危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)方案-資料下載頁
2024-10-27 12:07本頁面
【導(dǎo)讀】1）設(shè)計(jì)施工文件（圖）Z-01SG-08、SG-09、SG-18、SG-19、；3）《臥龍電氣專用碼頭工程通航安全評估報(bào)告》專家評審意見；確保安全、優(yōu)質(zhì)、有序、按期完成碼頭的施工任務(wù)。最遠(yuǎn)離岸距離約150m，即碼頭后沿到3#～4#基礎(chǔ)墩。只寬為8m，長10m；（B型）管樁，2、4、6、8、10每個(gè)榀架有7根Φ800PHC（B型）管樁；每榀架中心線距離縱向?yàn)?。碼頭橫向分A～F共6個(gè)軸線，A軸斜率。1#～2#基礎(chǔ)墩共設(shè)18根Φ1000PHC（B型）管樁，樁位編號為10#～27#,設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高,包括伸入樁帽。因此大部分水域?qū)儆凇皽\海半日潮”。工程建設(shè)有重大影響的不良地質(zhì)作用，場地穩(wěn)定性良好。2淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土灰色，流塑，飽和，夾粉薄層，局部相變，為粉質(zhì)粘土，含少量貝殼，干強(qiáng)度及韌性中等。3粉砂夾粉土灰褐色，流塑，稍密，粉砂含量30%～65%，粉粒含量20%～50%，粘粒含量15%～20%，含少量腐植質(zhì)。圓度較高，礫間充填有粗砂及少量，粘性土。
【正文】 和技術(shù)。 3） 操作安全化 ： 制定合理的操作內(nèi)容、形式和頻次；運(yùn)用正確的信息流控制操作設(shè)計(jì)；合理操作力度及方法，以減少疲勞；利用形狀、顏色等因素的特點(diǎn)，提高操作的準(zhǔn)確性及可靠性。 監(jiān)測監(jiān)控措施： 1） 監(jiān)控措施措施應(yīng)首先考慮消除危險(xiǎn)源，消除風(fēng)險(xiǎn)。其次是努力降低風(fēng)險(xiǎn)。 2） 對沉樁重大危險(xiǎn)源因素，組織相關(guān)單位和人員制訂相應(yīng)的控制措施，審批 后執(zhí)行。 安全應(yīng)急措施： 1） 項(xiàng)目部 機(jī)構(gòu)及其職責(zé) 總 指 揮： 樓漢卿 副總指揮： 龔崇明 曹一帆 吳東云 成員： 曹一帆 吳東云 柴偉 王國銓 項(xiàng)目 部下應(yīng)急設(shè)救援職責(zé)： 2） 分析判斷事故、事件或?yàn)?zāi)情的受影響區(qū)域、危害程度，確定相應(yīng)警報(bào)級別、應(yīng)急救援級別。 3） 決定啟動應(yīng)急救援預(yù)案，組織、指揮、協(xié)調(diào)各應(yīng)急反應(yīng)組織進(jìn)行應(yīng)急救援行動。 4） 批準(zhǔn)成立現(xiàn)場搶救指揮部，研究確定現(xiàn)場搶救方案或現(xiàn)場預(yù)案。 5） 報(bào)告上級機(jī)關(guān)，與地方政府應(yīng)急組織或機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)系，通報(bào)事故、事件或?yàn)?zāi)害情況。 6） 評估事態(tài)發(fā)展程 度，決定升高或降低警報(bào)級別、應(yīng)急救援級別。 7） 根據(jù)事態(tài)發(fā)展，決定請求外部援助。 8） 監(jiān)督應(yīng)急操作人員的行動，保證現(xiàn)場搶救和現(xiàn)場以外其它人員的安全。 9)物資 、設(shè)備、醫(yī)療、通訊、后勤等方面的關(guān)系以支持反應(yīng)組織。 10） 決定各類事故應(yīng)急救援演練，監(jiān)督各管理項(xiàng)目事故應(yīng)急演練。 七、 安全檢查和驗(yàn)收： 檢查方法： 根據(jù)本工程特性，沉樁船進(jìn)場后檢查是否具備沉樁能力，年檢審批是否符合，配備設(shè)施是否到位； 內(nèi)容： 1）安全技術(shù)措施是否落實(shí)到施工作業(yè)中； 2）工具、設(shè)備是否完好無損； 3）施工作業(yè)環(huán)境是 否整潔安全，符合施工作業(yè)要求； 4）勞動保護(hù)用品配備是否齊全，符合施工作業(yè)要求； 5） 工程項(xiàng)目安全檢查的內(nèi)容 6）檢查班組是否進(jìn)行自檢、互檢和交接檢； 7）檢查班組和有關(guān)人員是否切實(shí)落實(shí)安全技術(shù)措施； 8）安全日活動和安全講話是否如期進(jìn)行，是否有針對性、有記錄；管理人員參加班組安全活動有否評語及簽到； 9）檢查工程項(xiàng)目施工作業(yè)環(huán)境和秩序是否存有不安全因素、以及不安全因素的整改情況； 程序驗(yàn)收： 1）確定檢查范圍和內(nèi)容 ： 公司安全檢查的范圍和內(nèi)容，應(yīng)根據(jù)施工生產(chǎn)的實(shí)際和安全管理需求 進(jìn)行確定 ； 2）公司的檢查范圍和內(nèi)容，由公司部（處、科）提出建議，安全主管經(jīng)理審批確定。 3）召開首次會議，由檢查組組長介紹檢查的目的、范圍和時(shí)間安排，確定檢查的方法、程序和陪檢人員。 4）按照檢查計(jì)劃規(guī)定，并以受檢單位確認(rèn)的檢查范圍、內(nèi)容和時(shí)間安排，進(jìn)行現(xiàn)場安全管理情況和安全內(nèi)部管理資料的檢查，及時(shí)記錄安全檢查的結(jié)果。 5）在現(xiàn)場檢查的基礎(chǔ)上，對檢查收集到的客觀依據(jù)、材料匯總核實(shí)后，進(jìn)行分析評價(jià)，確定整改項(xiàng)目，簽發(fā)隱患整改通知單，并經(jīng)受檢單位有關(guān)人員簽字確認(rèn)。 6）檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，檢查組應(yīng) 簽發(fā)隱患通知單，由受檢單位負(fù)責(zé)制定整改措施，明確整改責(zé)任人和整改期限，及時(shí)組織整改。對客觀條件限制暫時(shí)不能整改的隱患，應(yīng)采取相應(yīng)的臨時(shí)措施，并報(bào)公司安全部門備案，制定整改計(jì)劃或列入公司隱患治理整改項(xiàng)目，按照相應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行治理。 7）以檢查中發(fā)現(xiàn)的違章指揮、違章作業(yè)行為，應(yīng)立即制止，并報(bào)告有關(guān)人員予以糾正。 8）隱患進(jìn)行整改后，受檢單位應(yīng)填寫隱患整改回執(zhí)單，按規(guī)定的期限上報(bào)隱患整改結(jié)果，由檢查負(fù)責(zé)人派專人進(jìn)行隱患整改情況的驗(yàn)收。 八 、 其它需要說明內(nèi)容： 我公司進(jìn)行過重大 危險(xiǎn)源 管理的有關(guān)基礎(chǔ)工作，但在實(shí)施過程中也出現(xiàn)過有待進(jìn)一步改進(jìn)的問題。如怎樣處理好重大 危險(xiǎn)源 監(jiān)控工作與生產(chǎn)發(fā)生矛盾的問題；如何認(rèn)識重大 危險(xiǎn)源 與企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的問題。而 危險(xiǎn)源 的辨識、評價(jià)與監(jiān)控，是一項(xiàng)關(guān)于社會安定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大事，也是現(xiàn)代安全科學(xué)領(lǐng)域內(nèi)具有先導(dǎo)性、綜合性、難度大的課題，隨著重大 危險(xiǎn)源 的辨識、評價(jià)和監(jiān)控工作的進(jìn)展與深入，必將使重大 危險(xiǎn)源 的管理提升到一個(gè)新的層次，開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作的新局面。 浙江省第一水電建設(shè)集團(tuán)有限公司 上虞市臥龍電氣專用碼頭工程 項(xiàng)目部 2020 年 12 月 28 日 上虞市臥龍電氣專用碼頭工程 危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程（ 沉樁 工程） 安全專項(xiàng)方案 編制： 審核： 審批： 浙江省第一水電建設(shè)集團(tuán)有限公司 上虞市臥龍電氣專用碼頭工程 項(xiàng)目部 2020 年 12 月 28 日
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