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正文內(nèi)容

吉蓮高速公路路基交工實施辦法-文庫吧資料

2025-04-18 12:23本頁面
  

【正文】 (5)平整度測量。 (4)寬度測量。每200m測4個斷面,與縱斷高程測量同時進(jìn)行,用同一斷面的最近點、最遠(yuǎn)點的實測高程和平距計算橫坡,允許偏差177。利用經(jīng)過復(fù)核并已確認(rèn)的中樁,按照規(guī)范規(guī)定,每200m測4個斷面,曲線段增加為每20m測1個斷面,檢測結(jié)果與計算的設(shè)計值相比較,偏差不超過+10mm、-15mm。每200m測4個斷面,彎道加測ZH、HY、QZ、YH、HZ等點位。測量組主要負(fù)責(zé)檢測中線、高程、寬度、平整度、橫坡,由總監(jiān)辦測量工程師負(fù)責(zé)進(jìn)行測量,路基施工測量人員、路面施工測量人員配合完成。評定時,以每一驗收段落的彎沉代表值是否大于規(guī)定值來判定該路段是否合格,不能以單點彎沉值作為判定依據(jù)。檢測頻率為每車道每50m測兩點,相鄰車道檢測斷面應(yīng)錯開設(shè)置,彎沉車檢測平面位置為:,或路基外緣(邊樁)。單輪傳壓面當(dāng)量直徑為213177。1kN,一側(cè)雙輪荷載為50177。 F80/12004)計算該路段的壓實度代表值,并按評定標(biāo)準(zhǔn)要求對交工路段進(jìn)行評定。(1)壓實度檢測根據(jù)規(guī)范,壓實度采用灌砂法測定,按照雙車道200M檢測4處的頻率進(jìn)行檢測。路床現(xiàn)場交驗一般分三個小組,即試驗組、測量組和內(nèi)業(yè)組;單個小組的工作職責(zé)與工作內(nèi)容為:試驗組主要工作是負(fù)責(zé)檢測壓實度和彎沉。數(shù)據(jù)采集完畢后,由管理處督導(dǎo),總監(jiān)辦組織路基交驗小組、路基、路面施工單位召開交接驗收小結(jié)會議??偙O(jiān)辦現(xiàn)場監(jiān)理人員參與或旁站自檢并實施抽檢。六、路床交工驗收(一)路基施工單位自檢交接路床之前,路基施工單位應(yīng)首先對擬交接路段按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG所有儀器、儀具須按規(guī)定經(jīng)檢驗單位校驗合格,并提供檢校合格證。路基特異點檢測:由路面單位配備1臺18T三鋼輪壓路機進(jìn)行特異點檢測。導(dǎo)線及中線等放線儀器,路基施工單位必備全站儀1套(含標(biāo)尺等)。路基施工單位須提前放線,用石灰線明確標(biāo)識上述線位和點位。供交驗時使用的中樁間距20m,ZH、HY、QZ、YH和HZ點各加設(shè)一樁,橫斷面按設(shè)計車道線布設(shè)高程測點,(整體式路基同一斷面左右幅各至少四點,分別按距中樁1m、13m布設(shè))。五、路床交工前
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