題目配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計(jì)——以麥德龍為例-文庫(kù)吧資料
2025-04-01 05:32本頁(yè)面
【正文】 要體現(xiàn)在集中訂貨壓低供應(yīng)商供貨價(jià)格，具有較強(qiáng)的價(jià)格談判優(yōu)勢(shì)。作為國(guó)內(nèi)“網(wǎng)絡(luò)第一”的雙匯物流配送，雙匯擁有規(guī)模龐大的冷鏈物流配送網(wǎng)絡(luò)體系，也擁有規(guī)模的、先進(jìn)的國(guó)內(nèi)冷鏈物流配送管理運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，而這些正是在中國(guó)急于擴(kuò)張的麥德龍所需要的。年，麥德龍與中外運(yùn)合作，一邊是國(guó)際零售巨頭，一邊是國(guó)內(nèi)物流配送老大，麥德龍和中外運(yùn)的此次合作將使得雙方編織起一個(gè)龐大的采購(gòu)物流配送網(wǎng)絡(luò)，使得二者加速擴(kuò)張。配送中心門店門店門店門店…供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商…退貨 換貨 圖 退換貨流程圖 麥德龍業(yè)務(wù)流程特色麥德龍擁有自己的物流配送資源和配送中心，擁有一套先進(jìn)的管理信息系統(tǒng)，并且引進(jìn)了系統(tǒng)，運(yùn)用到物流配送管理當(dāng)中。集中的采購(gòu)模式也造就了對(duì)應(yīng)的退換貨模式。門店調(diào)撥流程圖 如圖所示7]。配送中心將轉(zhuǎn)倉(cāng)情況回傳麥德龍物流部。門店接收配送中心的轉(zhuǎn)倉(cāng)單，并根據(jù)實(shí)際收貨情況修改轉(zhuǎn)倉(cāng)單生成的進(jìn)倉(cāng)單，并且將進(jìn)倉(cāng)單回傳配送中心。配送中心接收到門店的轉(zhuǎn)倉(cāng)單后再下傳到門店。配送中心門店門店門店門店…供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商…圖 局部采購(gòu)配送流程圖 異地調(diào)撥（轉(zhuǎn)倉(cāng)）操作方案門店224。訂貨信息匯總至麥德龍各門店店回單、退貨帶回訂單信息返總部備貨出貨接到訂單接到訂貨信息配送檢查庫(kù)存情況生成訂單按訂單加工接到供貨商貨品按門店進(jìn)行分揀回單退貨處理是否有即時(shí)訂單儲(chǔ)存否有麥德龍 配送中心() 供貨商圖 配送中心總體方案流程圖 麥德龍配送中心局部采購(gòu)配送詳細(xì)內(nèi)容麥德龍現(xiàn)行的采購(gòu)實(shí)行集中采購(gòu)模式，各個(gè)門店根據(jù)市場(chǎng)需求制定采購(gòu)計(jì)劃提交給總部（即配送中心），總部統(tǒng)一匯總制定采購(gòu)計(jì)劃，采購(gòu)部根據(jù)貨物需求向?qū)?yīng)的供應(yīng)商訂貨，供供應(yīng)商到訂單后查看自己庫(kù)存信息，有貨將直接送貨到配送中心，缺貨的情況下積極組織生產(chǎn)之后送貨到配送中心，配送中心接到供貨由收貨部統(tǒng)一收貨，對(duì)于急需要配送的貨物送入越庫(kù)配送區(qū)組織配送（對(duì)于暫不需要配送的貨物分類儲(chǔ)存以備配送），組織車輛按線路配送至門店。其中越庫(kù)式倉(cāng)儲(chǔ)組下轄倉(cāng)管員、倉(cāng)庫(kù)駕駛員、裝卸工、退貨組及電腦操作組；包裝加工組主要管理下轄的小組負(fù)責(zé)人，各個(gè)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)本組包裝工人；運(yùn)輸組類似于包裝加工組對(duì)下管理車隊(duì)負(fù)責(zé)人，車隊(duì)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)駕駛員和加盟車隊(duì)的管理人；內(nèi)部調(diào)撥組主要協(xié)調(diào)各地聯(lián)絡(luò)處共同處理好各門店之間的調(diào)撥工作。 物流配送中心項(xiàng)目總體管理 物流項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖麥德龍物流項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖如圖所示4]。接到供應(yīng)商來(lái)貨后收貨區(qū)組織收貨，急需配送的貨物直接存放在越庫(kù)式配送區(qū)以待配送；暫時(shí)不需要配送的貨物直接放置在存儲(chǔ)區(qū)分類存放，特殊或者需指定包裝的貨物運(yùn)至包裝加工區(qū)進(jìn)行包裝處理，然后存放等待配送。擴(kuò)倉(cāng)備用區(qū)200米150米50米按門店待運(yùn)區(qū)越庫(kù)式配送區(qū)儲(chǔ)存區(qū)按門店待運(yùn)區(qū)收貨區(qū)主通道主通道包裝加工區(qū)越庫(kù)式配送區(qū)圖 倉(cāng)庫(kù)作業(yè)布置圖.2 麥德龍物流配送中心業(yè)務(wù)分類麥德龍（中國(guó)）有三大配送中心分布在上北京、上海和廣州，雖然有三個(gè)配送中心但是總體布局基本一致，配送中心建立在距離城市中心較遠(yuǎn)的交通方便處。 麥德龍配送中心業(yè)務(wù)流程麥德龍?jiān)谥袊?guó)有龐大的物流網(wǎng)絡(luò)，每天都會(huì)有大型的配送車輛穿梭在我國(guó)的公路上駛向全國(guó)各地的麥德龍門店，所以一個(gè)順暢、高效的配送模式將直接影響著各個(gè)門店的銷售狀況、客戶的滿意度以及最終經(jīng)濟(jì)效益。通過麥德龍集團(tuán)統(tǒng)一的質(zhì)量保證體系，公司為中國(guó)市場(chǎng)樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)。截止年底，麥德龍?jiān)谥袊?guó)的個(gè)城市開設(shè)了家商場(chǎng)，擁有約名全職員工和超過萬(wàn)的專業(yè)顧客2]。供應(yīng)商驗(yàn)貨入庫(kù)揀取存放包裝分類裝貨送貨出貨檢查庫(kù)存管理訂購(gòu)返廠收貨檢驗(yàn)定價(jià)運(yùn)輸管理存儲(chǔ)管理退貨分類退貨退貨要求合格不合格退貨處理圖 配送中心一般功能流程圖 麥德龍配送中心及其業(yè)務(wù)流程麥德龍集團(tuán)于年成立于德國(guó)，全球自助式批發(fā)業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者麥德龍于年登陸中國(guó)，在上海與錦江集團(tuán)合作開設(shè)了它在中國(guó)的第一家現(xiàn)購(gòu)自運(yùn)批發(fā)商場(chǎng)。 配送中心一般功能流程圖 配送中心一般功能流程如圖所示1]。主要原因是通過配送加工，可以大大提高用戶的滿意程度。送達(dá)服務(wù)也是配送獨(dú)具的特殊性。.6 送達(dá)服務(wù)配好的貨運(yùn)輸?shù)接脩暨€不算配送工作的完結(jié)，這是因?yàn)樗瓦_(dá)貨和用戶接貨往往還會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，使配送前功盡棄。.5 物流配送運(yùn)輸配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸，和一般運(yùn)輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車做運(yùn)輸工具。有了分揀及配貨就會(huì)大大提高送貨服務(wù)水平，所以，分揀及配貨是決定整個(gè)配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。配送的儲(chǔ)備保證有時(shí)在配送中心附近單獨(dú)設(shè)庫(kù)解決。物流配送儲(chǔ)備是按一定時(shí)期的配送經(jīng)營(yíng)要求，形成的對(duì)配送的資源保證。備貨是決定物流配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會(huì)大大降低配送的效益。 配送中心主要業(yè)務(wù)及其一般流程 配送中心一般業(yè)務(wù) 備貨配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購(gòu)貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。 論文目標(biāo)運(yùn)用所學(xué)的物流配
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