汽車維修經(jīng)典案例-文庫吧資料
2025-04-23 05:00本頁面
【正文】 車速，因此要學(xué)會(huì)用手剎來控制?！ ⌒〖记桑喝绻l(fā)動(dòng)機(jī)也未卡死，可以考慮利用外力啟動(dòng)的方法，具體操作要點(diǎn)：將排擋桿推到次高擋(如4擋車型，用3擋)，左腳踏離合器踏板，右腳踩在油門踏板，松開制動(dòng)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)?！ ‖F(xiàn)象3：喇叭良好，而發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，可以考慮發(fā)動(dòng)機(jī)是否通電。此時(shí)可以選擇用砂紙清理接頭圓柱。汽車維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng) 現(xiàn)象2：喇叭及點(diǎn)亮大燈都無異常，但汽車會(huì)發(fā)出“哞呀、哞呀”的聲音。此時(shí)一定要注意隨車攜帶發(fā)動(dòng)機(jī)的電纜線，在借用其他車輛蓄電池電量時(shí)，電池的正極連正極，負(fù)極連負(fù)極。遇上普通蓄電池電力不足時(shí)，補(bǔ)充蒸餾水，也可用純凈水應(yīng)急?！ ‖F(xiàn)象1：如果喇叭聲音嘶啞而發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)應(yīng)該檢查蓄電池。因此可能由于節(jié)溫器的原因，使得溫度達(dá)到了基準(zhǔn)溫度也無法向水箱送水，或者送水量過少，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。節(jié)溫器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上部。 緊急時(shí)可以用膠布纏上破損的管子，補(bǔ)足水后行駛?！ ÷┧部赡茉斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)過熱。不得已要馬上打開時(shí)，可用一張?jiān)谒薪葸^的大毛巾，蓋在防凍液壺蓋上，再試著慢慢打開壺蓋。首先將車開放到通風(fēng)、陰涼的地方?！ “l(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高 解決：冷卻水不足造成的發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。 當(dāng)尾氣發(fā)出異味時(shí)，其主要原因是混合氣過濃，往往要考慮油路、排氣管、消音器等出現(xiàn)故障，有時(shí)由于排氣管和消音器的結(jié)合部位發(fā)生松動(dòng)而漏氣，綜合癥狀是消音器周圍發(fā)出“叭哩、叭哩”的異響。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有異味 解決：車輛使用一段時(shí)間后，一些橡膠密封件老化，機(jī)油就會(huì)從密封件中泄漏，滴在排氣歧管上，隨著排氣歧管溫度升高，機(jī)油在短時(shí)間內(nèi)蒸發(fā)，就會(huì)發(fā)出油燒焦的氣味。如即不能代換有不能修復(fù)時(shí)，可拆下調(diào)節(jié)器上的“ ”極與“F”極接線柱上的導(dǎo)線，并在兩導(dǎo)線間連接一只813歐姆的電阻或汽車尾燈燈泡進(jìn)行急救。但行車中，應(yīng)嚴(yán)防化油器和油管接頭漏油，一免引起火災(zāi)?！ 』鸹ㄈ╇姟 』鸹ㄈp微漏電，可用‘吊火’的方法進(jìn)行急救。汽車維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng) 點(diǎn)火線圈過熱 點(diǎn)火線圈過熱，可用濕毛巾包裹降溫。方法是：將一根引線搭鐵，另一根引線接分電器低壓線接柱。但接線時(shí)，應(yīng)注意使點(diǎn)火系低壓電路與喇叭繼電器線圈的電路并聯(lián)，并適當(dāng)調(diào)整分電器將點(diǎn)火時(shí)間推遲2530度。 分電器觸點(diǎn)燒蝕 分電器觸點(diǎn)輕度燒蝕，可用 “00”號(hào)砂紙修磨平整，并將磨屑清除干凈?！ 》蛛娖饔|點(diǎn)彈簧折斷 分電器觸點(diǎn)彈簧折斷，可在活動(dòng)觸點(diǎn)臂與分電器蓋之間塞上一只分電器插座上的膠皮防塵套來代替折斷的彈簧。如無效，可在串電或漏電處磚孔使起絕緣。分火頭嚴(yán)重破損，可取一只分電器上的膠皮防塵套，并其上綁一只金屬片，然后將其下端套在分電器凸輪軸上進(jìn)行急救?！ ↑c(diǎn)火開關(guān)鑰匙丟失或損壞 下點(diǎn)火開關(guān)，用導(dǎo)線直接連接，或?qū)㈤_關(guān)兩接柱用導(dǎo)線短接，來接通點(diǎn)火電路。 電路故障 行車時(shí)汽車電路出現(xiàn)故障，往往需要采取一些臨時(shí)性措施進(jìn)行急救?！ 覓飚愴憽 ∫挥龅筋嶔に膫€(gè)輪子附近就發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動(dòng)造成，請(qǐng)一定到正規(guī)維修店仔細(xì)檢查。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子。 剎車噪音 剎車時(shí)剎車盤片摩擦尖叫多半是剎車片過度磨損或者不合標(biāo)準(zhǔn)，更換即可。需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無法解決的，最好送廠檢修。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的表現(xiàn)?！ “l(fā)動(dòng)機(jī)艙異響 這里出現(xiàn)異響的可能性比較多。有些車的風(fēng)噪較大，這和造型有關(guān)，如果確認(rèn)沒有增加多余物品，車主自己就別想辦法解決了。 聽音識(shí)故障 車身異響 這個(gè)問題通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔?，?dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動(dòng)，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。查看壓力表，若5min內(nèi)系統(tǒng)壓力下降，表明液壓系統(tǒng)有泄漏之處。尤其對(duì)ABS進(jìn)行維修之后，要按“維修手冊(cè)”規(guī)定進(jìn)行放氣。線束插頭必須插牢，以防接觸不良，接頭插接后，將卡銷插好?！ BS系統(tǒng)更換 ABS線束接頭接觸不良，線束腐蝕、斷裂及外部屏蔽損壞等，都會(huì)導(dǎo)致防抱死制動(dòng)系統(tǒng)無法正常工作，須對(duì)其進(jìn)行更換。拆卸液壓控制裝置時(shí)，拔下電磁閥，取下O形環(huán)，用干凈的制動(dòng)液潤滑電磁閥O形環(huán)，裝用性能完好的電磁閥，用4~5N電阻大為斷路，電阻小為短路，均需要更換傳感頭。重新裝復(fù)制動(dòng)鉗、車輪，放下汽車，最后進(jìn)行路試。裝復(fù)傳感頭，擰緊固定螺栓，推傳感頭向傳感器齒圈頂端移動(dòng)，至紙墊片與齒圈接觸為止，~4N 調(diào)整后輪傳感器：同前輪傳感器調(diào)整相同。重新裝好輪胎和車輪，并放下汽車，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)路試，ABS故障指示燈不亮為系統(tǒng)正常，傳感器良好。推動(dòng)傳感頭向傳感器齒圈頂端移動(dòng)，直到紙墊片與齒圈接觸為止，~4N傳感器的調(diào)整可用紙墊片貼緊傳感頭的端面來完成，當(dāng)汽車運(yùn)行時(shí)，隨著傳感器齒圈的旋轉(zhuǎn)，紙墊片就會(huì)自然消失。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，紅色制動(dòng)燈和ABS燈應(yīng)顯示系統(tǒng)的正常狀態(tài)?！ BS系統(tǒng)電腦的更換 用正常的電腦代替原車電腦，觀察ABS系統(tǒng)的工作情況，通過對(duì)比來鑒別原車電腦有無故障。常見ABS系統(tǒng)的故障檢修方法如下： ABS系統(tǒng)的泄壓 一般ABS系統(tǒng)的泄壓方
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