【正文】 現場任何信息。 應急救援組：由安全科全體成員組成。 指揮長：安全科科長楊小平職能：根據應急事件的發(fā)展態(tài)勢，及時調整應急方案或適時宣布結束應急任務。采取應急行動，包括對現場的控制、保護、實施現場施救、搶救等，調動所需人力物力以及做好其它重要準備工作。二、安全應急救援組織系統(tǒng)及職能（一）成立安全應急救援領導小組，由胡鶴齡、楊小平、楊杰、張家全、黃陽松組成。一、工作原則第十五章 安全應急救援預案交通事故應急預案為了合理化建議被公司采納，獎勵100—200元。第十四章 員工合理化建議、安全隱患舉報獎勵制度為了充分發(fā)揮一線職工的安全生產監(jiān)督作用，調動廣大職工查隱患、促整改的積極性，我公司實行安全隱患舉報獎勵制度，建立內部職工安全隱患有獎舉報箱，公開受理舉報電話，鼓勵廣大職工對安全生產工作進行監(jiān)督。（五）借閱者不得翻閱、摘錄和查詢與允許查詢內容無關的材料，不準在私人談話、通信中涉及檔案內容。外借使用一般不超過十天，確需延長借閱時間者，須經檔案室批準續(xù)借。未經許可，不準私自復印，更不準私自轉借。（三）借閱者必須十分愛護案卷，確保檔案的安全、保密和完整。（二）外單位組織和個人查閱公司檔案，應持介紹信，經有關部門或領導簽署意見，檔案室負責人同意，方可查閱。三、檔案借閱制度（一）借閱檔案必須嚴格履行手續(xù)。（六）無關人員不得擅自進入檔案室開啟動用存放檔案的柜、櫥、箱等裝備。（四）發(fā)現檔案有破損、霉變和蟲蛀及不利于檔案有效保存的情況，應及時搶救，及時處理并作匯報。（二）檔案室內嚴禁存放易燃、易爆等危險品，嚴禁吸煙，杜絕明火入室，室內配置消防器材，且對防火安全措施作定期檢查。（五）公司行政公章由辦公室主任管理，使用范圍只限于本公司有關文件、報告、材料的蓋印，其他需蓋印的要經公司主要領導同意，不按規(guī)定私自蓋印，造成不良影響和損失的追究公章管理人員責任。（三）上級各類文件和本公司文件以及有關重要材料，統(tǒng)一由檔案員專管。第十三章 安全文書檔案管理制度一、安全文書收發(fā)制度（一）收發(fā)員對上級各類文件按順序導閱示，公司領導閱示文件后，再按領導指示轉有關人員辦理，并辦理手續(xù)。五、加強業(yè)務學習，提高對車輛保險的認識，為公司車輛保險選擇最佳的險別組合。三、保險人員對每一組續(xù)（投）保車輛寫出保險方案，由公司主要領導審查后方可保險。小組拿到明細表以后，認真核對，堅決杜絕防止漏保一輛車。第十二章 企業(yè)員工和車輛保險制度為了加強保險力度，最大限度的轉嫁風險，防止漏保，脫?，F象，特制定本制度。 （四）廢氣排放量，噪聲都已超過國家規(guī)定的標準，必須報廢。 （三）汽車經長期使用。 （一）客運車累計行駛70萬KM，貨運車累計行駛55萬KM，必須報廢。 （五）按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。1更換安全配件時，一定要購買正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。查變速器，減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。拆檢轉動軸萬向節(jié)和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動。檢查調整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。檢查分電器技術狀況，調整間隙。檢查調整氣門間隙，緊固發(fā)動機螺栓，并檢查發(fā)動機有無漏水、漏油情況。（三）二級保養(yǎng)：車輛每行駛8000—12000公里進行一次二級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)是除執(zhí)行一級保養(yǎng)作業(yè)內容外，調整、檢查發(fā)動機和底盤各部件工作情況，使其保持良好的技術狀況。檢查燈光、分電器觸點的工作情況，以及電池液面高度。按規(guī)定部位加注潤滑油，檢查變速器、轉向器，后橋的潤滑油面高度，不足時添加。檢查添加燃料、潤滑油。（一）例行保養(yǎng)：指駕駛員在每天出車前，行駛中，收車后進行的保養(yǎng)，作業(yè)內容有：打掃、清洗汽車內外衛(wèi)生。（七）檔案柜、櫥、箱等設備應排列有序，避免陽光直射，注意通風，調節(jié)室內溫度。（五）歸檔入室的檔案文件必須登記入冊，并且建立檢索工具，對庫存檔案定期檢查，發(fā)現可疑情況，迅速核查。（三）做好防盜、防潮、防塵、防光、防有害生物、防污染等工作，確保檔案的完整性。第十一章 車輛安全技術管理制度 為了保證營運車輛技術質量，防止事故發(fā)生，根據公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：一、車輛檔案管理（一）保證檔案室的環(huán)境清潔，檔案室內不能會客，各種食物不準帶入。 十三、保持車容整潔，做到收班后清洗，車內的座套必須清洗更換，防止傳染疾病發(fā)生。 十一、各車輛按照合同約定，按規(guī)定向公司繳納安全生產抵押金，增強抗風險能力，提高事故賠付率。 　九、嚴格履行車輛維修保養(yǎng)制度，禁止使用“假冒偽劣”配件，在修理過程中必須支墊穩(wěn)靠，并避開火源。 七、車輛在行駛時，不得超過行車證核定載客人數，不得超速行駛和違背限速規(guī)定。 五、車輛必須備齊防滑鏈、三角木、滅火器等“三防”器具，禁止安全設施不齊或失效的客車載客營運。 三、客運班線車輛統(tǒng)一安裝使用營運車輛GPS車載設備，實施安全動態(tài)跟蹤管理，提高企業(yè)的科技興安水平。行駛前，正確懸掛號牌，前擋右上角張貼檢驗合格證和保險標志。八、每年對全司駕駛員進行一次清理，對技術狀況、思想素質、勞動紀律、職業(yè)道德差的駕駛員進行清退。六、駕駛員發(fā)班前，情緒不穩(wěn)定或精神狀況不好時不準發(fā)班。四、出車前駕駛員必須保證有8—10小時的休息時間，不能因娛樂時間過長影響到休息，休息不好的不準駕駛車輛。三、駕駛員在出車前、行駛中不準飲酒，飲酒后不準駕駛我司車輛。第九章 駕駛員安全管理制度一、行車中駕駛員要嚴格按照《道路交通安全》中的規(guī)定控制車速，嚴禁超速行駛，并始終保持注意力高度集中。（十三）受處分的員工，能改正錯誤，積極工作，在1年內彌補經濟損失或完成利潤指標的，經公司董事會研究的，可酌情減輕或免除處分。（十一）員工對處分決定不服的，允許按監(jiān)察制度規(guī)定提請復議；對復議不服的，允許向上級主管機關申訴。必須弄清事實，取得證據，經過一定會以討論，征求有關部門意見，并允許受處分人進行申辯。各項獎懲決定均須公示接受全員監(jiān)督。（七）各部門、各級人員的日常管理按照公司各項規(guī)章制度進行獎懲，按月份匯總。（六） 發(fā)生生產安全事故后，由安全生產領導小組組織人員根據《事故管理制度》明確責任，確定責任人，按照“四不放過”的原則處理。（五）安全生產管理部門按照《安全檢查和隱患整改制度》定期檢查，并對隱患整改進行監(jiān)督。根據責任目標的完成情況進行獎懲。（二） 安全生產目標責任書明確標注：具體時段 、負責內容 、責任目標、獎懲辦法 、監(jiān)督人員 、責任人。（二）造成經濟損失5萬元以上的，由公司董事會決定責任人應賠償的金額。五、對下列表現之一的員工，應當給予獎勵：（一）遵紀守法，執(zhí)行公司規(guī)章制度，思想進步，文明禮貌，團結互助，事跡突出；（二）一貫忠于職守、積極負責、廉潔奉公、全年無出現交通安全事故、安全行駛10萬公里；（三）完成計劃指標，經濟效益良好；（四）員工提出合理化建設、安全隱患舉報實行獎勵；（五）維護公司利益，為公司爭取榮譽，防止或挽救事故與經濟損失有功；（六）領導有方，帶領員工良好完成各項任務；（七）其他對公司作出貢獻，公司認為應當給予獎勵；六、員工有下列行為之一，經批評教育不改的，視情節(jié)輕重，分別給予扣除一定時期的獎金、扣除部分工資、警告、記過、降級、辭退、開除等處分：（一）違反國家交通法律、法規(guī)和公司規(guī)章制度，造成經濟損失或不良影響的；（二）違反交通法律、法規(guī)，未完成生產任務或工作任務的；（三）拒不執(zhí)行公司決定、干擾工作的；（四）玩忽職守、酒后駕車，造成交通事故或經濟損失的；（五）濫用職權、違反財經紀律、揮霍浪費公司資財、造成經濟損失的；（六）財務人員不堅持財務制度，喪失原則、造成經濟損失的；（七）挑動是非、破壞團結、損害他人名譽或領導威信、影響惡劣的；（八）散布謠言、損害公司聲譽或影響股價穩(wěn)定的，員工有上述行為，情節(jié)嚴重，觸犯刑律的，提交司法部門依法處理。三、公司安監(jiān)部門負責本制度的貫徹實施。一、對員工的獎懲實行以精神鼓勵和思想教育為主、經濟獎懲為輔的原則。 六、對累教不改的安全管理干部、工作員和駕駛員，在安全例會上給予通報批評，并處以500元罰款，造成嚴重后果的，將嚴格按照安全責任追究制對責任人進行責任追查?！? 四、對在復查中查出的隱患，定專人、專班盡快盡早地整改，并在公司內部開展學習教育活動，達到邊教育，邊整改，直至合格的目的。每月不低于一次上路檢查和工作自查，主要查車輛審驗、駕駛員資格、車輛保險、二級維護和機檢情況。 二、安全科根據《安全生產責任制度》的內容，嚴格加強車輛和駕駛員的管理，在工作中認真開展自檢自查，每月進行一次安全隱患排查工作，按時上報區(qū)運管所和區(qū)安監(jiān)局。第七章 安全生產監(jiān)督檢查制度（隱患排查整改制度） 一、公司第一、二責任人每月1~5日定期召集安全生產委員會成員檢查監(jiān)督各二級部門、第三產業(yè)及駕駛員對公司的安全管理制度的落實情況，查出隱患及時下發(fā)整改通知書并督促整改到位。（六）、安全生產教育培訓考核：對安全教育培訓的內容進行年度考核，對成績低于85分的實行懲罰。（四）、實行嚴格的培訓簽到制度、請假制度和警告制度，以嚴肅培訓紀律：凡無故不參加安全培訓者，公司將對其停班整頓，并每缺席一次處罰款30元，納入安全培訓基金管理，用于安全生產培訓。如有特殊情況，由公司另行通知，保證每月不少于1次1天的安全培訓時間。（八）、培訓地點：公司會議室。（六）、安全培訓內容：安全生產法律法規(guī)、公司安全管理制度、崗位工作規(guī)范及其它安全生產知識。（四）、安全教育培訓時間：內部強化培訓安排在年初、年末的空閑時間，總計時間不少于一周；駕駛員安全會議每月不少于一次；行車班組安全教育活動每月不少于一次。（二）、安全教育培訓內容：企業(yè)安全生產法規(guī)、政策，安全生產發(fā)展新動向，企業(yè)安全生產管理制度，崗位操作規(guī)范，安全生產意識教育等。第六章 安全學習教育培訓制度為了加強公司安全管理人員和安全生產人員的安全生產意識、安全生產知識和技能，提高安全生產管理水平，特制定本制度。否則每次處以50元以上罰款。 （五）學習期間，嚴禁無故遲到、早退、中途溜崗，否則每次處以20元罰款，擅自缺席者每次處以50元罰款，連續(xù)三次缺席的職工將無條件解除勞務合同，駕駛員將停車反省、待班處理。特殊情況必須電話學習，并做好學習通話記錄。 （二）各科室每月組織不少于一次安全例會，組織學習、布置任務、查找不足、排除隱患、防范未然。三、安全學習例會制度（一）公司第一責任人（或第一責任人委托第二責任人）每季度至少要召開一次安全生產工作會議，每月1~