【正文】 關(guān)保護(hù)動(dòng)作而該開關(guān)拒動(dòng)，則應(yīng)拉開該開關(guān)，如確系非近區(qū)故障經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后可試送一次。 檢查故障錄波器的動(dòng)作情況。 主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作后的檢查和判斷： 檢查其它保護(hù)裝置（包括氣體繼電器和壓力釋放閥）的動(dòng)作信號(hào)情況，主變保護(hù)裝置有無(wú)異常情況?；液谏蚝谏?、可燃性氫氣、甲烷、乙烯絕緣油分解或鐵芯燒壞。將變壓器停運(yùn)，進(jìn)行檢查和試驗(yàn)。 瓦斯繼電器中氣體性質(zhì)故障判別及處理辦法：氣體性質(zhì)故障性質(zhì)處理要求無(wú)色、無(wú)臭、不能燃燒存有空氣排出空氣，如發(fā)信間隔逐漸縮短，應(yīng)匯報(bào)調(diào)度及有關(guān)部門，申請(qǐng)停運(yùn)處理。2） 用火柴或打火機(jī)的火焰在離瓦斯繼電器放氣閥頂端5~6厘米處檢查氣體是否可燃。 若瓦斯繼電器內(nèi)無(wú)氣體，則應(yīng)檢查有無(wú)因輕瓦斯繼電器接點(diǎn)絕緣劣化或二次回路絕緣劣化而誤動(dòng)作的可能。4） 由于變壓器外部穿越性故障（震動(dòng)、油流涌動(dòng)）引起的內(nèi)部絕緣物受損。2） 因?yàn)V油、加油致使空氣進(jìn)入油箱內(nèi)。 對(duì)瓦斯繼電器取氣樣化驗(yàn)分析，并找出產(chǎn)生氣體的原因，判斷其（故障）性質(zhì)。 保護(hù)及直流二次回路有無(wú)異常。 變壓器本體及有載分接開關(guān)油位、油色情況。 主變重瓦斯保護(hù)動(dòng)作后的檢查處理： 變壓器有無(wú)著火、爆炸、噴油、漏油等情況。 壓力釋放裝置動(dòng)作1） 檢查瓦斯繼電器內(nèi)氣體情況，瓦斯保護(hù)的動(dòng)作情況；2） 檢查呼吸器的管道是否暢通；3） 各個(gè)附件是否有漏油現(xiàn)象；4） 外殼是否有異常情況；5） 二次回路是否有故障。 油浸（自然循環(huán)）風(fēng)冷變壓器，風(fēng)機(jī)停止工作時(shí)，允許的負(fù)載和運(yùn)行時(shí)間，應(yīng)按制造廠的規(guī)定。當(dāng)油面溫度尚未達(dá)到75℃時(shí)，允許上升到75℃，但冷卻器全停的最長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間不得超過(guò)1小時(shí)。如不能恢復(fù)應(yīng)匯報(bào)調(diào)度并指定專人監(jiān)視，記錄變壓器的負(fù)荷與溫度，并對(duì)變壓器應(yīng)進(jìn)行不間斷監(jiān)視，運(yùn)行時(shí)間及上層油溫超過(guò)規(guī)定時(shí)應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度將變壓器停運(yùn)。 冷卻裝置部分故障時(shí)，變壓器的允許負(fù)載和運(yùn)行時(shí)間應(yīng)按制造廠規(guī)定。 發(fā)現(xiàn)油位過(guò)高或過(guò)低，立即匯報(bào)調(diào)度及分管領(lǐng)導(dǎo)。 變壓器油位過(guò)高或過(guò)低 油位過(guò)高的原因：1） 油位計(jì)故障；2） 油枕內(nèi)膠囊破裂（視油位計(jì)原理）；3） 呼吸器堵塞；4） 變壓器溫度急劇升高；5） 有載調(diào)壓開關(guān)油位升高可能是有載調(diào)壓開關(guān)桶密封不良。3） 檢查是否由于過(guò)負(fù)荷引起，按變壓器過(guò)負(fù)荷規(guī)定處理。2） 檢查是否由于冷卻器故障或因散熱片污穢引起冷卻效率降低引起，應(yīng)投入全部可用冷卻器。 調(diào)控中心應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視過(guò)負(fù)荷變壓器的負(fù)荷及溫度，若過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間已超過(guò)允許值時(shí)應(yīng)設(shè)法將變壓器停運(yùn)。根據(jù)本變壓器的過(guò)負(fù)荷規(guī)定及限值，對(duì)正常過(guò)負(fù)荷和事故過(guò)負(fù)荷的幅度和時(shí)間進(jìn)行監(jiān)視和控制。 變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行應(yīng)投入全部工作冷卻器，必要時(shí)投入備用冷卻器。 瓷套管有裂紋、滲油現(xiàn)象。 瓦斯繼電器內(nèi)有氣體，輕瓦斯保護(hù)發(fā)信。 在同樣運(yùn)行條件下，油溫比平常異常增高。 當(dāng)發(fā)生危及變壓器安全運(yùn)行的故障現(xiàn)象，而變壓器的有關(guān)保護(hù)裝置有異常時(shí)。 套管嚴(yán)重滲漏或瓷套破裂時(shí)。 大量漏油致使油面下降至看不見油位。 在正常負(fù)載和冷卻條件下，變壓器油溫偏高并不斷上升，且經(jīng)檢查證明溫度計(jì)指示正確。 變壓器內(nèi)部聲音明顯異常增大，有爆裂聲。 變壓器后備保護(hù)動(dòng)作跳閘，主變差動(dòng)及瓦斯保護(hù)未動(dòng)作，應(yīng)對(duì)變壓器進(jìn)行外部檢查，在查明故障點(diǎn)并有效隔離后，可對(duì)變壓器試送一次；若主變回路及母線檢查均正常，則拉開母線上所有出線開關(guān)后，可以試送一次，試送成功后，再逐路試送出線開關(guān)。 變壓器的重瓦斯或差動(dòng)保護(hù)之一動(dòng)作跳閘，在檢查變壓器外部無(wú)明顯故障，經(jīng)瓦斯氣體檢查及試驗(yàn)證明變壓器內(nèi)部無(wú)明顯故障后，在系統(tǒng)急需時(shí)，經(jīng)公司總工程師同意，可以試送一次。 事故及異常處理 變壓器保護(hù)動(dòng)作開關(guān)跳閘，應(yīng)立即查明跳閘原因，根據(jù)保護(hù)動(dòng)作情況和對(duì)變壓器外部檢查情況，作出是變壓器內(nèi)部還是外部故障的判斷。 冷卻系統(tǒng)電源正常投入，各組冷卻器運(yùn)行方式符合要求。 變壓器投運(yùn)前的檢查 變壓器的保護(hù)應(yīng)正常投入，無(wú)異常動(dòng)作信號(hào)。1 所有電纜應(yīng)標(biāo)志清晰。1 各接線箱、控制箱和端子箱封堵完好，無(wú)進(jìn)水受潮，溫控除濕裝置投入。 呼吸器內(nèi)的矽膠無(wú)受潮變色，油封杯內(nèi)油量適當(dāng)，油色正常。 變壓器本體、有載、套管油位指示正常。 中性點(diǎn)、外殼、鐵芯等接地牢固可靠。各相分接開關(guān)位置符合調(diào)度要求，檔位顯示與機(jī)械指示相符。 變壓器無(wú)遺留物件、引線接頭應(yīng)緊固。 當(dāng)有載調(diào)壓開關(guān)動(dòng)作次數(shù)或運(yùn)行時(shí)間達(dá)到制造廠規(guī)定值時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢修，并對(duì)開關(guān)的切換程序與時(shí)間進(jìn)行測(cè)試。當(dāng)擊穿電壓低于30kV時(shí)，應(yīng)停止自動(dòng)電壓控制器的使用。 當(dāng)有載調(diào)壓變壓器本體絕緣油的色譜分析數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常（主要為乙炔和氫的含量超標(biāo)）或分接開關(guān)油位異常升高，直至接近變壓器儲(chǔ)油柜油面時(shí)，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，暫停分接變換操作，進(jìn)行追蹤分析，查明原因，消除故障。2） 遠(yuǎn)方電氣控制操作時(shí)，計(jì)數(shù)器及分接位置指示正常，而電壓表和電流表又無(wú)相應(yīng)變化，應(yīng)立即切斷操作電源，中止操作。 分接變換操作中發(fā)生下列異常情況時(shí)應(yīng)作如下處理，并及時(shí)匯報(bào)安排檢修。 有載分接開關(guān)控制回路宜設(shè)有過(guò)電流閉鎖裝置， 倍，其過(guò)電流閉鎖動(dòng)作應(yīng)正確可靠。4） 應(yīng)核對(duì)系統(tǒng)電壓與分接額定電壓間的差值，使其符合U（％）＝110－5K2的要求。2） 有載調(diào)壓變壓器并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，其調(diào)壓操作應(yīng)輪流逐級(jí)或同步進(jìn)行。8） 分接開關(guān)加熱器應(yīng)完好，并按要求及時(shí)投切。6） 計(jì)數(shù)器動(dòng)作正常。4） 分接開關(guān)儲(chǔ)油柜的油位、油色、吸濕器及其干燥劑均應(yīng)正常。2） 控制器電源指示燈顯示正常。分接開關(guān)的位置應(yīng)按變電站用戶受電端的電壓偏差不超過(guò)允許值，并在充分發(fā)揮無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益和降低線損的原則下優(yōu)化確定。3） 自循環(huán)風(fēng)冷的冷卻裝置，每年迎峰度夏前進(jìn)行一次風(fēng)扇運(yùn)行狀況檢查。變壓器冷卻裝置的定期切換試驗(yàn)規(guī)定：1） 具有兩路冷卻裝置電源的，每半年進(jìn)行一次電源切換試驗(yàn)。若冷卻裝置自啟動(dòng)回路失靈時(shí)應(yīng)按此原則人工投入冷卻裝置。 強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻裝置全停跳閘回路投信號(hào)。 新裝、大修、事故檢修或換油后的變壓器，在施加電壓前靜止時(shí)間110kV不應(yīng)少于24h。 主變冷卻裝置的運(yùn)維規(guī)定 不允許在帶有負(fù)荷的情況下將強(qiáng)油冷卻器（非片扇）全停，以免產(chǎn)生過(guò)大的銅油溫差，使線圈絕緣受損傷。 變壓器自動(dòng)消防裝置必須嚴(yán)格按照制造廠的要求安裝和使用，并按照公司有關(guān)規(guī)定投入運(yùn)行。儲(chǔ)油坑及排油管道應(yīng)暢通，事故時(shí)應(yīng)能迅速將油排出。 新裝或變動(dòng)過(guò)內(nèi)、外連接線以及改變過(guò)結(jié)線組別的變壓器，在并列運(yùn)行之前必須核定相位。 變壓器存在較大缺陷（如冷卻系統(tǒng)不正常、嚴(yán)重漏油、色譜分析異常等），不準(zhǔn)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。 油浸式變壓器正常過(guò)負(fù)荷運(yùn)行可參照下述規(guī)定： 全天滿負(fù)荷運(yùn)行的變壓器不宜過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。5％范圍內(nèi)改換分接位置運(yùn)行時(shí)，其額定容量不變。 主變冷卻器交流工作電源應(yīng)具備三相電源監(jiān)測(cè)回路，保證任一相電源失去均能可靠自投。 主變大修后應(yīng)沖擊合閘3次。 凡備用中的變壓器，應(yīng)隨時(shí)可以投入運(yùn)行。 主變壓器投入運(yùn)行時(shí)，應(yīng)先從電源側(cè)充電，再送負(fù)荷側(cè)，且充電斷路器應(yīng)有完備的繼電保護(hù)，并保證有足夠的靈敏度。 110kV主變壓器高壓側(cè)中性點(diǎn)的接地方式，由調(diào)度確定，下列情況必須接地運(yùn)行： 主變壓器停啟用操作時(shí)（主變失電前合上，主變帶電后拉開）。 在進(jìn)行調(diào)換呼吸器矽膠或拆動(dòng)呼吸器檢查等工作前應(yīng)確認(rèn)呼吸器暢通，否則也應(yīng)將重瓦斯改接信號(hào)。 更換變壓器濾油器的吸附劑。 運(yùn)行中的變壓器在進(jìn)行下列工作時(shí)，應(yīng)先征得調(diào)度同意，將重瓦斯改接信號(hào)，才能許可工作，工作結(jié)束后應(yīng)將重瓦斯保護(hù)接跳閘： 變壓器進(jìn)行濾油、加油或放油工作。 運(yùn)行中變壓器本體、有載分接開關(guān)的重瓦斯保護(hù)應(yīng)投跳閘。真空式有載開關(guān)不受此限制。 變壓器的運(yùn)行電壓一般不得超過(guò)相應(yīng)分接頭額定電壓的105％，或按廠家規(guī)定執(zhí)行。一般情況下，超溫跳閘功能投信，最高溫度限值為155℃,線圈最高溫升100K。正常運(yùn)行時(shí)，當(dāng)油溫達(dá)到80℃，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)調(diào)度，當(dāng)油溫達(dá)到85℃時(shí)，調(diào)度應(yīng)設(shè)法轉(zhuǎn)移負(fù)荷。 油浸式自冷/風(fēng)冷變壓器運(yùn)行中的溫度監(jiān)視以上層油的溫升為主。當(dāng)上列條件不符合時(shí)，必須事先進(jìn)行計(jì)算，在任何一臺(tái)變壓器都不會(huì)過(guò)負(fù)荷才可并列。 變壓器的特殊巡視項(xiàng)目：1） 夜間熄燈檢查套管的瓷質(zhì)部分有無(wú)放電現(xiàn)象，連接點(diǎn)有無(wú)發(fā)熱情況；2） 大風(fēng)時(shí)檢查變壓器上及周圍無(wú)雜物，引線的擺動(dòng)情況；3） 雷雨后檢查瓷質(zhì)部分無(wú)放電痕跡，避雷器的動(dòng)作情況；4） 大霧時(shí)檢查套管瓷質(zhì)部分放電閃絡(luò)現(xiàn)象；5） 大雪時(shí)檢查積雪情況及連接處雪的融化情況；6） 氣溫突變時(shí)應(yīng)檢查油面及引線的弧垂情況；7） 變壓器過(guò)負(fù)荷或過(guò)電壓運(yùn)行時(shí)，至少每小時(shí)巡視一次，特別要注意溫度和連接點(diǎn)過(guò)熱情況，以及有無(wú)異聲及油枕油位情況等。4） 有載開關(guān)油箱及有關(guān)的法蘭、閥門、油管等處無(wú)滲漏油。2） 機(jī)構(gòu)箱密封良好，馬達(dá)電源開關(guān)應(yīng)合上。4） 各接線箱、控制箱和端子箱應(yīng)封堵完好，無(wú)進(jìn)水受潮。2） 變壓器的聲音均勻，無(wú)異聲。3） 冷卻器本體及蝶閥、管道連接處等部位無(wú)滲漏油。 油浸式風(fēng)冷變壓器冷卻系統(tǒng)：1） 冷卻器控制箱內(nèi)各電源開關(guān)、切換開關(guān)應(yīng)在正確位置，信號(hào)顯示正確，無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象。9） 呼吸器完好，油杯內(nèi)油面、油色正常，呼吸暢通（油中有氣泡翻動(dòng)），受潮變色硅膠不超過(guò)2/3。7） 瓦斯繼電器內(nèi)充滿油，無(wú)氣體。5） 變壓器的油枕、套管及法蘭、閥門、油管、瓦斯繼電器等各部位無(wú)滲漏油。3） 套管油位、油色應(yīng)正常，套管外部無(wú)破損裂紋、無(wú)嚴(yán)重油污、無(wú)放電痕跡及其它異?，F(xiàn)象。 巡視與檢查 變壓器日常巡視項(xiàng)目 油浸式變壓器本體及套管：1） 變壓器的油溫及線圈溫度正常，溫度計(jì)指示正確。 變壓器可以在正常過(guò)負(fù)荷和事故過(guò)負(fù)荷情況下運(yùn)行，允許運(yùn)行時(shí)間不得超過(guò)部頒變壓器運(yùn)行規(guī)程及有關(guān)專業(yè)文件的規(guī)定，或變壓器制造廠家的有關(guān)規(guī)定。 變壓器在額定使用條件下，可按額定容量運(yùn)行。 若設(shè)備狀態(tài)已發(fā)生改變，根據(jù)調(diào)度命令按常規(guī)操作要求重新填寫操作票進(jìn)行常規(guī)操作，對(duì)程序化已執(zhí)行步驟，需現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)設(shè)備狀態(tài)并打勾。 順控操作結(jié)束后，應(yīng)對(duì)所操作的設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，以確認(rèn)操作正確完整，設(shè)備狀態(tài)正常。 設(shè)備檢修過(guò)程中需要進(jìn)行遙控操作試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)由調(diào)控班（監(jiān)控班）值班員通知變電運(yùn)維人員，將遙控方式開關(guān)（遙控壓板）切至“遠(yuǎn)方”（投入）位置，試驗(yàn)完畢后由變電運(yùn)維人員將其恢復(fù)原位。 變電站現(xiàn)場(chǎng)操作，開關(guān)由熱備用轉(zhuǎn)冷備用狀態(tài)前，應(yīng)先將方式選擇開關(guān)（遙控壓板）切至“就地”（退出）位置；開關(guān)由冷備用轉(zhuǎn)熱備用狀態(tài)后，再將方式選擇開關(guān)（遙控壓板）切至“遠(yuǎn)方”（投入）位置。若進(jìn)行遙控操作，可采用上述的間接方法或其他可靠的方法進(jìn)行間接驗(yàn)電。以上檢查項(xiàng)目應(yīng)填寫在操作票中作為檢查項(xiàng)。 對(duì)無(wú)法進(jìn)行直接驗(yàn)電的設(shè)備和雨雪天氣時(shí)的戶外設(shè)備，可以進(jìn)行間接驗(yàn)電，即通過(guò)設(shè)備的機(jī)械指示位置、電氣指示、帶電顯示裝置、儀表及各種遙測(cè)、遙信等信號(hào)的變化來(lái)判斷。當(dāng)線路上無(wú)任何裝置可供判斷是否有電時(shí)，根據(jù)調(diào)度指令合線路接地閘刀。 驗(yàn)電接地操作： 設(shè)備改檢修，在合上接地閘刀或裝設(shè)接地線前，應(yīng)分別驗(yàn)明接地處三相確無(wú)電壓。 設(shè)備停電檢修，需將檢修設(shè)備保護(hù)聯(lián)跳和開出至其它回路的壓板退出。 線路改檢修，利用線路壓變進(jìn)行帶電閉鎖的，接在線路上的壓變應(yīng)在合上線路接地閘刀后，再拉開線路壓變高壓側(cè)閘刀和二次側(cè)空開（或熔絲）。4） 在旁路開關(guān)并列前投入被替代主變保護(hù)跳旁路開關(guān)出口壓板，在主變開關(guān)解列后退出被替代主變保護(hù)跳主變開關(guān)出口壓板。切換過(guò)程中應(yīng)將主變差動(dòng)臨時(shí)停用，但不得將所有保護(hù)同時(shí)停用。 旁路開關(guān)替代主變開關(guān)操作要求1） 停用旁路開關(guān)本身線路保護(hù)及重合閘。2） 旁路開關(guān)與被替代線路開關(guān)并列之前，應(yīng)將旁路保護(hù)二次方式調(diào)整為被替代線路二次方式，其中包括保護(hù)定值、保護(hù)投入方式以及重合閘方式等。 拉、合被替代開關(guān)的旁路閘刀前，應(yīng)檢查旁路開關(guān)確已拉開。 旁代操作 旁路替代操作前，如旁路母線長(zhǎng)期停用，應(yīng)先用旁路開關(guān)對(duì)旁路母線進(jìn)行一次檢驗(yàn)性充電。 倒排操作 雙母線并列運(yùn)行時(shí)進(jìn)行的倒排操作（簡(jiǎn)稱熱倒），必須檢查母聯(lián)開關(guān)及兩側(cè)閘刀在合位，并將母聯(lián)開關(guān)改為非自動(dòng)；操作熱倒間隔母線閘刀時(shí)必須先合后拉。 倒閘操作過(guò)程若因故中斷，在恢復(fù)操作時(shí)運(yùn)維人員必須重新進(jìn)行”四核對(duì)”（即核對(duì)模擬圖板、核對(duì)設(shè)備名稱、核對(duì)設(shè)備編號(hào)、核對(duì)設(shè)備的實(shí)際位置及狀態(tài)）工作，確認(rèn)操作設(shè)備、操作步驟正確無(wú)誤。 雷電時(shí) （注：事故處理確有必要時(shí)，可以對(duì)開關(guān)進(jìn)行遠(yuǎn)控操作）。 下列情況下一般不進(jìn)行倒閘操作： 交接班時(shí)。 非同期并列。 帶負(fù)荷拉、合閘刀。 帶接地線（接地閘刀）合閘。 在一項(xiàng)操作任務(wù)中，如同時(shí)停用幾個(gè)間隔時(shí)，允許在先行拉開幾個(gè)開關(guān)后再分別拉開閘刀，但拉開閘刀前必須在每檢查一個(gè)開關(guān)的相應(yīng)位置后，隨即分別拉開對(duì)應(yīng)的兩側(cè)閘刀。 對(duì)無(wú)法進(jìn)行直接驗(yàn)電的設(shè)備和雨雪天氣時(shí)的戶外設(shè)備，可以進(jìn)行間接驗(yàn)電，即通過(guò)設(shè)備的機(jī)械指示位置、電氣指示、帶電顯示裝置、儀表及各種遙測(cè)、遙信等信號(hào)的變化來(lái)判斷。檢查中若發(fā)現(xiàn)其他任何信號(hào)有異常，均應(yīng)停止操作，查明原因。判斷時(shí)，至少應(yīng)有兩個(gè)不同原理或非同源的指示發(fā)生對(duì)應(yīng)變化，且所有這些確定的指示均已同時(shí)發(fā)生對(duì)應(yīng)變化，才能確認(rèn)該設(shè)備已操作到位。 倒閘操作技術(shù)要求 一般原則 停電拉閘操作應(yīng)按照開關(guān)－負(fù)荷側(cè)閘刀－電源側(cè)閘刀的順序依次進(jìn)行，送電合閘操作應(yīng)按與上述相反的順序進(jìn)行。 向調(diào)度（調(diào)控）匯報(bào)操作結(jié)束時(shí)間。 操作人員檢查核對(duì)設(shè)備命名、編號(hào)和狀態(tài)。 操作前明確操作目的，做好危險(xiǎn)點(diǎn)分析和預(yù)控。 倒閘操作基本步驟 操作人員按調(diào)度（調(diào)控）預(yù)先下達(dá)的操作任務(wù)（操作步驟）正確填寫操作票。 要有確切的調(diào)度指令和合格的操作票（或經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的操作卡）。 要有與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和運(yùn)行方式符合的一次系統(tǒng)模擬圖（或計(jì)算機(jī)模擬系統(tǒng)圖）。 倒閘操作基本要求