鋼板樁基坑支護(hù)施工方案-文庫(kù)吧資料
2024-10-27 13:03本頁(yè)面
【正文】 頂出，進(jìn)行軸線(xiàn)外移，經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后再將圍檁和圍檁樁重新焊接固定； ④ 在長(zhǎng)邊方向的圍檁內(nèi)插樁，繼續(xù)打設(shè)，插打到轉(zhuǎn)角樁后，再轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)接著沿短邊方向插打兩塊鋼板樁； ⑤ 根據(jù)修正后的軸線(xiàn)沿短邊方向繼續(xù)向前插打，最后一塊封閉合攏的鋼板樁，設(shè)在短邊方向從端部算起的第三塊板樁的位置處。由于板樁墻的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度有時(shí)不是鋼板樁標(biāo)準(zhǔn)寬度的整數(shù)倍，或板樁墻的軸線(xiàn)較復(fù)雜，或鋼板樁打入時(shí)傾斜且鎖口部有空隙，這些都會(huì)給板樁墻的最終封閉合攏帶來(lái)困難，采用軸線(xiàn)修整法解決。同時(shí)在圍檁上預(yù)先算出每塊板樁的位置，以便隨時(shí)檢查校正； ④ 開(kāi)始打設(shè)的一、二塊鋼板樁的位置和方向應(yīng)確保精度，以便起到樣板導(dǎo)向作用，故每打入 1m 應(yīng)測(cè)量一次，打至預(yù)定深度后應(yīng)立即用鋼筋或鋼板與圍 檁支架焊接固定。但單塊打入易向一邊傾斜，誤差積累不易糾正，墻面平直度難控制。圍檁與圍檁樁之間用連接板焊接。下層圍檁可設(shè)在離地面約 500mm 處。為保證鋼板樁沉樁的垂直度及施打板墻墻面的平整度，在鋼板樁打入時(shí)應(yīng)設(shè)置打樁圍檁支架，圍檁支架由圍檁及圍檁樁組成。 鋼板樁的打設(shè) 施工機(jī)械采用 25T 吊車(chē) 。鋼板樁應(yīng)堆放在平坦而堅(jiān)固的場(chǎng)地上，必要時(shí)對(duì)場(chǎng)地地基土進(jìn)行壓實(shí)處理。 鋼板樁吊運(yùn)及堆放 裝卸鋼板樁宜采用兩點(diǎn)吊。 6 鋼板樁支護(hù)施工 鋼板樁支護(hù)施工流程 鋼板樁的打設(shè)雖然在基坑開(kāi)挖前已完成，但整個(gè)板樁支護(hù)結(jié)構(gòu)需要等地下結(jié)構(gòu)施工和回填完成后，在許可的條件下將板樁拔除才算完全結(jié)束。 (4) 為保證水平支撐體系的安裝精度及施工便利，基坑開(kāi)挖至支撐高度后，應(yīng)在板樁相應(yīng)部位設(shè)置鋼牛腿，圍檁及支撐構(gòu)件安裝就位及校核高程后方可進(jìn)行構(gòu)件節(jié)點(diǎn)的連 接，鋼牛腿的尺寸及型號(hào)詳見(jiàn)施工圖紙。 ③ 在圍檁與支撐連接處的腹板上加焊厚度為 10mm 的肋板，以增強(qiáng)腹板的穩(wěn)定性及抗扭剛度。所有節(jié)點(diǎn)內(nèi)角處還應(yīng)加設(shè)水平長(zhǎng)度為 300mm 的連接鋼板。 支撐體系 (1) 材料要求 型鋼均采用 Q235B級(jí)。 (2) 打樁作業(yè)要求 宜選擇對(duì)周?chē)绊戄^小的 靜力壓樁 ； 為保證板樁的垂直度及咬口閉合，選用屏風(fēng)式打入法； 為保證轉(zhuǎn)角處咬口的閉合可通過(guò)軸線(xiàn)或板樁塊數(shù)來(lái)調(diào)整。 基坑頂部適當(dāng)位置用砌塊砌筑排水溝，用以攔截地表水，并排出場(chǎng)外，基坑底部沿支護(hù)樁側(cè)用砌塊砌筑臨時(shí)排水溝，基坑底部各拐角點(diǎn)設(shè)置集水井，用以排除基坑內(nèi)積水 ，積水一律排入廠區(qū)管網(wǎng)內(nèi) 。 基坑內(nèi)側(cè)由上 口 共設(shè)置 一道 圍檁及 拉 撐，圍檁 及拉撐采用 C25槽鋼 。 穩(wěn)定性驗(yàn)算 1）基底抗隆起穩(wěn)定性分析 計(jì)算抗隆起安全系數(shù) Ks 可按下式對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)算： Ks=(?2?t?Nq+cNc)/[?1(H+t)+q] 先求地基承載力系數(shù) Nq和 Nc Nq=e?tgΦtg2(45+Φ /2)=e?tg31tg2(45+31/2)= Nc=（ Nq1） /tgΦ =（ ） /tg31= 則 , Ks=( +3) /[( +6.67)+] =﹥ ,滿(mǎn)足規(guī)范要求。 3）計(jì)算土壓力對(duì)鋼板樁的最大彎矩 鋼板樁最大彎矩距零點(diǎn)距離為： X39。 4）地面超載 q=。 （一） 鋼板 樁圍護(hù)受力計(jì)算 資料數(shù)據(jù)： 1）樁頂高程 ，地下最高水位 ； 層序 土 層名稱(chēng) 1 填土 2 粉質(zhì)粘土 3 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 4 砂質(zhì)粉土 5 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 6 淤泥質(zhì)粘土 7 粉質(zhì)粘土 8 粘質(zhì)粉土夾粉質(zhì)粘土 9 粉質(zhì)粘土 10 砂質(zhì)粉土 11 粉質(zhì)粘土 新建郵輪配送冷庫(kù) 項(xiàng)目 5 / 21 2）開(kāi)挖地面高程 ，開(kāi)挖深度 ； 3） 根據(jù) 坑內(nèi)、外土的天然容重加全平均值 ? ?2 均為。 該工地為于黃浦江邊緣 ，地下水位較高。 新建郵輪配送冷庫(kù) 項(xiàng)目 4 / 21 水文條件 場(chǎng)地已經(jīng)填整。 3 工程地質(zhì)水文情況 地質(zhì)條件 擬建場(chǎng)地地貌類(lèi)型為濱海平原，已施工的勘探孔最大深度為 45m在此深度范圍揭 露 的地基土均屬第四紀(jì)沉積物 。 ，現(xiàn)場(chǎng)自然土面標(biāo)高約為 ，則開(kāi)挖深度為 ；開(kāi)挖平面尺寸在結(jié) 構(gòu)尺寸的基礎(chǔ)上每邊加 1m，即基坑長(zhǎng)度 135m，基坑寬度 。新建郵輪配送冷庫(kù) 項(xiàng)目 1 / 21 新建郵輪配送冷庫(kù) 工程 鋼 板 樁 基 坑 支 護(hù) 施 工 方 案 江蘇圣豐建設(shè)有限公司 新建郵輪配送冷庫(kù) 項(xiàng)目 2 / 21 目 錄 1 編制依據(jù) ????????????????????? 3 2 工程概況 ????????????????? ??? ..3 3 工程地質(zhì)水文情況 ???????????????? ..3 4 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ??????????? ?????? 4 5 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的主要技術(shù)參數(shù) 及技術(shù)要求 ?????? ..8 鋼板樁 ???????????????? ????? 8
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