通用飛機商業(yè)計劃書-文庫吧資料
2025-01-27 12:16本頁面
【正文】 ，浙江省是目前私人飛機需求量最大的省份。比金健更樂觀的業(yè)界人士更在媒體宣稱，未來10年內(nèi)，中國私人飛機將發(fā)展至年購買2000架的水平。在近年舉行的一次直升機國際研討會上，相關(guān)專家認(rèn)為，民用直升機是重要的現(xiàn)代化交通運輸工具，其擁有量已成為衡量一個國家或地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平的重要標(biāo)志。而外國的輕型飛機中，特別適合初學(xué)者的輕型飛機塞斯納172R也要18萬美元。據(jù)了解，目前國產(chǎn)輕型飛機中，最便宜的是北航生產(chǎn)的蜜蜂系列，價格在15萬至32萬元；北京科源和廈門飛機有限公司生產(chǎn)的AD200和AD100飛機，價格都在20萬元左右；沈陽飛機制造公司與捷克埃維特合資生產(chǎn)的EV97超輕型飛機，價格在50萬至60萬元；石家莊飛機制造廠生產(chǎn)的小鷹500輕型飛機，價格是199萬元。過去中國民航的管理航線只有3條，即北京——廣州、廣州——上海、上海——北京，自今年7月1日起，又有26條航線的空中管制權(quán)交給了民航。一般要提前一個星期左右，不但拖延了飛行計劃的時間，而且還增加了飛行成本。未來5年我國空域放開一名前來參觀展覽的廣東私人老板向記者表示，自從他去年花了近9萬元考了一個飛行駕照后，他就一直想買一架私人飛機。據(jù)悉，第一架原型飛機計劃在今年年底面世，取得適航證后將在明年10月以199萬元的身價正式走向市場。然而一些私人老板卻在出展的1∶2的模型飛機前流連忘返，因為他們獲悉“小鷹”是我國第一架嚴(yán)格按照中國民航適航審查條例要求生產(chǎn)制造的可作私人用的首架私家飛機，同時他們對“小鷹”199萬元的預(yù)報價格極感興趣。2006年11月西安閻良國家航空產(chǎn)業(yè)基地渭南蒲城通用飛機項目也正式開工建設(shè)，計劃建成亞洲最大的通用飛機制造中心。與此同時，中國通用飛機的生產(chǎn)廠家也在近年來有了顯著增加。中國航空學(xué)會副理事長范肖梅認(rèn)為，在國家的政策層面上，中國通用航空的發(fā)展已提上了議事日程。中國通用航空產(chǎn)業(yè)長期以來落后于歐美發(fā)達(dá)國家，然而，近年來隨著中國通用航空產(chǎn)業(yè)國家政策的改變、通用飛機生產(chǎn)廠家的增多、通用飛機市場的興起，以及人才的儲備，中國通用航空產(chǎn)業(yè)已展現(xiàn)出了廣闊的發(fā)展前景，通用航空將成為繼干線飛機、支線飛機之后中國又一個迅速崛起的朝陽產(chǎn)業(yè)。溫州富裕的人士較多，市場潛力大。樂清市飛行總會董事長許偉杰告訴記者，已有兩位樂清老板預(yù)訂這款單價350萬元左右的直升機。他還計劃將私人飛機用于高端商務(wù)客戶的接待等工作。一開集團董事長屠昌忠去年底下單定購羅賓遜R22私人飛機，下月也將飛抵溫州并進(jìn)行展示。據(jù)許偉杰透露，到目前為止，向飛行總會預(yù)訂私人飛機的溫州民營企業(yè)已由去年12月底的22家增加至39家。文獻(xiàn)回放 二零零六年元旦前夕，在溫州樂清市舉辦的私人飛機機型推介會上，美國萊克、香港卓誠動力等7家國內(nèi)外飛機公司推出了12個品牌的機型，吸引了正泰、德力西等40多家樂清企業(yè)。廣東
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