【正文】 5，您有什么建議或者意見？貴單位在節(jié)能減排工作方面對政府提的建議和希望是： 23。 9貴單位認(rèn)為在節(jié)能減排方面省政府對用能企業(yè)最優(yōu)經(jīng)濟(jì)激勵政策應(yīng)該是？（多選）所得稅減免1貸款貼息2直接給予補(bǔ)貼3其他稅收優(yōu)惠政策4其他？（請注明）用能系統(tǒng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)供暖系統(tǒng)樓控系統(tǒng)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)照明系統(tǒng)變配電系統(tǒng)水系統(tǒng)其它用能系統(tǒng)是否有改造計(jì)劃是/否是/否是/否是/否是/否是/否是/否是/否、節(jié)能降耗工作面臨的問題是？（多選）節(jié)能降耗成本太高、嚴(yán)重影響企業(yè)未來的發(fā)展1企業(yè)還不具備相應(yīng)的技術(shù)資金條件2環(huán)保、節(jié)能降耗的相關(guān)優(yōu)惠政策太少3不太了解相關(guān)的環(huán)保及節(jié)能降耗標(biāo)準(zhǔn)4缺乏行之有效的新技術(shù)、新材料和新管理模式的推廣交流平臺，無法準(zhǔn)確及時(shí)的了解和選擇節(jié)能降耗技術(shù)產(chǎn)品5市場上的節(jié)能技術(shù)成熟度不高、無法真正讓企業(yè)節(jié)能6節(jié)能市場產(chǎn)品及服務(wù)良莠不齊、無法辨別7節(jié)能降耗工作投資較大，需要高額擔(dān)保，銀行放貸不積極8其他？（請注明）？（單選） ？ 。？ ，公司名稱 。本問卷不涉及個(gè)人隱私，我們真誠地期望你們能抽出一點(diǎn)寶貴的時(shí)間完成這份問卷，您的意見對于我們非常重要！在此我們表示誠摯的感謝！1. 您的車型是 2. 您的車輛的主要用途是（ ）A. 私家車 3. 您的車輛的動力為（ ）A. 汽油 E. 其他 4. 您對新能源汽車的最為關(guān)注的是（ ）A. 價(jià)格 F. 其他 5. 您對國家汽車節(jié)能減排政策了解多少（ ） 6. 在您的用車觀念中，您是否關(guān)注過汽車節(jié)能減排問題（ ） 7. 在您駕車的過程中是否想到節(jié)約能源保護(hù)環(huán)境（ ），但以降低油耗為目的 ，但具體怎么做不知道，并有自己的一套節(jié)能環(huán)保的駕駛方式，這應(yīng)該從汽車生產(chǎn)技術(shù)方面著手，我們車主做不了多少8. 您有沒有關(guān)注自己的汽車尾氣排放是否超標(biāo)（ ），定期檢查 9. 您認(rèn)為提高公民節(jié)能減排意識最有效的途徑（ ），加強(qiáng)宣傳教育 10. 你認(rèn)為應(yīng)該如何有效地解決汽車帶來能源消耗和環(huán)境污染問題（ ） ，提倡駕駛小排量汽車11. 您對新能源汽車的看法（ ） 12. 您覺得我國節(jié)能減排技術(shù)推廣的最大瓶頸是（ ），如道路狀況差、燃油品質(zhì)差等，車主無法接受13. 在節(jié)能環(huán)保技術(shù)推廣的最初階段必然會給車主帶來一些利益上的損失，您如何看待這個(gè)問題（ ），不希望提前推廣，除非技術(shù)已相當(dāng)成熟，不會給我們造成利益損失14. 你對汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排的建議或意見？ 山東省汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排調(diào)查情況調(diào)查問卷（企業(yè)版） 您好！我們是聊城大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院的學(xué)生，正做一個(gè)汽車節(jié)能減排的社會實(shí)踐調(diào)查。附表： 山東省汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排情況調(diào)查問卷（民用版）您好！我們是聊城大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院的一個(gè)社會實(shí)踐調(diào)查隊(duì)，希望能調(diào)查一下您對汽車節(jié)能減排問題的一些看法。所以他們要走的是創(chuàng)新路線，將新能源汽車優(yōu)化到極致，從而打開新型汽車市場，提升自己的競爭力。一極憑借品牌優(yōu)勢，發(fā)展古典的汽車工藝，擁有先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)體系，憑借品牌力量提高競爭力。但是無數(shù)的例子證明，汽車產(chǎn)業(yè)取勝的關(guān)鍵并不一定靠的是產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先，關(guān)鍵是面臨行業(yè)巨變所制訂的正確的發(fā)展戰(zhàn)略。然而，穩(wěn)固的行業(yè)格局不是如此就能改變的，中國汽車市場要想真正的成為世界汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭，必須要強(qiáng)化薄弱的研發(fā)能力、確保本土零部件供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量，除了學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)技術(shù)，更要繼續(xù)加大投入進(jìn)行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，制定適合各自企業(yè)發(fā)展的新路子。如今的上汽長安自主品牌，已經(jīng)通過銷量過百萬的成績打開了市場。二． 新能源汽車將會給中國汽車企業(yè)一大機(jī)會由于中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，近幾年汽車市場蒸蒸日上，汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也日趨完善。第三、由于自身問題導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)負(fù)面影響時(shí)，主動采取措施調(diào)整增長速度和發(fā)展戰(zhàn)略。表1 2010全球汽車銷量排行前十排名車企名稱2010銷量(萬輛)2010營業(yè)額(億美元)旗下主要品牌1豐田8422044豐田 雷克薩斯2通用8391046凱迪拉克別克雪佛蘭3大眾7191508大眾4現(xiàn)代起亞574785現(xiàn)代起亞5福特5311183福特林肯水星6日產(chǎn)408867日產(chǎn)英菲尼迪7標(biāo)致雪鐵龍360694標(biāo)致雪鐵龍8本田356926本田謳歌9鈴木289266鈴木10雷諾260483雷諾如今的汽車市場具體有如下幾方面表現(xiàn)：第一、傳統(tǒng)老牌汽車市場出現(xiàn)動蕩，市場持續(xù)疲軟，必須進(jìn)行產(chǎn)業(yè)優(yōu)化自我救贖。市場上低端車型正在日趨完善，群眾的收益也日益提升。對此，科爾尼認(rèn)為這種動蕩的局面還將持續(xù)一段時(shí)間直到形成新的穩(wěn)定格局。第五章 汽車產(chǎn)業(yè)的前景展望一．汽車產(chǎn)業(yè)將會出現(xiàn)大的革新，導(dǎo)致行內(nèi)競爭更加激烈由表1可以看出，全球汽車行業(yè)的集中程度正在降低。②各地市的電臺及報(bào)紙都是有效地宣傳方式，可以通過在地市的電臺播放有關(guān)的節(jié)能減排知識來加深群眾對節(jié)能減排的了解程度。③做好車輛的回收利用工作的前期論證，理論是實(shí)踐的基礎(chǔ)，制定一個(gè)合理可行、全面的方案，是工作順利有序開展的關(guān)鍵。建議三①沒有絕對的垃圾，只有放錯地方的資源，相關(guān)部門要盡快修改完善汽車產(chǎn)品的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。建議二①汽車企業(yè)應(yīng)廣泛宣傳新能源汽車，打破傳統(tǒng)的思想觀念，進(jìn)行大膽的宣傳革新，如組織新能源汽車的一些汽車?yán)惖?，使消費(fèi)者親眼看到新能源汽車的魅力，也可進(jìn)行新能源汽車的試乘試駕活動，使消費(fèi)者親身感受它的操縱性能。五、 對于發(fā)現(xiàn)的問題提出幾項(xiàng)建議建議一①相關(guān)部門加強(qiáng)宣傳，提高人們的環(huán)保意識，使人們充分認(rèn)識到節(jié)能減排是一個(gè)整體，減排和節(jié)能同等重要，使人們自覺地節(jié)約能源保護(hù)環(huán)境。廢舊汽車及其零部件的回收工作不理想，送到專業(yè)汽車回收廠的只是一小部分，大的廢舊汽車都被賣進(jìn)了廢品收購站，這使得一大部分資源被浪費(fèi)，一些本可以回收利用的資源被當(dāng)做垃圾處理。在調(diào)查的人群中人們普遍認(rèn)識到了節(jié)能的重要性，但在某些減排方面重視度不夠，人們更多的在意用哪種燃料更省錢，而不在意那種燃料更環(huán)保。四、 在市場調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的問題圖 11 出租車燃料使用統(tǒng)計(jì)圖 12 出租車改汽原因統(tǒng)計(jì)我們對回收的出租車司機(jī)問卷中隨機(jī)挑選了100份進(jìn)行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，結(jié)果如圖1圖12所示，有71%的出租車司機(jī)對車輛進(jìn)行了油氣雙混改裝，這雖然是能夠節(jié)能減排。調(diào)研過程中，我們對了解節(jié)能減排政策的群體詢問了一些更深一步問題，結(jié)果是只有極少數(shù)的群眾可以回答，可見即使是了解節(jié)能減排措施的群眾，依然停留在表面上的淺層理解。對此，我們實(shí)踐小隊(duì)做了一次簡單統(tǒng)計(jì)，對了解節(jié)能減排知識的群眾的信息來源做了一次統(tǒng)計(jì)。所以，在群眾之間普及節(jié)能減排知識便成了節(jié)能減排工作的