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煤礦提升機安裝技術措施-文庫吧資料

2024-10-29 16:42本頁面
  

【正文】 速器安裝應符合下列規(guī)定 ① 箱內應清潔無雜物。 襯木車削應符合下列規(guī)定: ① 繩槽深度為 ~ 。 ② 滾筒上的襯木應選用經(jīng)干燥的硬木,或朔襯 ,襯木與滾筒接觸緊密、牢靠、固定襯木的螺栓孔應用同質木塞堵住并膠牢,且排列要整齊,襯木與襯木交接處無明顯棱角 。 ③ 連接螺栓裝配時,螺栓、螺母與連接件的接觸應緊密。 ① 螺栓擰緊后,螺栓應露出螺母 3~ 5 個螺距。 (6)軸 承座垂直于主軸方向的水平度 ≤。 (4)主軸軸心線與提升中心線的垂直度 ≤。 (3)提升中心線的位 ,允許偏差 177。( L-軸心至井筒中心水平距) (2)主軸軸心標高,允許偏差 177。 ⑵ 軸承座與底座必須緊密接觸,其間嚴禁加墊片。 主軸安裝: 保證項目 ⑴ 滾筒直徑 2m 及其以上的提升機不超過 。 ④ 斜墊鐵露出設備底座邊緣 10~ 50,允許偏差 177。 ③ 平墊鐵露出設備底座邊緣 10~ 30,允許偏差 177。 ② 墊鐵總高度不少于 60mm,允許偏差 177。 ⑤ 擰基礎螺栓、應在混凝土達到規(guī)定強度 75%以后進行。 ③ 安設基礎螺栓應垂直,不應碰孔底及孔壁。 ⑼ 主軸、減速器、電動機、制動閘的基礎螺栓應符合下列要求: ① 螺栓擰緊后,螺栓應露出螺母 3~ 5 個螺距。 ⑺ 主軸、減速器、電動機、制動閘座下墊鐵組的位 間距為 600~ 800mm。 ⑸ 灌漿時、必須搗固密實,基礎螺栓嚴禁產生歪斜。 ⑶ 主軸、減速器、電動機、制動閘座下的墊鐵在基礎上必須墊穩(wěn)、墊實、放 墊鐵的基礎 面必須經(jīng)過研磨,墊鐵與基礎的接觸面應不少于 60%。 七、安裝施工技術要求 纏繞式提升機在安裝主軸 、減速器、電動機、制動器、機座下的墊鐵、基礎螺栓安裝及二次灌漿應符合下列要求: ⑴ 墊鐵的材料嚴禁有裂縫。 六、勞動組織與工期安排 機械部分與電氣部分同時進行安裝,工期為 18 天,具體安排如下: 十字架的測量與架設 1 天 軸承梁操平找正 3 天 主軸裝 安裝 2 天 減速器的安裝 3 天 主電機的安裝 3 天 盤形閘制動器安裝 3 天 液壓站、潤滑油站、深度指示器 1 天 管路安裝 3 天 同時進行電氣的安裝 15 天 設備的加油、調試及檢查 1 天 絞車的試運轉 1 天 勞動組織 本次施工需要 16 人。空運轉試車時檢查各部油管是否有滲油現(xiàn)象,各部件正常,螺栓無松動現(xiàn)象。試驗過程中,隨時查看各油管有無滲漏現(xiàn)象。 5)、將深度指示器轉動軸、聯(lián)軸器分開,達到運轉時保證深度指示器不上下行走,以免在轉動滾筒時路表行走發(fā)生脫落現(xiàn)象。 3)、檢查機械設備潤滑情況,液壓站、潤滑站油位是否達到要求,減速器聯(lián)軸器連接部分是否合格,是否注入潤滑油等。 1)、清掃提升機房內的雜物,將設備擦拭干凈。嚴格按照設計圖紙要求進行檢查并接好控制線。 2)、將 4 臺低壓柜依次吊裝就位,找正后與槽鋼焊接固定牢固,垂直度誤差不大于 2‰ 。 轉子柜、主令柜及輔助柜的安裝: 1)、根據(jù)兩個轉子柜及主令柜和輔助柜的尺寸加工 底盤, 然后將其操平找正后固定在基礎上。 2)、將高壓柜吊裝就位,找正后與底座槽鋼焊接固定良好。 高壓開關和高壓換向柜的安裝: 1)、根據(jù)兩個高壓柜的長、寬尺寸先加工底盤,放 在基礎之上并固定好。 在吊裝前吊裝人員一定要確保吊裝位 的準確,防止損壞操作臺上的各種儀表及操作手柄。在指示器標尺邊緣掛一線墜,來檢查指示器的垂直度,確定無問題后擰緊地腳螺栓,固定指示器進行二次澆灌。轉動水平可利用支撐座下的墊鐵調整。 ( 11)、深度指示器的安裝: 1)、用柴油先清洗轉動齒輪、螺桿箱體及絲杠、萬向聯(lián)軸裝 ,并 用棉布擦干凈。當管路安裝完畢后,開啟油泵試壓檢查有無漏油現(xiàn)象。安裝管路時,首先對高壓油管進行清理,確認無雜物后方可安裝。檢查清理主油管路和油箱是 否有雜物,如有雜物,應用汽油清洗干凈,并用棉布擦干凈,最后使用面團進行清洗。檢查主油管和回油管是否清潔干凈,在安裝管路時要清洗管路,確認無雜物后方可安裝。潤滑站的高度 以油箱回油鏡為標準,以回油鏡的 1/2 處為減速機回油孔的上端。 1)、安裝潤滑站。 5)、在試運轉時,檢查閘瓦與制動盤的接觸面積,接觸程度不應小于 60%,且接觸點分布均勻。對準預先在制動盤上劃出的四個基準點,并用水準儀測閘座的四個地腳,使其高差不超過 。 4)、盤形閘吊裝就位,穿上地腳螺栓并稍加緊固。 3)、清理基礎面,安放墊鐵,檢查其標高及水平度。對盤型閘外部灰塵、內部油缸、碟形彈簧、密封圈等進行逐一裝配,并安裝上閘板,調整瓦與制動盤的間隙,調整到 1mm 至 之間。在檢查齒輪開展嚙合之前,應將減速機箱內及齒輪裝 清洗 干凈,之后檢查各軸齒輪嚙合情 況,用著色法和壓鉛法檢查齒輪的嚙合的接觸面積及齒頂、齒側間隙,并做好記錄。操平找正后,必須保證滾筒聯(lián)軸器與減速
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