危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)方案-文庫吧資料
2024-11-04 12:07本頁面
【正文】 鋼筋孔對(duì)正）如有偏差應(yīng)移船或變幅樁架使之對(duì)正再放下替打。樁墊厚度要求：采用紙墊時(shí)，一般為 10～ 12cm（錘擊后高度）；采用木墊時(shí)：一般為 8～ 10cm。沉樁時(shí)，應(yīng)在樁頂與替打之間設(shè)置有適當(dāng)彈性的樁墊。 6） 下 樁：當(dāng)扭角、垂直、樁位均符合要求時(shí)，樁工班長指揮降主鉤下樁，下樁時(shí)，測(cè)量班和樁工班跟蹤觀測(cè)，隨時(shí)掌握樁位和垂直度的變化，根據(jù)實(shí)際情況，采取 措施確保樁位和垂直度符合要求，在斜坡上下樁，一般將樁尖往岸坡前移一定 距離下樁，讓樁順斜坡向下滑移，待樁不再滑移時(shí)，再移船調(diào)整垂直度。 5） 定位：將上背板升至適當(dāng)位置，下背板放到水面，使樁穩(wěn)定后、移船至樁位準(zhǔn)確位置；有條件時(shí)采用前方直角交會(huì)法定位。打開上、下背板，再將樁架變幅至后傾 5176。 4） 打樁船、駁船在拖輪配合下進(jìn)行拋錨定位 ： 移船吊樁及就位：吊點(diǎn)位置按設(shè)計(jì)要求規(guī)定。樁的側(cè)面控制方法為：樁入龍口大致就位后，在控制樁上測(cè)一控制標(biāo)高，再由樁側(cè)面的經(jīng)緯儀對(duì)該點(diǎn)進(jìn)行定位控制。之間，當(dāng)潮差小、離岸近時(shí)， 可采用一架經(jīng)緯儀和拉距離相結(jié)合的方法控制。如因施工條件限制，用上述方法有困難時(shí)，可采用任意角交會(huì)控制，其交會(huì)角宜在 60176。 工藝流程： 1． 沉樁施工工藝流程圖 施工方法： 1） 沉樁 ： 沉樁作業(yè)的實(shí)施過程見 附錄沉樁作業(yè)流程圖 2） 測(cè)量 :施工測(cè)量平面控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng)的測(cè)量精度要求見《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 (JTJ29198)。 沉樁過程中，測(cè)量人員要隨時(shí)掌握貫入度變化和樁頂標(biāo)高下沉情況，并做好記錄。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用 D100 錘型，停錘標(biāo)準(zhǔn)如下：樁頂達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，且最后 10 擊的的平均貫入度小于 10mm（ 15 ㎜） /擊；當(dāng)最終 10 擊的平均貫入度小于 5 ㎜ /擊，且樁頂標(biāo)高不大于設(shè)計(jì)標(biāo)高 3m 時(shí)，持續(xù)錘擊 100 ㎜或 30～ 50 擊，且貫入度無增大的趨勢(shì)，可以停錘。樁身、替打上的刻度線要?jiǎng)澐志_，并保證正確延續(xù)。樁身傾斜度由讀取打樁船樁架上的刻度尺讀數(shù)控制，傾斜度誤差滿足規(guī)范要求。 5） 樁身扭角、傾斜度：樁身扭角由設(shè)置在打樁船上的經(jīng)緯儀按放樣角度控制。下樁后，若偏位較大，應(yīng)起樁，重新定位，盡量減少沉樁偏位。必要時(shí)，根據(jù)施工區(qū)域水流、泥面坡度、傾斜度大小等情況適當(dāng)設(shè)置提前、落后量，使下樁后的樁位能滿足設(shè)計(jì)要求。現(xiàn)場(chǎng)擬采用的常規(guī)測(cè)量儀器見表 2。選取測(cè)量控制點(diǎn)時(shí)，保證交會(huì)角在 60～ 120 度之間。打樁船 GPS 設(shè)備布置示意圖見圖 2。采用 GPS 定位沉樁，不僅大大的提高了沉樁效率，減輕了測(cè)量人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)具有較好的沉樁精度。 GPS 定位沉樁 工藝比較 成熟。碼頭樁位為樁中心線與樁帽底相交的位置，各墩臺(tái)底標(biāo)高分別為：碼頭第 1 分段樁帽底標(biāo)高為 ；碼頭其它分段前、后沿樁帽標(biāo)高為 ，中間樁帽底標(biāo)高為 。 3） 樁位計(jì)算 ： 沉樁前由項(xiàng)目部測(cè) 量工程師根據(jù)設(shè)計(jì)樁位計(jì)算每個(gè)樁位的中心坐標(biāo)及采用常規(guī)儀器測(cè)量的交會(huì)角等沉樁定位有關(guān)數(shù)據(jù)，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)審核后報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師審核。打樁初期的沉樁順序較為復(fù)雜，針對(duì)碼頭和棧橋各階段樁型布置，打樁船需采用橫流和順流、在碼頭堤頂和岸側(cè)等多種拋錨定位方式沉樁，碼頭沉樁按岸側(cè)向水域逐根施打。同時(shí)要考慮到棧橋與碼頭排架軸線呈 90186。測(cè)量班按照施工基線及施工水準(zhǔn)點(diǎn)精度需求布置測(cè)量控制點(diǎn)；在樁表面中軸線及樁尖算起的長度刻劃線，頂部長度刻劃線加密。技術(shù)負(fù)責(zé)根據(jù)有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、要求編寫打樁施工方案。 ～ ～ 5 圓礫 灰黃色，中密～密實(shí)，礫石含量約 50%，粒徑 1～ 3cm,磨圓度較高，礫間充填有粗砂及少量，粘性土。 ～ ～ 42 粘土 灰黃色，軟可塑，含貝殼碎屑，土質(zhì)較均勻，切面較光滑， 干強(qiáng)度及韌性中等。 ～ ～ 3 粉砂夾粉 土 灰褐色，流塑，稍密，粉砂含量 30%～ 65%，粉粒含量 20%～50%，粘粒含量 15%～ 20%，含少量腐植質(zhì)。 ～ ～ 14 砂質(zhì)粉土 灰色，中密，濕，微具層理，夾粉砂薄層，含腐植質(zhì)，韌性低。 含云母 碎屑 ，韌性低。 工程區(qū)域各層土的地質(zhì)特征描述 表 1 序號(hào) 名 稱 特性描述 層頂標(biāo)高（ m） 厚度（ m） 11 質(zhì)粘粉土 灰色，稍密，很濕，含云母碎屑，搖震反應(yīng)順?biāo)?，無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度及韌性低，為河床新近沉積層。 5)地下水 :工程的海域地表水水化學(xué)類型均為 CINa 型，海水對(duì)混凝結(jié)構(gòu)具有微腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具有中腐蝕性。第一層為粘質(zhì)粉土和砂質(zhì)粉土，平均層厚為 13 m；第二層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，平均層厚為 m；第三層粉砂夾粉土，平均層厚為 m；第四層為粉質(zhì)粘土和粘土，平均層厚為 m；第五層圓礫，層厚大于 4 m。本港址附近漲潮垂線至均最大流速為 m/s，流向受岸邊界控制，與岸線平行。本工程區(qū)處于強(qiáng)潮河口，根據(jù)臨近實(shí)測(cè)資料、漲落急流速較大。 水紋地質(zhì)條件： 1） 潮汐 ： 本工
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1