立完善的質量管理組織機構，確保質量管理工作落實到實處。6 質量保證措施百年大計，質量第一。平面位置每兩模由全站儀對四角點進行測量。墩身豎直度測量采用垂球測量法配合全站儀進行測量。3）過程控制：⑴墩柱與水準點高差在20m以內：采用懸掛鋼尺（在鋼尺底部懸掛10Kg垂球，同時避免鋼尺扭曲、打折現象的出現），水準儀從控制點測量；⑵高度超過20m,采用上述方法將水準點引至墩柱上，或根據地形另設控制點；⑶任何水準測量必須采用往返測，也就是所用水準測量必須為閉合測量。(全站儀配備專業(yè)的氣壓表、溫度計)；平面偏差不超過1cm。：在施工測量時應考慮以下因素：溫度：測量時溫度建議以15—20度最為合適；日照：根據以往施工經驗太陽光照對測量結果有影響；風力：較大的風會對后視站標產生很大的影響；綜合考慮以上個方面原因以及其他不利因素，建議測量時間確定在每日7點至8點半，同時施工時應根據具體情況予以調整。為保證高墩柱施工質量，使得高墩橋位及線形切實得到控制，要求在高墩柱施工控制測量放樣從以下幾個方面進行控制：：在高墩柱施工前，應在其施工范圍內布設控制網，該導線網布設從以下幾個方面考慮：控制網布設按照一級導線網進行控制；定期對控制網進行復核，避免其產生位移不被發(fā)現，造成質量問題；控制網采用四邊形網；同時在橋梁附近中線位置處布設控制點。為了方便調整蓋梁橫坡以及拆模施工，在鋼棒上設置齒輪千斤頂支撐橫向主梁工字鋼，千斤頂底部加裝U型槽座套牢鋼棒，主梁上預留千斤頂定位孔使千斤頂不能左右移動。圖52腳手架搭設示意圖蓋梁施工具體施工方法為：，中心離墩邊緣為30cm，蓋梁施工時在墩的兩側各穿入一根長4m的φ140mm高強鋼棒（16Mn鋼），在鋼棒上鋪設各放置一根長13m的I45a工字鋼作為橫向主梁（兩端已各預留60cm鋪設施工通道），[20a槽鋼（現場焊接雙槽鋼）作為分配梁，分布梁兩端各懸出60cm鋪設施工通道，在懸臂端分配梁上搭設L10010010的三角鋼焊接而成的三角支架，在支架上鋪設蓋梁底模。在腳手架上，鋪設木板作為施工人員上下墩身的安全通道，兩側設置腳手架護欄，底部及兩側設置防墜落網，面板上設置橫向防滑木條，安全可靠。2）選用Ф48，步距h=，立桿縱距La=，立桿橫距Lb=，掃地桿距地面300mm，腳手架的內外側均設置剪刀撐，剪刀撐的夾角在45度左右，腳手架上鋪木板作為工作平臺，木板厚度為50cm，長度為4m。采用內外模支立腳手架的方法設置高墩施工操作平臺。為方便拆除，在墩頂預埋吊裝環(huán)，利用吊裝環(huán)懸掛載人小吊籃和手動葫蘆進行拆除吊運作業(yè)。拆除時按先底節(jié)段，再中節(jié)段，最后頂節(jié)段的順序進行。其支架采用焊接的鋼桁架，模板用刨光5cm厚的木板，拼縫要嚴密，刷脫模劑后綁扎鋼筋，鋼筋檢查后，安裝外模板、模板固定架、搭設外側施工平臺和安裝防護欄桿，掛好安全網，灌注墩頂封閉段混凝土，養(yǎng)生達到規(guī)定強度。墩身模板安裝應穩(wěn)固，設計拉桿數量不能隨意減少，倒角拉桿嚴格按要求設置。模板在運輸、拆卸過程中，一定要輕拆輕放，防止變形。模板加強清理、保養(yǎng)，始終保持其表面平整，形狀準確，不漏漿，有足夠的強度、剛度。模板整體拼裝時要求錯臺1mm，拼縫1mm，模板接縫采用建筑專用雙面止水膠帶。模板整體安裝完成后，檢查安裝質量，調整中線水平，安裝橫帶4角螺栓固定。（3）模板安裝將上層墩身砼面鑿毛清理后，用塔吊吊裝提升，人工輔助對位，將模板安裝到對應位置上，安裝底口橫向螺栓與下層模板聯結，并以導鏈臨時拉緊固定。（2）模板提升用塔式起重機將拆下的模板吊運到混凝土頂面平臺，清理模板并涂刷脫模劑后按放線尺寸組裝模板，然后按次序安裝其余部分。每當上節(jié)段墩身砼澆筑完成后，即可進行模板翻升，鋼筋安裝等。循環(huán)交替翻升模板、綁扎鋼筋、澆筑混凝土，每次翻升3節(jié)高模板，澆筑3節(jié)模板高墩身，依次周而復始，直至完成整個薄壁空心墩身的施工。施工時注意在實心段墩身頂部預留泄水孔，以利上面各節(jié)墩身施工期間養(yǎng)生水和雨水流出。然后豎立固定混凝土輸送泵管。利用拉桿對拉加固墩身模板。、3節(jié)段墩身施工墩身首段混凝土澆筑后第1節(jié)模板暫不拆卸，然后開始搭設墩身四周的鋼管腳手支架，同時在第1節(jié)模板頂上安裝支立好第2~4節(jié)內、外模板。③外模安裝后再次進行抄平、校正，達到模板頂相對高差小于2mm，對角線誤差小于5mm后，上緊所有螺栓和拉桿、支撐。②沿墩身輪廓線做3cm厚砂漿找平層，以調整基頂水平，達到數點相對標高不大于2mm。混凝土澆注完畢及時進行頂面覆蓋和灑水養(yǎng)護，準備下步墩身施工。安裝墩身第1節(jié)實心段模板，在墩身四側面搭設腳手架施工平臺，并安裝混凝土輸送泵，綁扎墩身鋼筋，加固校正模板。氣溫低于5℃時，包裹保溫，不得灑水。振搗過程中不得碰撞鋼筋和模板，謹防其移位、損傷。使用插入式振動器振搗，與側模保持5～10cm的距離；插入下層砼5～10cm。砼到達模板頂后，接軟管和串筒入模，以降低砼自由卸落高度。喂料順序為：砂、水泥、石料，進入攪拌筒內拌和時均勻進水，并摻入外加劑。按規(guī)范要求試驗確定理論配合比，批準后實施，現場根據原材料含水量，隨時調整每批砼的施工配合比。高墩混凝土施工注意事項：砼的粗骨料粒徑選用連續(xù)級配碎石，細骨料采用中砂，并摻入緩凝劑，延長水泥的初凝時間，以改善砼的可泵性。兩端及中間游標卡尺10孔與板端間距+兩端孔游標卡尺11各肋高差任意部位平尺、塞尺12邊肋和端肋垂直度肋兩端及中間直角尺、塞尺13端肋位移兩端直角尺、塞尺14焊縫長+所有焊接游標卡尺15焊縫高+所有焊縫焊縫萬能檢查尺16角模90176。任意兩孔間距游標卡尺8端肋孔距177。表51 模板加工質量標準序號項目允許偏差/mm檢查部位量具1長度+中間及兩邊2寬度+中間及兩端3高度177。之后安裝防護欄桿和安全網，搭設內外作業(yè)平臺。空心部分外模板安裝后吊裝內模板，用M1230螺栓將模板連成整體，然后吊裝圍帶和拉桿。先選擇墩身一個面拼裝外模，然后逐次將整個墩身第一節(jié)段外模板組拼完畢。在調整首節(jié)段模板時，必須保證其頂面水平，以保證墩身的豎直度，同時方便以后各節(jié)段模板的調整。，采用在主筋連接過程中用水平筋和斜筋將整排主筋形成一整體固定。，套筒兩端外露有效絲扣，且每端外露有效絲扣不能超過2扣。：，鋼筋規(guī)格與連接套筒規(guī)格一致。直螺紋施工中注意以下幾點：：；鋼筋端面宜平整并與鋼筋軸線垂直，不能有馬蹄形或扭曲；鋼筋端部不能有彎曲，出現彎曲應調直。施工現場用電，根據現場電力環(huán)境，采用臨時低壓電路和發(fā)電機發(fā)電相結合方式。施工現場應清除表土及一切雜物、障礙物等。對施工人員進行技術交底。（5）拆卸塔機塔機拆卸時嚴格按照《塔吊使用說明書》的規(guī)定及拆除方案進行，拆除后及時進行維修和保養(yǎng)。安裝時先將附著框架套在塔身上，并通過四根內撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊；通過銷軸將附著撐桿的一端與附著框架相連，另一端與固定在墩身的連接基樁相連，每道附著架的三根附著撐桿盡量處于同一水平面上。（4）塔機的附著當塔身高度升到40m時，在31m處進行塔身的附著，后隨著塔身的升高每不超過20m進行塔身附著一次，塔身高出墩頂作業(yè)平臺不超過10米。②頂升作業(yè)啟動頂升油缸，升起爬升架，到位后連接固定好，吊起標準節(jié)，送到爬升架內對好位，把上下用高強螺栓連接固定好。塔吊在安裝完后，必須請當地特種設備檢測部門驗收合格后方可使用。⑨電氣安裝與使用電氣安裝在《塔吊使用說明書》的規(guī)定內進行，參照電氣原理圖，電氣接線圖及元件布置圖等，連接各控制及動力電纜，制動器電纜及安全裝置、接地裝置、障礙燈等，電氣元件接好后，按《塔吊使用說明書》的要求進行通電調試檢測各部位元件正常后，進行下一步操作。吊裝完成后，進行起升鋼絲繩的穿繞，起升鋼絲繩由起升機構卷筒放出，經機構上排繩滑軌，繞過塔帽導向滑輪向下進入塔帽上起重量限制器滑輪，向前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過繩末，固定在起重臂頭部的防扭裝置上。將拉桿連接好，使之處于拉緊狀態(tài)，最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。吊裝起重臂：先掛繩、試吊。先用枕木搭設拼裝平臺，組裝時必須嚴格按照每節(jié)臂上的序號標記組裝，節(jié)與節(jié)之間用銷軸連接。⑥安裝司機室先安裝司機室內的電氣設備，然后吊裝司機室到上支座靠右平臺前端，對準耳板孔的位置后用三根銷軸聯接。將平衡臂逐漸抬高，將平衡臂上平衡拉桿與塔帽上平衡臂拉桿用銷軸連接，穿好開口銷。⑤安裝平衡臂總成在地面上，將起升機構、電阻箱、電挖箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上并固接好。操作頂升系統，將爬升架頂升至與下支座連接耳板接觸，用4根銷軸將爬升架與下支座連接牢固。③安裝回轉支承總成先對回轉支承總成作全面的檢查，檢查合格后，將吊具掛在上支座的四個連接耳套上，將回轉支承總成吊起，將下支座的八個連接套對準標準節(jié)四根主弦桿的八個連接套，緩慢落下。②吊裝爬升架爬升架在場地內組裝完畢后，將吊具掛在爬升架上，用吊車吊起爬升架，將爬升架緩慢套裝在已安裝好的第二個標準節(jié)外側。吊裝時，用吊車吊起第一段標準節(jié)，放在塔身基礎固定支腳框架上，用螺栓連接并固定，同時用經緯儀檢查垂直度，擰緊高強度螺栓（扭矩1800/）。（2）塔機安裝塔機安裝采用一臺25t吊車配合施工。塔機采用可回收固定支腳。墩身材料垂直運輸采用QTZ63型塔吊，每個塔吊最多同時負責兩跨6個墩身的施工作業(yè)，因此采用配置在兩跨梁中間，兼管6個橋墩的方法進行塔吊配置，具體配置位置見表21“薄壁空心高墩統計表”。同時，內、外模間穿φ20鋼筋拉桿，以防止脹模，確保模板的穩(wěn)定性。1m以上墩身為空心墩，為保證模板的穩(wěn)定性，內、外模之間采用“內頂外拉”的工藝，且易于控制內外模之間的間距。內模用鋼模拼裝。模板系統主要由外模、內模、模板加固系統等組成?！疤嵘！笔┕づ涮自O備少，施工機具投入小，模板剛度要求低，自重小，混凝土外觀質量容易控制，施工糾偏容易，可以連續(xù)和間斷施工，已成為當前高墩施工的最常用方法。5 施工方案及工藝高墩常用滑模、爬模及翻模施工，滑模及爬模由于配套設備多，一次性投入大，模板自重大，混凝土外觀質量很難控制，施工糾偏困難。高空模板的校正難度大在模板較高時，僅靠墩內設置橫撐或緊張器，不能完全控制墩的平面位置，在墩身施工高度在15m以上時，需在地面上設置附著點拉伸調整模板。采取的措施：1）施工中將5座橋梁進行分組平行施工模式，根據架梁順序安排施工計劃，減少高墩施工期間的互相干擾，確保高墩施工進度。2）地形陡峻，施工中易發(fā)生滑坡、泥石流等地質災害。表31 翻模施工每工班勞動力組織序號工種人數分工1工班長1負責本工班全面工作2技術人員1負責本工班技術工作3安全員1負責本工班安全工作和質量檢查4組長3分別負責模板、鋼筋、混凝土作業(yè)組5測量員1放線和各斷面測量控制6試驗員1材料檢測、混凝土配合比選擇7塔吊司機2塔吊操作與保養(yǎng)8電工1現場電器的安裝管理及維修9信號員2墩身上下聯絡10模板工8模板組裝、拆裝、吊運、維修11鋼筋工8鋼筋下料、焊接、綁扎12混凝土工10拌合混凝土和灌注混凝土振搗13機修工3配件加工14普工12混凝土及材料運輸表32 每套施工機械設備表序號名稱型號數量用途1塔吊QTZ631臺吊運模板、機具2裝載機30B輪胎式1臺后臺供制3手動葫蘆10KN、50KN各2只模板拆除、安裝4全站儀TS06power，精度2″1臺模板放線5水準儀精度1mm1臺6混凝土輸送泵50B1臺7振搗器φ50插入式4臺混凝土施工8吊籃承重200kg2臺拆除作業(yè)9抽水機揚程120m2臺供水10發(fā)電機250kW1臺發(fā)電備用根據工期要求和現場實際情況以及架梁順序，工期計劃安排如下：二道嶺2號大橋：3~5號墩：計劃于2014年9月1日至2015年5月30日完成；二道嶺3號大橋：3~8號墩：計劃于2014年7月2