【正文】 11. 您認(rèn)為提高企業(yè)人員節(jié)能減排意識(shí)最有效的途徑（）A 開(kāi)展一系列活動(dòng)，加強(qiáng)宣傳教育 B 規(guī)定章程強(qiáng)制執(zhí)行 C 順其自然？（ ）A 主動(dòng)的 B 被動(dòng)的？（ ）A 是 B 不是 C 有過(guò)計(jì)劃，但沒(méi)有實(shí)施（ ）A 購(gòu)買(mǎi)新設(shè)備B 改造舊設(shè)備 C 優(yōu)化生產(chǎn)工藝D 加強(qiáng)企業(yè)管理，近兩年年貴單位的設(shè)備改造情況如何？（公建企業(yè)填寫(xiě)）本問(wèn)卷不涉及個(gè)人隱私，我們真誠(chéng)地期望你們能抽出一點(diǎn)寶貴的時(shí)間完成這份問(wèn)卷，您的意見(jiàn)對(duì)于我們非常重要！在此我們表示誠(chéng)摯的感謝！ 單位名稱(chēng)： 、環(huán)境、職業(yè)健康安全等方面都進(jìn)行了哪些認(rèn)證? （多選） ？（請(qǐng)注明） 2. 貴企業(yè)對(duì)國(guó)家節(jié)能減排執(zhí)行情況（）括號(hào)太小 A 不滿(mǎn)意 B 基本滿(mǎn)意 C 非常滿(mǎn)意 3. 您企業(yè)在節(jié)能減排方面是否有專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)人或相關(guān)部門(mén)（） A 有 B 沒(méi)有（） （可多選）A 發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能 B 傳動(dòng)系能耗 C 汽車(chē)輕量化 D 提高燃油利用率 E 利用新材料、再利用情況（）A 不重視 B較重視 C非常重視？ ，公司名稱(chēng) 。中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也會(huì)必然選擇后者。如今社會(huì)使得人們擁有了戀舊情結(jié)，喜歡玩弄古典，所以新能源汽車(chē)的誕生必然會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似于手表式的兩極式發(fā)展。中國(guó)汽車(chē)企業(yè)將會(huì)在世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中占有一席之地，將會(huì)打破如今的汽車(chē)市場(chǎng)格局。第四、中國(guó)汽車(chē)為企業(yè)作為新型汽車(chē)企業(yè)也在逐步跟上世界的腳步，這個(gè)后起之秀能否在如此動(dòng)蕩的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中站穩(wěn)腳步，能否借助后發(fā)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行突破，也是汽車(chē)市場(chǎng)的焦點(diǎn)問(wèn)題。這種消極的趨勢(shì)使得汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不得不改變經(jīng)營(yíng)策略，進(jìn)行品牌重組。全球前十的企業(yè)所占市場(chǎng)份額正在降低。建議四①制定相應(yīng)措施，通過(guò)發(fā)放宣傳資料、“節(jié)能減排我參與”簽名活動(dòng)等宣傳節(jié)能減排知識(shí)。②汽車(chē)企業(yè)應(yīng)加大新能源汽車(chē)的科研投入，盡快攻克一些技術(shù)難題，提高新能源汽車(chē)的質(zhì)量，從根本上消除消費(fèi)者的顧慮，也使企業(yè)在市場(chǎng)中立于不敗之地。通過(guò)調(diào)查，我們還了解到各地市對(duì)有關(guān)節(jié)能減排工作的宣傳還很薄弱，雖然各項(xiàng)措施都在已經(jīng)出臺(tái)，但在群眾中的了解率較小。但他們個(gè)人的目的是達(dá)到節(jié)省資金，在觀念上還沒(méi)有樹(shù)立起節(jié)能減排的意識(shí)。結(jié)果如圖10所示：圖10 節(jié)能減排知識(shí)來(lái)源由左圖可以看出，報(bào)紙、電視臺(tái)、電臺(tái)作為最重要的宣傳媒體，對(duì)節(jié)能減排知識(shí)的宣傳力度顯然不足，大多數(shù)群眾都是通過(guò)電視、廣播等方式獲取新聞信息，單純的依靠互聯(lián)網(wǎng)、口頭宣傳等措施很難達(dá)到全民普及的效果。而節(jié)能減排在無(wú)車(chē)群眾間的宣傳是全民普及節(jié)能減排知識(shí)的薄弱環(huán)節(jié)，由圖表可知，07年到11年節(jié)能減排知識(shí)在私家車(chē)主、汽車(chē)企業(yè)員工之間的普及程度都有有效增加，而在無(wú)車(chē)群眾之間的普及度雖然有所增長(zhǎng)，但相比日益增加的私家車(chē)普及率，這種增長(zhǎng)顯然不能順應(yīng)社會(huì)發(fā)展要求。例如：人們對(duì)于國(guó)家節(jié)能減排政策基本了解，并表示給予支持，但在具體實(shí)施中只有很少數(shù)的車(chē)主主動(dòng)的去進(jìn)行汽車(chē)尾氣的檢測(cè)；對(duì)于新能源汽車(chē)等節(jié)能車(chē)輛人們更在意的是其技術(shù)是否成熟，質(zhì)量是否符合人們的需要。圖8 調(diào)研消毒對(duì)私家車(chē)主進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查在訪談中我們了解到，出租行業(yè)每天有大量的汽車(chē)在公路上行駛，國(guó)家的政策對(duì)他們影響很大，隨著能源短缺帶來(lái)的油價(jià)上漲，司機(jī)師傅們也大多數(shù)傾向于節(jié)能汽車(chē)，對(duì)國(guó)家的節(jié)能減排政策給予支持。對(duì)節(jié)能減排的實(shí)施收到的成效這個(gè)問(wèn)題，出租車(chē)司機(jī)及大部分家用車(chē)司機(jī)都認(rèn)為“油改汽”是節(jié)能減排工程的有利舉措。事實(shí)證明這些基礎(chǔ)的工作為我們后來(lái)的活動(dòng)奠定了基礎(chǔ)，對(duì)活動(dòng)的順利完成起到了很大作用?？傊鐣?huì)實(shí)踐是我們成長(zhǎng)的階梯。實(shí)踐如白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)眼間十幾天就過(guò)去了，在這一段時(shí)間中我們有過(guò)心酸有過(guò)汗水，有成功也有遺憾。三、調(diào)研感悟眾所周知理論應(yīng)與實(shí)踐相結(jié)合，作為21世紀(jì)的大學(xué)生不僅要有充足的理論知識(shí)，更要有很強(qiáng)的動(dòng)手實(shí)踐能力。有些企業(yè)在科研創(chuàng)新方面經(jīng)濟(jì)實(shí)力不足，單憑企業(yè)之力無(wú)法完成設(shè)備的更新，研制新能源汽車(chē)的投入大，加之新能源汽車(chē)的市場(chǎng)占有率較低，企業(yè)的投入積極性不高。企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人給我們介紹了他們響應(yīng)國(guó)家政策的措施，展示了企業(yè)節(jié)能減排的設(shè)備及生產(chǎn)的汽車(chē)。每次進(jìn)入企業(yè)調(diào)研，我們總是盡可能的了解到更多的知識(shí)，力爭(zhēng)讓自己有所收獲，做到全方位、全覆蓋，獲得了理想的效果（如圖6）。所以企業(yè)要做的，不僅僅是建立廢品處理體制，更要有完善的回收流程，做到能源的最大化利用。這些制度的實(shí)施，有效地節(jié)約了企業(yè)在節(jié)能減排方面的成本，提高了能源的回收再利用率，極大地完善了企業(yè)的節(jié)能減排政策。同時(shí)加大力度研發(fā)節(jié)能技術(shù)、優(yōu)化生產(chǎn)工藝，并取得了良好成效。企業(yè)的相關(guān)人員與我們的實(shí)踐隊(duì)隊(duì)員進(jìn)行了深入交流，并帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的相關(guān)設(shè)備（如圖2），及基于節(jié)能減排的科研成果。由于汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)屬于重工業(yè)企業(yè)，所以政策對(duì)企業(yè)的節(jié)能減排要求也重點(diǎn)看待。8月7日—12日，最終實(shí)踐結(jié)果統(tǒng)計(jì)、討論分析、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并提出解決辦法，最終整合相關(guān)資料。7月28日—29日，走進(jìn)濰坊，進(jìn)入濰坊福田雷沃重工進(jìn)行節(jié)能減排有關(guān)調(diào)研。我們“調(diào)研山東”調(diào)研小組將“中通之行”定為調(diào)研第一站，在21日當(dāng)天，走進(jìn)中通集團(tuán)進(jìn)行了企業(yè)調(diào)研。并且在企業(yè)進(jìn)行參觀，了解企業(yè)在節(jié)能減排政策的落實(shí)情況?！　?．在各地市調(diào)研過(guò)程中，我們深入交車(chē)輛密集地區(qū)，通過(guò)分發(fā)調(diào)查問(wèn)卷的方式了解群眾對(duì)節(jié)能減排政策的知曉情況。二、 主要研究框架在調(diào)研之前，指導(dǎo)老師對(duì)每位隊(duì)員進(jìn)行培訓(xùn)，我們積極準(zhǔn)備材料，通過(guò)各種途徑了解國(guó)家的相關(guān)政策，確?；顒?dòng)的安全、正常、高效的完成。城市主體功能是以港口為主的國(guó)際綜合交通樞紐，國(guó)際海洋科研及海洋產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)中心，區(qū)域性金融、貿(mào)易、信息中心，國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、綜合化工、輕紡工業(yè)基地，旅游、度假、避暑、文化娛樂(lè)中心。同時(shí)濰坊市福田雷沃重工集團(tuán)也是我們企業(yè)調(diào)研的重點(diǎn)對(duì)象。同時(shí)該市中國(guó)重汽集團(tuán)使我們調(diào)研的重要站點(diǎn)。重要的是企業(yè)調(diào)研的中通集團(tuán)、時(shí)風(fēng)集團(tuán)都在聊城市，給我們的調(diào)研提供了很大的便利。降低汽車(chē)油耗及廢氣排放量的是車(chē)輛節(jié)能和環(huán)境保護(hù)的一個(gè)迫切問(wèn)題。實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗和污染減排目標(biāo)，是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重大舉措，是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境節(jié)約型社會(huì)的必然選擇，對(duì)于調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式、提高人民生活質(zhì)量、維護(hù)廣大人民群眾的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，具有極其重要而深遠(yuǎn)的意義。山東省省委、省政府高度重視節(jié)能減排工作，對(duì)節(jié)能減排提出了明確的要求。汽車(chē)行業(yè)的技能減排工作任重而道遠(yuǎn)。2007年4月國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《能源發(fā)展“十一五”規(guī)劃》規(guī)劃提出：到2010年我國(guó)一次能源消耗總量在控制目標(biāo)在27億噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右，年均增長(zhǎng)4%。市場(chǎng)化政策階段：20世紀(jì)中后期至21世紀(jì)初，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)體制逐步轉(zhuǎn)向市場(chǎng)化，國(guó)家政策也進(jìn)一步適應(yīng)市場(chǎng)化的要求，使市場(chǎng)逐步發(fā)揮對(duì)節(jié)能的主導(dǎo)作用。通過(guò)大力倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保汽車(chē)，減少能源浪費(fèi)，降低廢氣排放，對(duì)實(shí)現(xiàn)我國(guó)節(jié)約能源和環(huán)境保護(hù)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)及保持我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的健康、持續(xù)發(fā)展將起到至關(guān)重要的作用。只有堅(jiān)持節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展、安全發(fā)展，才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，各項(xiàng)建設(shè)皆取得了巨大成就，但是也付出了巨大的資源和環(huán)境代價(jià)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資源環(huán)境的矛盾日趨尖銳。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年前 11個(gè)月中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量近 1200萬(wàn)輛，超過(guò)美國(guó) 300萬(wàn)輛以上，穩(wěn)坐全球銷(xiāo)量第一的位置，汽車(chē)工業(yè)已成為中國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能減排