交通運輸規(guī)劃試題-簡答(20xx年)-文庫吧資料
2025-01-27 19:19本頁面
【正文】 型的基礎(chǔ)，請簡述wardrop第一和第二原理的內(nèi)容。目前在我國大城市中心區(qū)交通擁擠問題的解決上主要可從以下幾個方面考慮：1）對進入中心區(qū)的機動交通進行管理，如停車收費或進入收費；2）改善中心區(qū)的公共交通系統(tǒng)，提高中心區(qū)交通的公共交通分擔(dān)率；3）建立中心區(qū)外圍環(huán)路；4）改善中心區(qū)的土地利用。不過，公交兩端到站、到目的地時間比2007年有所下降”試分析這些數(shù)據(jù)產(chǎn)生的原因？其中一條經(jīng)過城市中心區(qū)的公共交通線路，發(fā)車頻率為每3分鐘一輛，平峰期間正常行駛時，公交車單向行程時間為25分鐘，在高峰時段交通擁擠狀態(tài)下，公交車單向行程時間為40分鐘?！俺闃诱{(diào)查顯示，由于受道路擁擠的影響。又給一段材料，說2003年國家出臺法規(guī)，明確城市人口、GDP、高峰小時單向客流量分別達到XXX標(biāo)準(zhǔn)，才可以建設(shè)地鐵或輕軌。論述題（2000字）（30分）看下面的一段材料，回答問題給段材料，說2010至今全國有多少大城市建設(shè)城市軌道交通，有多少申請，國家批準(zhǔn)多少。然后有兩種觀點，其一認(rèn)為現(xiàn)在城市軌道交通正在大躍進式的建設(shè)，應(yīng)當(dāng)停止這種建設(shè)模式；其二認(rèn)為城市軌道交通是解決城市交通擁堵的良方，應(yīng)該大力發(fā)
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1