【正文】 重點(diǎn)。私家車(chē)主在買(mǎi)車(chē)時(shí)，將私家車(chē)耗油量及廢氣排放量都作為選車(chē)首要標(biāo)準(zhǔn)，而汽車(chē)銷(xiāo)售人員都會(huì)講解到有關(guān)的汽車(chē)減排知識(shí)，所以節(jié)能減排措施在私家車(chē)主間也有有效的普及。二、 節(jié)能減排措施在群眾之間普及度調(diào)查圖9 節(jié)能減排措施在各群眾之間的了解程度圖9為近幾年節(jié)能減排知識(shí)在無(wú)車(chē)群眾、私家車(chē)主、汽車(chē)企業(yè)員工之間的普及度統(tǒng)計(jì)。在于市民或私家車(chē)主的交流中我們仔細(xì)了解了他們對(duì)國(guó)家政策的看法，對(duì)于大家反映的政策方面或者汽車(chē)方面的問(wèn)題，以及我們發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題都進(jìn)行了詳細(xì)的記錄。私家車(chē)的發(fā)展給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了很大的市場(chǎng)，作為汽車(chē)市場(chǎng)的主力軍，它的發(fā)展可以影響汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向。 活動(dòng)進(jìn)行中，我們按照事先制定好的活動(dòng)方案，對(duì)活動(dòng)的各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行逐一開(kāi)展，我們走進(jìn)濟(jì)南市等地區(qū)，對(duì)從事?tīng)I(yíng)運(yùn)性工作的出租車(chē)司機(jī)進(jìn)行了訪談（如圖8），并發(fā)放大量調(diào)查問(wèn)卷。一位畢業(yè)生車(chē)主認(rèn)為，隨著各地節(jié)能減排工作的進(jìn)一步開(kāi)展，新能源汽車(chē)必然會(huì)取代如今的燃油汽車(chē)，未來(lái)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將會(huì)是另一個(gè)局面。甚至在采訪一位司機(jī)朋友的時(shí)候，他簡(jiǎn)單的認(rèn)為節(jié)能減排只是針對(duì)高污染的化工廠而采取的措施。圖7 調(diào)研隊(duì)員調(diào)查私家車(chē)車(chē)主節(jié)能減排狀況在對(duì)各市中心的車(chē)主或無(wú)車(chē)市民了解中（如圖7），我們咨詢了“對(duì)節(jié)能減排措施了解多少？”“節(jié)能減排措施的實(shí)施收到了哪些成效？”“群眾對(duì)節(jié)能減排有什么看法？”等問(wèn)題。第四章 私家車(chē)及群眾節(jié)能減排知識(shí)調(diào)研一、節(jié)能減排政策群眾調(diào)查在前期的準(zhǔn)備工作中，我們集中學(xué)習(xí)了相關(guān)的法律法規(guī)及國(guó)家政策，對(duì)活動(dòng)的方案進(jìn)行了具體的討論分析，對(duì)活動(dòng)進(jìn)行了周密的部署，確保我們此次調(diào)研活動(dòng)的順利、高效的開(kāi)展。我們應(yīng)該重視每次機(jī)會(huì)，把務(wù)實(shí)放在首位，嚴(yán)禁走過(guò)場(chǎng)，進(jìn)我們的微薄之力給力社會(huì)發(fā)展。我們可以宣傳國(guó)家的政策法規(guī)，可以照顧老人，給他們送去歡樂(lè)。社會(huì)實(shí)踐是我們接觸社會(huì)的第一的門(mén)檻，真正的通過(guò)它我們可以了解社會(huì)，接觸社會(huì)，為我們以后接觸社會(huì)打下基礎(chǔ)。在活動(dòng)中我們無(wú)形之中就鍛煉了組織能力，及發(fā)散性思維。暑假社會(huì)實(shí)踐是一個(gè)鍛煉我們的好機(jī)會(huì)，參與其中我們需要考慮在活動(dòng)之前我們需要準(zhǔn)備什么?去目的地的途中我們應(yīng)該注意什么？可能會(huì)出現(xiàn)什么突發(fā)事件，以及出現(xiàn)了怎么處理。③提高對(duì)消費(fèi)者和廠家進(jìn)行節(jié)能補(bǔ)貼，調(diào)動(dòng)人們的積極性，打開(kāi)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)。建議:①政府給予貸款支持。②政府對(duì)節(jié)能減排工作突出的單位給予經(jīng)濟(jì)支持，貸款利息優(yōu)惠，稅收方面給予優(yōu)惠或給予直接補(bǔ)貼。二、在對(duì)汽車(chē)企業(yè)調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及建議一些企業(yè)在一些方面了解需要改進(jìn)的地方，如用能系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、供水系統(tǒng)等，但由于這些工作前期投入較大，投入后雖然又節(jié)約，但在短時(shí)間內(nèi)得不到較大的收益，許多企業(yè)就不進(jìn)行節(jié)能減排的投入。我們于企業(yè)各個(gè)階層進(jìn)行交流，配合調(diào)查問(wèn)卷，保證了所得結(jié)果的準(zhǔn)確性。圖6 實(shí)踐隊(duì)員走進(jìn)交通運(yùn)輸公司對(duì)重型車(chē)輛進(jìn)行調(diào)研我們還在帶隊(duì)老師的帶領(lǐng)下，參觀企業(yè)的各大生產(chǎn)車(chē)間。我們還充分利用本次活動(dòng)的機(jī)會(huì)，在企業(yè)員工之間進(jìn)行了有關(guān)節(jié)能減排的宣傳，利用“碳排量計(jì)算器”，通過(guò)“你家里是否使用節(jié)能燈泡？”“你每年搭乘長(zhǎng)途飛機(jī)次數(shù)是多少？”等簡(jiǎn)單的問(wèn)題計(jì)算出他們每年的碳排量。4．企業(yè)節(jié)能技術(shù)效果實(shí)現(xiàn)度調(diào)查 自國(guó)家出臺(tái)節(jié)能減排政策以來(lái)，各企業(yè)都紛紛采用了節(jié)能技術(shù)，包括太陽(yáng)能電池板的利用等等，取得的成效怎么樣？我們通過(guò)調(diào)查得到如下結(jié)果（圖5）：圖5 企業(yè)近幾年節(jié)能技術(shù)成效 從上圖可以看出，各企業(yè)從國(guó)家出臺(tái)政策以來(lái)都采取了不同的節(jié)能措施，隨著節(jié)能政策的不斷完善，企業(yè)從中取得的效果也逐漸明顯。20%的企業(yè)選擇與專(zhuān)業(yè)的回收公司簽訂回收協(xié)議也僅僅是想要達(dá)到對(duì)廢品的處理，沒(méi)有考慮廢品的回收利用情況。下一步，企業(yè)還將探索新的節(jié)能減排路子，不僅在產(chǎn)品上有所突破，而且在企業(yè)內(nèi)部也做到全部達(dá)標(biāo)。各企業(yè)都建立的相應(yīng)的節(jié)能減排制度，包括能源計(jì)量制度、能源消費(fèi)統(tǒng)計(jì)與報(bào)告制度、節(jié)能減排考核制度、節(jié)能減排工作責(zé)任制度、年度節(jié)能減排計(jì)劃等。我們對(duì)各個(gè)企業(yè)對(duì)國(guó)家節(jié)能減排在企業(yè)的執(zhí)行情況滿意度進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果如圖3:圖3 企業(yè)對(duì)節(jié)能減排落實(shí)情況滿意度結(jié)果可以看，各企業(yè)都一定程度上響應(yīng)國(guó)家有關(guān)節(jié)能減排的號(hào)召，但是還是存在很大的上升空間。隨后，我們將準(zhǔn)備好的問(wèn)題向有關(guān)人員進(jìn)行了詢問(wèn)并進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，結(jié)果表明，各大企業(yè)深入落實(shí)國(guó)家節(jié)能減排的有關(guān)要求，不僅在廢包裝物回收、廢配件的處理等方面有相關(guān)舉措，而且著力加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部成員的節(jié)能減排意識(shí)，建立節(jié)能減排考核制度，深入落實(shí)節(jié)能減排要求。調(diào)研后期我們對(duì)中通集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了采訪，他提到，如今隨著人們生活水平提高，對(duì)物質(zhì)的追求更加苛刻與完美，對(duì)節(jié)能減排的理念更加重視。我們調(diào)研小隊(duì)準(zhǔn)時(shí)來(lái)到企業(yè)進(jìn)行“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排”調(diào)研活動(dòng)。那么這些汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)是如何落實(shí)相關(guān)政策的？又是如何在保證自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的情況下將節(jié)能減排最有效的落實(shí)？我們實(shí)踐小隊(duì)分別參觀走訪了中通集團(tuán)、中國(guó)重汽、福田雷沃重工、青島一汽等企業(yè)。第三章 汽車(chē)制造企業(yè)節(jié)能減排調(diào)研汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)作為汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排的重要一環(huán)，他們的節(jié)能減排落實(shí)，很大程度上決定了本地節(jié)能減排情況。本次調(diào)研以調(diào)研汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)節(jié)能減排的實(shí)施情況為目標(biāo)，采取問(wèn)卷調(diào)查、參觀走訪、交流座談等方式，對(duì)具有代表性的幾家企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查研究，走訪普通市民，了解企業(yè)研發(fā)中的重點(diǎn)領(lǐng)域，發(fā)現(xiàn)執(zhí)行過(guò)程中的各類(lèi)問(wèn)題，了解節(jié)能減排在人們心中的重要性，為聊城市汽車(chē)行業(yè)發(fā)展策略的制定提供參考。8月5日—6日，“調(diào)研山東”的最后一站，威海市汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排調(diào)研。7月30日—31日，煙臺(tái)市節(jié)能減排知識(shí)普及情況調(diào)研。7月25日—27日，我們實(shí)踐小隊(duì)“進(jìn)軍”濟(jì)南，進(jìn)行濟(jì)南市節(jié)能減排知識(shí)普及情況調(diào)研，并且在濟(jì)南中國(guó)重汽進(jìn)行了參觀調(diào)研。隨后利用兩天的時(shí)間在東昌府區(qū)市中心進(jìn)行對(duì)私家車(chē)車(chē)主的調(diào)查問(wèn)卷，并且挑選部分沒(méi)有私家車(chē)的行人進(jìn)行特別統(tǒng)計(jì)。7月21日—24日，聊城市汽車(chē)節(jié)能減排調(diào)研。四、 調(diào)研歷程經(jīng)過(guò)緊密籌備，我們調(diào)研小組決定將本次調(diào)研分為企業(yè)調(diào)研和群眾調(diào)研兩大方面，并且安排了調(diào)研前的資料采集、調(diào)查問(wèn)卷的制作、各城市企業(yè)與群眾的調(diào)查、回收問(wèn)卷的統(tǒng)計(jì)處理、在統(tǒng)計(jì)結(jié)果中討論并發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、針對(duì)問(wèn)題提出解決辦法六項(xiàng)詳細(xì)流程。4． 在企業(yè)調(diào)研階段，我們也制定了與企業(yè)有關(guān)的調(diào)查問(wèn)卷，在進(jìn)入其他城市進(jìn)行調(diào)研時(shí)，讓企業(yè)負(fù)責(zé)節(jié)能減排的人員進(jìn)行填寫(xiě)。本地區(qū)出租車(chē)司機(jī)較多，停車(chē)位也有很多私家車(chē)主，在此地區(qū)調(diào)查即對(duì)來(lái)此城市各地的市民進(jìn)行了調(diào)查也免去了我們調(diào)研小組的奔波。三、 主要研究方法1．我們小組六人在準(zhǔn)備時(shí)間里，通過(guò)圖書(shū)館資料查詢、網(wǎng)上資源瀏覽、報(bào)紙報(bào)刊搜集等方式獲得國(guó)家、山東省出臺(tái)的有關(guān)節(jié)能減排的資料，最終進(jìn)行組合整理形成一套完善的資料體系，各成員詳細(xì)瀏覽綜合討論，制訂處有關(guān)的調(diào)研體系。在帶隊(duì)老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到濟(jì)南、青島、聊城等地，深入城市中，與市民親切交談，并發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷，走進(jìn)大企業(yè)實(shí)地調(diào)研參觀，與工人師傅進(jìn)行座談，了解他們的工作情況及他們對(duì)國(guó)家政策的認(rèn)識(shí)，向公司領(lǐng)導(dǎo)了解公司的節(jié)能減排措施，參觀了他們的設(shè)備，并且耐心聽(tīng)取了他們所面臨的困難及所給的建議。在威海市調(diào)研節(jié)能減排的落實(shí)情況，可以很好的作為其他城市節(jié)能減排政策落實(shí)的參考。威海市：威海市位于山東半島東端，北東南三面瀕海。青島既是華北南部、華東北部和西北地區(qū)進(jìn)出口物資的主要集散地，也是太平洋國(guó)家與歐亞大陸國(guó)家聯(lián)系的紐帶。煙臺(tái)市：煙臺(tái)市是我國(guó)首批沿海開(kāi)放城市之一，是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)以及東亞地區(qū)國(guó)際性港城、商城、旅游城。具有以濰城為中心，以干線公路為骨架，縣鄉(xiāng)公路相連貫的四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)。濰坊：濰坊處于山東半島通往內(nèi)陸地區(qū)的交通要沖，古代的青萊古道、青平大道均由此通過(guò)。作為重要的旅游景點(diǎn)，該市具有便利的交通條件，