[工學(xué)]機械設(shè)計課程設(shè)計-文庫吧資料
2025-01-24 13:15本頁面
【正文】 36mm=55mm=50mm=60mm=52mm=16mm =59mm，67mm =50mm=50mm=45mm=82mm=10mm，=軸用彈性擋圈：滾動軸承：6211軸端擋圈：擋圈GB89286 55（3）軸上零件的周向定位 查圖表得 IVV段：bhL=18mm11mm63mm VIIVIII段：bhL=14mm9mm70mm 滾動軸承與軸的周向定位靠過渡配合來保證，選用直徑尺寸公差為m6（4）確定軸上圓角和倒角尺寸 查圖表，取軸端倒角尺寸為2。 查圖表，取= ，則===，查《簡明機械手冊零件設(shè)計手冊》，考慮到帶式運輸機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，帶具有緩沖的性能，選用YL10型凸緣式聯(lián)軸器。查圖表取=112 ，于是得 112。按分度圓直徑d1==d1/m=~22 則Z2=iZ1=~99m=3mmZ1=22Z2=991） 計算中心距2）3） 圓整a=180mm4） 計算分度圓直徑 5） 計算齒輪寬度 取B2=70mm，B2=75mm.B1=70m，B2=75mm6）校核強度 所以高速級符合強度要求計算齒輪寬度低速軸齒輪的其他差數(shù)與高速軸齒輪的一樣、低速級齒輪機構(gòu)的參數(shù)列表表3級別Z1Z2m/mm齒寬/mm高速級229931低速級2299第6章 軸的設(shè)計計算及說明結(jié)果 低速軸（軸IV）的設(shè)計 已知= ，= ，= 初步確定軸的最小直徑 按式初步確定軸的最小直徑。查圖表得e. 查取應(yīng)力校系數(shù)。取彎曲疲勞安全系數(shù)= ，由式得d. 計算載荷系數(shù)。由式得, g. 計算模數(shù)m m=d1/z1= ===S=1=558MPa =V=b2=d=m= 計算公式為1） 確定公式內(nèi)各計算數(shù)值a. 查圖表得小齒輪的彎曲疲勞強度極限 ，大齒輪的彎曲疲勞強度極限 。第3章 選擇電動機類型 按工作要求和條件，選用三相籠型電動機，封閉式結(jié)構(gòu)，電動機380V，Y型。減速器結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，減速器橫向尺寸較小，兩大齒輪浸油深度可以大致相同。我選擇第二組。要同時達(dá)到這些要求，常常是困難的，設(shè)計時要統(tǒng)籌兼顧，保證重點要求。 1. 電動機的選擇與運動參數(shù)計算； 2. 直齒輪傳動設(shè)計計算 3. 軸的設(shè)計 4. 滾動軸承的選擇 5. 鍵和聯(lián)軸器的選擇與校核； 6. 裝配圖、零件圖的繪制 7. 設(shè)計計算說明書的編寫 1． 畫減速器總裝配圖一張 （A0圖紙）2． 齒輪、軸零件圖各一張（A3圖紙） 3． 設(shè)計說明書一份 4. 一套設(shè)計零件草圖共2周（～）第2章 傳動方案設(shè)計傳動方案應(yīng)首先滿足工作機的工作要求，如所傳遞的功率及轉(zhuǎn)速。2. 特點：齒輪相對于軸承不對稱分布，故沿軸向載荷分布不均勻，要求軸有較大的剛度。生產(chǎn)條件：中等規(guī)模機械廠，可加工78級精度齒輪。4． 使用期限：10年，大修期3年。2． 工作條件：一班制連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，室內(nèi)環(huán)境有粉塵，運輸帶的速度允許誤差為5%。最后，進(jìn)行設(shè)計基本技能的訓(xùn)練，如計算、繪圖、熟悉和運用設(shè)計資料（手冊、圖冊、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等）以及使用經(jīng)驗數(shù)據(jù)、進(jìn)行經(jīng)驗估算和處理數(shù)據(jù)的能力。本次課程設(shè)計主要是培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的設(shè)計思想，訓(xùn)練綜合運用機械設(shè)計和有關(guān)先修課程的理論，結(jié)合生產(chǎn)實際分析和解決工程實際問題的能力，鞏固、加深和擴(kuò)展有關(guān)機械設(shè)計方面的知識。減速器結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，減速器橫向尺寸較小，兩大齒輪浸油深度可以大致相同。在主要傳動零件齒輪的設(shè)計中，運用了齒根彎曲疲勞強度準(zhǔn)則和齒面接觸疲勞強度準(zhǔn)則；在軸的設(shè)計中，首先按照扭矩估算了軸的最小直徑，然后進(jìn)行軸系的結(jié)構(gòu)設(shè)計，最后對軸的抗彎強度作了較為詳細(xì)的校核。 《機械設(shè)計》課程設(shè)計說明書 設(shè)計題目： 用于帶式運輸機的減速器設(shè)計 學(xué)院名稱： 專 業(yè)： 班 級： 姓 名： 學(xué) 號： 指導(dǎo)教師姓名： 年 月 摘 要 本說明書主要針對用于帶式運輸機的減速器設(shè)計過程作了較為詳細(xì)的闡述。全書主要分為九大部分,包括設(shè)計的原始數(shù)據(jù),設(shè)計方案的確定,電動機的選型,聯(lián)軸器的選擇,傳動零件的設(shè)計計算,軸的初步設(shè)計,軸承選擇，軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計與強度校核,減速器附件結(jié)構(gòu)設(shè)計等。本說明書設(shè)計的是同軸式二級齒輪減速器傳動機構(gòu)，其特點是：齒輪相對于軸承為對稱布置，沿齒寬載荷分布較均勻。結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，軸向尺寸大，中間軸較長、剛度差，中間軸承潤滑較困難。其次，通過制定設(shè)計方案，合理
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