危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)方案-wenkub.com
2024-10-23 12:07 本頁面
【正文】 如怎樣處理好重大 危險(xiǎn)源 監(jiān)控工作與生產(chǎn)發(fā)生矛盾的問題；如何認(rèn)識重大 危險(xiǎn)源 與企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的問題。對客觀條件限制暫時(shí)不能整改的隱患，應(yīng)采取相應(yīng)的臨時(shí)措施，并報(bào)公司安全部門備案，制定整改計(jì)劃或列入公司隱患治理整改項(xiàng)目，按照相應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行治理。 3）召開首次會(huì)議，由檢查組組長介紹檢查的目的、范圍和時(shí)間安排，確定檢查的方法、程序和陪檢人員。 8） 監(jiān)督應(yīng)急操作人員的行動(dòng)，保證現(xiàn)場搶救和現(xiàn)場以外其它人員的安全。 4） 批準(zhǔn)成立現(xiàn)場搶救指揮部，研究確定現(xiàn)場搶救方案或現(xiàn)場預(yù)案。其次是努力降低風(fēng)險(xiǎn)。 技術(shù)措施： 1） 人員管理 ： 人員的控制首先是加強(qiáng)教育 培訓(xùn) ，做到人員安全，其次是操作安全。 六、 施工安全保障措施： 組織保障 ： 項(xiàng)目部 建立安全生產(chǎn)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員為副組長，施工員、材料員等其他（根據(jù)需要）為組員，明確崗位責(zé)任，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。經(jīng)常檢查樁架設(shè)備、設(shè)施的 部件穩(wěn)固情況，樁架上可移動(dòng)物件要及時(shí)處理，防止墜下傷人。 危險(xiǎn)因素評估： 根據(jù)打樁作業(yè)技術(shù)要求配備相匹配的打樁船、樁錘及配套船舶。 第五階段 2020 年 3 月 2 日～ 2020 年 3 月 10 日：計(jì)劃 9 天，沉樁 18根。 第一階段 2020 年 1 月 10 日～ 2020 年 1 月 22 日：計(jì)劃 12 天，沉樁31 根，其中 1 月 10 日為試樁， 1 月 18 日到 1 月 21 日為大潮汛。為防止 已沉好的樁發(fā)生變位或斷樁，應(yīng)在樁的縱、橫方向用槽鋼或木材用螺栓收緊夾樁；現(xiàn)場質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)見《 水運(yùn) 工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（ JTS2572020》 。 9） 停錘起錘：經(jīng)現(xiàn)場技術(shù) 負(fù)責(zé)、監(jiān)理 員確認(rèn)后方可停錘起錘，移船。壓錘時(shí)，樁工班長密切注意樁位變化，測量工復(fù)測樁位，調(diào)整好樁位繼續(xù)壓錘。樁墊要求厚薄均勻，尺寸盡量與樁頂斷面相同。否則用前方交會(huì)法定位，在正式沉樁前算出每根樁所用的測點(diǎn)位置和有關(guān)參數(shù)，填好表格作為沉樁定位控制用，測量人員通過儀器觀測船位扭角，報(bào)出偏差，打樁船移船調(diào)整至符合要求；通過儀器觀測報(bào)出樁的垂直度誤差，打樁船通過調(diào)整平衡車或左、右艙壓水調(diào)整或通過變幅調(diào)整前后垂直度誤差。下吊索長度（包括捆綁長度）一般取 ～ 倍樁長；樁頂放置符合規(guī)定紙質(zhì)、厚度大小的樁墊；打樁船吊起樁身至適當(dāng)高度（如超越駁船上所有錨機(jī)、封艙架等障礙物）后，打樁船退后，橫移至設(shè)計(jì)樁位；慢速升主鉤，降 副鉤立樁，同時(shí)將樁架收回至前傾 3176。 b 斜管樁定位：樁的正面用經(jīng)緯儀直接控制。 制樁 落駁運(yùn)樁 船舶 拋錨定 位 捆 樁 吊 樁 錘擊沉樁 夾 樁 圍囹 船機(jī)進(jìn)場 測量定位 測量 基線 布設(shè) 施工準(zhǔn)備 3)定位方法 ： a 直管樁定位：采用 GPS 為主， 配合一 架經(jīng)緯 儀一架全站 儀分別在沿碼頭岸線方向和垂直于碼頭岸線方向進(jìn)行直角交會(huì)控制。如最后 100mm貫入度大于 5mm/擊，距離設(shè)計(jì)標(biāo)高 1m 時(shí)，需及時(shí)與設(shè)計(jì)聯(lián)系。 樁頂標(biāo)高由岸上水準(zhǔn)儀按高程測量法讀取樁身或替打上的讀數(shù)控制。偏位按《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(JTS 2572020) 無掩護(hù)離岸水域沉樁標(biāo)準(zhǔn)控制。 現(xiàn)場擬采用的常規(guī)測量儀器表 表 2 儀器名 精 度 測站點(diǎn)位 施工安排 PENTAXETH302 電子經(jīng)緯儀 2 秒級 GK06 側(cè)面觀測 PENTAXETH302 電子經(jīng)緯儀 2 秒級 GK02 校 核 LeicaTC402 全站儀 2 秒級、 1mm+2ppm GK01 正面觀測、高程 LeicaNA724 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀 3mm/km HG 臨水 貫入度觀測 斜樁定位前，先抄出提高后的控制標(biāo)高，岸上儀器按提高后的觀測角度進(jìn)行樁位控制。 打樁船 GPS 設(shè)備布置示意圖 2 常規(guī)儀器定位沉樁平面位置由岸上一臺全站儀、二臺經(jīng)緯儀按前方任意角交會(huì)法控制。根據(jù)《海洋工程遠(yuǎn)距離 GPS 打樁定位系統(tǒng)》軟件 ，已經(jīng)在《東海大橋》、《杭州灣大橋》等多個(gè)工程項(xiàng)目的實(shí)際應(yīng)用中已取得成功，并廣泛等到應(yīng)用。棧橋樁位為樁中心線與帽梁底標(biāo)高相交處的位置。布置的縱向斜樁能順利打入。項(xiàng)目部組織船舶施工單位人員參加施工前技術(shù)交底。 ～ ～ 43 粉質(zhì)粘土 灰黃色，硬可塑，厚層狀，見氧化鐵斑點(diǎn)，土質(zhì)較均勻，切面較光滑，干強(qiáng)度及韌性較高。 ～ ～ 2 淤泥質(zhì)粉 質(zhì)粘土 灰色，流塑，飽和，夾粉薄層，局部相變，為粉質(zhì)粘土，含少量貝殼，干強(qiáng)度及韌性中等。 ～ ～ 12 砂質(zhì)粉土 灰色，稍密～中密，很濕，粉砂含量高。 4)不良地質(zhì)現(xiàn)象 :場地內(nèi)除分布有軟土及受潮汐影響外，未發(fā)現(xiàn)對本 工程建設(shè)有重大影響的不良地質(zhì)作用，場地穩(wěn)定性良好。漲潮時(shí)間小于落潮時(shí)間，漲急流速大于落急流速，大潮實(shí)
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