【正文】 更趨合理。組建專(zhuān)業(yè)拆除隊(duì)伍，配齊各種設(shè)備和工具，建立機(jī)械設(shè)備維修制度，保障機(jī)械設(shè)備的完好率。 確保工期的物資設(shè)備保障做好機(jī)械設(shè)備的選型和配套，充分發(fā)揮各種設(shè)備的機(jī)械效率，確保實(shí)際生產(chǎn)能力能夠滿足施工進(jìn)度要求，使工期保證落實(shí)到實(shí)處。關(guān)鍵工程采取早安排、早施工、穩(wěn)扎穩(wěn)打、安全作業(yè)的原則，重點(diǎn)工序單獨(dú)編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，配足人力、物力及設(shè)備，確保重點(diǎn)工序的進(jìn)度，從而保證工期。以安全、質(zhì)量為核心，促進(jìn)施工進(jìn)度，堅(jiān)持“穩(wěn)中求快”的生產(chǎn)方針，防止盲目冒進(jìn)，以使工程施工的順利進(jìn)展。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直管理，橫向協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。 確保工期的管理措施快速組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場(chǎng)，按工程進(jìn)展需要配足各項(xiàng)生產(chǎn)要素，以“三快”，即進(jìn)場(chǎng)快，建點(diǎn)快、開(kāi)工快為主體施工贏得寶貴時(shí)間，抓住有利施工季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工的良好開(kāi)端。同時(shí)健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上對(duì)工期進(jìn)行控制。五、工期確保措施 工期目標(biāo)我公司將嚴(yán)格遵守合同工期承諾，積極開(kāi)展組織人員、設(shè)備、物資等工作，在施工中不斷優(yōu)化施工組織和施工方案，合理調(diào)配人員設(shè)備，精心組織，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，確保工程在合同規(guī)定的工期內(nèi)完成。 施工作業(yè)施工作業(yè)人員必須穿反光標(biāo)志服，夜間施工時(shí)在上游過(guò)渡區(qū)設(shè)置可變信號(hào)指示燈與交通標(biāo)志配合使用并安排兩人指揮交通。（3）現(xiàn)場(chǎng)安全員不定時(shí)24小時(shí)巡視路面，防止安全設(shè)施由于車(chē)輛碰撞或氣流吹倒安全標(biāo)志牌，及時(shí)撤離損壞設(shè)備，并及時(shí)補(bǔ)充。2夜晚施工的交通安全維護(hù)措施（1）購(gòu)置警示燈等，保證每個(gè)作業(yè)區(qū)有足夠的安全設(shè)施。（3）在上游過(guò)渡區(qū)設(shè)置交通標(biāo)識(shí)及施工機(jī)械入口便道，在下游過(guò)渡區(qū)設(shè)置交通標(biāo)識(shí)及施工機(jī)械出口便道，同時(shí)設(shè)置醒目標(biāo)志禁止其他非施工車(chē)輛誤入。圖5 交通導(dǎo)改平面示意圖1施工現(xiàn)場(chǎng)封閉程序（1）交通維護(hù)人員在交通導(dǎo)向車(chē)的配合下，在警告區(qū)設(shè)置臨時(shí)性警令標(biāo)志、警告標(biāo)志、指示標(biāo)志及標(biāo)線。（4）導(dǎo)改路區(qū)：長(zhǎng)度為2500米，限速30Km/h，共有5個(gè)路口，每個(gè)路口設(shè)置道路指示牌，并安排2人穿反光背心在導(dǎo)改路上隨時(shí)巡視。（2）上游過(guò)渡區(qū)：長(zhǎng)100m，駛至上游過(guò)渡區(qū)時(shí)速不超過(guò)30Km/h；上游過(guò)渡區(qū)內(nèi)設(shè)置“前方100m施工”、“限速20”、以及行駛指示燈等標(biāo)示牌，并沿著過(guò)渡區(qū)每隔5m設(shè)置錐形交通路標(biāo)。1在施工路段擺設(shè)的各種安全標(biāo)識(shí)和交通安全措施必須符合《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH302004）、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB 57682009）及《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)道路作業(yè)交通安全標(biāo)志》（GA1821998）的要求。1在施工路段前適當(dāng)位置設(shè)置明顯宣傳標(biāo)志，告知行駛車(chē)輛前方正在進(jìn)行施工。1聽(tīng)從業(yè)主、路政、沙堡互通交通部門(mén)及繞城高速運(yùn)營(yíng)單位安排。1項(xiàng)目部成立應(yīng)急小分隊(duì)，在發(fā)生交通事故、交通堵塞時(shí)在15分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)。1施工段設(shè)置專(zhuān)人指揮施工車(chē)輛進(jìn)出工作區(qū)?，F(xiàn)場(chǎng)安全員發(fā)現(xiàn)路上安全錐損壞、移位，及時(shí)更換扶正，確保安全錐按要求擺放。沿導(dǎo)改路安排專(zhuān)職清潔工4名，日夜輪休，及時(shí)清除遺留在路面上的雜物，保證路面清潔。涉路通行路段兩側(cè)10米處設(shè)置車(chē)流分流導(dǎo)向標(biāo)志及爆閃燈等。上路通行渣土車(chē)統(tǒng)一加設(shè)頂蓋密閉，確保土石在運(yùn)輸過(guò)程中不掉落，不污染路面。 交通組織措施施工前向九永高速公路業(yè)主、九龍坡區(qū)交通管理部門(mén)等單位審批涉路施工手續(xù)，并通過(guò)當(dāng)?shù)孛襟w（電視臺(tái)或報(bào)紙）、公告欄等發(fā)布施工路段通告。施工準(zhǔn)備階段是做好施工安全基礎(chǔ)工作的重要階段。交通恢復(fù)移除交通標(biāo)志標(biāo)牌、交通警示語(yǔ)、安全錐、爆閃燈及反光貼等交通疏導(dǎo)器材，將施工現(xiàn)場(chǎng)清掃干凈，恢復(fù)走福路交通，現(xiàn)場(chǎng)施工人員及時(shí)穿戴好反光背心注意施工安全。（2）挖除主線收費(fèi)站改路跨繞城高速公路中央分隔帶內(nèi)的有機(jī)軟土采用合格填料進(jìn)行換填并分層碾壓合格，施工到路床頂后按改路路面方案繼續(xù)施工完成路面施工，并按規(guī)范進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。繞城高速施工轉(zhuǎn)換車(chē)道跨走福路繞城高速施工轉(zhuǎn)換車(chē)道跨走福路處采用合格填料分層填筑（層厚不大于20cm）層層碾壓至壓實(shí)度滿足要求，測(cè)試彎沉值滿足要求后攤鋪20cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層，碾壓合格后攤鋪20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓合格，采用專(zhuān)用機(jī)械攤鋪3+4cm厚瀝青混凝土面層，按規(guī)范進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（7）填方地段施工：為防止開(kāi)挖臺(tái)階時(shí)既有路基圬工護(hù)坡下滑，采取分段法施工，每20m為一施工段，拆除完一層立即予以填筑壓實(shí)，并配合小型振動(dòng)夯實(shí)機(jī)夯實(shí)。即“準(zhǔn)備階段、施工階段，整修驗(yàn)收階段”；“填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段”；“施工準(zhǔn)備、測(cè)量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、整修成型”。開(kāi)挖臺(tái)階后采用壓路機(jī)予以壓實(shí)，隨即在新舊路基結(jié)合部位鋪設(shè)土工格柵，從而保證綁填路基的穩(wěn)定性。（4）保證拼寬路基的穩(wěn)定措施：一是開(kāi)挖臺(tái)階，二是在新舊結(jié)合部位鋪設(shè)土工格柵。既有線拼寬段縱向分段清表，分段長(zhǎng)度為不大于50m，且分層清表，隨清隨填筑（清一層表，填筑一層土），清表每層開(kāi)挖大于等于2m寬的臺(tái)階。路堤基底強(qiáng)度不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，進(jìn)行換填，并予以分層壓實(shí)，在深耕土段，將松土翻挖，回填壓實(shí)。施工前改建地段的邊坡廢碴、污土、雜草均應(yīng)清除干凈，原護(hù)墻、漿砌路肩應(yīng)自基底向上隨填土進(jìn)度逐層拆除，隨拆隨回填。（2）施工走福路與主線收費(fèi)站改路拼接段，挖除對(duì)路堤穩(wěn)定不利的較薄覆蓋土、種植土、草皮、樹(shù)根等。 交通導(dǎo)改在導(dǎo)改路口進(jìn)口端及出口端各安排兩個(gè)人穿交通指揮專(zhuān)用衣服進(jìn)行車(chē)流導(dǎo)改指揮，將走福路車(chē)流安全導(dǎo)入導(dǎo)改路內(nèi)，同時(shí)安排兩人對(duì)導(dǎo)改路內(nèi)進(jìn)行交通巡視發(fā)現(xiàn)有交通問(wèn)題的及時(shí)解決。 施工計(jì)劃考慮我項(xiàng)目施工能力與實(shí)際施工組織，具體的導(dǎo)改施工進(jìn)度計(jì)劃如下表所示：序號(hào)開(kāi)始日期結(jié)束日期工作內(nèi)容備注14月11日4月11日施工準(zhǔn)備工作在走福路導(dǎo)改進(jìn)出口設(shè)置足夠的交通警示標(biāo)志（不影響交通）24月12日4月12日將走