freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

新建鐵路路基沉降變形觀測(cè)及評(píng)估方案-文庫(kù)吧資料

2024-11-02 21:58本頁(yè)面
  

【正文】 單位: 整理: 復(fù)核: 年 月 日 附表 6 路基沉降觀測(cè)記錄表(沉降板) 路基沉降觀測(cè)記錄表(沉降板) 工程名稱: 測(cè)量單位: 觀測(cè)點(diǎn)編號(hào) 觀測(cè)點(diǎn)里程 觀測(cè) 觀測(cè) 累計(jì) 兩次 填土 本次 本次 累計(jì) 沉降 備注 期次 日期 天數(shù) 觀測(cè) 高度 高程 沉降 沉降 速率 (天) 間隔 (m) (m) ( mm) ( mm) mm/d 測(cè)量: 復(fù)核: 監(jiān)理: 年 月 日 附表 7 路基沉降板觀測(cè)記錄匯總表(沉降板) 沉降觀測(cè)記錄表 —— 路基沉降板觀測(cè)記錄匯總表 斷面里程: 第 頁(yè)共 頁(yè) 觀測(cè)日期 累計(jì)天數(shù) (天 ) 兩次觀測(cè)時(shí)間間隔(天 ) 路基基底沉降板(編號(hào): ) 路基頂面沉降板(編號(hào): ) 備注 板頂填土 高度 (m) 本次沉降(mm) 總沉降(mm) 沉降速率(mm/ d) 板頂填土 高度 (m) 本次沉降(mm) 總沉 降(mm) 沉降速率(mm/ d) 單位: 整理: 復(fù)核: 年 月 日 附表 8 路基沉降板觀測(cè)記錄表(剖面管) 路基沉降觀測(cè)記錄表(剖面管) 工程名稱: 測(cè)量單位: 觀測(cè)點(diǎn)里程 觀測(cè)次數(shù) 上次觀測(cè)時(shí)間 填土高度( m) 基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高( m) 測(cè)量 觀測(cè) 正向 反向 平均值 上次 本次 本次 累計(jì) 沉 降 備注 位置 時(shí)間 讀數(shù) 讀數(shù) 標(biāo)高 標(biāo)高 沉降 沉降 速率 m yymmdd mm mm mm m m mm mm mm/d 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 填表: 復(fù)核: 監(jiān)理: 日期: 附表 9 路基分層沉降觀測(cè)記錄表 沉降觀測(cè)記錄表 —— 路基 分層沉降觀測(cè)記錄表 里程段落: 觀測(cè)日期: 第 頁(yè) 共 頁(yè) 斷面里程 測(cè)點(diǎn)編號(hào) 測(cè)點(diǎn)埋深 原始磁環(huán)標(biāo)高 (m) 上次磁環(huán)標(biāo) 高 (m) 測(cè)試讀數(shù) (m) 平均值 (m) 本次磁環(huán) 標(biāo)高 (m) 本次 沉降 (mm) 累計(jì) 總沉降 (mm) 本次分層 沉降 (m) 路堤填筑高度及其它情況 水位深度 水位標(biāo)高 (mm) 管口標(biāo)高 (mm) 注: 1.每次磁環(huán)測(cè)量和沉降管管口標(biāo)高測(cè)量均應(yīng)對(duì)準(zhǔn)管口固定位置。 觀測(cè)階段 ( 1)施工單位將觀測(cè)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理單位審核后,實(shí)時(shí)提交給設(shè)計(jì)單位,設(shè)計(jì)單位實(shí)時(shí)對(duì)預(yù)測(cè)的設(shè)計(jì)沉降進(jìn)行修正并將修正結(jié)果反饋給監(jiān)理單位、施工單位; ( 2)監(jiān)理單位將平行觀測(cè)結(jié)果交給施工單位匯總; ( 3)施工單位按照要求格式匯編完成《沉降變形觀測(cè)報(bào)告》,隨評(píng)估申請(qǐng)一起將電 子文檔和紙介質(zhì)文件提交建設(shè)單位; ( 4)設(shè)計(jì)單位將不同階段的設(shè)計(jì)沉降與時(shí)間的關(guān)系曲線按要求格式將電子文檔和紙介質(zhì)文件提交給建設(shè)單位。 其流程圖如下。 四、綜合評(píng)估 在對(duì)路基(含過(guò)渡段)的基礎(chǔ)沉降變形預(yù)測(cè)評(píng)估完成后,應(yīng)繪制區(qū)段或全線的沉降預(yù)測(cè)沉降變形曲線,確認(rèn)其滿足鋪設(shè) 無(wú)碴 軌道的要求。 無(wú)碴 軌道路基 過(guò)渡段不同結(jié)構(gòu)物間的預(yù)測(cè)差異沉降不應(yīng)大于 5 mm。 ( 4) 施工質(zhì)量控制過(guò)程和抽檢情況等監(jiān)理資料。 ( 2) 過(guò)渡段區(qū)域的工程地質(zhì)縱橫斷面圖、設(shè)計(jì)圖紙和說(shuō)明書等相關(guān)設(shè)計(jì)資料。 觀測(cè)精度、頻次及資料整理要求同路基。 ( 3) 沉降觀測(cè)裝置的具體埋設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,且埋設(shè)穩(wěn)定。 ( 2)過(guò)渡段觀測(cè)點(diǎn) 設(shè)置參照路堤。 3. 觀測(cè) 技術(shù)要求 ( 1)過(guò)渡段應(yīng)考慮線路縱向平順性和不同結(jié)構(gòu)物差異沉降的觀測(cè)和評(píng)估,不同結(jié)構(gòu)物起點(diǎn)處、距起點(diǎn) 5~ 10m、 20~ 30m 處分別設(shè)置觀測(cè)斷面。 ( 2) 過(guò)渡段工后沉降的分析評(píng)估應(yīng)沿線路方向考慮各觀測(cè)斷面和各種結(jié)構(gòu)物之間的關(guān)系綜合進(jìn)行。 ( 2)沉降評(píng)估報(bào)告大綱 1)概述 2)評(píng)估分析依據(jù)及方法 3)觀測(cè)數(shù)據(jù)整理 4)沉降預(yù)測(cè)分析(曲線回歸相關(guān)系數(shù)、沉降預(yù)測(cè)的可靠性驗(yàn)證、已發(fā)生沉降大于預(yù)測(cè)總沉降的 75%驗(yàn)證、預(yù)測(cè)工后沉降分析、沿線路縱向沉降預(yù)測(cè)情況分析) 5)沉降預(yù)測(cè)結(jié)論 6)需要說(shuō)明的其它問(wèn)題 7)路基沉降預(yù)測(cè)附件 (三)過(guò)渡段沉降變形觀測(cè) 1.控制標(biāo)準(zhǔn) 無(wú)碴 軌道路 橋或路隧交界處的差異沉降不應(yīng)大于 5mm,沉降造成 的路基與橋梁或隧道的折角不應(yīng)大于 1/1000。 2)施工過(guò)程、施工核查以及填料、級(jí)配、地基和壓實(shí)檢驗(yàn)情況等施工資料,路基施工各節(jié)點(diǎn)工期,包括路基填筑進(jìn)度、堆載預(yù)壓土、卸載預(yù)壓土、基床表層施工、軌道 板底座施工、鋪板時(shí)間、軌道板精調(diào)時(shí)間以及鋪軌時(shí)間。測(cè)量單位要按照觀測(cè)時(shí)間要求,及時(shí)進(jìn) 行沉降觀測(cè)。評(píng)估工作完成后,提交《 無(wú)碴軌道鋪設(shè)評(píng)估報(bào)告》,并負(fù)責(zé)判 定線下基礎(chǔ)的沉降變形能否滿足 無(wú)碴軌道鋪設(shè)條件。 2. 路基 沉降評(píng)估 無(wú)碴 軌道鋪設(shè)條件的評(píng)估結(jié)果基于真實(shí)、可靠的觀測(cè)數(shù)據(jù),線下工程施工前,對(duì)觀測(cè)人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn),統(tǒng)一全線沉降變形觀測(cè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)整理形式,觀測(cè)資料經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)后提交給建設(shè)單位和沉降評(píng)估單位。 3)路基填筑完成或堆載預(yù)壓后,最終的沉降預(yù)測(cè)時(shí)間應(yīng)滿足下列條件: S(t)/ S(t=∞ )≥ 75% 式中: S(t)—— 預(yù)測(cè) 時(shí)的沉降觀測(cè)值; S(t=∞ ) —— 預(yù)測(cè)的最終沉降值。 ( 2) 評(píng)估判定標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)鐵建設(shè) [2020]158號(hào)《客運(yùn)專線鐵路 無(wú)碴 軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南》,路基沉降預(yù)測(cè)應(yīng)采用曲線回歸法, 無(wú)碴 軌道鋪設(shè)條件的 評(píng)估判定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足以下要求: 1)根據(jù)路基填筑完成或堆載預(yù)壓后不少于 3 個(gè)月的實(shí)際觀測(cè)數(shù)據(jù)作多種曲線的回歸分析,確定沉降變形的趨勢(shì),曲線回歸的相關(guān)系數(shù)不應(yīng)低于 。 路基沉降預(yù)測(cè) 常 采用曲線回歸法 有: 雙曲線 法、固結(jié)度對(duì)數(shù)配合法(三點(diǎn)法)、拋物線法、指數(shù)曲線法、修正指數(shù)曲線法、修正雙曲線法、沉降速率法、星野法等。但是由于固結(jié)理論的假定條件和確定計(jì)算指標(biāo)的試驗(yàn)技術(shù)上的問(wèn)題,使得實(shí)測(cè)地基沉降過(guò)程數(shù)據(jù)在某種意義上較理論計(jì)算更為重要。 水位井需設(shè)置保護(hù)盒保護(hù)。 水位壓力計(jì)直接采用便攜式工程測(cè)試儀讀取數(shù)據(jù)。 (四 )水位井 沿線路基段落需設(shè)置水位井,觀測(cè)路基填土和堆載預(yù)壓過(guò)程中,地下水位的變化情況。并按有關(guān)規(guī)定整理成冊(cè),報(bào)送有關(guān)單位進(jìn)行沉降分析、評(píng)估。 ( 2)所測(cè)數(shù)據(jù)必須當(dāng)天及時(shí)輸入電腦,分析,整理,核對(duì)無(wú)誤后在計(jì)算機(jī)內(nèi)保存。監(jiān)測(cè)資料應(yīng)齊全、詳細(xì)、規(guī)范,符合設(shè)計(jì)要求。路堤填筑過(guò)程中,派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督監(jiān)測(cè)斷面的填筑。 ( 3)凡沉降板附近一米范圍內(nèi)土方應(yīng)采用人工攤平及小型機(jī)具碾壓,不得采用大型機(jī)械推土及碾壓,并配備專人負(fù)責(zé)指導(dǎo),以確保元器件不受損壞。 元件保
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
公司管理相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1