俄軍用直升機技術(shù)和市場淺析-文庫吧資料
2025-01-24 13:27本頁面
【正文】 來，其他類型俄羅斯輕型直升機設計已經(jīng)出現(xiàn)（見下文）。它能同時為兩個飛行員安裝K37彈射座椅。它采用了一個具有11個葉片復合風扇的尾部涵道尾槳，而機身是由超過50%的非金屬合成物構(gòu)成，且其設計是基于標準組件概念以便于未來升級。一段時間以來，一種稱為Ka64的出口變體與AgustaWestland在市場上進行交易。這次推遲的一個原因就是Kamov DB公司將注意力放在當時更具前途的Ka50上，一個更消極的因素在于缺乏合適的發(fā)動機。它計劃是用來填補Mi8系列與像Mi2之類小訓練機之間的空隙。Ka27后續(xù)版本稱為Ka40，經(jīng)過10幾年暫停，幾年前它又重新發(fā)展。后者安裝了大型W801OKO雷達的獨特設計能夠追蹤飛行、船運及地面目標。 基本的出口版本稱為Ka28。但Ka27系列的重量（12噸）和尺寸限制了它只能在大型護衛(wèi)艦、驅(qū)逐艦及較大的船只上使用，這往往限制了出口機會。 Ka27及其派生機型是僅有的俄羅斯專業(yè)船用直升機。這款直升機經(jīng)常被聯(lián)合國租借用來支援及和平維護任務，而且被評價為北大西洋公約組織武裝的潛在臨時重型貨運直升機。在過去十年里，作為第一款且最大的運輸機，他在印度國家客戶中變得越來越受歡迎。它最初設計是用來在戰(zhàn)略緊急情況下，運輸洲際彈道導彈組件到遠程發(fā)射點的，但后來，在不存在公路或者被敵軍控制的地區(qū)所有重型民用及軍事用途方面，它都被證明是及其重要的。 Mi26——世界上最大的直升機新款Mi24VK2，具備Mi28發(fā)動機，不具備可收回的著陸傳動裝置及縮短的機翼。光電設備組縮減為一個位于駕駛員座艙上部具有SAMSHYT50T的穩(wěn)定平臺。1997年，它第一次作為Ka502進行飛行，后來提供給土耳其帶有以色列設備ERDOGAN的機型，最終，這個原型被重新設計并命名為Ka52。僅有少數(shù)仍在俄羅斯服務，并且生產(chǎn)一個夜視的Ka50SH版本（早期稱為Ka50N）的計劃明顯已經(jīng)被拋棄了。不幸的是，這款靈活的、武裝精良的直升機產(chǎn)量非常小，盡管不顧一切的努力營銷，仍然沒能找到任何外國客戶。 Ka50/52——一款迷人的創(chuàng)新設計Ka50系列 另一款戰(zhàn)斗機—Ka50/52的歷史更加曲折。第一個外國客戶預計是委內(nèi)瑞拉，它已經(jīng)對購買小批量的Mi28NE系列飛機表示興趣。 2008年1月，第一對系列生產(chǎn)的Mi28N移交給武裝部，他們?nèi)圆痪哂欣走_安放場所。大型夜視設備TOR預計很快將被更現(xiàn)代的GOES340系統(tǒng)所代替。但是，其發(fā)展非常緩慢，由于缺乏適當?shù)馁Y金支持，終于在幾年前，Pulin總統(tǒng)決定對其進行推動。它在蘇聯(lián)解體之前設計完成，并于1982年進行了第一次飛行，但它從來沒達到過超出四種原機型的全系列生產(chǎn)情況。一些第三世界國家經(jīng)常在有限數(shù)量中以二手或者三手的價格來購買，并且在極少的情況下，據(jù)報導這些Mi24是由前蘇聯(lián)飛行員從烏克蘭及其他前蘇聯(lián)共和國國家駕駛過的。依據(jù)俄羅斯官方說法，所有交付的直升機都可能適合于安裝新的發(fā)射、回轉(zhuǎn)軸及GOES設備?！ i35P型非常相似，但裝備有一個困頂?shù)?0毫米雙筒槍炮而不是23毫米可訓練槍炮。俄羅斯空軍選擇的前端裝有ZAREVO夜視裝置的Mi24PN 配備有GOES342夜視裝置的Mi24VM的出口變體叫做Mi35M1，而Mi35M也具有更強動力的VK2500發(fā)動機取代最初的TV3117VMA（增加了150千瓦動力）。盡管新的“高速”主回轉(zhuǎn)軸葉片還未被縛上，但甚至更古老的Mi28A型混合點葉片也是對舊式Mi24型在量上的激增。這款直升機保留了舊式的ATGM引導系統(tǒng)，而熱感圖像仍然是一個選擇。它的短翼被縮短，并且它們的外部標塔配備了DB3U或者APU8/4架來支持8個（之前為4個）反坦克導彈管。2003年，Rostov工廠發(fā)布了第一批七款升級版的直升機，并且后來這個低級升級程序一直被維護。一款更加先進的版本稱為VK2/PK2，它配備有GOES342，并且隨后引入了新型的ATGW。 俄羅斯最終于2000年12月決定改進其部分900重型艦隊至Mi24VK1/PK1標準。Mi24PN型由Rosvertol設計，在2000年7月開始飛行，它的前端具有一個陳偉ZAREVO的簡單夜視設備。因此，出現(xiàn)了一些不同的局部逐步現(xiàn)代化的建議。在90年代早期，軍方設計局提出了一個激進的提議稱為Mi24M（出口型稱為Mi35M），但盡管銷售上的努力，它仍然沒有找到任何客戶。這種機型僅僅服務于俄羅斯AF。隨后的Mi24V型能夠攜帶4個超音波9米114的SHTU
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