交通運(yùn)輸專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告-文庫(kù)吧資料
2025-03-29 04:45本頁(yè)面
【正文】 樞紐；也是中國(guó)第一座高標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化的客運(yùn)專線大型客站。同時(shí)我們發(fā)現(xiàn)，附近地下通道的盲道都有了不同程度的損壞，所以我們對(duì)公交樞紐方面提出定期檢查、更換相關(guān)設(shè)施的建議。首先是對(duì)于公交樞紐的構(gòu)造、作用有了簡(jiǎn)單的了解，并了解到了樞紐的一些設(shè)施設(shè)備，同時(shí)對(duì)公交的調(diào)度過(guò)程有了一些認(rèn)識(shí)。調(diào)查的結(jié)果顯示，乘客對(duì)于公交系統(tǒng)還是比較的滿意的。隨后，工作人員帶我們參觀了樞紐的調(diào)度中心，我們近距離觀察了公交調(diào)度的過(guò)程。閆主任還對(duì)樞紐的一些電氣設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備和防火設(shè)備進(jìn)行了一些介紹，還向我們解釋了“公交優(yōu)先”的原則。公交樞紐的閆主任首先對(duì)樞紐的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了介紹：地下二層為停車場(chǎng)，地下一層為換乘大廳，1層為公交車道，2層以上為融資的批發(fā)市場(chǎng)。我們了解的內(nèi)容包括公交樞紐一層公交車道，地下一層換乘大廳，并對(duì)大廳中的換乘標(biāo)志進(jìn)行了觀察。公交樞紐一層結(jié)構(gòu)圖：（2） 實(shí)習(xí)過(guò)程 我們?cè)?月12號(hào)和1月15號(hào)對(duì)動(dòng)物園公交樞紐進(jìn)行了調(diào)查。 動(dòng)物園公交樞紐（1） 背景介紹動(dòng)物園公交樞紐位于西直門(mén)外大街南側(cè)，與北京動(dòng)物園相對(duì)，與北京天文館，首都體育館，騰達(dá)大廈比鄰，經(jīng)白頤路可直通中關(guān)村科技園區(qū)，東臨金鼎大廈，北京展覽館，經(jīng)西直門(mén)立交橋直通二環(huán)路。還有就是安全問(wèn)題，我們應(yīng)該對(duì)地鐵安全進(jìn)行更廣泛的宣傳，通過(guò)采訪，可以發(fā)現(xiàn)很多乘客都不了解地鐵設(shè)置的黃線的作用，甚至還有乘客表示如果自己的貴重物品掉到軌道里，還會(huì)自己下去撿。通過(guò)體驗(yàn)三條線路之間的換乘，我個(gè)人認(rèn)為換乘中間的路還是有些長(zhǎng)，平均每?jī)蓷l線路之間都要10分鐘左右，這樣不能達(dá)到地鐵快捷方便的特點(diǎn)。西直門(mén)地鐵13號(hào)線方面給我們綬帶，并將我們進(jìn)行分組，小組成員在站臺(tái)進(jìn)行了體驗(yàn)，在1個(gè)多小時(shí)的服務(wù)過(guò)程中，每位參與的成員都有很深的體會(huì)。雖然我們?cè)诓稍L過(guò)程中也遭到了拒絕，但大部分乘客們都積極配合我們。同時(shí)我們體驗(yàn)了地鐵十三號(hào)線，四號(hào)線，二號(hào)線之間的換乘，并記錄了換乘時(shí)間。區(qū)長(zhǎng)還為我們介紹了13號(hào)線的出口設(shè)置，暑運(yùn)高峰，發(fā)車頻率等方面，其他工作人員還向我們強(qiáng)調(diào)了地鐵安全。 在1月12日，因?yàn)殡p休日以及出發(fā)時(shí)間晚的原因，我們沒(méi)有觀察到早高峰，但是在我們對(duì)地鐵13號(hào)線進(jìn)行觀察研究的過(guò)程中，恰好遇到地鐵工作人員在對(duì)乘客意見(jiàn)進(jìn)行反饋調(diào)查，我們與其說(shuō)明實(shí)習(xí)情況后進(jìn)行了良好的互動(dòng)。西直門(mén)內(nèi)、外大街兩側(cè)多商業(yè)店鋪，為區(qū)域性商業(yè)中心，
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