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正文內(nèi)容

道路工程人行道施工方案-文庫吧資料

2025-04-29 06:44本頁面
  

【正文】 ,及時(shí)篩細(xì)紗灌縫。施工負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員應(yīng)進(jìn)行不定期跟蹤監(jiān)控,嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。鋪人行道板時(shí)應(yīng)輕輕平放,板塊鋪上時(shí)略高于路緣石頂面水平線,然后用橡膠錘輕輕敲實(shí)。2)鋪設(shè)前,先鋪一層10m厚的砂漿結(jié)合層,砂漿所用水泥、砂子必須拌和均勻;砂漿隨用隨拌,做到“工完、料盡、場地清”。鋪盲道板須注意以下幾點(diǎn):④ 人行道面磚施工 1.混凝土墊層施工: 混凝土墊層厚度為15cm,采用攪拌機(jī)拌合,自卸車運(yùn)輸至現(xiàn)場施工。采用人工開挖基坑,然后澆筑C10混凝土,砌筑路緣石;安裝路緣石時(shí),在相鄰間隔20m的路緣石頂面掛線以控制上口標(biāo)高,保證上口平齊;路緣石內(nèi)側(cè)以C10混凝土砌筑。安裝前先挖槽并嚴(yán)格控制基底標(biāo)高,然后進(jìn)行埋設(shè)工作;安裝時(shí)須保證上口找平、找直。 檢驗(yàn) 壓實(shí)度檢驗(yàn):碾壓后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn),合格后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢,經(jīng)監(jiān)理工程師抽驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。① 測量放樣:根據(jù)設(shè)計(jì)要求和路面標(biāo)高,初步控制標(biāo)高;并根據(jù)路面寬度放出人行道邊樁直線段每隔20米設(shè)木樁,拉水平線,為安放路緣石、側(cè)邊石作準(zhǔn)備。按設(shè)計(jì)圖紙,在車行道側(cè)設(shè)有路緣石,在人行道側(cè)設(shè)有側(cè)邊石。交通組織措施合理,警示標(biāo)志醒目,車輛改線方案可行,實(shí)現(xiàn)封閉施工期間道路暢通。 按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,做到依法施工,文明施工,杜絕違法施工、野蠻施工事件發(fā)生。在施工過程中各項(xiàng)條件都符合國家及地方政府有關(guān)環(huán)保的要求;排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國家當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)的要求。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。確保工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu),完善安全生產(chǎn)保證體系,杜絕安全特別重大、重大、大事故,杜絕死亡事故,防止一般事故的發(fā)生?,F(xiàn)場由生產(chǎn)項(xiàng)目隊(duì)負(fù)責(zé)??偣こ處熦?fù)責(zé)本段的施工技術(shù)管理及質(zhì)量控制工作。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織本工程內(nèi)具體工程項(xiàng)目的實(shí)施。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)①道路等級:城市主干路②車道寬度:機(jī)動(dòng)車道每幅寬度為8m,非機(jī)動(dòng)車道每幅寬度為5m。3)工程地址:江西省吉安市;4)道路工程人行道施工內(nèi)容:土基處理及壓實(shí),邊石及路緣石安裝,混凝土墊層及花崗巖道板安裝。3)按照輕重緩急,合理安排施工部署,既突出重點(diǎn),又照顧一般,充分考慮各階段、各工序、各工種的施工特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn),做到各階段、工序、工種間的有機(jī)銜接,統(tǒng)籌安排各工程的施工順序和進(jìn)度目標(biāo),確保主車道通車目標(biāo)。道路工程人行道施工方案一、編制原則及依據(jù)編制原則1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件
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