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35kv線路檢修規(guī)程-文庫吧資料

2025-04-20 10:24本頁面
  

【正文】 鐵附件在施工中不應有變形、裂紋、傷痕等缺陷存在,一經發(fā)現(xiàn)應分析原因,調換更新。 同桿架設的多回路線橫擔間最小垂直距應滿足2米交叉距離的規(guī)定。螺栓穿入方向規(guī)定為:垂直地面由下穿上,平行 線路時由送電側穿向受電側垂直線路時由內穿向外。各部螺栓齊全緊固。 橫擔安裝要求平正,單桿以眼觀平直為標準,耐張單橫擔一律安裝在受力側,直線瓷擔角鐵一律安裝在受電側,直線擔應與線路中心垂直,轉角擔應在轉角平分線上。b、懸瓶線路:最大控制檔距300m,水平距3米。線間距離=懸瓶串長度+35/110+ 最大弧度(米),瓷橫擔線路可認為懸并串長度O代入計算。 橫擔拉線的安裝,應按桿型設計標準組裝,并校驗實際安裝后的線間距離應滿足下列規(guī)定: 送電線路線間距離標準。 檢修中要對板線及其附件如線夾、花蘭等進行檢查保養(yǎng);要對可調部分加潤滑油并進行調節(jié)補封頭,對銹蝕部分用水柏油局部進行防腐,并調正拉線承力狀態(tài),對UT型線夾螺帽易竊地區(qū),應改裝防盜螺帽。 對運行中的拉線銹蝕程度占線徑的1/4或多股銹蝕截面占總截面17%時(即7股斷2股以上),應更新調換,[夾角45176。 線中常用拉棒允許抗強度如表8。保證拉棒從地下部分列出土位置受力在一直線上,對單頭拉棒更應強調定標準。c、拉線跨越公路、道路、街道建筑物采用高樁水平拉時,要求水平拉線距公路面中心距不小于7米,并且對通車路面邊緣的垂直距離不應小于5米;對于其它河面建筑物的交叉原則上按同級電壓導線限距標準確定,高樁拉線桿傾斜角采用10度~20度,一般不小于15度。時應改用自身板。個別受地形限制時可適當減小。拉線尾線一律向下按裝入線夾,尾線余度留30~50厘米為宜,尾線應用12鐵線上綁扎固定,花蘭要用8鐵絲將可動部分兩端封口,對于綁扎封口的鐵絲都要求用水柏油進行防腐處理。 送電線路上,拉線使用的最小截面為35mm2 ,并都應采用鍍鋅鋼絞絲,拉線的型號應與桿塔設計荷重,相匹配,不宜偏粗而引起桿身受壓下沉或拉線松弛,而有拉線都應配用UT型線夾、延長環(huán)、楔型線夾等拉線金具安裝。 I、焊接合格的水泥桿最后應在鋼圈上涂紅丹,干燥后再涂一層防銹漆防腐。超過者清理補焊 g、焊完的電桿彎曲度不得超過桿長2/1000,當超過該標準時應 割開重焊。表6焊縫加強面尺寸鋼圈厚度S(毫米)(毫米)小于1010~20高度C~2~3寬度E1~22~3f、焊縫表面應以平滑的細鱗形與基本金屬平緩連接,其外觀缺陷 允許范圍及處理方法按表7。d、鋼卷厚度大于6毫料時,應采用v型剖口多層焊接,施焊中應特別注意焊縫接頭應錯開,收口時應將熔池填滿。 b、排桿用木枕將水泥桿填平,用弦線上下左右拉直進行 校正,使在接縫中間留有2~5毫米的焊接口間隙,當鋼卷有偏心時,應左右兼顧,按鋼卷為標準找正,間隙過大可用氣割修理,嚴禁用焊條或其它金屬填充。表5誤 差 項 目35千伏線路水泥桿一般鐵塔高塔雙桿根開177。c、帶拉線的轉角(包括直線轉角)、終端桿,要架線后,嚴禁拉線點向受力側偏移,轉角桿向外側角傾斜不宜大于15厘米,導線不對稱布置的直線帶拉線單柱桿塔,架線后拉線結點嚴禁向重載側偏移;向輕載側偏移應不超過3/1000拉線點高。 新建大修或調桿降位后的桿塔有如下要求:a、桿塔基礎的回填土按土質良好,回填結實,在回填時每填30cm夯實一次。d、施工后的桿塔在任何情況下都應獨身臨空豎立,不能依靠任何建筑物作依托成靠碰,其它建筑物的臨時設施,吊索攀掛廣播喇叭等,未經同意不準在桿任何部位安裝,發(fā)現(xiàn)后立即拆除。當需要跨越下一級線路時,交叉杵位應盡量靠近下一級線路,并從其弧垂中心跨越。當有實際困難無法滿足上述標準時,該標準仍達不到時宣重選桿位,或在桿身周圍1米范圍內用塊石水泥漿加固。 新建線路電桿在復雜地形中的定位,應遵循下列規(guī)定:a、電桿沿公路邊豎立時,桿位最小應與公路之邊緣上口保持一桿距離。 電桿埋深在施工設計中未作具體規(guī)定時,根據我市地質條件,不應少于表4規(guī)定。 電桿施工中,埋深度應符合設計標準,運行中的電桿都應從根部向3m處劃線,標出3m字樣。再用清水沖洗干凈后先涂一層1~2厘米厚的水泥砂漿,然后用300混凝土重新澆入清除部分,待修補部分混凝土干后,表面涂一層瀝青。 d、電桿碰傷造成的彎曲度超過其桿長1/200者。 b、~1mm范圍內,但系整卷通過,而且裂紋距離又小于500mm者。) 當電桿有以下?lián)p傷之一者,運行中應調桿,施工中應調換。 運入樁位的電桿應進行檢查:預應力電桿不得有縱向、橫向裂縫,普通鋼筋混凝土電桿不得有從向裂縫。 在任何塔型上進行緊松線工作時,反側都應拋設臨時拉線,以防因違章引起塔身、橫擔等部位的局部變形。 鐵塔組立后,塔腳底板應與基礎面接觸良好,空隙處應墊鐵片,直線塔經檢查合格后即可用水泥砂漿澆制,基礎螺帽保護帽,耐張塔應在架線后澆制,要求保護帽不應積水,不得有裂縫。 b、整體立塔時為設計強度的100%。 經中間檢查(驗收)合格。入土的鍍鋅軟件都應用水柏油作防腐處理。當轉角桿需用卡盤時,應按分角線方向埋設,耐張桿使用卡盤時,應橫線路方向埋設。 b、卡盤的埋設應在立桿工作結束以后進行,埋設方向在無設計規(guī)定時, 一律順線路方向(卡盤與橫擔方向垂直)。表3規(guī) 格:長寬 ( 米 )2埋 深(米)22允 許 拔 力(千 牛)每 塊 重 量(千克)100200300400每 塊 厚 度 ( 米 ) 卡盤使用于線路上有如下要求: a、卡盤一般用于送電線路帶地線的直線桿上,;或按桿塔埋深的1/3考慮,埋深誤差不應超過:177。螺絲絲扣至少留出三牙,在下盤前應對鍍鋅附件用水柏油防腐處理。 c、拉盤對地傾角應符合設計要求,拉盤中心施工誤差其前后偏度不應超過拉盤中心至相應電桿中心的水平距離的2%;其左右偏度不應超過拉線盤中心至相應電桿中心水平距離的1%。表2規(guī) 格 : 長 寬 ( 米 )2 允 許 下 壓 力(千 帕 ) 重 量(千克) 150280430520720厚 度(米) 拉線盤埋設應按以下規(guī)定: a、安裝深度誤差為+10厘米,5厘米。d、底盤安裝找正后,上表面應與電桿軸線垂直,并要求 土夯實到底盤表面,以防立桿時移動,安裝深度誤差為+10厘米,5厘米。c、轉角單桿底盤中心應和線路中心線轉角交點重合,(當需要向外測角偏借時,應在其分角線上)。 混凝土底盤安裝應按以下規(guī)定:a、35kV送電線路底盤坑開挖前,要求按樁位中心釘縱橫方向樁,在坑位土方完成后進行復測,符合標準后才準下盤。 基礎下盤前應將浮泥夯實,下盤以后回填土要求每30cm夯實一次。 g、整基基礎的扭轉度10176。a、保護層厚度:5毫米b、立樁斷面尺寸:1%c、同組地腳螺栓中心對立樁的偏移:10毫米d、整基基礎中心和中心樁間的偏移: 順線:轉角塔30毫米 橫線:轉角、直線30毫米e、基礎根開及對角線尺寸(地腳螺栓式):177。要求自澆完后12小時內,澆水養(yǎng)護,養(yǎng)護中基礎表面加蓋草包,澆水數(shù)次以保持混凝土表面濕潤為度。 澆制基礎中的地腳螺絲部分和預埋件可不鍍鋅要求布置,準確安裝牢固,安裝前去浮銹、外露絲扣部分涂裹黃油。并劃出坑口方向和坡度開挖尺寸才能進行開挖。 基礎標準 桿塔的埋深和配用卡盤、底盤或拉盤的裝置統(tǒng)稱為桿塔基礎。 轉角
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