【正文】 證上崗或者違章作業(yè)。各中段發(fā)出的信號(hào)沒(méi)有區(qū)別。（12）提升系統(tǒng)的各部分專職人員沒(méi)有按規(guī)定進(jìn)行檢查；或者發(fā)現(xiàn)問(wèn)題沒(méi)有立即處理。（10）罐道鋼絲繩的直徑及防撞鋼絲繩的直徑?jīng)]有按金屬非金屬規(guī)程要求配置。（8）罐籠上沒(méi)有專用信號(hào)裝置或信號(hào)裝置不能正常使用。（6）使用中的防墜器，未按規(guī)定進(jìn)行清洗、不脫鉤試驗(yàn)和脫鉤試驗(yàn)。（4）井口及各中段（水平）馬頭門對(duì)零散物品管理不嚴(yán)，可能造成零散物品下墜。（2）距井筒5m以外未設(shè)置警戒線，乘罐制度未組織乘罐人員學(xué)習(xí)。豎井罐籠正式投入運(yùn)行后這些技術(shù)人員隨之撤離，導(dǎo)致實(shí)際罐籠運(yùn)行維護(hù)技術(shù)力量不過(guò)硬，專業(yè)維護(hù)人員不足，加之豎井罐籠提升特種作業(yè)培訓(xùn)中的盲區(qū)（如部分信號(hào)工、擁罐工培訓(xùn)發(fā)證不到位），使得豎井罐籠運(yùn)行中暴露不少問(wèn)題：（1）罐籠的額定載重量、最大載重量和允許乘載人數(shù)未在井口公布。（三）豎井提升運(yùn)輸事故原因及對(duì)策措施事故原因目前宜昌地區(qū)使用中的豎井罐籠主要用于升降人員與物料。因身體驟感不適，不能堅(jiān)持操作時(shí)，可中途停車，并與信號(hào)工聯(lián)系處理。（2）操作期間禁止吸煙，不得離開(kāi)操作臺(tái)及做其他與操作無(wú)關(guān)的事，操作臺(tái)上不得放與操作無(wú)關(guān)的物品。c、司機(jī)應(yīng)遵守以下紀(jì)律：（1）操作時(shí)應(yīng)集中精神，手不準(zhǔn)離開(kāi)手把，嚴(yán)禁與他人閑談，開(kāi)車后不得再使用電話。④司機(jī)不得擅自動(dòng)車，若因故需要?jiǎng)榆?，?yīng)與信號(hào)工聯(lián)系，按信號(hào)執(zhí)行。②當(dāng)所收信號(hào)不清或有疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)立即用電話與信號(hào)工聯(lián)系，確認(rèn)信號(hào)后再操作。取下控制器鑰匙并掛警示牌。主令控制器手把置于中間“0”位。⑨操作滾筒離合時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守離合的“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項(xiàng)。⑧維修人員進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)落下保險(xiǎn)閘，鎖住絞車滾筒，切斷電源，并在制動(dòng)閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動(dòng)車”警示牌。⑥檢修后必須試車，并按規(guī)定做過(guò)卷、松繩保護(hù)等項(xiàng)試驗(yàn)。⑤司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。③非緊急情況運(yùn)行中不得使用保險(xiǎn)閘。（2）應(yīng)遵守以下安全守則：①嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班后應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，并做好交接班記錄。（4）沒(méi)有妨礙本職工作的病癥。（2）應(yīng)有一定的機(jī)電基礎(chǔ)知識(shí)，熟悉《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。②。（3）人車試驗(yàn)周期不少于下述規(guī)定：每半年進(jìn)行一次空載全速手動(dòng)閘試驗(yàn)，每年進(jìn)行一次空載全速脫鉤試驗(yàn)，每?jī)赡赀M(jìn)行一次重載全速脫鉤試驗(yàn)，合格后方可繼續(xù)使用。提升機(jī)失控，人車下行速度超過(guò)正常速度時(shí)（即帶繩跑車）。③跟車工必須坐在人車運(yùn)行方向的第一節(jié)車的第一個(gè)座位上，行車時(shí)注意觀察，隨時(shí)做好正常停車和緊急手動(dòng)落閘停車的準(zhǔn)備。任一區(qū)段行車時(shí)，各個(gè)水平皆須有信號(hào)顯示。目前，廣泛采用的人車信號(hào)是載波式人車信號(hào)裝置，跟車工可隨時(shí)發(fā)出信號(hào)。②跟車工要熟悉信號(hào)，必須隨身攜帶專用人車信號(hào)發(fā)射機(jī)，發(fā)送信號(hào)必須準(zhǔn)確。③檢查乘員不準(zhǔn)有攜帶超長(zhǎng)、超寬的工具，不準(zhǔn)將腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi)。一切檢查合格后才能運(yùn)行。短繩保險(xiǎn)器應(yīng)既能自動(dòng)也能手動(dòng)。（3）斜井人車跟車工負(fù)責(zé)每班作一次人車手動(dòng)落閘試驗(yàn)，并協(xié)助人車專職維修工做好有關(guān)的人車檢查和試驗(yàn)工作。②交待上班發(fā)生事故的情況和原因。斜井人車跟車工安全操作要求a、一般規(guī)定（1）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班人不來(lái)交班人不準(zhǔn)脫離工作現(xiàn)場(chǎng)，填好交接班記錄并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。（6）斜井人車日常管理中，各工種嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度，嚴(yán)禁在提升運(yùn)行中交接班。（5）斜井人車在運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)軌道內(nèi)有障礙物，掉道、車輪顫動(dòng)或震動(dòng)較大。（3）人員上下車時(shí)，必須等待車停穩(wěn)，先下后上，不得搶上搶下，更不得出現(xiàn)超員，以及在車上嬉戲打鬧現(xiàn)象。斜井人車管理規(guī)定斜井人車管理制度（1）斜井提升機(jī)司機(jī)、信號(hào)工、人車跟車工必須經(jīng)過(guò)理論知識(shí)、實(shí)際操作的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，取得相關(guān)安監(jiān)部門的操作資格證書方可上崗。（9）提升用鋼絲繩要加強(qiáng)檢查，選型、使用及管理要符合《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》規(guī)定。技術(shù)要求：（1）按絞車配置預(yù)處理基礎(chǔ)，確?；A(chǔ)牢固；（2）由專職絞車工持證上崗，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作；（3）按《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》選用、管理鋼絲繩和絞車；絞車過(guò)卷保護(hù)裝置運(yùn)行完好；絞車中心線和斜井中心線保持同一，盤繩、運(yùn)行平穩(wěn)；嚴(yán)格安裝和管理?yè)蹰l；充分安設(shè)地滑輪，且運(yùn)行良好，確保鋼絲繩不落地運(yùn)行，不掉入岔道尖，運(yùn)行中不受水影響；執(zhí)行鋼絲繩檢測(cè)制度，制定鋼絲繩安全標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)有記錄，及時(shí)更換安全性能不足的鋼絲繩；（3）把鉤工堅(jiān)守職責(zé)，每班檢查擋閘和琵琶頭，使擋閘和琵琶頭始終保持完好；（4）斜井完善“一坡三擋”設(shè)施：上部裝設(shè)阻車器；變坡后大于一串車長(zhǎng)度的巷道處裝設(shè)防跑車器；斜井下部變坡點(diǎn)附近裝設(shè)擋車閘。斜井下部車場(chǎng)應(yīng)設(shè)躲避硐室。（3）斜井上部和中間車場(chǎng)，應(yīng)設(shè)阻車器或擋車欄。的斜井，應(yīng)設(shè)置軌道防滑裝置，軌枕下面的道碴厚度應(yīng)不小于50mm。（4）斜井提升常見(jiàn)事故的危害上述事故在人車同行的情況下，可能造成人員傷亡，傷亡地點(diǎn)有：斜井；上部車場(chǎng)；中部車場(chǎng)；下部車場(chǎng)；中下部巷道可被飛速行駛的礦車等脫離牽引的物件鉆入的部分；斷繩后鋼絲繩的回彈等，均可能造成影響范圍內(nèi)的人員傷亡。⑦斜井人車運(yùn)行時(shí)井筒內(nèi)的擋車裝置未實(shí)行閉鎖（人車運(yùn)行時(shí)，井筒內(nèi)的擋車裝置不能動(dòng)作）。⑤斜井人車跟車工未按規(guī)定每班作一次人車手動(dòng)落閘試驗(yàn)。③跟車工未隨身攜帶專用人車信號(hào)發(fā)射機(jī)。（3）宜昌斜井人車在實(shí)際運(yùn)行中的發(fā)生事故的主要原因①軌道鋪設(shè)不符合要求：軌道鋪設(shè)質(zhì)量要達(dá)到優(yōu)良品，軌型24k/m以上，插爪式人車應(yīng)使用木軌枕且要露出于道渣表面1／3。c、工作狀態(tài)。b、安裝情況。④防跑車裝置：a、設(shè)計(jì)因素。②摘掛鉤情況：未掛鉤下放或過(guò)早摘鉤，都會(huì)造成跑車事故。其中不掛鉤放飛車和斜井跑車事故是發(fā)生頻率較高的事故。當(dāng)發(fā)現(xiàn)違反上述規(guī)定時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕開(kāi)車。b、乘車人員必須遵守下列規(guī)定：①服從司機(jī)指揮；②攜帶的工具和零件，不得露出車外；③列車行駛時(shí)和停穩(wěn)前，禁止將頭部和身體探出車外，禁止上下車；④禁止超員乘車，列車行駛時(shí)必須掛好安全門鏈；⑤禁止扒車、跳車和坐在車輛連接處或機(jī)頭部平臺(tái)上；⑥禁止搭乘人車、搶救傷員和處理事故的車輛外的其他車輛。④列車的行駛速度不得超過(guò)2m/s；⑤裝有爆破材料的列車不得同時(shí)運(yùn)送其物品或工具。其他類炸藥箱可以裝在礦車內(nèi)，但堆放高度不得超過(guò)礦車邊緣；③爆破材料必須有井下爆破材料庫(kù)負(fù)責(zé)人或經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)的人員護(hù)送。（4）在行車時(shí)遇特殊情況的處理措施：①架線或軌道有異常情況，要立即停車檢查，或向有關(guān)部門匯報(bào)，聽(tīng)候處理；②電機(jī)車集電器跳脫架線時(shí)，要立即停車處理；③在行車當(dāng)中如遇停電，應(yīng)立即將控制器手把轉(zhuǎn)回“零”位，制動(dòng)停車，等送電后再重新起動(dòng)；④行車中自動(dòng)開(kāi)關(guān)跳開(kāi)時(shí)，應(yīng)立即將控制器手把轉(zhuǎn)回“零”位，重新合上，再行開(kāi)車，第二次跳開(kāi)時(shí)，應(yīng)停車檢查，問(wèn)題處理好后，方可重新合閘。要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、有無(wú)障礙物等，注意各種儀器儀表的顯示，細(xì)心操作；⑦電機(jī)車司機(jī)不得擅離座位；司機(jī)離開(kāi)機(jī)車時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，拉下控制器把手，取下車鑰匙，扳緊車閘將車剎住，但不得關(guān)閉車燈。⑧在變道或司機(jī)視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車占線閉塞信號(hào)，在新建和改擴(kuò)建的大型礦井井底車場(chǎng)和運(yùn)輸大巷，應(yīng)設(shè)置信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)；⑨電機(jī)車未停穩(wěn)，不得摘掛鉤；嚴(yán)禁無(wú)連接裝置頂車和長(zhǎng)距離頂車倒退行駛；若短距離倒行，必須減速慢行，且有專人在倒行前方觀察監(jiān)視；⑩蓄電池機(jī)車的電氣設(shè)備，只允許在車庫(kù)內(nèi)檢修，蓄電池的更換也必須在車庫(kù)內(nèi)進(jìn)行。列車行近風(fēng)門、巷道口、彎道、道岔和坡度較大或噪聲較大的地段，以及前方有車輛或視線有障礙時(shí)，必須減速并發(fā)出警號(hào)；⑥應(yīng)規(guī)定各種緊急停車信號(hào)。電機(jī)車運(yùn)行安全規(guī)程：（1）電機(jī)車運(yùn)輸必須遵守下列規(guī)定：①列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈；②正常行車時(shí)，機(jī)車必須在列車的前端牽引。架線式電機(jī)車運(yùn)輸工作中斷時(shí)間超過(guò)一個(gè)班時(shí)，非工作地區(qū)內(nèi)的電機(jī)車線路電源應(yīng)切斷。每一條支線也應(yīng)設(shè)分段開(kāi)關(guān)。（9）電機(jī)車運(yùn)輸?shù)幕|線架設(shè)，應(yīng)符合下列規(guī)定：①滑觸線懸掛點(diǎn)的間距，在直線段內(nèi)應(yīng)不超過(guò)5m；在曲線段內(nèi)應(yīng)不超過(guò)3m；②滑觸線線夾兩側(cè)的橫拉線，應(yīng)用瓷瓶絕緣；；線夾與巷道頂板或支架橫梁間的距離，；③；④滑觸線與金屬管線交叉處，應(yīng)用絕緣物隔開(kāi)。（7）電機(jī)車運(yùn)行，應(yīng)遵守下列規(guī)定：①司機(jī)不應(yīng)將頭或身體探出車外；②列車制動(dòng)距離：運(yùn)送人員應(yīng)不超過(guò)20m，運(yùn)送物料應(yīng)不超過(guò)40m；l4t以上的大型機(jī)車(或雙機(jī))牽引運(yùn)輸，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸條件予以確定，但應(yīng)不超過(guò)80m；③采用電機(jī)車運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸?shù)郎?，非機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)經(jīng)調(diào)度人員同意方可行駛；④單機(jī)牽引列車正常行車時(shí)，機(jī)車應(yīng)在列車的前端牽引(調(diào)車或處理事故時(shí)不在此限)；⑤雙機(jī)牽引列車允許1臺(tái)機(jī)車在前端牽引，1臺(tái)機(jī)車在后端推動(dòng)；⑥列車通過(guò)風(fēng)門、巷道口、彎道、道岔和坡度較大的區(qū)段，以及前方有車輛或視線有障礙時(shí)，應(yīng)減速并發(fā)出警告信號(hào)；⑦在列車運(yùn)行前方，任何人發(fā)現(xiàn)有礙列車行進(jìn)的情況時(shí)，應(yīng)以礦燈、聲響或其他方式向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào)；司機(jī)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行前方有異常情況或信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，排除故障；⑧電機(jī)車停穩(wěn)之前，不應(yīng)摘掛鉤；⑨不應(yīng)無(wú)連接裝置頂車和長(zhǎng)距離頂車倒退行駛；若需短距離倒行，應(yīng)減速慢行，且有專人在倒行前方觀察監(jiān)護(hù)。（5）維修線路時(shí)，應(yīng)在工作地點(diǎn)前后不少于80m處設(shè)置臨時(shí)信號(hào)，維修結(jié)束應(yīng)予撤除。（3）軌道的曲線半徑，應(yīng)符合下列規(guī)定：①，不小于車輛最大軸距的7倍；②，不小于車輛最大軸距的10倍；③軌道轉(zhuǎn)彎角度大于90176。（2）永久性軌道應(yīng)及時(shí)敷設(shè)。雙軌巷道有列車錯(cuò)車時(shí)，人員不應(yīng)在兩軌道之間停留。（3）預(yù)防措施①非機(jī)車司機(jī)不得擅自開(kāi)動(dòng)機(jī)車；②每班發(fā)車前，應(yīng)有專人檢查車輛結(jié)構(gòu)，連接裝置，輪軸和車閘，確認(rèn)合格方可運(yùn)送人員；③乘車人員必須服從司機(jī)的指揮；④列車行駛時(shí)和停穩(wěn)前，嚴(yán)禁將頭部和身體探出車外，禁止上車，禁止在車內(nèi)站立；⑤禁止趴車、跳車和坐在車輛連接處或機(jī)車頭部平臺(tái)上；⑥人力推車時(shí)，必須時(shí)刻注意前方；在開(kāi)始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口處，都必須發(fā)出警號(hào)；⑦列車通過(guò)道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口處和坡度較大的區(qū)段，以及前方有車輛或視線有障礙時(shí)，必須減速并發(fā)出警號(hào)；⑧人行道的有效寬度應(yīng)符合規(guī)程的要求，行人應(yīng)在人行道上行走；列車駛來(lái)時(shí)，行人應(yīng)注意避讓；⑨改善運(yùn)輸環(huán)境，及時(shí)清除巷道兩側(cè)的障礙物，保證車輛、人員暢通無(wú)阻。