建筑施工技術(shù)之結(jié)構(gòu)安裝工程(編輯修改稿)
2025-04-18 00:42 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 根據(jù) R、 L， 查起重機(jī)性能表或曲線，復(fù)核 Q、 H， 合格后，即可根據(jù) R值確定起重機(jī)吊裝屋面板時(shí)的停機(jī)位置。 ② 圖解法 步驟： A： 按一定比例繪出欲吊裝廠房一個(gè)節(jié)間的縱剖面圖，并畫出吊裝屋面板時(shí)，起重鉤需伸到的位置的垂線 V－ V。 B： 按地面實(shí)際情況確定停機(jī)面，并根據(jù)初選的型號(hào)，從外形尺寸表中查出起重臂底鉸至停機(jī)面的距離 E值，畫出水平線 H－ H。 C： 自屋架頂面向起重機(jī)方向水平量出一距離（ g≥1m），可得 P點(diǎn)。 D： 過(guò) P點(diǎn)畫若干條直線，被 V－ V和 H－ H兩線所截，得出許多線段，取其中最短的一根即為所求的最小臂長(zhǎng)，量出α角，即為起重臂仰角。 注意： 一般按上述方法先確定起重機(jī)位于跨中，吊裝中間屋面板所需臂長(zhǎng)及起重臂仰角。然后再?gòu)?fù)核吊裝最邊緣一塊屋面板時(shí)，能否滿足。 起重機(jī)臺(tái)數(shù)的確定 ??iiPQTC KN 1N－ 起重機(jī)臺(tái)數(shù)； T－ 工期（ d）； C－ 每天工作班數(shù)； K－ 時(shí)間利用系數(shù)，一般取 ～ ； Q i－ 每種構(gòu)件的安裝工程量（件或 t）； P i－ 起重機(jī)相應(yīng)的產(chǎn)量定額（件 / 臺(tái)班或噸 / 臺(tái)班） 注意 ：決定起重機(jī)臺(tái)數(shù)時(shí)，應(yīng)考慮構(gòu)件裝卸、拼裝和就 位的需要。 （三）結(jié)構(gòu)吊裝方法 分件吊裝法 起重機(jī)在車間內(nèi)每開行一次僅吊裝一種或幾種構(gòu)件。 （ 1）一般順序： ① 第一次開行，吊裝全部柱子，校正，最后固定； ② 第二次開行，吊裝全部吊車梁、連系梁及柱間支撐； ③ 第三次開行，依次按節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面 板及屋面支撐等。 分件吊裝順序示意圖： （ 2）優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)：① 構(gòu)件便于校正； ② 構(gòu)件可以分批進(jìn)場(chǎng)，供應(yīng)單一，吊裝現(xiàn)場(chǎng)不擁擠； ③ 吊具變換次數(shù)較少，且操作易熟練，吊裝速度快； ④ 可以根據(jù)不同構(gòu)件選用不同性能的起重機(jī)械，有 利于發(fā)揮機(jī)械效率，減少施工費(fèi)用。 缺點(diǎn)：①不能為后續(xù)工程及早提供工作面； ②起重機(jī)開行路線長(zhǎng)。 綜合吊裝法 每移動(dòng)一次起重機(jī)就安裝完一個(gè)節(jié)間內(nèi)的全部構(gòu)件 （ 1）一般順序： 先安裝一個(gè)節(jié)間的柱，柱校正固定后，立即安裝這個(gè)節(jié)間的吊車梁、屋架和屋面構(gòu)件，待安完這一節(jié)間所有構(gòu)件后，起重機(jī)移至下一節(jié)間進(jìn)行安裝，如此進(jìn)行直至安完所有構(gòu)件。 （ 2）優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)：① 后續(xù)工種可進(jìn)入已安好的節(jié)間內(nèi)進(jìn)行工作，有利 于加速整個(gè)工程進(jìn)度； ② 起重機(jī)開行路線短。 缺點(diǎn)：主要在于同時(shí)安裝多種類型構(gòu)件，機(jī)械不能發(fā)揮最 大效率，且構(gòu)件供應(yīng)緊張，現(xiàn)場(chǎng)擁擠，校正困難。 綜合吊裝順序示意圖： （四）構(gòu)件吊裝工藝 吊裝過(guò)程：綁扎、起吊、就位、臨時(shí)固定、校正、最后固定。 柱的吊裝 （ 1）柱的綁扎 對(duì)綁扎的要求：牢固可靠，操作簡(jiǎn)便。 吊具：吊環(huán)－－千斤繩 卡環(huán)－－卸甲 專用吊具－－橫吊梁（鐵扁擔(dān)） 柱的綁扎方法與柱的形狀、幾何尺寸、重量、配筋、吊裝方法、吊具有關(guān)。 柱的綁扎方法 ① 斜吊綁扎法：柱平放起吊的抗彎強(qiáng)度滿足要求時(shí)采用。 柱起吊后呈傾斜狀態(tài)。 起重臂可以短點(diǎn)。 柱平放起吊的抗彎強(qiáng)度不滿足要求時(shí)，需將柱翻身側(cè)立起吊。 起吊后呈直立狀態(tài)。 需用橫吊梁。 起重臂較長(zhǎng)。 ② 直吊綁扎法： （ 2）柱的起吊 根據(jù)柱在吊升過(guò)程中柱身運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)分為： ①旋轉(zhuǎn)法：起重機(jī)邊起鉤、邊旋轉(zhuǎn)，使柱身繞柱腳旋轉(zhuǎn)而逐漸吊起的方法。 條件： 保持柱腳位置不動(dòng)，并使柱的吊點(diǎn)、柱腳中心和 杯口中心三點(diǎn)共弧。 特點(diǎn)： 柱吊升中所受震動(dòng)較小，但對(duì)起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性要 求高。 適用： 自行式起重機(jī)。 旋轉(zhuǎn)法示意圖： ② 滑行法 起吊時(shí)起重機(jī)不旋轉(zhuǎn)，只起升吊鉤，使柱腳在吊鉤上升過(guò)程中沿著地面逐漸向前滑行，直至柱身直立的方法。 條件：柱的吊點(diǎn)布置在杯口旁，并與杯口中心兩點(diǎn)共弧。 特點(diǎn)：柱在滑行中受到震動(dòng)，對(duì)構(gòu)件不利，但對(duì)起重機(jī)機(jī) 動(dòng)性要求低。 適用：獨(dú)腳桅桿起重機(jī)，或場(chǎng)地受限時(shí)。 滑行法示意圖： （ 3）柱的對(duì)位和臨時(shí)固定 柱四周用八只楔塊打緊，必要時(shí)加攬風(fēng)繩固定。 （ 4）柱的校正與最后固定 校正內(nèi)容：平面位置； 標(biāo)高； 垂直度。 垂直度校正方法：① 鋼管校正器 ② 螺旋千斤頂 鋼管撐桿校正法示意圖 千斤頂斜頂法 最后固定： 校正后立即進(jìn)行最后固定。用比柱身高一等級(jí)的細(xì)石混凝土澆筑在杯口與柱腳的空隙處。 方法：① 澆筑混凝土至楔塊下端； ② 當(dāng)?shù)谝淮螡仓幕炷翉?qiáng)度達(dá)到 25％ C設(shè)計(jì) 后，即 可拔出楔塊，將杯口灌滿混凝土。 吊車梁的吊裝 柱子最后固定好，接頭處混凝土達(dá)到 70％ C設(shè)計(jì) 后，才可進(jìn)行吊裝吊車梁。 綁扎應(yīng)對(duì)稱，吊鉤對(duì)準(zhǔn)重心，起吊后使構(gòu)件保持水平。 校正在屋蓋結(jié)構(gòu)構(gòu)件校正和最后固定后進(jìn)行。 校正內(nèi)容：中心線對(duì)定位軸線的位移，標(biāo)高，垂直度。 屋蓋的吊裝 屋蓋構(gòu)件包括：屋架、屋架上下弦水平支撐和垂直支撐、 天溝板、屋面板、天窗架、天窗側(cè)板等。 屋蓋的吊裝順序：一
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1