[工學]河南理工大學機械系統(tǒng)設計復習-資料下載頁
2025-02-16 13:05本頁面
【正文】 種轉速。 根據(jù)普通車床的主傳動系統(tǒng)圖繪制轉速圖 三個傳動組： a. 三對傳動副 b. 兩對傳動副 c. 兩對傳動副 I, II, III, IV分別有 1，3， 6， 12個轉速。 齒輪 1與主軸固連，齒輪 6通過進給箱與絲杠相連 傳遞路線 1— 2—3— 4— 5— 6 操縱手柄反時針旋轉角度后為虛線位置， 2脫離嚙合 傳遞路線 1— 3—4— 5— 6 齒輪換向機構（惰輪機構） (a)外側布置 (b) 內(nèi)側布置 設計帶式制動器時，應分析制動輪的轉動方向及制動 帶的受力狀態(tài)。 3） 控制元件 對系統(tǒng)中油液壓力、流量等進行調(diào)節(jié) 或控制的元件，如溢流閥、節(jié)流閥等 4） 輔助元件 油箱、過濾器、油管等 2） 能量輸入元件 包括泵等 1） 能量的輸出元件 通過機械接頭將流體能量 傳遞給載荷，包括馬達、液壓缸等 液壓傳動的主要元件 執(zhí)行系統(tǒng)由 執(zhí)行末端件（執(zhí)行構件） 和與之相連的 執(zhí)行機構 組成。 執(zhí)行機構的作用是傳遞和變換運動與動力，即把傳動系統(tǒng)傳遞過來的運動與動力進行必要的變換，以滿足執(zhí)行構件的要求。其功能如下： 夾持 搬運 分度與轉位 檢測 加載 按執(zhí)行系統(tǒng) 對運動和動力的不同要求 可分為： 動作型、動力型、動作動力型 。 按執(zhí)行系統(tǒng)中 執(zhí)行機構的相互聯(lián)系情況 分： 單一型、相互獨立型 、 相互聯(lián)系型 執(zhí)行系統(tǒng)的分類 操縱系統(tǒng)的功能、要求、組成及分類 操縱系統(tǒng)的功能是實現(xiàn)信號轉換，即把操作者施加于機械的信號，經(jīng)轉換傳遞到執(zhí)行系統(tǒng)，以實現(xiàn)機械的啟動、停止、換向、變速、變力等目的。 其基本要求主要有： 1）應輕便省力。 2)操縱靈活，反映敏捷。 3)操縱行程適當。 4）操縱件定位安全可靠。 5）操縱系統(tǒng)應有可調(diào)性。 操縱系統(tǒng)的組成主要包括操縱件、執(zhí)行件和傳動裝置三部分。 主要分為人力操縱、助力操縱、液壓操縱和氣壓操縱。按傳動方式又可分為機械式和混合式兩種。 機械運動系統(tǒng)設計的基本要求 機械運動系統(tǒng)設計的好壞直接影響到整個機械系統(tǒng)技術性能的優(yōu)劣、結構的繁簡、制造成本的高低及操作的難易。在進行機械系統(tǒng)設計時，一般要考慮以下幾個原則： 1 機械運動系統(tǒng)的相容性原則 各執(zhí)行機構的同步性 機構輸出運動的協(xié)調(diào)性 機構輸出運動精度的匹配性 2 機構運動系統(tǒng)組成的系統(tǒng)最優(yōu)化原則 3 尋求執(zhí)行機構的創(chuàng)新設計。
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