【正文】 關(guān)人員驗槽，隨后澆注素混凝土墊層，墊層必須在基坑挖好后24小時內(nèi)澆注。(6)由于基坑較深，且其四周為深攪止水帷幕擋土樁，為方便挖掘機和運土車輛駛?cè)牖臃秶?，基坑南?cè)中段預留一塊不做施工，待其余部位地下室結(jié)構(gòu)和外墻防水及其保護層完成，可以回填時才按要求開挖支護施工。 (5)噴錨工作面溝槽土方開挖從上到下分層分段依次進行，嚴禁一次開挖到底，造成滑坡，特別是可能造成預應力管樁被土擠斷、擠斜。人工開挖的100mm厚土方及割管樁頭，隨挖隨清并隨挖掘機的后退，挖運到場外裝運。(3)場地的定位控制線、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過監(jiān)理復驗合格；并辦理完預檢手續(xù)。土方開挖應注意的問題(1)整個基坑采用分區(qū)塊、分層逐塊開挖以保證基坑支護結(jié)構(gòu)的安全及施工工期短的要求。（7）基坑中遇見堅硬的巖層、毛石或大型砼塊等無法挖除的障礙物時，應先報告業(yè)主和監(jiān)理計量，隨后采用挖機帶動專用破碎錘將其破開改小，再裝車外運。（4）噴錨工作面溝槽以內(nèi)中間部分按現(xiàn)場實際情況，結(jié)合各階段行車難易程度對運土通道進行修整加固，必要時，運進碎磚、碎石或建筑垃圾鋪設(shè)行車便道，以便載重汽車行走。（3）中部底板大面土方采取分兩層挖至地下室底板基底，再進行基礎(chǔ)梁、集水井坑和電梯井坑等深基礎(chǔ)開挖的施工方法。運輸車輛以載重量15噸以上的自卸密閉式渣土汽車，／斗的液壓反鏟挖掘機裝土。（6）運輸車輛進出施工現(xiàn)場路口時，設(shè)專人指揮，及時疏導行人及車輛。（4）泥土、泥漿不得混裝，車廂頂用必須閉合專用蓋板密封。（2）外運土方的車輛應優(yōu)先利用場內(nèi)施工道路行走，以緩解交通疏導的壓力?；靥钔练搅考s為5萬m179。（13）土方開挖時設(shè)專人觀察基坑頂及周邊土體變形情況，凡是發(fā)現(xiàn)坑頂有裂縫或位移變形較大時，應停止挖土，并通知現(xiàn)場技術(shù)人員及時做出處理。（11）噴錨工作面溝槽挖至最后一層基底后，隨即按《基坑降排水平面布置圖》布設(shè)坑底四周排水盲溝和集水井，以盡早成型后為中部底板大面土方挖運提供排水條件?；拥乇硭筛鶕?jù)地下情況、場地條件在基坑周邊設(shè)置排水溝或排水管。（9）基坑開挖前，應做好坑頂周邊的地表硬化，在坑四周設(shè)立環(huán)行排水溝，防止地表雨水對坑壁浸潤沖蝕；基坑開挖中應做好坑內(nèi)積水排放。（7）基坑支護設(shè)計剖面圖中所示的基底標高為初步設(shè)計標高，實際開挖深度應結(jié)合地下室結(jié)構(gòu)施工圖進行，當結(jié)構(gòu)施工圖與基坑支護設(shè)計剖面圖中所示的基底標高有出入時，以結(jié)構(gòu)施工圖為準，并應及時通知業(yè)主和支護設(shè)計單位，以確定相應的對策。（6）根據(jù)本工程《巖土工程詳細勘察報告》描述的各土層物理力學特征及水文情況，一經(jīng)挖除第一層地表土層后，以下土層含水率和水量均較豐富，為保證運土車輛在開挖第二層及以下各層土方時能順利通行，從挖運第二層（即：第一層底面）起，噴錨工作面的溝槽底部沿基坑周長全長鋪筑一條4m寬的便道，待開挖下層時同土方一起挖運，重新鋪設(shè)，直至基底，最后一層在基底清土后清除?？傮w挖土順序為：挖機在西北和東北兩側(cè)向中段開挖，先完成北邊，再進行南邊（具體順序安排詳見“第二節(jié) 施工部署中的二、總體部署部分”。（3）在南側(cè)基坑中部鋪一條運輸車輛進出基坑的臨時出土通道與現(xiàn)場鋪設(shè)的砼施工道路貫通，寬10m，同時根據(jù)各區(qū)段開挖順序安排，保障重型運土車輛通行，在基坑頂面鋪筑環(huán)形運土便道，利用現(xiàn)場已有的拆遷后砼渣、磚渣進行鋪筑加固（見下圖）。然后進行標高、軸線復核，馬上進行墊層澆筑。⑤支護體一側(cè)開挖面坡度應嚴格按剖面圖設(shè)計的角度施工。④作業(yè)面開挖不影響噴錨施工，與噴錨支護進行流水作業(yè)。③噴錨支護作業(yè)面分小段間隔跳空開挖，分段長度不得大于40米，挖到該層作業(yè)面設(shè)計標高后隨即進行邊坡修整。（2）基坑支護工程，須在地下室基坑大面積開挖前，先進行基坑噴錨支護，噴錨支護工作面，按要求分層分段挖成溝槽：①除在地下室集水井坑處支護剖面分四層開挖外，其余均分為三層進行開挖。挖運、平整基頂四周高于設(shè)計標高的土方前，需將北側(cè)原有磚砌圍墻拆除后采用2m高彩鋼板輕質(zhì)圍墻重新封閉，其他原有磚砌圍墻修復后沿用。同時做好相應的地面排水措施，然后按支護方案要求分段、分層開挖。故在底板大面開挖前。綜合上述兩種方法的利弊，結(jié)合我們選擇的挖機工作性能參數(shù)，本工程擬分三層開挖，第一層挖掘深度4m，第二層挖至底板基底上100mm，第三層完成底板以下深基礎(chǔ)基坑。（2）一次挖至底板基底，后挖底板以下深基礎(chǔ)（環(huán)島中部底板大面開挖）即基底埋深較淺，挖土層厚均在挖機所能挖掘的有效工作范圍，能較快的多鏟見底，此法可減少運土通道的鋪筑工作量。（1）分層開挖（噴錨支護工作面開挖）即將基坑土層厚度（按基坑支護設(shè)計要求）劃分為數(shù)層，把上層全部開挖裝車外運后，方進行下層開挖裝車外運，依次循環(huán)，直至基底。開挖方法選擇本工程施工期間正值雨季，基坑地表多為較軟弱的雜填土層，地下水水位較高，且含水率和水量較為豐富，而地下室基坑須開挖并外運土方約42萬m179。（2）開挖順序選擇總體挖土順序為：挖機在西北和東北兩側(cè)向中段開挖，先完成北邊，再進行南邊。）自卸密閉式運土車20～30輛。洗車臺做法詳見下圖。（1）現(xiàn)場運輸通道組織現(xiàn)場設(shè)有兩個可供使用的出入大門，為保運輸通道舒暢，結(jié)合周邊主要道路（普吉路）的情況，將場地東側(cè)靠北角的大門設(shè)為進口，靠南的大門設(shè)為出口；沿著東側(cè)圍墻和地下室南邊修筑一條雙車道（6m寬）砼施工道路，保證運土路段能雙向行駛；在南側(cè)基坑中部設(shè)一條挖土機械和運輸車輛進出基坑的臨時便道與現(xiàn)場鋪筑的砼施工道路貫通，寬10m，利用現(xiàn)場已有的拆遷后砼渣、磚渣進行鋪筑加固，以便載重汽車行走。開挖及運輸前的組織安排根據(jù)設(shè)計圖紙標高、現(xiàn)場自然地面標高，基坑的實際挖深以底板大面6m為主，地下室基坑面積約為70000㎡，初步計算基坑開挖土方約42萬m179?；娱_挖至設(shè)計標高應及時進行墊層施工。（3）機械挖土應挖至坑底以上10cm～20cm，余下土方應采用人工修底方式挖除，減少坑底土方的擾動。三、基坑土方的開挖與外運開挖原則（1）土方開挖的順序、方法必須與基坑支護設(shè)計及其安全專項施工方案工況相一致，滿足符合本方案的要求，并必須確立絕對安全的指導思想，確保鄰近建筑物和地下管線的正常使用，確保基坑坑壁的穩(wěn)定，最大限度減小支護結(jié)構(gòu)的變形，同時遵循“開槽支護，先支護后開挖，分層、分段開挖，嚴禁超挖”的原則。在土方施工預留清底的10cm層面上，每隔5米設(shè)水平樁控制基底標高。(10)測量的原始記錄數(shù)據(jù)應按規(guī)定保存，內(nèi)業(yè)計算及成果整理必須按有關(guān)規(guī)定進行。測量儀器按《檢驗、測量和實驗設(shè)備的控制程序》規(guī)定進行檢定、校正、維護、保管。按規(guī)范要求，做好測量成果永久標志、臨時標志和測量記錄，以便前后續(xù)測量工作的檢驗與驗證，同時為施工提供可靠的標高點。(7)施工測設(shè)記錄應真實可靠，隨測隨記。(5)施工放線前，測量人員認真熟悉施工圖，掌握各個房間的細部尺寸，放線前檢查測量工具，保證測量工具的精確性，放線時作好測量記錄，放線工作結(jié)束后，重新復核一遍，使測量成果準確可靠。(3)投測時間應選在無風、陰天、盡量避開烈日和雨天，減少自然條件對投測精度的影響。應將儀器按規(guī)定進行嚴格的檢驗，防止因儀器本身誤差造成測量不準確性。地下室施工階段，高程測量直接用S3水準儀由地面上高程控制點進行引測。(2)高程控制網(wǎng)設(shè)置6個水準點，水準點的間距小于100M，距離基坑挖土邊線不小于1525米。高程控制網(wǎng)的布設(shè)(1)依據(jù)測繪管理部門提供的水準基點高程，采用水準儀對所提供的水準基點進行引測，測設(shè)一條閉合或符合水準路線，埋設(shè)同坐標平面控制網(wǎng)一樣的高程控制網(wǎng)，為保證豎向控制的精度要求，對標高基準點，必須正確測設(shè)。(4)工程開工后，測量小組根據(jù)平面控制坐標點以及建筑總平面圖中各棟號角點標注坐標作為放線依據(jù)。控制樁點設(shè)置完成后必須在樁的周圍設(shè)置可靠、醒目的圍護設(shè)施，對控制樁進行保護。(2)所有棟號的控制樁點(含坐標控制點及高程控制點)要設(shè)置在便于觀測且不位移的控制面上，控制樁均為砼墩埋地設(shè)置，砼墩截面為200200，深度不小于800。并將坐標樁設(shè)在便于觀測又不易遭到破壞地方加以固定、保護?？刂凭W(wǎng)應該避開建筑物、構(gòu)筑物、土方機械操作及運輸線路，并有保護標志；場地整平應設(shè)1010m或2020m方格網(wǎng)，在各方格點上做好控制樁，并測出各標樁處的自然地形、標高，作為計算挖土方量和施工控制的依據(jù)施工控制網(wǎng)的測設(shè)(1)本工程基坑面積較大、建設(shè)用地較為開闊的特點，測量工作將由公司指派有豐富測量工作經(jīng)驗的測量工程師負責，利用規(guī)劃給定現(xiàn)場坐標點引測出多個固定平面控制網(wǎng)。(8)主要測量器具一覽表序號儀器名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1全站儀GTS602D1套場區(qū)控制樁設(shè)定、復核2經(jīng)緯儀J22臺單位工程軸線引測3水準儀NAZ DS36臺標高引測4紅外水平儀15m1臺標高控制5塔尺5m6把標高引測6大鋼尺50m6把距離測控布網(wǎng)原則平面控制網(wǎng)應先從整體考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制低精度的原則。(6)項目技術(shù)負責人負責對軸線控制網(wǎng)進行復核，項目質(zhì)量員負責對施工員所投測的軸線、控制線、高程進行詳細復核。(5)測量小組負責從規(guī)劃部門接收導線控制坐標點、施工現(xiàn)場坐標控制網(wǎng)的建立、棟號控制軸線投測、標高引測及其它重要部位的施工測量；測量工程師還負責對項目檢測儀器的日常調(diào)試。(3)收集進行測量工作所必須的原始測量資料，地下室施工圖紙、基坑支護設(shè)計圖紙和規(guī)劃提供的原始坐標點及高程控制點。第三節(jié)、主要施工方法和措施一、 施工流程施工準備——測量放線——土方分片分層開挖——土方外運——施工排降水——基坑支護——沉降觀測二、工程測量(1)根據(jù)建筑設(shè)計總平面布置圖確定平面控制方案和施測精度，以規(guī)劃部門指定的建筑紅線樁，國家高程標準樁及現(xiàn)場放點進行現(xiàn)場軸線控制網(wǎng)和標高控制點的引測。（3）為保證基坑邊坡穩(wěn)定及施工材料的方便快捷，基坑邊10米寬度范圍內(nèi)的地面堆載控制標準不大于15KPa，涉及土方的施工機械距邊坡距離：汽車不小于3m，挖掘機不小于4m。(1)為了現(xiàn)場運輸?shù)姆奖銜惩?，在入口和基坑南?cè)設(shè)置一條貫通的砼道路，保證基坑施工運輸車輛和施工機械通行，施工階段設(shè)警示標志。其他輔助人員包括后勤、保衛(wèi)、炊事、交通指揮、保潔等。明確在樁基施工階段紅線及定位樁是否產(chǎn)生位移，若有移位應會合規(guī)劃部門、設(shè)計單位、建設(shè)單位研究處理方案。六、施工準備本工程地下室基坑較大，深度較深，挖運工程量大，施工處于雨季，在進行土方施工前，必須作好各項準備工作。做好各種協(xié)調(diào)為保證工地的治安保衛(wèi)工作的開展，加強與周邊治保部門的協(xié)調(diào)與聯(lián)系，共同搞好社會治安。外圍協(xié)調(diào)與聯(lián)系在施工前，要積極主動地與交警、市政、環(huán)保、環(huán)衛(wèi)、街道、管委會等部門取得對接聯(lián)系，施工過程中，協(xié)調(diào)好與交警、市政、環(huán)保、環(huán)衛(wèi)、街道、管委會等部門的關(guān)系，取得他們對工程的支持?？禹斀亓鳒享氃谕练介_挖前布設(shè)完成，坑內(nèi)底部排水盲溝和集水井應在挖至基底后立即展開布設(shè)，防止基底受水浸泡擾動。與基坑支護單位的協(xié)調(diào)與配合本工程基坑支護、降排水和基坑監(jiān)測由建設(shè)單位委托進行，結(jié)合工期和實地情況，以最快速度開挖出支護施工所需的充足工作面，并提供力所能及的配合，為大面積基坑挖運創(chuàng)造條件。與設(shè)計單位的協(xié)調(diào)與聯(lián)系 為保施工的順利進行，保持與建筑設(shè)計和基坑支護設(shè)計的協(xié)調(diào)與聯(lián)系，及時處理設(shè)計圖紙中出現(xiàn)問題，將設(shè)計圖紙問題解決在施工前的萌芽狀態(tài)，盡可能的減小損失。尊重監(jiān)理對于施工質(zhì)量的否決權(quán)、施工調(diào)度權(quán)等國家、江西省法律、法規(guī)賦予監(jiān)理的合法權(quán)益。四、施工程序施工準備—→測量定位放線—→基坑頂周邊高于設(shè)計標高的土方挖運和平整—→土方開挖及周邊基坑支護分層分段、隔斷跳空挖出溝槽形工作面—→基坑支護、降排水溝井施工—→坑邊安全邊坡防護—→中部基坑土方開挖外運第一層（）—→中部基坑土方開挖外運第二層，一旦見底后，就進行集水坑、電梯坑、基礎(chǔ)梁、承臺等深基礎(chǔ)和基底人工清挖—→基坑降排水（隨挖隨抽坑內(nèi)積水）—→坑內(nèi)排水盲溝及集水井設(shè)置—→交驗五、施工協(xié)調(diào)與配合與業(yè)主、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)服從業(yè)主對本項目的宏觀控制安排。為確保本基坑土方開挖的絕對安全，在土方開挖前，應根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地上、地下障礙物清除和處理完善，做好降排水的工作。（4）地下室基坑周長約2000m，按每段不大于40m的分段要求，可劃分為5