【正文】 器應經(jīng)常進行檢查，調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，以保證制動的靈活可靠（其間隙在 — 1mm 之間），在摩擦面上不應有污物存在，遇有異物即用汽油洗凈。 6 塔吊必須聯(lián)接對稱二根地線，接地電阻≤ 4 歐姆。最大起重量為 3T， 52 米處起重量為 。若發(fā)現(xiàn)故 障，必須立即停車檢查，未查明原因，未將故障排除，不得進行爬升作業(yè)。 ⑨ . 頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度并做好電纜的固定工作。 ⑦ .頂升作業(yè)須在白天進行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時，必須有充足的照明。 ⑥ . 在進行頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作爬升機構，專人緊固螺栓。 ④ . 所加標準節(jié)有踏步的一面必須對準。 ② . 自準備加節(jié)，拆除下支座與塔身相連的 高強度螺栓，至加節(jié)完畢，聯(lián)結(jié)好下支座與塔身之間的高強螺栓，在這過程中嚴禁起重臂回轉(zhuǎn)或作業(yè)。 ⑤ .以上為一次頂升加節(jié)過程，連續(xù)加節(jié)時，重復以上過程，在安裝完三個標準節(jié)后，安裝下部四根斜撐，并調(diào)整使之均勻受力，這樣塔機才能吊重作業(yè)。 ③ . 將頂升橫梁掛在塔身的踏步上，開動液壓系統(tǒng)，活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，接著縮回全部活塞桿，重新使頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，再次伸出全部活塞桿，此時塔身上方剛好出現(xiàn)能裝一節(jié)標準節(jié)的空間。 4 塔吊的頂升作業(yè)： ① .先將要加的幾個標準節(jié)吊至塔身引入的方向依次排列好，然后將大臂旋轉(zhuǎn)至引進橫梁的正上方，打開回轉(zhuǎn)制動開關，使回轉(zhuǎn)處于制動狀態(tài)。垂直度控制在千分之四之內(nèi)。需安裝附墻一道，安裝在 25 米處。 3 拆卸順序：塔吊下降（降至初裝高度）→平衡塊（留后面第三塊，重 ）→大臂→平衡塊→平衡臂→塔頂→駕駛室→回轉(zhuǎn)機構→套架及標準節(jié) →底架。 6 準備獨立的工具間和供操作人員休息的房間。 4 塔吊基礎旁準備獨立配電箱一只，并符合一機一閘一保的規(guī)定。 12 米 6 米 53 米 塔吊 基礎 2 留出塔吊進出場堆放場地及汽車吊、運輸車輛進出道路及安裝場地，路基必須壓實、平整。經(jīng)驗收合格后，再進行上部結(jié)構安裝。 4 基礎頂面要用水泥沙漿找平，用水準儀校水平，平面度誤差不超過 1/500。 2 基礎基地土質(zhì)必須堅硬，要求能達到塔吊的安裝載荷，即 ≥ 1200KN/平方米。 為解決施工建筑物的垂直運輸，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，決定安裝 QTZ5213 型固定式塔式起重機一臺（以下簡稱塔吊）。 現(xiàn)場指揮：張思益 技術負責：宣仲淼 安拆人員：由本公司安裝隊安裝。 2 在安裝過程中，請現(xiàn)場派員協(xié)助測量安裝水平。 11 遇特殊情況，經(jīng)研究處理后再進行有關作業(yè)。 9 夜間施工必須有足夠的照明，如不能滿足要求，司機有權停止操作。 7 未經(jīng)驗收合格，塔吊司機不準作業(yè)操作；工地現(xiàn)場不得隨意自升、拆除塔吊及其它附屬設備。 5 嚴禁高空互相嘻鬧、隨手拋物等行為發(fā)生。 3 安裝、拆卸、頂升等作業(yè)時風力不超過四級。 八、 安全措施： 1 上崗前必須對上崗人員進行安全教育，遵守高空操作規(guī)程，正確使用個人勞保用品，嚴禁酒后作業(yè)。 拆至初裝基本高度，用汽車吊輔助拆除；必須按安裝順序相反的拆卸順序進行拆除。 ③ . 以上為一次塔身下降過程，連續(xù)下降塔身時，重復以上過程。 2 塔吊的塔身下降作業(yè)： ① . 調(diào)整好爬升架導輪與塔身之間的間隙，以 3～ 5mm 為宜，移動小車的位置（大約在大臂的二十五米左右），使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點位置上，然后卸下支座與塔身連接的八顆高強度螺栓，并檢查爬爪是否影響塔吊的下降作業(yè)。 ⑥ . 在運輸中盡量 設法防止構件變形及碰撞損壞；必須定期檢修和保養(yǎng)；經(jīng)常檢查結(jié)構聯(lián)接螺栓，焊縫以及構件是否損壞、變形和松動。 ⑤ . 安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機構時，要注意保證回轉(zhuǎn)機構與行星減速器的中心線與回轉(zhuǎn)大齒圈的中心線平行，回轉(zhuǎn)小齒輪與大齒圈的嚙合面不小于 70%。塔身聯(lián)接螺栓應在受壓時檢查松緊度。 ③ . 要注意檢查各部位鋼絲繩有無斷股和松股現(xiàn)象，如超過有關規(guī)定，必須立即更換。 2 維護與保養(yǎng)： ② 各機構的制動器應經(jīng)常進行檢查，調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，以保證制動的靈活可靠（其間隙在 — 1mm 之間），在摩擦 面上不應有污物存在，遇有異物即用汽油洗凈。 6 塔吊必須聯(lián)接對稱二根地線，接地電阻≤ 4 歐姆。最大起重量為 3T， 48 米處起重量為 。若發(fā)現(xiàn)故 障，必須立即停車檢查，未查明原因，未將故障排除，不得進行爬升作業(yè)。 ⑨ . 頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度并做好電纜的固定工作。 ⑦ .頂升作業(yè)須在白天進行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時，必須有充足的照明。 ⑥ . 在進行頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作爬升機構，專人緊固螺栓。 ④ . 所加標準節(jié)有踏步的一面必須對準。 ② . 自準備加節(jié)，拆除下支座與塔身相連的高強度螺栓，至加節(jié)完畢，聯(lián)結(jié) 好下支座與塔身之間的高強螺栓，在這過程中嚴禁起重臂回轉(zhuǎn)或作業(yè)。 ⑤ .以上為一次頂升加節(jié)過程，連續(xù)加節(jié)時，重復以上過程，在安裝完三個標準節(jié)后，安裝下部四根斜撐，并調(diào)整使之均勻受力，這樣塔機才能吊重作業(yè)。 ③ . 將頂升橫梁掛在塔身的踏步上，開動液壓系統(tǒng)，活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，接著縮回全部活塞桿，重新使頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，再次伸出全部活塞桿，此時塔身上方剛好出現(xiàn)能裝一節(jié)標準節(jié)的空間。 3 塔吊的頂升作業(yè)： ① .先將要加的幾個標準節(jié)吊至塔身引入的方向依次排列好，然后將大臂旋轉(zhuǎn)至引進橫梁的正上方，打開回轉(zhuǎn)制動開關，使回轉(zhuǎn)處于制動狀態(tài)。垂直度控制在千分之四之內(nèi)。需安裝附墻一道，安裝在 25 米處。 2 拆卸順序：塔吊下降（降至初裝高度）→平衡塊（留后面第三塊，重 ）→大臂→平衡塊→平衡臂→塔頂→駕駛室→回轉(zhuǎn)機構→套架及標準節(jié)→底架。 6 準備獨立的工具間和供操作人員休息 的房間。 4 塔吊基礎旁準備獨立配電箱一只，并符合一機一閘一保的規(guī)定。 12 米 6 米 50 米 塔吊 基礎 2 留出塔吊進出場堆放場地及汽車吊、運輸車輛進出道路及安裝場地，路基必須壓實、平整。經(jīng)驗收合格后，再進行上部結(jié)構安裝。 4 基礎頂面要用水泥沙漿找平，用水準儀校水平，平面度誤差不超過 1/500。 2 基礎基地土質(zhì)必須堅硬，要求能達到塔吊的安裝載荷，即 ≥ 1200KN/平方米。根據(jù)現(xiàn)場場地情況，安排以下方案 : 二、 基礎定位及基礎施工 1 塔吊基 礎中心線，定位在 J 軸與 K 軸， 1 軸與 4 軸的交叉處。 2020 年 3 月 1 日 中興花園 1商住樓工程 塔吊搭拆方案 編 制： 徐 桂 其 審 批： 杭州佳立機械施工有限公司 二○○二年三月 一、工程概況 近江小區(qū) R53 組團 11樓工程，位于杭州市上城區(qū)近江路，建筑面積 13000 余平方米，建筑物高度 39 米左右，框架結(jié)構，層數(shù) 12 層，由中國廣廈總承包公司承建。 2 在安裝過程中，請現(xiàn)場派員協(xié)助測量安裝水平。 11 若遇特殊情況，經(jīng)研究處理后再進行有關作業(yè)。 9 夜間施工必須有足夠的照明，如不能滿足要求，司機有權停止操作。 7 未經(jīng)驗收合格，塔吊司機不準作業(yè)操作；工地現(xiàn)場不得隨意自升、拆除塔吊及其它附屬設備。 5 嚴禁高空互相嘻鬧、隨手拋物等行為發(fā)生。 3 安裝、拆卸、頂升等作業(yè)時風力不超過四級。 七、 安全措施： 1 上崗前必須對上崗人員進行安全教育，遵守高空操作規(guī)程，正確使用個人 勞保用品，嚴禁酒后作業(yè)。 拆至初裝基本高度，用汽車吊輔助拆除；必須按安裝順序相反的拆卸順序進行拆除。 ③ . 以上為一次塔身下降過程，連續(xù)下降塔身時，重復以上過程。 2 塔吊的塔身下降作業(yè)： ① . 調(diào)整好爬升架導輪與塔身之間的間隙，以 3～ 5mm 為宜，移動小車的位置（大約在大臂的二十五米左右），使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點位置上，然后卸下支座與塔身連接的八顆高強度螺栓，并檢查爬爪是否影響塔吊的下降作業(yè)。 ⑥ . 在運輸中盡量設法防止構件變形及碰撞損壞