熱電聯(lián)產(chǎn)項目機(jī)組選型評估要點-文庫吧資料
2024-11-04 05:28本頁面
【正文】 荷調(diào)整抽汽量，發(fā)電基本不受抽汽影響。 背壓機(jī)的容量一般較小， 目前我國最大的背壓機(jī)為 25 MW , 進(jìn)汽為 211 噸 /小時 ～ 243噸 /小時 、壓力參數(shù)為 、 535℃，排汽壓力為 MPa ℃，排汽量為 207 噸 /小時。 背壓機(jī)的運(yùn)行完全是“以熱定電” , 發(fā)電機(jī)的出力完全受熱負(fù)荷的制約 ,熱負(fù)荷的變動 將引起機(jī)組運(yùn)行負(fù)荷的波動，使背壓機(jī)工作在非設(shè)計工況，熱效率降低。 供熱汽輪機(jī)特點 我國供熱汽輪機(jī)隨著我國電力裝備行業(yè)的發(fā)展而 發(fā)展，由過去常規(guī)的小型供熱機(jī)組，到大型抽凝兩用機(jī)組和大容量高效專用供熱機(jī)組。在高 (尖 )峰供熱期 ,供熱抽汽控制閥全開、低壓缸調(diào)節(jié)閥全關(guān) ,汽輪機(jī)呈背壓工況 ( B)運(yùn)行 ,具有背壓供熱汽輪機(jī)的優(yōu)點 , 可做到最大供熱能力。在非供熱期 ,供熱抽汽控制閥全關(guān)、低壓缸調(diào) 節(jié)閥全開 ,汽輪機(jī)呈純凝工況 ( N )運(yùn)行 , 具有純凝式汽輪機(jī)發(fā)電效率高的優(yōu)點。所以其最大供熱量和汽輪機(jī)的熱效率均不如背壓式供熱汽輪機(jī)。 在供熱期內(nèi)可以根據(jù)外界熱負(fù)荷的大小 ,相應(yīng)抽出不同的蒸汽量對外供熱。所以 對需要長期供熱 , 而熱負(fù)荷變化不大的場合較為適用。但熱負(fù)荷變化時 , 需靠調(diào)整主蒸汽流量 , 其發(fā)電量和發(fā)電效率均會下降 。如在汽輪機(jī)的排汽前有抽汽 , 就稱抽背式供熱汽輪機(jī)。 按熱力學(xué)特性和熱力循環(huán)方式可分為：背壓式汽輪機(jī)（含抽汽背壓式汽輪機(jī)）、抽汽凝汽式汽輪機(jī)。熱電聯(lián)產(chǎn)項目技術(shù)方案設(shè)計的重點就是選擇供熱汽輪機(jī)的型式。因此，只有當(dāng)供熱汽流與純凝汽流的比（ 或者發(fā)供熱量與發(fā)電量的比即 熱電比）達(dá)到一定的數(shù)值時 才能具有較好的效果。 如果將抽凝機(jī)組的汽輪機(jī)進(jìn)汽簡單的假想 成兩股汽流，一股純凝汽流，一股供熱汽流，那么純凝汽流的熱力循環(huán)相當(dāng)于純凝機(jī)組，供熱汽流的熱力循環(huán)相當(dāng)于背壓機(jī)組。 背壓式汽輪機(jī)的排汽 全部 用于供熱，凝汽損失為零，熱能利用率顯著提高，達(dá) 80％ 以上 。 火力發(fā)電廠能量平衡中可以看出凝汽式汽輪機(jī)的排汽在凝汽器中凝結(jié)時被冷卻水帶走大量熱量，這種能量損失稱凝汽損失。 舉個簡單的例子，假設(shè)有 2千克煤，一個方案是 1千克煤用于純供熱， 1千克用于發(fā)電；另一個方案是采用熱電聯(lián)產(chǎn)，則方案一按較高的供熱鍋爐效率（ 75%）和發(fā)電效率（煤耗 273）能發(fā)出，供應(yīng)熱能 22050千焦；而方案二按照 300MW的亞臨界熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組可以發(fā)出 千瓦時的電，供出 24860千焦的熱能。 3. 熱電聯(lián)產(chǎn) 技術(shù)現(xiàn)狀 熱電聯(lián)產(chǎn) 技術(shù) 分析 眾所周知，熱電聯(lián)產(chǎn) 是 相對于熱電分產(chǎn) 而言，具有熱能利用 率高，節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點。 由于對熱負(fù)荷的預(yù)測不準(zhǔn)，誤導(dǎo)機(jī)組選型，導(dǎo)致機(jī)組在運(yùn)行期間長期處于非額定工況點，達(dá)不到設(shè)計指標(biāo)，導(dǎo)致能源的浪費(fèi)和環(huán)境的污染。 其次， 熱電聯(lián)產(chǎn)
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