【正文】 整檢修工期，但應(yīng)進(jìn)行技術(shù)論證，并經(jīng)上級(jí)主管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。 ③ ④ A、 B、 C、 D檢修等級(jí) 浙江 寧波 北侖 努力探索 設(shè)備管理新模式 北電特色 41 實(shí)際應(yīng)用 汽輪發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢修停用時(shí)間（ d) 機(jī)組容量 P MW 檢修等級(jí) A級(jí)檢修 B級(jí)檢修 C級(jí)檢修 D級(jí)檢修 P=600 60～ 68 30～ 45 20～ 26 9～ 12 浙江 寧波 北侖 努力探索 設(shè)備管理新模式 北電特色 42 ?為盡可能縮短機(jī)組檢修工期，保證機(jī)組檢修質(zhì)量，平時(shí)應(yīng)合理安排輔助設(shè)備大修項(xiàng)目。 實(shí)際應(yīng)用 ?D級(jí)檢修 （ D Class Maintenance）： 是指當(dāng)機(jī)組總體運(yùn)行狀況良好，而對(duì)主要設(shè)備的附屬系統(tǒng)和設(shè)備進(jìn)行消缺。 ② A、 B、 C、 D檢修等級(jí) 浙江 寧波 北侖 努力探索 設(shè)備管理新模式 北電特色 40 ?C級(jí)檢修 （ C Class Maintenance）： 是指根據(jù)設(shè)備的磨損、老化規(guī)律 ,有重點(diǎn)地對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查、評(píng)估、修理、清掃。 B級(jí)檢修可根據(jù)機(jī)組設(shè)備狀態(tài)評(píng)估結(jié)果，有針對(duì)性地實(shí)施部分 A級(jí)檢修項(xiàng)目或定期滾動(dòng)檢修項(xiàng)目。 主要是對(duì)汽輪機(jī)揭缸，發(fā)電機(jī)抽轉(zhuǎn)子等主設(shè)備大修。 在兩次 A級(jí)檢修之間，安排 1次機(jī)組 B級(jí)檢修，除有 A、 B級(jí)檢修年外，每年安排 1次 C級(jí)檢修，并可視情況每年增加 1次 D級(jí)檢修。 A級(jí)檢修間隔一般為 6－ 8年。 ?設(shè)備檢修管理標(biāo)準(zhǔn) 。 ?定期維護(hù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)； ?設(shè)備分類管理辦法 。 主要標(biāo)準(zhǔn) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 浙江 寧波 北侖 努力探索 設(shè)備管理新模式 北電特色 35 ?加油脂標(biāo)準(zhǔn)： 規(guī)定了設(shè)備 名稱、加 油脂部位、方法、周期 、數(shù)量 和油脂的品種、規(guī)格， 是 設(shè)備良好潤(rùn)滑、安全可靠運(yùn)行的保證。 主要標(biāo)準(zhǔn) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 浙江 寧波 北侖 努力探索 設(shè)備管理新模式 北電特色 33 ?檢修作業(yè)文件包： 屬于三級(jí)管理資料性文件，內(nèi)容包括檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理性資料表單（檢修項(xiàng)目清單、 HW質(zhì)量驗(yàn)收簽證單、項(xiàng)目變更申請(qǐng)單、不合格項(xiàng)處理單、試轉(zhuǎn)單等）。 主要標(biāo)準(zhǔn) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 浙江 寧波 北侖 努力探索 設(shè)備管理新模式 北電特色 32 ?檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)： 一般包括以下 五 方面的內(nèi)容： 專用工器具、特殊材料及備品配件、簡(jiǎn)略工藝流程、檢修工序（包括檢修步驟及內(nèi)容、質(zhì)檢點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）、技術(shù)記錄卡等。 浙江 寧波 北侖 努力探索 設(shè)備管理新模式 北電特色 30 ?優(yōu)化檢修必須在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上不斷加以改進(jìn)完善 ?每個(gè)項(xiàng)目檢修結(jié)束后都進(jìn)行后評(píng)估，如有問(wèn)題，則對(duì)原定的狀態(tài)判據(jù)、監(jiān)測(cè)手段和頻度、檢修方式作出適當(dāng)調(diào)整 ?優(yōu)化檢修是一個(gè)動(dòng)態(tài)的、不斷改進(jìn)的、閉環(huán)運(yùn)行的系統(tǒng)工程，它是一個(gè)實(shí)踐 ― 認(rèn)識(shí) ― 再實(shí)踐 ― 再認(rèn)識(shí)的過(guò)程 提倡事后評(píng)估 實(shí)行閉環(huán)管理 主要措施 浙江 寧波 北侖 努力探索 設(shè)備管理新模式 北電特色 31 ?檢修規(guī)程： 一般包括以下七方面的內(nèi)容：設(shè)備（系統(tǒng)）概況及規(guī)范、大修 周期及 標(biāo)準(zhǔn) 檢修項(xiàng)目、小修 周期及 標(biāo)準(zhǔn) 檢修 項(xiàng)目、修前準(zhǔn)備、檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備常見故障及處理方法 、 檢修質(zhì)量評(píng)定等。 浙江 寧波 北侖 努力探索 設(shè)備管理新模式 北電特色 26 定修模式 設(shè)備檢修模式－－ 改進(jìn)性檢修 Proactive Maintenance(CBM)：是指對(duì)設(shè)備先天性缺陷或頻發(fā)故障，按照當(dāng)前設(shè)備技術(shù)水平和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行改造，從根本上消除設(shè)備缺陷，以提高設(shè)備的技術(shù)性能和可用率，并結(jié)合檢修過(guò)程實(shí)施的檢修方式。 浙江 寧波 北侖 努力探索 設(shè)備管理新模式 北電特色 25 定修模式 設(shè)備檢修模式－－ 故障檢修 ?Run Till Failure(RTF)： 是指設(shè)備在發(fā)生故障或其他失效時(shí)，進(jìn)行的非計(jì)劃?rùn)z修。 浙江 寧波 北侖 努力探索 設(shè)備管理新模式 北電特色 24 定修模式 設(shè)備檢修模式－－ 狀態(tài)檢修 ?Condition Based Maintenance(CBM)： 是指根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和診斷技術(shù)提供的設(shè)備狀態(tài)信息，評(píng)估設(shè)備的狀態(tài)，在故障發(fā)生前進(jìn)行檢修的方式。 浙江 寧波 北侖 努力探索 設(shè)備管理新模式 北電特色 23 定修模式 設(shè)備檢修模式－－ 定期檢修 ?Time Based Maintenance(TBM)：是一種以時(shí)間為基礎(chǔ)的預(yù)防性檢修，根據(jù)設(shè)備磨損和老化的統(tǒng)計(jì)規(guī)律，事先確定檢修等級(jí)、檢修間隔、檢修項(xiàng)目、需用備件及材料等的檢修方式。 ?設(shè)備定修的任務(wù)是通過(guò)合理的定修安排，根據(jù)年修模式定期消除劣化，使年修周期內(nèi)的參與連續(xù)生產(chǎn)系統(tǒng)工作的設(shè)備能保持連續(xù)無(wú)故障運(yùn)行， 對(duì)于可以獨(dú)立檢修的輔助設(shè)備，則按點(diǎn)檢結(jié)果安排檢修或根據(jù)設(shè)備壽命周期安排輪換檢修， 使發(fā)電設(shè)備確保安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運(yùn)行。 ?電廠不同生產(chǎn)階段點(diǎn)檢重點(diǎn)可以有所不同。 ?專業(yè)點(diǎn)檢是核心，是設(shè)備的責(zé)任主體。 ?壓力管道空視圖繪制系統(tǒng)： 管道空視圖繪制系統(tǒng)為壓力管道基本技術(shù)信息的建立提供高效工具 ， 提高工作效率近 100倍 。 ?基于 WEB的管道技術(shù)信息綜合查詢系統(tǒng)： 可以實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司壓力管道安全管理與監(jiān)察工作的遠(yuǎn)程信息服務(wù) 。 浙江 寧波 北侖 努力探索 設(shè)備管理新模式 北電特色 18 點(diǎn)檢模式 爐外管道安全分析管理軟件－系統(tǒng)主要構(gòu)成 ?壓力管道圖文安全管理系統(tǒng)： 實(shí)現(xiàn)了管道基本技術(shù)信息 、 管道分類統(tǒng)計(jì)信息 、 管道檢測(cè)計(jì)劃制作 、 管道檢測(cè)實(shí)施記錄 、 管道超標(biāo)缺陷返修 、 蠕變趨勢(shì)分析 、 管道壁厚腐蝕趨勢(shì)分析 和管道標(biāo)準(zhǔn)信息等一體化技術(shù)管理與分析功能 。 信息化管理： 運(yùn)行參數(shù)實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)、 SAP（ PS） 系統(tǒng)、 點(diǎn)檢軟件管理系統(tǒng) 、設(shè)備狀態(tài)檢修平臺(tái)、工作票管理系統(tǒng) 。 浙江 寧波 北侖 努力探索 設(shè)備管理新模式 北電特色 17 點(diǎn)檢模式 狀態(tài)檢測(cè)、分析及信息化管理 離線檢測(cè)： 振動(dòng)分析儀、紅外