【正文】 識(shí) 5．測量間隙 5mm 標(biāo)牌 6． RPS 點(diǎn)標(biāo)識(shí) 所有銘 牌為白底黑字。 檢具的色標(biāo) 檢具型體及底板的外觀涂色根據(jù)具體的車型決定。 測量表通過繩子或儲(chǔ)存盒固定在檢具底板上。磁鐵應(yīng)嵌入支承面或設(shè)置在支承面兩側(cè)，且應(yīng)低于支承面 。 夾頭和工件表面的接觸應(yīng)保證 :夾頭對(duì)工件只起到固定作用 ,而非夾緊變形作用（原則上夾緊力不大于 5 牛頓）。 當(dāng)檢具作為測量支架使用使用時(shí) , 必須保證測量頭在夾頭夾固或松開狀態(tài)下 ,能夠無干擾地接觸 RPS 面的中點(diǎn) ,為此 ,在設(shè) 計(jì)夾頭結(jié)構(gòu)時(shí) ,須將其設(shè)計(jì)成叉形結(jié)構(gòu) ，但叉型夾頭內(nèi)徑要大于 ，同時(shí)夾頭寬度要達(dá)到所需強(qiáng)度。 夾緊裝置的位置反映了零件的 RPS 位置和數(shù)量。 如果檢具多于 3 個(gè)檢測銷 ,則在檢具的適當(dāng)位置必須用數(shù)字標(biāo)注 , 以示區(qū)別 . 夾頭裝置（或磁鐵） 為了固定零件 , 在定位面和支撐面區(qū)域必須配置快速夾頭或磁鐵。 銷盒的安置： 定位銷和檢測銷用后應(yīng)安放于銷盒內(nèi)，并且用夾頭夾住。 如果零件通過模具在同一工序加工出一組相同技術(shù)要求的孔 , 則如果用檢測銷檢測 , 通常只對(duì)間距最大的兩個(gè)孔檢測 ,其他不作檢測 . 為了保證 檢測孔在三坐標(biāo)測量機(jī)測量時(shí) , 測頭能夠進(jìn)入 , 必須在孔位下設(shè)置自由面 , 原則 : 自由面直徑 :沖壓件孔徑 +7mm。 如果在零件上同時(shí)存在許多 (2 個(gè) )相同直徑和相同位置公差要求的待檢測孔 ,而這些孔須用檢測銷檢測 ,則通常設(shè)置一個(gè)檢測銷。 導(dǎo)向軸套的中心相對(duì)于車身坐標(biāo)線的定位精度控制在 +/ 內(nèi)。 檢測銷由導(dǎo)向，檢測及手柄三部分組成。 在檢具工裝圖紙中，必須對(duì)定位銷，定位孔有清晰的表述。 銷盒的安置：定位銷和檢測銷用后應(yīng)安放于銷盒內(nèi)，并且用夾頭夾住。 定位銷和相應(yīng)導(dǎo)向軸套的結(jié)構(gòu)根據(jù)孔的形狀的不同要求 , 分防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和不防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu) , 定位銷和定位孔，軸套等相關(guān)尺寸換算公式見附件《 關(guān)于檢具定位銷和檢驗(yàn)銷的說明》。 在定位孔內(nèi)，為保證定位銷定位準(zhǔn)確，必須安裝導(dǎo)向軸套，導(dǎo)向軸套和檢具型體黏結(jié)。 定位孔的位置根據(jù)零件圖紙 RPS 系統(tǒng)確定 (通常每個(gè)零件設(shè)置兩個(gè)定位孔 )。 導(dǎo)管或?qū)е拈g距不大與 200 毫米。 每一活動(dòng)拼塊至少有二個(gè)導(dǎo)管或?qū)е? 用輕金屬制作插入式卡規(guī)，用于檢查大型表面的輪廓。 可移動(dòng)的形狀規(guī)（卡板） 采用擺動(dòng)的形狀規(guī)。 如 : 穿線孔、 工藝孔 , 其公差要求 =+/, 通常采用目視檢查。其方法 : 在型體相應(yīng)部位加工離零件下表面 2mm 的凸臺(tái)，凸臺(tái)表面涂紅色 ,按孔 徑形狀刻注白色曲線和十字線。 對(duì)于劃線 檢測的孔 。 具體方法 : 自由面直徑大小 : 孔徑直經(jīng) +7 mm。 檢測孔（見附件《 關(guān)于檢具定位銷和檢驗(yàn)銷的說明》） 對(duì)于檢驗(yàn)銷檢驗(yàn)的孔。 檢測面材料必須是指定的塑脂材料或 鋁合金鑲塊。為此在型體上必須按 CAD 數(shù)據(jù)加工出 5mm(或 3mm)的間隙 檢測面和周邊平整度檢測面。 定位面和支撐面，原則上必須通 常為可拆卸式鑲塊結(jié)構(gòu) , 材料選用由 主機(jī)廠 指定牌號(hào)的鋁合金。 支撐面根據(jù)零件的軟硬等穩(wěn)定性狀況由 主機(jī)廠 酌情決定。它精確地反映相應(yīng)的 RPS 點(diǎn)位置。伸縮縫寬度不大于 2mm。檢具型體與底板的聯(lián)結(jié)采用螺栓和定位銷。 檢具的 型體部分 ： 檢具型體結(jié)構(gòu)分以下情況 : 大中型檢具 （檢具重量 =20kg） 的型體采用如下結(jié)構(gòu) : 將塑脂材料覆蓋于鋁 鑄件 ,然后直接在 NC 機(jī)床通過 CAD/CAM 手段將檢具型體檢測面銑削而成。 大中型檢具（檢具重量 =20KG） , 則必須設(shè)置起重裝置。 吊耳： 吊耳為和鋁鑄件一體式澆鑄結(jié)構(gòu)或和鋁合金連接結(jié)構(gòu)。 大型檢具（檢具重量 30KG）， 則必須設(shè)置運(yùn)輸裝置。 底腳 (包含 : 滾輪或硬橡塑塊 )： 底腳和底板為螺栓連接，滾輪為前后 4 個(gè)，后面兩個(gè)具有自鎖功能 ,用作檢具的搬運(yùn) , 同時(shí)兼作存儲(chǔ) 。 檢具的底板上要求刻坐標(biāo)線，檢具的標(biāo)牌要求固定在底板上。 在基準(zhǔn)面和基準(zhǔn)孔旁安裝坐標(biāo)線銘牌。 基準(zhǔn)孔的間距為 200 毫米的倍數(shù)， 應(yīng)落在汽車坐標(biāo)系的百位線上。 長度方向和寬度方向基準(zhǔn)面 X和 Y面的垂直度為 : +/ 高度方向基準(zhǔn)面 :為底板下部 Z平面 , 它自身的平面度必須為 , 同時(shí) 第 3 頁 共 19 頁 和底板上部平面保證平行度 : 。 . 基準(zhǔn)面和基準(zhǔn)孔： 基準(zhǔn)面：檢具的 底座上 必須至少在三角設(shè)置 X,Y,Z 基準(zhǔn)面 , 基準(zhǔn)面精度必須經(jīng)過磨削加工 而成。 對(duì)于僅用作總成零件檢測的檢具，其檢具的骨架可以采用分體立柱形式。 型體部分 大中型檢具（檢具重量 =20KG） : 由可加工的樹脂材料組成 (如 XB 5112/XB5166) 小型檢具（檢具重量 20KG） : 鋁合金 功能件 詳見本文的結(jié)構(gòu)部分 及附件 注意：供貨商應(yīng)該向 主機(jī)廠 提供 中使用的材料說明報(bào)告。小型 檢具 采用鋁合金底板 ,材料由 主機(jī)廠 指定。 主機(jī)廠 通常推薦 :國產(chǎn) : GB ZL101, 德國 :GG26。 檢具的結(jié)構(gòu)要求 檢具通常由三部分組成 : 骨架和底座 部分； 型體部分； 功能件 (功能件包括 : 快速夾頭 ,定位銷 ,檢測銷 , 移動(dòng)式間隙滑 塊 ,測量表 ,型面卡板等 ) 。 檢具型體連同底板必須刻注車身坐標(biāo)線 X 向和 Y 向 , Z 向 , 車身坐標(biāo)線以X,Y,Z基準(zhǔn)面為出發(fā)面 , 每隔 100mm 或 200mm 為一檔進(jìn)行刻注。 對(duì)于左 右對(duì)稱，并且通過同一模具同時(shí)成型的零件，其檢具通常采用型體和骨架部分分開，共享底座的結(jié)構(gòu)形式。其他具有一般性功能要求的孔（ 其公差要求 +/, +/）例如： 裝配孔）通常采用目測劃線檢查。如果零件不以孔作為定位 ,則根據(jù) RPS 面定位 , RPS 面的尺寸規(guī)格在產(chǎn)品圖紙上有明確的規(guī)定。 零件一般情況下通過 2 個(gè)