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正文內(nèi)容

數(shù)控車床操作工中級(jí)應(yīng)知試題-文庫吧資料

2025-03-31 03:07本頁面
  

【正文】 材料是()。4硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀廣泛應(yīng)用的主要原因是( )。 C、45176。A、主截 B、副截 C、基 D、切削平4加工細(xì)長軸時(shí),車刀的主偏角為 ( )A、90176。A、刀頭幾何參數(shù)不同 B、刀桿長度比車刀長 C、刀頭幾何形狀不同 D、刀桿截面積要比車刀大4在正交平面中測量的前面與基面間的夾角稱為( )。A、氧化鋁 B、綠色碳化硅 C、黑色碳化硅 D、剛玉4高速鋼刀具切削溫度超過550~600度,刀具迅速磨損,這種現(xiàn)象稱為( )。 D、圓頭通過切削刃上的某一選定點(diǎn),切于工件表面的平面稱( )面。 B、90176。A、30 B、45 C、55 D、603用于車削階臺(tái)的車刀是( )車刀。A、平行于 B、傾斜于 C、垂直于3下列孔加工中,( )孔是起鉆孔定位和引正作用的。 A、外螺紋大徑 B、外螺紋小徑 C、內(nèi)螺紋大徑 D、內(nèi)螺紋中徑3選擇定位基準(zhǔn)時(shí),粗基準(zhǔn)可以使用(  )。A、加工 B、已加工 C、待加工 D、切削退火工藝最適用于( )A、鋁合金 B、低碳鋼 C、高碳鋼 D、銅3提高機(jī)床剛度的有效措施是( )A、增大摩擦或增加切削液 B、減少切削液或增大偏斜度C、減少偏斜度 D、增大阻尼3在尺寸鏈中,當(dāng)其他尺寸確定后,新產(chǎn)生的一個(gè)環(huán)是()。A、淬火后回火 B、正火后淬火 C、回火后淬火 D、正火2在車床上,通常速度高,功耗大的是( )運(yùn)動(dòng)特征。 D、60176。 B、45176。A、水溶液 B、切削油 C、乳化液2在不加切削液的情況下,大部分的切削熱由( )帶走。A、切削力 B、背向力 C、進(jìn)給力2為提高低碳鋼的切削性能,通常采用( )處理。A、HBS140 B、HBS170~230 C、HBS300~450 D、HBS450~6502工序較多的軸類零件應(yīng)采用( )安裝。A、要指向被測要素 B、指向基準(zhǔn)要素 C、必須與尺寸線錯(cuò)開 D、都要與尺寸線對齊1最大極限尺寸( )基本尺寸。A、不剖 B、半剖 C、全剖 D、剖面1退刀槽和越程槽的尺寸標(biāo)注可標(biāo)注成(  )。A、齒根圓 B、分度圓 C、齒頂圓 D、基圓1機(jī)械制圖新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:在垂直螺紋線方向的視圖中,螺紋牙底用(  )表示。A、細(xì)實(shí)線 B、細(xì)點(diǎn)劃線 C、粗實(shí)線 D、波浪線1單個(gè)圓柱齒輪的畫法是在垂直于齒輪軸線方向的視圖上不必剖開,而將(  )用粗實(shí)線繪制。A、局部放大 B、半剖視 C、剖視 D、剖面1在視圖表示球體形狀時(shí),只需在尺寸標(biāo)注時(shí),注有(  )符號(hào),用一個(gè)視圖就足以表達(dá)清晰。A、半剖視圖 B、三視圖 C、剖面圖 D、剖視圖(  )要求畫出剖切平面以后的所有部分的投影。A、剖視圖 B、剖面圖 C、局部剖視圖 D、移出剖視圖假想用剖切平面將機(jī)件的某處切斷,僅畫出斷面的圖形稱為(  )。A、長對正 B、高平齊 C、寬相等 D、前后對齊物體(  )的投影規(guī)律是:長對正、高平齊、寬相等。A、長對正 B、高平齊 C、寬相等 D、上下對齊物體三視圖的投影規(guī)律是:俯左視圖(  )。 D、15176。 B、10176。斜角的楔塊時(shí),應(yīng)將該角畫成(  )。 ( )1由于采用了滑動(dòng)導(dǎo)軌,機(jī)床的導(dǎo)軌可以不進(jìn)行潤滑。12加工完畢后,由于時(shí)間緊,可以不關(guān)閉機(jī)床總電源。 ( )12㎜。 ( )12測量時(shí),量具的測量面應(yīng)與被測面垂直。 ( )12提高職工素質(zhì)是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要保證。( )1要改變?nèi)嚯姍C(jī)的旋轉(zhuǎn)方向,只要交換任意兩相的接線即可。( )11千分尺微分筒上的刻度線間距為1mm。( )11閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)的加工精度不僅取決于檢測傳感器,也取決于測量電路。( )11分辨率為位移檢測裝置所能檢測到的最小位移單位,分辨率越小,說明檢測精度越高。( )11開環(huán)數(shù)控系統(tǒng)控制精度取決于步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和絲桿的精度。( )1閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)既有檢測又有反饋環(huán)節(jié)。( )10開環(huán)數(shù)控系統(tǒng)沒有檢測反饋裝置。( )10數(shù)字控制系統(tǒng)中控制信息是模擬量,而模擬控制系統(tǒng)中的控制信息是數(shù)字量。 ( )10閉環(huán)進(jìn)給伺服系統(tǒng)必須采用絕對式檢測裝置。 ( )10 ( )100、半閉環(huán)進(jìn)給伺服系統(tǒng)只能采用增量式檢測裝置。 ( )9開環(huán)系統(tǒng)是指帶有檢測反饋裝置,僅僅是系統(tǒng)精度較低。( )9伺服系統(tǒng)是以機(jī)械位置或角度作為控制對象的自動(dòng)控制系統(tǒng)。( )9閉環(huán)系統(tǒng)由于許多機(jī)械傳動(dòng)非線形的摩擦特性、剛性和間隙的存在,它們包含在位置環(huán)內(nèi),從而造成了系統(tǒng)的不穩(wěn)定。( )9不帶有位移檢測反饋的伺服系統(tǒng)統(tǒng)稱為半閉環(huán)控制系統(tǒng)。( )90、數(shù)控車床屬于點(diǎn)位控制的機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)。( )8數(shù)控車床屬于直線控制的機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)。 ( )8數(shù)控銑床的孔加工循環(huán)指令中,R是指回到循環(huán)起始平面。 ( )8螺紋切削指令中的地址字F指螺紋的螺距。 ( )8對于所有的數(shù)控系統(tǒng),其G,M功能的含義與格式完全相同。 ( )80、當(dāng)數(shù)控車床X軸朝上時(shí),G02與G03的方向判斷與X軸朝下時(shí)相反。 ( )7工件坐標(biāo)系中X,Y ,Z軸的關(guān)系,不用符合右手直角笛卡兒坐標(biāo)系。 ( )7數(shù)控機(jī)床上的軸僅僅是指在機(jī)床部件直線運(yùn)動(dòng)方向。 ( )7普通數(shù)控機(jī)床是指在多工序上能實(shí)現(xiàn)數(shù)字控制的自動(dòng)化機(jī)床。 ( )7加工圓弧時(shí),可以不考慮圓弧深度,編程時(shí)一次加工完成。 ( )70、在一個(gè)程序段中,可以采用混合編程方式。 ( )6數(shù)控加工中,可在編程中設(shè)置G0速度。 ( )6西門子系統(tǒng)中,G94的單位是mm/r。 ( )6編程中不設(shè)置零點(diǎn)偏移也可以加工工件。 ( )6常見中小型加工中心的刀庫容量為16~60把刀。( )60、裝置與外部設(shè)備連接時(shí),應(yīng)與電氣隔離和防止干擾。( )5在SIMENS 802S數(shù)控機(jī)床循環(huán)指令LCYC97中,循環(huán)能自動(dòng)識(shí)別判斷縱向或橫向加工。( )5數(shù)控機(jī)床的標(biāo)準(zhǔn)坐標(biāo)系采用右手直角笛卡爾坐標(biāo)系。( )5滾珠絲杠因?yàn)槟Σ料禂?shù)小,不能自鎖,用于垂直位置時(shí),須加制動(dòng)裝置。( )5準(zhǔn)備功能G代碼,包括卡盤的夾緊和松開等輔助動(dòng)作。( )50、點(diǎn)位控制的數(shù)控機(jī)床只要控制起點(diǎn)和終點(diǎn)的位置,對加工過程中的軌跡,沒有嚴(yán)格的要求。 ( )4只要不影響工件的加工精度,部分定位是允許的。 ( )4在夾具中對工件進(jìn)行加工,就是限制工件自由度。 ( )4車刀安裝高于工件中心線時(shí),影響車刀實(shí)際后角。 ( )4車刀裝夾過高,將會(huì)影響車刀前角和后角大小。副偏角為6176。 ( )砂輪硬度是指砂輪抵抗外力作用的能力。( )3粗車刀的前、后角應(yīng)當(dāng)比精車刀的前、后角磨的大。( )3因?yàn)樯拜営凶缘Z性,所以無須用工具進(jìn)行修整。( )3當(dāng)工藝系統(tǒng)剛性滿足時(shí),可減小刀具主偏角,提高刀具壽命,當(dāng)剛性差時(shí),則增大主偏角。 ( )3符號(hào)⊥表示垂直度,它是定位位置公差的一種。( )進(jìn)給量越小,表面粗糙度越低,零件的表面質(zhì)量越好。( )20~6號(hào)莫氏圓錐尺寸不同,但錐度相同。( )2為使階臺(tái)與外圓的軸線垂直,一般在車刀縱向進(jìn)給至階臺(tái)處時(shí),再自外向內(nèi)進(jìn)給一次車出階臺(tái)。( )2雙頭螺紋M422的導(dǎo)程為2mm。( )2粗基準(zhǔn)在同一尺寸方向上可以使用多次。( )切削液在切削過程中,除了有冷卻、潤滑作用外,還有清洗和防銹作用。( )1有一對傳動(dòng)齒輪,已知主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速n1=960r/min,齒數(shù)z1=20,從動(dòng)齒輪的齒數(shù)z2=50,這對齒輪的傳動(dòng)比i12=,那么從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)當(dāng)為n2=2400r/min。 ( )1夾緊元件施力點(diǎn)應(yīng)盡量靠近加工表面,防止工件加工時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。 ( )1機(jī)械制造中齒輪的標(biāo)準(zhǔn)齒形角為20176。 ( )1在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為主動(dòng)件時(shí),存在死點(diǎn)位置。 ( )%的鋼在低碳合金圖中被稱為共析鋼。 ( )金屬材料的性能不包含工藝性。 ( )表面粗糙度值小的零件尺寸公差一定小。 ( )配合是指基本尺寸相同的孔、軸間的組合。 ( )局部視圖是不完整的基本視圖。11數(shù)控機(jī)床接同電源后,首先要讓機(jī)床進(jìn)行回 操作。反映了加工工件所能達(dá)到的 。11對數(shù)控機(jī)床進(jìn)行日常維護(hù)與保養(yǎng),可延長 ,防止 ,避免 ,使機(jī)床始終保持 ,盡可能地保持長時(shí)間的穩(wěn)定工作。11萬能角度尺的測量范圍是 。1相鄰千分尺測量范圍差是 ㎜。10千分尺是利用 移動(dòng)的基本原理來進(jìn)行測量的。10數(shù)字式測量是指被測量是以量化后的
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