畢設(shè)開題報(bào)告-降落傘動(dòng)態(tài)特性測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)-文庫吧資料
2025-01-27 17:42本頁面
【正文】 用機(jī)械測(cè)量原理的過載測(cè)試儀有DF1型和DF2型過載自記儀，由于機(jī)械測(cè)量的工作頻率低，基本都不大于30HZ，在記錄快速變化的加速度值時(shí)會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失的現(xiàn)象，基于這一重大缺陷，正逐步被電測(cè)系統(tǒng)所取代。 國(guó)內(nèi)概況 國(guó)內(nèi)用于對(duì)降落傘開傘和著陸動(dòng)態(tài)測(cè)試的系統(tǒng)主要有兩類:一類是使用壓力傳感器直接記錄(機(jī)械測(cè)量)。美國(guó)首都航空公司Leonard John和Wittendoerfr在論證新型降落傘標(biāo)準(zhǔn)的最大允許速度的觀點(diǎn)時(shí)，也做了大量模擬降落傘著陸的測(cè)試，對(duì)降落傘開傘和著陸的過載現(xiàn)象也做了大量相關(guān)的計(jì)算機(jī)模擬仿真工作。在投放實(shí)驗(yàn)時(shí)，有高速照相機(jī)對(duì)整個(gè)過程進(jìn)行拍照。他們制作了許多成比例縮小的、攜帶多種傳感器包裹的降落傘模型，并在建筑物上做投放試驗(yàn)。為此需要對(duì)降落傘開傘動(dòng)態(tài)參數(shù)進(jìn)行精密測(cè)量，以滿足使用需要。 降落傘的開傘過載就是降落傘的一項(xiàng)主要性能，它對(duì)于降落傘本身和降落傘懸掛的物體的影響都很大。它的用途也很廣泛，除了用作救生設(shè)備，也廣泛應(yīng)用于空降傘兵，空投武器，物資，緩降和穩(wěn)定的各種巡航導(dǎo)彈，水雷，魚雷，回收各種飛行器和飛機(jī)著陸剎車等。所以，穩(wěn)定物體運(yùn)動(dòng)是降落傘的又一重要作用。否則由于水雷、魚雷在入水前的搖擺，可能使其不擊發(fā)或跳彈。有些物體，像各種航彈都要求彈道準(zhǔn)確，彈體在下落過程中穩(wěn)定，以保證位于彈體頭部的印信受沖擊而觸發(fā)。因此，減低落體的速度是降落傘的最主要功用。物體在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)使用它就可大大減低物體的運(yùn)動(dòng)速度。長(zhǎng)期以來，降落傘因其體積小阻力大的特點(diǎn)，一直是用于空投重物安全減速的主要裝置。近些年，隨著部隊(duì)快速反應(yīng)要求的提高，空降兵部隊(duì)的空投裝備重量也從幾百公斤提高到了幾十噸。如“2004年3月15日”或“20040315”；6. 指導(dǎo)教師意見用黑墨水筆工整書寫，不得隨便涂改或潦草書寫。 中 北 大 學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告學(xué) 生 姓 名：鐘亞恒學(xué) 號(hào)：1201054154學(xué) 院：機(jī)電工程學(xué)院專 業(yè)：探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)設(shè)計(jì)(論文)題目：降落傘動(dòng)態(tài)特性測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師:秦棟澤 2016年 3月 12 日 開題報(bào)告填寫要求1．開題報(bào)告作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文
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