吉蓮高速公路路基交工實(shí)施辦法-文庫吧資料
2025-04-18 12:23本頁面
【正文】 （5）平整度測(cè)量。 （4）寬度測(cè)量。每200m測(cè)4個(gè)斷面，與縱斷高程測(cè)量同時(shí)進(jìn)行，用同一斷面的最近點(diǎn)、最遠(yuǎn)點(diǎn)的實(shí)測(cè)高程和平距計(jì)算橫坡，允許偏差177。利用經(jīng)過復(fù)核并已確認(rèn)的中樁，按照規(guī)范規(guī)定，每200m測(cè)4個(gè)斷面，曲線段增加為每20m測(cè)1個(gè)斷面，檢測(cè)結(jié)果與計(jì)算的設(shè)計(jì)值相比較，偏差不超過＋10mm、－15mm。每200m測(cè)4個(gè)斷面，彎道加測(cè)ZH、HY、QZ、YH、HZ等點(diǎn)位。測(cè)量組主要負(fù)責(zé)檢測(cè)中線、高程、寬度、平整度、橫坡，由總監(jiān)辦測(cè)量工程師負(fù)責(zé)進(jìn)行測(cè)量，路基施工測(cè)量人員、路面施工測(cè)量人員配合完成。評(píng)定時(shí)，以每一驗(yàn)收段落的彎沉代表值是否大于規(guī)定值來判定該路段是否合格，不能以單點(diǎn)彎沉值作為判定依據(jù)。檢測(cè)頻率為每車道每50m測(cè)兩點(diǎn)，相鄰車道檢測(cè)斷面應(yīng)錯(cuò)開設(shè)置，彎沉車檢測(cè)平面位置為：，或路基外緣（邊樁）。單輪傳壓面當(dāng)量直徑為213177。1kN，一側(cè)雙輪荷載為50177。 F80/12004）計(jì)算該路段的壓實(shí)度代表值，并按評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)交工路段進(jìn)行評(píng)定。（1）壓實(shí)度檢測(cè)根據(jù)規(guī)范，壓實(shí)度采用灌砂法測(cè)定，按照雙車道200M檢測(cè)4處的頻率進(jìn)行檢測(cè)。路床現(xiàn)場(chǎng)交驗(yàn)一般分三個(gè)小組，即試驗(yàn)組、測(cè)量組和內(nèi)業(yè)組；單個(gè)小組的工作職責(zé)與工作內(nèi)容為：試驗(yàn)組主要工作是負(fù)責(zé)檢測(cè)壓實(shí)度和彎沉。數(shù)據(jù)采集完畢后，由管理處督導(dǎo)，總監(jiān)辦組織路基交驗(yàn)小組、路基、路面施工單位召開交接驗(yàn)收小結(jié)會(huì)議?？偙O(jiān)辦現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員參與或旁站自檢并實(shí)施抽檢。六、路床交工驗(yàn)收（一）路基施工單位自檢交接路床之前，路基施工單位應(yīng)首先對(duì)擬交接路段按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG所有儀器、儀具須按規(guī)定經(jīng)檢驗(yàn)單位校驗(yàn)合格，并提供檢校合格證。路基特異點(diǎn)檢測(cè)：由路面單位配備1臺(tái)18T三鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行特異點(diǎn)檢測(cè)。導(dǎo)線及中線等放線儀器，路基施工單位必備全站儀1套（含標(biāo)尺等）。路基施工單位須提前放線，用石灰線明確標(biāo)識(shí)上述線位和點(diǎn)位。供交驗(yàn)時(shí)使用的中樁間距20m，ZH、HY、QZ、YH和HZ點(diǎn)各加設(shè)一樁，橫斷面按設(shè)計(jì)車道線布設(shè)高程測(cè)點(diǎn)，（整體式路基同一斷面左右幅各至少四點(diǎn)，分別按距中樁1m、13m布設(shè)）。五、路床交工前
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