電動汽車綜合信息管理系統(tǒng)技術方案-文庫吧資料
2025-04-29 04:51本頁面
【正文】 3) 支持SQL速度快協(xié)議解析模塊對數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)解析。論壇版主可以刪除帖子，限制用戶發(fā)表帖子管理員可以進行用戶審核，設置論壇版主，注銷用戶，公告發(fā)布，公告修改，新聞發(fā)布，信息修改。6． 易使用性系統(tǒng)應易于使用與維護，具備良好的用戶操作界面、人性化的管理工具和完備的幫助信息。4． 可擴展性系統(tǒng)應具備靈活的可擴展性，具備方便地適應業(yè)務需求的變化、迅速地支持新業(yè)務的能力。2． 安全可靠性系統(tǒng)必須要達到電信級的安全標準，提供良好的安全可靠性策略，支持多種安全可靠性技術手段，制定嚴格的安全可靠性管理措施。系統(tǒng)實現(xiàn)過程中，應該遵循如下技術原則：1． 先進性系統(tǒng)的實現(xiàn)應參考國際標桿并結合現(xiàn)狀，采用先進可靠的設備和技術，確保系統(tǒng)的先進性和成熟性，保證投資的有效性和延續(xù)性?？蛻舳四K：電動汽車信息管理系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)包封裝并發(fā)送數(shù)據(jù)給GPRS終端?？梢詫崟r發(fā)送信息給車輛。統(tǒng)計分析：對車輛信息進行統(tǒng)計分析，將分析的結果展現(xiàn)在WEB網(wǎng)頁上。普通會員可以下載公告附件。公告管理：實現(xiàn)公告和新聞的發(fā)布，修改和刪除。其體系結構如圖1所示：圖1. 系統(tǒng)總體結構電動汽車綜合信息管理過程中的具體說明如下： GPRS接收模塊：在汽車上運行，負責連接服務器，并將收集的數(shù)據(jù)發(fā)送給服務器。第二層是系統(tǒng)核心架構，包括用戶管理，公告管理，汽車信息管理模塊，統(tǒng)計分析模塊，上傳下載管理模塊，演示功能模塊，客戶端和服務端模塊。通過對大量的車輛運行數(shù)據(jù)和車輛商務數(shù)據(jù)分析之后，將達到幾個目的：為新開發(fā)的電動汽車進行客觀的性能評價和積累探索推廣應用的經(jīng)驗；為電動汽車在城市公共交通體系中推廣應用的經(jīng)濟技術指標分析提供數(shù)據(jù)支持；為國家發(fā)展電動汽車提供決策依據(jù)。 建設范圍和目標電動汽車綜合信息管理系統(tǒng)的研究目標是建立電動汽車在城市交通體系中推廣應用的商業(yè)服務平臺。可實現(xiàn)對車輛巡航信息的實時采集、顯示、分析、存儲等管理功能，并通過車載信息平臺與信息管理中心的信息交換系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛運行狀態(tài)、維護保養(yǎng)信息等車輛全時段的數(shù)據(jù)收集與分析，提高車輛遠程監(jiān)控和調度的信息化水平。電動汽車已成為世界汽車工業(yè)發(fā)展的重要方向。 管理員：系統(tǒng)管理員，對電動汽車信息管理系統(tǒng)進行管理和維護。由管理員設置，普通會員
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