導(dǎo)熱油爐應(yīng)急處置方案-文庫吧資料
2025-04-29 02:01本頁面
【正文】 救援預(yù)案》，由公司總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)指揮。一級應(yīng)急響應(yīng)的指揮由極板車間或生產(chǎn)設(shè)備部自行完成。：發(fā)生鍋爐一般性事故（如：鼓包、少量泄漏等），只需要公司內(nèi)部一個部門或車間正?？衫觅Y源即可應(yīng)對處理，能及時控制事態(tài)擴(kuò)大，并逐步消除危險。應(yīng)急救援指揮部總指揮未達(dá)到現(xiàn)場時極板車間主任指揮本車間人員進(jìn)行現(xiàn)場救援工作。發(fā)生火災(zāi)時，立即向句容市消防大隊請求救援，電話：119。 報告方式方法 熱載體爐發(fā)生事故或?yàn)?zāi)害后，現(xiàn)場人員立即報告當(dāng)班班長，由班長向生產(chǎn)設(shè)備部報告，由生產(chǎn)設(shè)備科向應(yīng)急救援指揮部報告。發(fā)生以下事故時，必須做好啟動本處置方案準(zhǔn)備工作。應(yīng)安置在系統(tǒng)的最高處，以穩(wěn)定循環(huán)系統(tǒng)的運(yùn)行壓力，一般以高于系統(tǒng)管路中最高點(diǎn)2米即可，但不能裝在熱油爐的正上方。，每分鐘內(nèi)不超過5—6℃。煮油時間長短取決于系統(tǒng)中的油量和油中所含水分。此時應(yīng)盡量減弱火勢，排出氣泡。并應(yīng)密切注意油路系統(tǒng)中是否有氣泡堵塞。 ① 開始煮油時，由于油溫較低、黏度較大，所以油的流速較低，油和金屬管壁之間的熱交換系數(shù)很小，所以升溫時必須，緩慢，否則將會造成局部過熱。：，揮發(fā)物等。 ：，對爐管內(nèi)的阻力變化予以監(jiān)督。大大縮短了導(dǎo)熱油的使用壽命。及時帶抽走熱量，防止停電后的時間內(nèi)油溫超高造成事故。、膨脹槽。鋼管應(yīng)采用20號無縫管、緊固件尤其主回路上的連接螺栓采用35號鋼鼓較為妥當(dāng)。：，因此管道連接以焊接為好，適當(dāng)鋪以法蘭連接；不得采用螺紋連接；法蘭連接應(yīng)采用耐油、耐壓、耐高溫的高強(qiáng)石墨制品作密封墊片。，熱媒輸送主管焊縫部分條脫落，致使大量導(dǎo)熱油外漏。，并設(shè)有超溫報警器。定期適當(dāng)補(bǔ)充新導(dǎo)熱油量，使其殘?zhí)苛炕镜玫椒€(wěn)定，加入鍋爐中的熱載體油必須預(yù)先脫水，否則將會因油中水分大量蒸發(fā)而造成油路汽塞、循環(huán)不暢而影響安全運(yùn)行。造成管壁過熱等事故。：過低流速會造成受熱面中的大部分或局部管內(nèi)壁溫高于允許油膜溫度而縮短導(dǎo)熱油的正常使用壽命，甚至?xí)绊懓踩．過濾器選用不當(dāng)：例，不銹鋼絲網(wǎng)做成的過濾器大約26目/英寸，只能濾出較大膠粒結(jié)焦物，而較小的結(jié)焦物仍未能濾出而沉積在鍋筒底部或受熱面管壁，致使超溫過熱。B．熱油泵工作不正常，空轉(zhuǎn)
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1