標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng)施工方案-文庫(kù)吧資料
2024-10-27 20:31本頁(yè)面
【正文】 設(shè)置 7m寬行車道，便于車輛行駛和材料裝卸。 圍墻外側(cè)邊坡較陡，使用 5cm 厚 砂漿抹面將散水匯集至圍墻外側(cè)水溝中。 （ 5）鋼筋加工場(chǎng)四周采用 圍墻 封閉， 圍墻為 永久圍擋 ，圍擋下 50cm 為 中鐵十四局長(zhǎng)株潭綜合Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 樹木嶺隧道標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng)施工方案 5 38磚砌墻砂漿抹面，圍墻底部澆筑 50cm 寬 10cm 厚 C20 砼基礎(chǔ)，西側(cè)圍墻兩端設(shè)置 2 扇 10m 寬鐵大門與洞身明挖段東側(cè)便道相連，西側(cè)圍墻設(shè)置 1扇 6m 寬鐵大門與生活區(qū)相連，大門兩側(cè)砌筑 高 80cm 80cm 大門門柱。 后附原始地面測(cè)量數(shù)據(jù)、測(cè)量斷面以及土石方挖方、填方計(jì)算圖。 （ 3）場(chǎng)地平整 由于地勢(shì)起伏較大， 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、測(cè)量放樣及場(chǎng)區(qū)總體 平面布置，本著填挖平衡、經(jīng)濟(jì)合理的原則 ，設(shè)計(jì)場(chǎng)地整平標(biāo)高為 (洞身明挖段東側(cè)便道頂標(biāo)高為 )。 中鐵十四局長(zhǎng)株潭綜合Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 樹木嶺隧道標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng)施工方案 4 Φ 14150Φ 825 0圖 46 半成品儲(chǔ)存臺(tái)剖面示意圖 ④ 廢料區(qū) 在原材存放區(qū)的兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)廢料區(qū)，廢料區(qū)用磚砌 高 387 墻與原材存放區(qū) 和圍墻 進(jìn)行隔離。鋼筋場(chǎng)內(nèi)設(shè)置 1個(gè) 鋼拱架 半成品 存放 區(qū) （ 40m 12m）， 1個(gè) 鋼格柵 半成品存放區(qū) （ 32m 12m） ， 1 個(gè)網(wǎng)片半成品存放區(qū)（ 20m 12m）， 區(qū)域間用 高護(hù)欄進(jìn)行隔擋 。 加工區(qū)內(nèi)配置鋼拱架、格構(gòu)柱及鋼筋加工相關(guān)設(shè)備。鋼 中鐵十四局長(zhǎng)株潭綜合Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 樹木嶺隧道標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng)施工方案 3 筋（圓盤）儲(chǔ)存臺(tái)剖面示意圖詳見圖 4圖 44。工鋼、角鋼、鋼筋（線材）儲(chǔ)存臺(tái)剖面示意圖詳見圖 42。 鋼拱架加工區(qū)(1)鋼格柵加工區(qū)鋼筋原材存放區(qū)(線材)鋼拱架半成品存放區(qū)鋼格柵半成品存放區(qū)廢料區(qū)洞身明挖段東側(cè)便道6 00mm 水泥涵管門衛(wèi)室廢料區(qū)網(wǎng)片加工區(qū)網(wǎng)片存放區(qū)連接便道廚房廚房廚房廚房廚房廚房廚房鋼拱架加工區(qū)(2)工鋼、角鋼原材存放區(qū)工具房門衛(wèi)室工具房工具房宿舍宿舍宿舍宿舍宿舍宿舍鋼筋原材存放區(qū)(圓盤)行車道 行車道6 00mm 水泥涵管洞身明挖段現(xiàn)有生活區(qū)現(xiàn)有圍擋拆除現(xiàn)有圍擋新建永久圍擋新建永久圍擋洞身明挖段東側(cè)便道工具房圖 41 標(biāo)準(zhǔn)化 鋼筋加工場(chǎng)平面布置圖 （ 2） 根據(jù)工程量及工程進(jìn)度的安排和實(shí)際地形情況，主要分為 原材 存放 區(qū)、加工區(qū) 、 半成品存放區(qū) 、 廢料區(qū) 與 1棟 2層板房 。 （ 2） 根據(jù)工程分布 、 施工生產(chǎn) 、安全 需要， 標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng) 地勢(shì)較開闊， 中鐵十四局長(zhǎng)株潭綜合Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 樹木嶺隧道標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng)施工方案 2 設(shè)有單獨(dú)道路與便道相接，出入運(yùn)輸方便。 4 鋼筋加工場(chǎng) 施工 方案 選址 要求 （ 1） 根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 ，選址以避開洞身明挖段開挖線及新河路規(guī)劃線為原則 ， 新建 標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng)選址 位于洞身明挖段基坑 東 側(cè)施工便 道旁（里程：DK9+140DK9+290） 。 3 工程概況 長(zhǎng)株潭城際鐵路綜合Ⅱ標(biāo)樹木嶺隧道從長(zhǎng)沙火車站出發(fā)，過(guò)人民東路開始入地，平行于京廣線南行，穿上行客車聯(lián)絡(luò)線、桂花路、下行客車聯(lián)絡(luò)線后右拐，穿京廣線、東二環(huán)，在勞動(dòng)?xùn)|路與樹木嶺路交叉口設(shè)地下樹木嶺站（與地鐵三號(hào)線樹木 嶺站換乘），沿樹木嶺路往南，在香樟路設(shè)香樟路站，沿圭塘河往南，在湘府路設(shè)湘府路站，下穿湖南植物園以及時(shí)代陽(yáng)光大道后，設(shè)地下汽車南站，沿中意一路南行，在南三環(huán)（繞城高速）附近出洞。 中鐵十四局集團(tuán)有限公司長(zhǎng)株潭城際鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū) 2020 年 9 月 5 日 局指工程部審查意見： 同意 修改后再報(bào) 不同意 工程師： 年 月 日 分管領(lǐng)導(dǎo)審批意見： 同意 修改后再報(bào) 不同意 分管領(lǐng)導(dǎo)： 年 月 日 本表一式三份，局指二份、工區(qū)一份 樹木嶺隧道 標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng) 施工 方案 編 制： 審 核： 審 批： 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 長(zhǎng)株潭城際鐵路綜合Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū) 二○一 二 年 九 月 三 日 目 錄 1 編制目的 ..............................................................
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