單片空心板靜載試驗(yàn)檢測(cè)方案-文庫(kù)吧資料
2024-11-04 22:56本頁(yè)面
【正文】 行檢驗(yàn)，從而確定橋 板 的承載能力。 湯河橋預(yù)制空心板 單梁靜載試驗(yàn)檢測(cè)方案 第 8 頁(yè) ， 共 14 頁(yè) 第 二 章 靜力加載試驗(yàn) 靜載試驗(yàn)是通過(guò)對(duì)試驗(yàn)荷載作用下橋 板 結(jié)構(gòu)的內(nèi)力與變形進(jìn)行測(cè)量，從而對(duì)橋 板 工作狀態(tài)和工作性能進(jìn)行檢驗(yàn)。梁體架設(shè)如下圖所示： 圖 2 板 體架設(shè)圖 支撐點(diǎn)：材料選用枕木、鋼板、橡膠支座等承載能力較高的材料。 試驗(yàn)荷載作用下裂縫擴(kuò)展寬度超過(guò)梁體縱向裂縫容許最大縫寬（ ），且卸載后裂縫閉合寬度小于擴(kuò)展 寬度的 2/3。 主要測(cè)點(diǎn)靜力荷載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)大于 1。 七 、主要儀器設(shè)備 根據(jù)本項(xiàng)目單梁靜載試驗(yàn) 的內(nèi)容和目的，選配符合測(cè)試精度及要求的 儀器設(shè)備，具體見(jiàn)表 11 所示 。 評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)承載力：通過(guò)測(cè)試各級(jí)加載下的撓度、應(yīng)變，并與理論值進(jìn)行比較，從而評(píng)價(jià)粱體結(jié)構(gòu)的承載力。 測(cè)試 結(jié)構(gòu)應(yīng)力：測(cè)試各級(jí)靜力荷載加載后粱體關(guān)鍵 受力部位的應(yīng)變。 四、檢測(cè)依據(jù) 施工單位提供的該橋設(shè)計(jì) 圖紙； 交通部 標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 （ JTG F80— 2020）； 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（ JTG D602020）； 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D622020）； 《大跨徑混凝土橋梁的試驗(yàn)方法》（“鐵組” YC44/1978 科研專題）； 湯河橋預(yù)制空心板 單梁靜載試驗(yàn)檢測(cè)方案 第 6 頁(yè) ， 共 14 頁(yè) 交通 運(yùn)輸 部標(biāo)準(zhǔn)《公路 橋梁 承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程 》（ JTG/T J212020）。具體斷面尺寸詳見(jiàn)圖 。 防水材料：路橋用瀝青基防水涂料； 普通鋼筋： R235 級(jí)、 HRB335 級(jí)； 鋼材 (Q235C 鋼 )：側(cè)面裝飾骨架、裝飾預(yù)埋件、欄桿預(yù)埋件等。 本次 抽取 2片空心板 進(jìn)行靜力加載試驗(yàn)，以確定其承載能力是否能夠達(dá)到設(shè)計(jì)荷載的使用要求。板間橫向設(shè)置鉸縫將板連成一體。橋長(zhǎng)范圍內(nèi)，與立柱蓋梁及橫墻相對(duì)應(yīng)，共設(shè)空心板 15 跨。板寬 ，高度 35厘米。 （二） 橫斷面布置 橋梁結(jié)構(gòu)橫向分三幅， 橫斷 面寬度 48m，布置為： 3m(人行道 )+ 6m(非機(jī)動(dòng)車道 )+ (分隔帶 )+29米 (機(jī)動(dòng)車道 )+ (分隔帶 )+6m(非機(jī)動(dòng)車道 )+3m(人行道 )=48 米。 信合路橋是信合路跨越湯河的景觀性橋 ， 信合路 K0+320， 向北 跨越 湯河 后 至設(shè)計(jì)終點(diǎn)接規(guī)劃?rùn)M一路 。 湯陰縣信合路北段（湯河橋） 簡(jiǎn)支預(yù)制空心板 靜載 試驗(yàn) 檢測(cè)方案 湯河橋預(yù)制空心板 單梁靜載試驗(yàn)檢測(cè)方案 第 2 頁(yè) ， 共 14 頁(yè) 目 錄 第一章 概 述 ...............
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