[工學]河南理工大學機械系統(tǒng)設計復習-文庫吧資料
2025-02-22 13:05本頁面
【正文】 系統(tǒng) 傳動系統(tǒng)處于能量流系統(tǒng)中的中間位置， 組成傳動聯(lián)系的一系列傳動件稱為傳動鏈 ，所有 傳動鏈 及它們之間的 相互聯(lián)系 組成傳動系統(tǒng)。 在電動機的工作段，電動機轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)矩的增加而略降低的機械特性 稱為硬特性。 三 動力機的概念及組成 動力機的機械特性 —— 動力機輸出的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系 四 內(nèi)燃機的機械特性 1） 全負荷速度特性 2） 負荷特性 3） 通用特性 全負荷速度特性用來判斷發(fā)動機的動力性，用負荷特性來判斷發(fā)動機在某一轉(zhuǎn)速下運行的經(jīng)濟性。 二、工作機械載荷的構(gòu)成 1. 工作阻力 2. 摩擦力 3. 自重載荷 4. 外部動載荷 5. 傳動系統(tǒng)的動載荷 6. 其它載荷 動力機是一種將 其他能源轉(zhuǎn)換成機械能的裝置 ，是機械系統(tǒng)中的驅(qū)動部分，又稱原動機。其次，載荷損耗也在系統(tǒng)輸入能量中占有一定比例 ,特別是變負載過程，存在能量損失非常嚴重。 2) 夾緊 夾緊裝置組成：力源裝置和夾緊機構(gòu) 第四章 機械系統(tǒng)的能量流設計 一 機械系統(tǒng)的能量流理論主要包括以下幾個要點 1. 機械工作狀態(tài) 能量信息論 2. 機械工作狀態(tài) 能量損失論 3. 機械工作過程 節(jié)能效益論 由于機械工作過程中工作狀態(tài)和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的變化，都會引起某一部分能量狀況的變化，因此機械系統(tǒng)的能量流動狀態(tài)是工作機械運行狀態(tài)的綜合反映，包含著豐富的工作狀態(tài)信息。 五 帶式輸送系統(tǒng)和鏈輸送系統(tǒng)的組成 六 定位與夾緊 在機械系統(tǒng)的工作過程中，物料應占有正確的位置（ 定位 ） ， 并在一定的力作用下保持這一正確位置相對不變（ 夾緊） ， 這一整個過程稱為 裝夾。 鏈輸送系統(tǒng) 由 鏈條 、 鏈輪 ，以及 動力設備 、 減速器 、 聯(lián)軸器 等組成的傳動裝置構(gòu)成。 帶輸送系統(tǒng) 主要由 輸送帶 、 傳動裝置 、 托輥 、 張緊 裝置 組成。 三 物料流系統(tǒng)的構(gòu)成 四 儲料裝置可設計成料倉式或料斗式 。 二 物料流的組成 物料流一般由 加工 、 輸送 、 儲存 、 檢驗 幾部分組成。 。 能量流所提供的能量主要用于物料的運動、變形等目的。 物料流的輸入和輸出受制于周圍環(huán)境，當輸入和輸出確定后，其系統(tǒng)的能量流的位置就能確定下來。各種物料的流動構(gòu)成了機械工作的整個過程。 專家組進行了如下幾項工作： 1. 確定評價指標及評價尺度 2. 確定評價指標加權(quán)系數(shù) 3. 構(gòu)造評價方案 A A2的隸屬度矩陣 4. 計算評價方案的綜合模糊評價隸屬度矩陣 5. 計算評價方案的綜合得分（優(yōu)先度
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