城市道路施工保通方案-文庫(kù)吧資料
2025-04-28 23:38本頁(yè)面
【正文】 （1）北側(cè)道路施工階段拆除兩側(cè)施工圍擋，北側(cè)機(jī)動(dòng)車輛通行改道至南側(cè)原有道路通行，北側(cè)非機(jī)動(dòng)車及行人與南側(cè)保通輔道混行，即南側(cè)實(shí)行四機(jī)動(dòng)車道加一人非混行道。高架橋施工階段車輛通行改道至已完成的保通道路通行，與施工區(qū)域設(shè)置圍擋隔離，一般路段施工區(qū)寬為26m，平行匝道處為44m。② 4橋、5橋、6橋、7橋?qū)嵤蛄浩磳捠┕?，保通道路線路進(jìn)行微調(diào)，利用新建橋梁及拼寬橋梁。 （4）地面橋梁段施工組織① 3橋設(shè)計(jì)保通道路利用部分現(xiàn)有橋梁及拼寬橋梁，但由于3橋存在加跨施工原因，原有3臺(tái)廢除新建橋墩，并增加4臺(tái)，則保通道路無(wú)法利用現(xiàn)有橋梁，因此南北兩側(cè)各需擬新建一座臨時(shí)鋼便橋，南側(cè)位于道路紅線外，考慮作業(yè)面等因素，橋內(nèi)側(cè)邊，距道路紅線5m，北側(cè)位于工業(yè)供水管外側(cè)，橋中心距道路中心約42m，鋼便橋?qū)挾扰c保通道路寬度一致。（3）現(xiàn)澆箱梁段施工組織施工步驟同平行匝道段。② 填筑保通道路路基塘渣。建議：設(shè)計(jì)雨水管位在兩側(cè)主車道內(nèi)，距主、輔隔離帶側(cè)石2m，在現(xiàn)狀道路第二車道內(nèi)，如果先實(shí)施保通工程，雨水管道施工將要挖除部分保通道路，如果先實(shí)施雨水管道，需封閉現(xiàn)有道路兩個(gè)車道，將對(duì)交通帶來(lái)極大的影響，因此建議雨水管位進(jìn)行調(diào)整，移至設(shè)計(jì)輔道內(nèi)。⑤ 交通標(biāo)志、標(biāo)線及波形護(hù)欄安裝。③ 廢除現(xiàn)狀人行道處原有路燈及管線（天然氣、電力），挖除現(xiàn)狀人行道，實(shí)施保通工程路基塘渣填筑。② 擋土墻完成后，人行道下新建管線施工同步
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