【正文】 事責(zé)任，由本公司經(jīng)營(yíng)會(huì)議簽定，開(kāi)會(huì)時(shí)將提前通知該案肇事駕駛員列席，亦可籍以申辦。肇事過(guò)失的處分一、肇事駕駛員除負(fù)責(zé)刑事民事責(zé)任，違章部分外出過(guò)失的處分依本章規(guī)定辦理。二、經(jīng)本公司簽定其應(yīng)負(fù)肇事責(zé)任者按其肇事理賠次數(shù)三、肇事后經(jīng)法院判決緩刑者，準(zhǔn)予留用，經(jīng)判決徒刑者，自判決之日起予以解雇，并令其賠償肇事應(yīng)付的金額。四、肇事后畏罪潛逃者，除請(qǐng)司法機(jī)關(guān)緝辦外，并即予解雇。五、因犯上項(xiàng)處分表所列而取消公司車(chē)輛駕駛資格者，若其后二年間表現(xiàn)良好可恢復(fù)其駕駛資格。肇事賠償行車(chē)肇事責(zé)任判明后，如當(dāng)事雙方愿成立和解，得當(dāng)場(chǎng)查明損害賠償依下列規(guī)定分別處理：（一）責(zé)任屬于對(duì)方車(chē)輛或行人的過(guò)失，保險(xiǎn)公司概不負(fù)賠償之責(zé)。（二）肇事責(zé)任屬于公司駕駛員的過(guò)失，其賠償款項(xiàng)由保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)，但若肇事賠償金額超過(guò)保險(xiǎn)金額時(shí)，其超過(guò)金額須由該汽車(chē)使用人負(fù)擔(dān)。（三）肇事責(zé)任屬于公司駕駛員與對(duì)方駕駛員或第三者共同過(guò)失的，按各方應(yīng)負(fù)責(zé)任之比率分擔(dān)，其損害賠償照前款辦理。（四）肇事后對(duì)方車(chē)輛逃逸能制止而未制止，或?qū)Ψ杰?chē)號(hào)能注意而未注意，致使肇事責(zé)任無(wú)從判明或追究者，所造成的損害賠償，由肇事駕駛員負(fù)責(zé)照第二款辦理。附 則一、本辦法自發(fā)布之日起實(shí)施。二、本辦法如有未盡事宜，得隨時(shí)修改。第十八章 安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度一、凡公司車(chē)輛發(fā)生的各類(lèi)安全事故，必須及時(shí)上報(bào)，不得瞞報(bào)，遲報(bào)和漏報(bào)。二、各類(lèi)事故均由公司安科匯報(bào)上報(bào)，堅(jiān)持一月一報(bào)，年終匯總上報(bào)。三、根據(jù)事故等級(jí)決定上報(bào)部門(mén)，一般事故報(bào)主管部門(mén)，重大事故同時(shí)報(bào)安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督部門(mén)。四、事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表填制后，由安全科長(zhǎng)簽字，辦公室加蓋公章；公司總經(jīng)理簽字后方能上報(bào)。五、重大以上安全事故，除月報(bào)外，在發(fā)生以后六小時(shí)內(nèi)，必須單獨(dú)上報(bào)。第十九章 職工工傷事故處理規(guī)定一、 根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》、《工人職員傷亡事故報(bào)告規(guī)程》、《工傷事故處理?xiàng)l例》的規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際，制定本規(guī)定。二、本規(guī)定適用于巴中市泰通客貨運(yùn)輸有限公司的所有員工。三、工傷事故系指職工在生產(chǎn)區(qū)域中所發(fā)生的與生產(chǎn)工作有關(guān)的傷亡事故，按傷害程度可分為輕傷、重傷、重大傷亡（一宗事故死亡一人或重傷三人及以上）、特別重大傷亡（一宗事故死亡三人及以上）等四種事故。四、對(duì)工傷事故的處理，要堅(jiān)持事故原因分析不清不放過(guò)，事故責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)，沒(méi)有采取防范措施不放過(guò)的原則，查清原因，嚴(yán)肅處理，積極防患。五、發(fā)生工傷事故，應(yīng)盡快搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。屬重傷以上事故，應(yīng)即報(bào)市安檢局、市勞動(dòng)局、市總工會(huì)，重大傷亡以上事故，還應(yīng)立即報(bào)告市檢察院。重傷事故現(xiàn)場(chǎng)未經(jīng)市安監(jiān)局同意，重大傷亡事故以上的事故現(xiàn)場(chǎng)，未經(jīng)市安監(jiān)局、市勞動(dòng)局、總工會(huì)、檢察院同意，任何單位和個(gè)人不得變動(dòng)。如因搶救傷員和防止事故擴(kuò)大需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件的，必須做出標(biāo)志和拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片或繪制示意圖，以備分析事故。六、工傷事故發(fā)生后，應(yīng)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查處理。七、凡重傷以上事故，都應(yīng)寫(xiě)出《調(diào)查報(bào)告書(shū)》，重傷事故的應(yīng)在十五天內(nèi)，重大傷亡事故的，應(yīng)在三十內(nèi)由發(fā)生事故的單位將《調(diào)查報(bào)告書(shū)》報(bào)市安監(jiān)局、市勞動(dòng)局，抄報(bào)市總工會(huì)，重大傷亡以上事故的調(diào)查報(bào)告書(shū)，還應(yīng)抄報(bào)市檢察院。八、為保障生產(chǎn)安全，對(duì)發(fā)生工傷事故的單位，分別事故性質(zhì)及傷害情況，給予經(jīng)濟(jì)處罰：（一） 重傷事故（含急性中毒或中暑）的，罰款五百至五千元；（二） 重大傷亡事故，罰款二千至二萬(wàn)元；（三） 特別重大傷亡事故的，罰款一萬(wàn)至十萬(wàn)元；（四） 在一年內(nèi)發(fā)生兩次重大傷亡以上的事故，或?qū)κ鹿什m報(bào)、虛報(bào)、故意延期報(bào)告的，應(yīng)加倍處罰。單位一律由職工個(gè)人負(fù)責(zé)繳納。九、繳納罰金，事故責(zé)任人在接到《罰款通知書(shū)》十五天內(nèi)應(yīng)在向指定銀行繳納罰金，逾期一天增罰滯納金百分之一。逾期三十天不交者，由勞動(dòng)部門(mén)通知事故單位，由開(kāi)戶(hù)銀行轉(zhuǎn)撥。罰款設(shè)專(zhuān)戶(hù)管理，由勞動(dòng)部門(mén)會(huì)同財(cái)政部門(mén)統(tǒng)籌安排使用。百分之八十用作改善勞動(dòng)條件，增加安全設(shè)施的補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)，百分之二十用作安全獎(jiǎng)勵(lì)基金，配備必要的檢測(cè)儀器和設(shè)備的費(fèi)用，不得挪為他用。十、對(duì)事故的責(zé)任者要嚴(yán)肅處理。（一） 違章操作（指揮）或強(qiáng)令下級(jí)冒險(xiǎn)作業(yè)，或嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任、玩忽職守的直接責(zé)任人，視情節(jié)輕重給予記大過(guò)至開(kāi)除的處分。（二） 對(duì)上款情況不予制止的直接領(lǐng)導(dǎo)人，或把未經(jīng)安全培訓(xùn)的工人，未領(lǐng)合格證的特殊工種工人派往工作崗位頂崗操作的負(fù)責(zé)人，及操作失誤者，視情節(jié)給予記過(guò)至留用察看的行政處分。（三） 因工作環(huán)境不良，缺少防護(hù)措施，制度不健全而造成事故的單位領(lǐng)導(dǎo)人視情節(jié)給予警告至記大過(guò)的行政處分。（四） 在事故前已有人向責(zé)任者反映事故隱患，提出不重視安全的批評(píng)，但其仍堅(jiān)持錯(cuò)誤做法，而造成事故者要加重處罰。（五） 其他原因造成事故的責(zé)任人，亦應(yīng)視情節(jié)給予適當(dāng)?shù)男姓幏?。（六?對(duì)責(zé)任者給以行政處分的同時(shí)，還應(yīng)根據(jù)單位的規(guī)定給以適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)處罰。情節(jié)嚴(yán)重者要追究刑事責(zé)任。（七） 對(duì)事故責(zé)任者的處分應(yīng)報(bào)勞動(dòng)部門(mén)批準(zhǔn)。十一、 工傷事故的賠償按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第二十章 汽車(chē)行駛記錄儀安裝使用管理制度預(yù)案為有效預(yù)防和減少道路交通事故，充分發(fā)揮汽車(chē)“行駛記錄儀”的效能，依法對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛速度、連續(xù)駕駛時(shí)間以及其他行駛狀態(tài)信息進(jìn)行檢查和監(jiān)控。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第十四條的規(guī)定“用于公路營(yíng)運(yùn)的載客汽車(chē)、重型載貨汽車(chē)、半掛牽引車(chē)應(yīng)當(dāng)安裝、使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的行駛記錄儀。交通警察可以對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛速度、連續(xù)駕駛時(shí)間以及其他行駛狀態(tài)信息進(jìn)行檢查”的規(guī)定，特對(duì)我公司客運(yùn)車(chē)輛安裝使用“汽車(chē)行駛記錄儀”制定如下管理制度： 一、營(yíng)運(yùn)客車(chē)安裝“行駛記錄儀”必須符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)行駛記錄儀》(GB/T190562003)的技術(shù)要求和《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》。 二、“汽車(chē)行駛記錄儀”設(shè)置的最高時(shí)速不得超過(guò)100公里，有限速標(biāo)志的以限速標(biāo)志規(guī)定的車(chē)速行駛。從事客運(yùn)的駕駛員一次連續(xù)駕駛車(chē)輛不得超過(guò)4小時(shí),24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不得超過(guò)8小時(shí),記錄儀上設(shè)置連續(xù)行車(chē)報(bào)警時(shí)長(zhǎng)為3小時(shí)50分。 三、汽車(chē)行駛記錄儀的使用管理工作與安全生產(chǎn)工作同部署、同檢查、同評(píng)比、同考核。公司指定一名安全小組領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，并指定技術(shù)專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)汽車(chē)行駛記錄儀的安裝、日常使用及管理。 四、每條線(xiàn)路須配備一名數(shù)據(jù)采集員。數(shù)據(jù)采集員負(fù)責(zé)讀取汽車(chē)行駛記錄儀記錄的數(shù)據(jù)信息，及時(shí)將采集的數(shù)據(jù)信息錄入微機(jī),并對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行綜合分析,評(píng)估駕駛員交通安全狀況。 五、主管領(lǐng)導(dǎo)、數(shù)據(jù)采集員上崗前必須由安裝汽車(chē)行駛記錄儀的單位進(jìn)行培訓(xùn),熟悉汽車(chē)行駛記錄儀的裝置原理和連接方式,能熟練操作、使用汽車(chē)行駛記錄儀。 六、加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育和培訓(xùn)。進(jìn)一步提高駕駛員對(duì)安裝使用汽車(chē)行駛記錄儀作用和重要意義的認(rèn)識(shí)，以及遵守交通安全法規(guī)的自覺(jué)性。 七、數(shù)據(jù)采集。每天收車(chē)后,由數(shù)據(jù)采集員讀取汽車(chē)行駛記錄儀記錄的當(dāng)日數(shù)據(jù)信息并錄入計(jì)算機(jī)。對(duì)存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為的駕駛員，要當(dāng)面告知,提出警告,并及時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)。 八、數(shù)據(jù)分析。以運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),利用安全管理軟件,每月對(duì)采集的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行綜合分析，并對(duì)駕駛員的駕駛行為進(jìn)行評(píng)估。評(píng)估項(xiàng)目要包括超速次數(shù)、疲勞駕駛情況、車(chē)輛行駛時(shí)間等影響行車(chē)安全的內(nèi)容。 九、信息通報(bào)。依據(jù)駕駛員交通安全狀況評(píng)估結(jié)果,每月通報(bào)駕駛員交通違法情況,針對(duì)本單位存在的突出問(wèn)題及安全隱患，提出明確要求,制定整改措施。同時(shí),設(shè)立曝光欄,每月對(duì)違法駕駛員進(jìn)行曝光。 十、檔案管理。建立單車(chē)駕駛員、汽車(chē)輛行駛記錄管理檔案,將數(shù)據(jù)分析結(jié)果歸檔留存,做到一人一檔、一車(chē)一檔。車(chē)輛安裝行駛記錄儀后,公司要設(shè)定“行駛記錄儀的初始值,并打印數(shù)據(jù)存入駕駛員、車(chē)輛管理檔案作為安全管理的原始資料。 十一、公司在充分應(yīng)用行駛記錄儀記錄的數(shù)據(jù)信息基礎(chǔ)上，評(píng)估駕駛員的安全駕駛狀況，將評(píng)估結(jié)果與安全考核掛鉤，對(duì)存在嚴(yán)重交通隱患的駕駛員,要嚴(yán)格落實(shí)單位內(nèi)部交通安全責(zé)任制，采取待崗培訓(xùn)、經(jīng)濟(jì)處罰、調(diào)離崗位、解除勞務(wù)合同等措施，切實(shí)消除安全隱患。 十二、凡發(fā)生酒后駕車(chē)、疲勞駕駛、車(chē)輛行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十、超過(guò)核定載客人數(shù)百分之二十、發(fā)生一般以上交通事故負(fù)同等責(zé)任以上及一個(gè)月內(nèi)發(fā)生3次交通違法行為的駕駛員,單位要解除與其勞動(dòng)合同關(guān)系。 十三、凡對(duì)故意破壞汽車(chē)行駛記錄儀的,或者私拆線(xiàn)路、篡改行駛記錄儀數(shù)據(jù),影響車(chē)輛行駛記錄儀正常運(yùn)轉(zhuǎn)的,公司將上報(bào)道路運(yùn)輸管理部門(mén)將取消駕駛員營(yíng)運(yùn)資格。 十四、本制度為汽車(chē)行駛記錄儀安裝使用管理制度預(yù)案，正式安裝投入使用后，公司將在此基礎(chǔ)上充實(shí)、調(diào)整、加強(qiáng)，力爭(zhēng)用先進(jìn)的安全管理工具切實(shí)提高客運(yùn)安全管理工作水平。第二十一章 安全生產(chǎn)費(fèi)用財(cái)務(wù)管理制度一、為了建立企業(yè)安全生產(chǎn)投入長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用財(cái)務(wù)管理，維護(hù)企業(yè)、職工以及社會(huì)公共利益，根據(jù)有關(guān)法律和股東會(huì)議決定，制定本辦法。二、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)費(fèi)用管理制度。安全生產(chǎn)費(fèi)用（以下簡(jiǎn)稱(chēng)安全費(fèi)用）是指行業(yè)按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取，在成本中列支，專(zhuān)門(mén)用于完善和改進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金。三、安全費(fèi)用按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用”的原則進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。四、公司以營(yíng)業(yè)收入為計(jì)提依據(jù)，按照以下標(biāo)準(zhǔn)逐月提取：（一） %提??；（二） 普通貨運(yùn)業(yè)務(wù)按照1%提??；（三） %提取。五、安全費(fèi)用應(yīng)當(dāng)按照以下規(guī)定范圍使用。（一） 完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施支出。（二） 配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全防護(hù)物品支出。（三） 安全生產(chǎn)檢查與評(píng)價(jià)支出。（四） 重大危險(xiǎn)源、重大事故隱患的評(píng)估、整改、監(jiān)控支出。（五） 安全技能培訓(xùn)及進(jìn)行應(yīng)急救援演練支出。（六） 其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。六、在本辦法規(guī)定的使用范圍內(nèi)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)將安全費(fèi)用優(yōu)先用于滿(mǎn)足安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)提出的整改措施或達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)所需支出。七、企業(yè)提取安全費(fèi)用應(yīng)當(dāng)專(zhuān)戶(hù)核算，按規(guī)定范圍安排使用。年度結(jié)余下年度使用，當(dāng)年計(jì)提安全費(fèi)用不足的，超出部分按正常成本費(fèi)用渠道列支。八、公司安全費(fèi)用支出由佘榜安同志審批，接受安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和公司全體股東的監(jiān)督。九、公司利用安全費(fèi)用形成的資產(chǎn)，應(yīng)當(dāng)納入相關(guān)資產(chǎn)進(jìn)行管理。十、公司由于產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、改制等變更股權(quán)結(jié)構(gòu)或者組織形式的，其結(jié)余的安全費(fèi)用應(yīng)當(dāng)繼續(xù)按照本辦法管理使用。公司調(diào)整業(yè)務(wù)、終止經(jīng)營(yíng)或者依法清算，其結(jié)余的安全費(fèi)用應(yīng)當(dāng)結(jié)轉(zhuǎn)本期收益或者清算收益。十一、 公司應(yīng)當(dāng)及時(shí)、足額提取安全費(fèi)用，并按照規(guī)定使用。在年度財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告中，公司應(yīng)當(dāng)披露安全費(fèi)用提取和使用的具體情況。十二、 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)對(duì)公司安全費(fèi)用提取、管理、使用進(jìn)行監(jiān)督檢查。 巴中市泰通客貨運(yùn)輸有限公司 二 0 0 八 年 一 月 五 日40 / 40