建筑施工技術(shù)之結(jié)構(gòu)安裝工程-文庫吧資料
2025-03-28 00:42本頁面
【正文】 天溝板、屋面板、天窗架、天窗側(cè)板等。 校正在屋蓋結(jié)構(gòu)構(gòu)件校正和最后固定后進(jìn)行。 吊車梁的吊裝 柱子最后固定好，接頭處混凝土達(dá)到 70％ C設(shè)計 后，才可進(jìn)行吊裝吊車梁。用比柱身高一等級的細(xì)石混凝土澆筑在杯口與柱腳的空隙處。 （ 4）柱的校正與最后固定 校正內(nèi)容：平面位置； 標(biāo)高； 垂直度。 適用：獨(dú)腳桅桿起重機(jī)，或場地受限時。 條件：柱的吊點(diǎn)布置在杯口旁，并與杯口中心兩點(diǎn)共弧。 適用： 自行式起重機(jī)。 條件： 保持柱腳位置不動，并使柱的吊點(diǎn)、柱腳中心和 杯口中心三點(diǎn)共弧。 起重臂較長。 起吊后呈直立狀態(tài)。 起重臂可以短點(diǎn)。 柱的綁扎方法 ① 斜吊綁扎法：柱平放起吊的抗彎強(qiáng)度滿足要求時采用。 柱的吊裝 （ 1）柱的綁扎 對綁扎的要求：牢固可靠，操作簡便。 缺點(diǎn)：主要在于同時安裝多種類型構(gòu)件，機(jī)械不能發(fā)揮最 大效率，且構(gòu)件供應(yīng)緊張，現(xiàn)場擁擠，校正困難。 綜合吊裝法 每移動一次起重機(jī)就安裝完一個節(jié)間內(nèi)的全部構(gòu)件 （ 1）一般順序： 先安裝一個節(jié)間的柱，柱校正固定后，立即安裝這個節(jié)間的吊車梁、屋架和屋面構(gòu)件，待安完這一節(jié)間所有構(gòu)件后，起重機(jī)移至下一節(jié)間進(jìn)行安裝，如此進(jìn)行直至安完所有構(gòu)件。 分件吊裝順序示意圖： （ 2）優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)：① 構(gòu)件便于校正； ② 構(gòu)件可以分批進(jìn)場，供應(yīng)單一，吊裝現(xiàn)場不擁擠； ③ 吊具變換次數(shù)較少，且操作易熟練，吊裝速度快； ④ 可以根據(jù)不同構(gòu)件選用不同性能的起重機(jī)械，有 利于發(fā)揮機(jī)械效率，減少施工費(fèi)用。 （三）結(jié)構(gòu)吊裝方法 分件吊裝法 起重機(jī)在車間內(nèi)每開行一次僅吊裝一種或幾種構(gòu)件。然后再復(fù)核吊裝最邊緣一塊屋面板時，能否滿足。 D： 過 P點(diǎn)畫若干條直線，被 V－ V和 H－ H兩線所截，得出許多線段，取其中最短的一根即為所求的最小臂長，量出α角，即為起重臂仰角。 B： 按地面實(shí)際情況確定停機(jī)面，并根據(jù)初選的型號，從外形尺寸表中查出起重臂底鉸至停機(jī)面的距離 E值，畫出水平線 H－ H。 選用適當(dāng)?shù)钠鹬乇坶L L， 算出 R＝ F + Lcosα 根據(jù) R、 L， 查起重機(jī)性能表或曲線，復(fù)核 Q、 H， 合格后，即可根據(jù) R值確定起重機(jī)吊裝屋面板時的停機(jī)位置。 計算方法：數(shù)解法 圖解法 ① 數(shù)解法 ?? c o ss i n21gfhllL ?????式中： L－ 起重臂的長度； h－ 起重臂底鉸至構(gòu)件吊裝支 座的距離； h = h1 － E f－ 起重鉤需跨過已吊裝結(jié)構(gòu) 的距離； g－ 起重臂軸線與已吊裝屋架 間的水平距離，至少取 1m E－ 起重臂底鉸至停機(jī)面的距 離； α－ 起重臂的仰角。 ② 當(dāng)起重機(jī)受限制不能靠近吊裝位置去吊裝構(gòu)件時，則驗(yàn)算起重半徑一定時，起重量和起重高度能否滿足吊裝構(gòu)件的要求。 ① 當(dāng)起重機(jī)可以不受限制地開到所吊裝構(gòu)件附近去吊裝構(gòu)件時，可不驗(yàn)算起重半徑 R。 起重機(jī)型號及起重臂長度的選擇 起重機(jī)的三個工作參數(shù)：起重量 Q 起重高度 H －－ 確定型號和臂長 起重半徑 R （ 1）起重量 Q 起重量 Q ≥ 構(gòu)件的重量 Q1＋ 索具的重量 Q2 （ 2） 起重高度 H H ≥ h1 + h2 + h3 + h4 式中： H－ 起重機(jī)的起重高度（ m），從停機(jī)面算起至吊鉤中心； h1－ 安裝支座表面高度（ m） ,從停機(jī)面算起； H2－ 安裝空隙，一般不小于； h3－ 綁扎點(diǎn)至所吊構(gòu)件底面的距離（ m）； h4－ 索具高度（ m）， 自綁扎點(diǎn)至吊鉤中心。 （ 2）結(jié)構(gòu)高度和長度較大的廠房 選用塔式起重機(jī)吊裝屋架。 （二）起重機(jī)的選用 起重機(jī)類型的選擇 依據(jù)廠房的跨度、構(gòu)件重量、吊裝高度、施工現(xiàn)場條件和現(xiàn)有起重設(shè)備等確定。 構(gòu)件的拼裝與加固 （ 1）天窗架的拼裝 用橫桿臨時夾緊，在一面焊好扶直矯正之后，再焊另一面，以免發(fā)生變形。 注意問題： ① 應(yīng)符合設(shè)計的受力狀態(tài)，并保持穩(wěn)定； ② 場地應(yīng)平整壓實(shí)，并可排水； ③ 支點(diǎn)位置正確； ④ 重疊層數(shù)：梁 2～ 3層，屋面板 6～ 8層。注意裝車方向； ③ 道路應(yīng)平整，夠?qū)挘凶銐蜣D(zhuǎn)彎半徑； ④ 構(gòu)件運(yùn)輸順序及卸車位置應(yīng)按施工組織設(shè)計的規(guī)定進(jìn)行，以免造成現(xiàn)場混亂，增加二次搬運(yùn)，影響吊裝工作。 （ 3）彈線：杯口面上彈建筑物定位軸線和樁的吊裝準(zhǔn)線； 杯口側(cè)壁的抄平線。 調(diào)整方法：① 測杯底原有標(biāo)高； ② 測柱腳底面至牛腿面的實(shí)際長度； ③ 計算調(diào)整值。 鋼筋混凝土杯形基礎(chǔ)的準(zhǔn)備工作 （ 1）基礎(chǔ)澆筑成型：保證定位軸線及杯口尺寸準(zhǔn)確。 （一）構(gòu)件吊裝前的準(zhǔn)備工作 場地清理與道路修筑 構(gòu)件復(fù)查與清理 吊裝前復(fù)查：① 構(gòu)件型號與數(shù)量； ② 混凝土強(qiáng)度或孔道灌漿強(qiáng)度； ③ 構(gòu)件及吊環(huán)情況；
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